3بازدید
افزایش چند باره بهای خودرو و جیب خالی مردم!
در حالی که چندی پیش، وزیر صنعت و معدن و تجارت، چراغ سبز افزایش قیمت را به خودروسازان نشان داد، بلافاصله شرکت‌های خودروسازی یک به یک شروع به دورخیز برای افزایش دوباره بهای خودروهای داخلی کرده‌اند، تا جایی که مدیر عامل سایپا از افزایش قیمت تمام محصولات این شرکت خبر داده است.
در حالی که چندی پیش، وزیر صنعت و معدن و تجارت، چراغ سبز افزایش قیمت را به خودروسازان نشان داد، بلافاصله شرکت‌های خودروسازی یک به یک شروع به دورخیز برای افزایش دوباره بهای خودروهای داخلی کرده‌اند، تا جایی که مدیر عامل سایپا از افزایش قیمت تمام محصولات این شرکت خبر داده است.به گزارش «تابناک» پس از آن که وزیر صنعت و معدن و تجارت به یکباره اقدام به ختم غائله قیمت‌گذاری خودرو کرد و با صراحت هر چه تمام‌تر اعلام نمود که بهای خودرو کاهش نخواهد یافت و با اختصاص یافتن ارز آزاد به خودروسازان باید منتظر افزایش قیمت خودروها باشیم، شرکت‌های خودروسازی بلافاصله با بهره از فرصتی که وزیر صنعت برای آنها آماده کرد، اقدام به دورخیز برای افزایش بهای خودرو کرده‌اند.
در این باره باید گفت، پس از آن که مدیر عامل ایران خودرو از افزایش قیمت خودروهای خانواده پژو و رنو خبر داد، مدیر عامل سایپا نیز خبر از آن داده که بهای خودروهای این شرکت افزایش خواهند یافت.
مدنی افزوده است: در گذشته قیمت انواع خودرو با ارز مبادله‌ای محاسبه می‌شد، ولی هم‌اکنون بهای خودرو با ارز آزاد محاسبه میشود. به همین منظور، قیمت خودرو باز هم افزایش خواهد داشت، زیرا دیگر ارز مبادله‌ای به خودرو تعلق نمی‌گیرد.
وی ادامه داد: همه محصولات سایپا شامل این افزایش قیمت خواهند بود و خودروهایی که در شرکت خودروسازی سایپا مونتاژ می‌شوند به علت‌ارزبری بیشتری که دارند، احتمالا افزایش قیمت بیشتری هم خواهند داشت.
وی اشاره کرد: ما درخواست‌های افزایش قیمت در تمامی محصولات سایپا را به سازمان حمایت اعلام کرده‌ایم و منتظر پاسخ از سوی این سازمان برای اجرای افزایش قیمتها هستیم.
جالب این که مدیرعامل شرکت‌های خودروسازی، در حالی از تأثیر ارز آزاد بر افزایش قیمت خبر می‌دهد که پیش از این نیز به اذعان خود آنها، ارز مبادله‌ای در اختیار خودروسازان قرار نمی‌گرفت و آنها از بازار آزاد ارز خود را تهیه می‌کردند و این در حالی بود که مسئولان خودروسازی کشور، بارها اذعان کرده بودند که مجبور به تهیه ارز خود از بازار آزاد هستند.
در همین حال نعمت‌زاده در یک اظهار‌نظر جالب گفته بود: از این پس خودروسازان ارز آزاد دریافت می‌کنند و به علت تغییرات پیش آمده، امسال ارز کل خودروهای سواری را به علت سهمیه‌بندی و تقسیم ارز روی ارز متقاضی یا آزاد بردیم و آن چیزی که برای قیمتها قبلا محاسبه شده بود، بر مبنای ارز مبادله‌ای بود.
وزیر صنعت به گونه‌ای سخن گفته که گویا ادعاهای پیشین خودروسازان درباره تهیه ارز از بازار آزاد را به کل نشنیده و تهیه ارز آزاد، گویی رویداد جدیدی است که باید بنا بر آن بهای خودرو افزایش یابد!
این در حالی است که هنوز درخواست‌های مشتریان و مصرف‌کنندگان در خصوص افزایش کیفیت خودروهای داخلی و ایجاد یک فضای رقابتی در صنعت خودرو محقق نشده و سیاست‌های وزیر صنعت جدید ـ که گویا به یکباره از دهه 70 به 90 پرت شده است (!) ـ بر خلاف اظهارات پیشین خود وی نه در راستای ایجاد تحرک در صنعت خودرو با تدوین استراتژی‌های جدید، بلکه عملا فراهم کردن میدان تاخت‌و‌تاز برای خودروسازان، حتی بیش از آنچه پیشتر دیدیم، است.
از سوی دیگر، نعمت زاده عنوان کرده بود که از خودروسازان می‌خواهیم قیمتها را زیاد افزایش ندهند؛ اما مدنی از افزایش قیمت 30 درصدی خودروها خبر داده است؛ یعنی حتی بیش از آنچه سال گذشته سازمان حمایت برای افزایش قیمت خودرو مشخص کرده بود. در این باره باید گفت، یا خودروسازان و یا نعمت زاده منظور یکدیگر را از «زیاد» متوجه نشده‌اند!
همان گونه که پیشتر نیز گفته شد، انتظار کاهش قیمتی که در بازار خودرو می‌رفت، به یکباره پایان می‌یابد و باید منتظر ماند که تا چند روز دیگر، بهای خودروها دوباره با یک شیب تند میانگین 30 درصدی افزایش یابد. این درحالی است که هیچ اتفاقی در راستای تأمین نظریات مصرف‌کنندگان ـ نه از سوی دولت و نه از سوی مجلس ـ نیفتاده و همچنان حمایت‌های وزیر صنعت از خودروسازان، حاشیه امن تضمینی برای تاخت آنها فراهم کرده است.
در این باره باید گفت، پس از آن که مدیر عامل ایران خودرو از افزایش قیمت خودروهای خانواده پژو و رنو خبر داد، مدیر عامل سایپا نیز خبر از آن داده که بهای خودروهای این شرکت افزایش خواهند یافت.
مدنی افزوده است: در گذشته قیمت انواع خودرو با ارز مبادله‌ای محاسبه می‌شد، ولی هم‌اکنون بهای خودرو با ارز آزاد محاسبه میشود. به همین منظور، قیمت خودرو باز هم افزایش خواهد داشت، زیرا دیگر ارز مبادله‌ای به خودرو تعلق نمی‌گیرد.
وی ادامه داد: همه محصولات سایپا شامل این افزایش قیمت خواهند بود و خودروهایی که در شرکت خودروسازی سایپا مونتاژ می‌شوند به علت‌ارزبری بیشتری که دارند، احتمالا افزایش قیمت بیشتری هم خواهند داشت.
وی اشاره کرد: ما درخواست‌های افزایش قیمت در تمامی محصولات سایپا را به سازمان حمایت اعلام کرده‌ایم و منتظر پاسخ از سوی این سازمان برای اجرای افزایش قیمتها هستیم.
جالب این که مدیرعامل شرکت‌های خودروسازی، در حالی از تأثیر ارز آزاد بر افزایش قیمت خبر می‌دهد که پیش از این نیز به اذعان خود آنها، ارز مبادله‌ای در اختیار خودروسازان قرار نمی‌گرفت و آنها از بازار آزاد ارز خود را تهیه می‌کردند و این در حالی بود که مسئولان خودروسازی کشور، بارها اذعان کرده بودند که مجبور به تهیه ارز خود از بازار آزاد هستند.
در همین حال نعمت‌زاده در یک اظهار‌نظر جالب گفته بود: از این پس خودروسازان ارز آزاد دریافت می‌کنند و به علت تغییرات پیش آمده، امسال ارز کل خودروهای سواری را به علت سهمیه‌بندی و تقسیم ارز روی ارز متقاضی یا آزاد بردیم و آن چیزی که برای قیمتها قبلا محاسبه شده بود، بر مبنای ارز مبادله‌ای بود.
وزیر صنعت به گونه‌ای سخن گفته که گویا ادعاهای پیشین خودروسازان درباره تهیه ارز از بازار آزاد را به کل نشنیده و تهیه ارز آزاد، گویی رویداد جدیدی است که باید بنا بر آن بهای خودرو افزایش یابد!
این در حالی است که هنوز درخواست‌های مشتریان و مصرف‌کنندگان در خصوص افزایش کیفیت خودروهای داخلی و ایجاد یک فضای رقابتی در صنعت خودرو محقق نشده و سیاست‌های وزیر صنعت جدید ـ که گویا به یکباره از دهه 70 به 90 پرت شده است (!) ـ بر خلاف اظهارات پیشین خود وی نه در راستای ایجاد تحرک در صنعت خودرو با تدوین استراتژی‌های جدید، بلکه عملا فراهم کردن میدان تاخت‌و‌تاز برای خودروسازان، حتی بیش از آنچه پیشتر دیدیم، است.
از سوی دیگر، نعمت زاده عنوان کرده بود که از خودروسازان می‌خواهیم قیمتها را زیاد افزایش ندهند؛ اما مدنی از افزایش قیمت 30 درصدی خودروها خبر داده است؛ یعنی حتی بیش از آنچه سال گذشته سازمان حمایت برای افزایش قیمت خودرو مشخص کرده بود. در این باره باید گفت، یا خودروسازان و یا نعمت زاده منظور یکدیگر را از «زیاد» متوجه نشده‌اند!
همان گونه که پیشتر نیز گفته شد، انتظار کاهش قیمتی که در بازار خودرو می‌رفت، به یکباره پایان می‌یابد و باید منتظر ماند که تا چند روز دیگر، بهای خودروها دوباره با یک شیب تند میانگین 30 درصدی افزایش یابد. این درحالی است که هیچ اتفاقی در راستای تأمین نظریات مصرف‌کنندگان ـ نه از سوی دولت و نه از سوی مجلس ـ نیفتاده و همچنان حمایت‌های وزیر صنعت از خودروسازان، حاشیه امن تضمینی برای تاخت آنها فراهم کرده است.
تابناک را در شبکه های اجتماعی دنبال کنید
افزودن تابناک به منابع ترجیحی گوگل
نظرات بینندگان
جیب خالی ماشین میدن
با كدام پول بخرم ؟
واقعاً دردآور است. تنها راه نخریدن است. من خودم تصمیم گرفتم به عنوان یک جزء کوچک با این وضعیت ماشین نخرم. بیاید همه با هم این کار را بکنیم بعد معلوم میشه که پراید را 10 تومن هم می دهند. بابا بسه دیگه. چقدر رفاء مردم را نابود می کنید.
فروش خودروهاشون اومده پایین فقط میخوان مردمو تحریک کنن تا بخرن.خواهشن نخرید
فکر کنم بعد از گرون شدن خودرو قیمت مسکن هم دوباره جهش کنه اون هم هم چه جهشی . !!! خدا به همه رحم کنه .
من نمیخرم .
فقط تحريم خريد تا رسيدن به نتيجه قابل قبول تحريم ....................
بعد از قیمت مسکن حالا قیمت ماشین به جک تبدیل می شه. کلا زندگی جالبی داریم ما تو این کشور. یکی یکی آرزوهامون به محالات تبدیل می شه.
من به دکتر روحانی رای دادم که جلوی سقوط آزاد کشور رو بگیره. ازش انتظار معجزه ندارم. آقای روحانی کل چهار سال رو باید بذاره بلکه شاید وضعیت ممکلت ثبات پیدا کنه.
تنهاراه رونق بازارخودرو کم کردن عمرخودروهای فرسوده به پانزده سال است.
مردم با هم اتحاد ندارند اگر واقعا کسی ماشین صفر نخره و بمونه رو دستشون اونوقت می فهمند
من که میخوام برم یه دوچرخه خوب بخرم. هزهینه سوخت ندره، هزینه تعمیراتش هم نسبتا پایینه، هزینه سنگین بیمه مثل ماشین هم نداره، پشت ترافیک لازم نیست بمونی، برای محیط زیست خطری نداره، سلامتم رو تضمین می کنه، یه کلاه ایمنی هم میخرم برای امنیت بیشتر.
گل گفتی اگه مردم خودرو نخرند حتما خودرو ارزان میشود وخودروسازان به دست وپای ملت می افتند
اي كاش يكي هم پيدا مي شدودرباره حقوق پايين كارگران آن را بادلار3000توماني حساب مي كرد،چون تا60سالگي با3شيفت كاركردن بااين همه گراني يه...دچرخه هم نمي تونيم بخريم. شما هم بري پورشه بخري.
دلار 1000تومان بود و پرايد7ميليون.دلار شد3600و پرايد شد18ميليون حالا دلار شده3000خودرو چرا بايد گرون بشه؟
خوبه قطعات پراید از خارج وارد میشه که کیفیتش اینه. البته خارج ما ایرانی ها چین عزیز هستش.
آقاجان اصلا قیمت خودرویی مثل پراید 100 میلیون مرغ کیلویی 200 هزار تومن و ... حقوق مارو هم با همون قاعده افزایش بدین هییییییچ اشکالی نداره تازه کلاس هم داره همه میگن اوه اوه تو ایران قیمتا اینجوریییییه...
اگه قرار با ارز آزاد قیمت خودرو محاسبه شود چرا اجازه نمی دید خودرو های خارجی وارد رقابت شوند و همچنان بازار انحصاری درست کردید و خودرو های داخلی بی کیفیت با قیمت گزاف به مردم میدید
فقط چند روزی ویا چند ماهی نخرید همه چیز درست میشه انشاالله
تو كه نميتوني قيمت ماشينو بياري پايين چه دليلي داره از كف قيمت خودرو صحبت كني؟
خیلی خوبه که فروش خودروساز داخلی گرانفروش کم شود ولی بدبختانه قیمت خوردرو کارکرده با قیمت خودرو نو هماهنگ میشود که در حالت خوشبینانه کاهش چندانی ندارد.
راه حل اساسی این است که مجلس قانونی تصویب کند و عوارض خودرو را کاهش دهد تا به سبب رقابتی شدن بازار قیمت تمام شده خودرو داخلی کاهش یابد. دولت مجبور به تبعیت از مجلس است چون نمیخواهد در این مسئله جلوی مجلس و مردم قرار بگیرد البته به شرط آنکه مجلس به فکر مردم باشد.
همین الان هم کسی خودرو نمی خره با این کار می خوان شوک به مردم بدن که مردم برن خودرو ثبت نام کنند. اندکی صبر سحر نزدیک است
من اگه تا اخر عمر نتونم ماشین خارجی بخرم هیچ وقت ایرانی نمیخرم
خودرو خیلی ارزان است باید گران شود همه جای دنیا کی این قیمتهای پایین را برای خودرو تعیین می کنند بابا رو را برم خودرو 15000 دلاری می شود 45 میلیون اما اینجا بالای هشتاد میلیون می فروشند بعد می گویند ارزان است ضمنا آنقدر بی توجه و کم اطلاع هستند که نمی دانند مردم دیگر قدرت خرید ندارند رکود بازار مسکن را ندیدند؟
من بانخریدن خودرو به مدت حتی چند روزموافقم باعث گرانی تمام کالاها ازجمله خودرو مامردم هستیم اگرمدتی به خودمان سختی بدهیم وخریدنکنیم باورکنید قیمتها شکسته می شود وپایینمآید وخودروسازان مجبورمی شوند علاوه بر قیمت برای جلب مشتری کیفیت آن رانیز بالاببرند
ایرادی نداره .کم کم توان نان خریدن هم از دستمون میره
ما که توان خریدن یه دوچرخه هم نداریم هر چی میخوان گرون کنن
مردم همگی خرید ماشین دست اول را تحریم کنند بعد ببینند چطور همین پراید را با ارز آزاد با ده میلیونم به مردم می دن
ای مردم نخرید نخرید نخرید موتور سوارشین ولی ماشین نخرید
موتوری که راه بره حداقل 4 تومنه
تورو خدا پرایدو گرون نکنید من بعد چند سال پس اندازم داشت میرسید که بخرم
به اميد پرايد 30 ميليوني $$$$$$ متشكريم
خوب در کجای دنیا باید برای یه ماشین ۹۰% مالیات داد؟
اگر قیمت ّآر آزاد شده واردات رو هم با تعرفه ۱۰% آزاد کنید تا ببینیم با همین نرخ ۳۰۰۰ تومن کی میره پراید بخره؟
یه پژو ۲۰۶ فرانسه همقیمت پراید است اگر واردات آزاد شود.......
شمارا به خدا نخرید استقبال نکنید تا ارزون بشه به خدا اگه ما مردم نمی خریدیم دوباره مجبور بودن پرایدو بکنن هفت میلیون
آخه ادم عاقل.تو که با هزار قرض و وام و بدبختی میری اینهمه پول پراید و امثالش میدی.اگه پیاده بری میمیری؟یکی که پولش زیاده براش مهم نیست.تو چرا؟خدایا پرایدو بکن 100 میلیون
به خدا پدر مردم در اومده با حقوق 600تومنی کی صاحب خودرو می شویم خدا می داند...
بذارین تا میتونن گرون کنند.و به شما ثابت بشه که مردم ایران با این همه گرونی بازم ماشینهای بی کیفیت رو میخرند.نمیدونم چرا ...
بنازم دولت تدبیر و امید
اگه مردم نخرند درست میشه
باید تعرفه واردات خودرو کم شود و ماشین با ایمنی بیشتر و کیفیت و استاندارد وارد شود و این هزینه ها صرف مکانیزه کردن کشاورزی شود تا هم به خود کفائی برسیم و صادرات داشته باشیم و جلوی مهاجرت ها گرفته شود.
مردم باید خودرو نخرندتا مثل کشور های دیگر تاخودرو ساز متوجه شوند
به جای تولیدخودرو بی کیفیت وقیمت بالا نمایندگی خودرو های اروپایی رادر ایران راهاندازی کنند.
واقعا توقع من از دکتر روحانی بیش از این حرف ها بود!!!
ما برای جلوگیری از تورم افسارگسیخته و ثبات اقتصادی به شما رای دادیم!!!
خواهش می کنم برای حفظ امیدواری مردم تدبیری بیندیشید!
این حق مردم نیست!!!
به همین خیال باش
مردم باید خودرو نخرندتا مثل کشور های دیگر تاخودرو ساز متوجه شوند
به جای تولیدخودرو بی کیفیت وقیمت بالا نمایندگی خودرو های اروپایی رادر ایران راهاندازی کنند.
آقا ما خودرو نخواستیم حالا که اینقدر خودروهای ساخت داخل با ارزشه صادر کنید ! شاید کمکی بشه برای رفع مشکلات اقتصادی کشور!!!
اون از دلار که نزاشتن ارزون بشه حالا هم میخان ماشین را گرون کنن.ممنون آقای روحانی !!!
وزیر صنعت گفتند-قیمت خودروها براساس ارز مرجع میباشد. از ایشان پرسیده شود پژو 206 با قیمت 49 میلیون تومان با ارز مرجع چند میشود. با ارز آزاد سیزده هزار دلار میشود. با ارز مرجع حدود سی هزار دلار.
با سلام: بهترین روش نخریدن و عدم استقبال مردم می باشد. اگه ماشین سوار مشیم که نمی میریم.
من یه تیبا 2 ثبت نام کردم میرم پولمو پس می گیرم ماشین نمی خوام آقا
احسنت
قيمت پرايد بشه 30 ميليون به خدا حاضريم پس واردات خودرو را آزاد كنيد هر كي خواست با ارز آزاد ماشين تهيه كنه
آخ جون همه چي ارزون شد
روحاني متشكريم
آقا اگه تندر و تولید نکنن و آماده وارد کنن ارزونتر درمیاد برید سایت لوگان قیمتش 8500یورو تو جلفا ماشینهای بهتر از این هست 12000دلار .
دقیقا ها. مگان هم همینطوره 13500دلاره در اربیل عراق.
پس چی شد اون وعده ها آقای روحانی؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟
نظر شما
سایت تابناک از انتشار نظرات حاوی توهین و افترا و نوشته شده با حروف لاتین (فینگیلیش) معذور است.