تاکسی‏ها: فقط دربستي بيا بالا

حالا به فرض اینکه مردم چندتا تاکسی متخلف را هم شناسائی کنندو اطلاع بدهند، آیا ترتیب اثر داده می شود؟!

درمورد اظهار نظر دوم که می فرمایند در کشورهای اروپائی تاکسی ها فقط دربستی میبرند باید به عرضتون برسونم که اولا اینجا ایران است. ثانیا در کشورهای اروپائی با بارش برف یا باران شهر تعطیل و زندگی مختل نمی شود. ثالثا حس انساندوستی و رحم و مروت دیگه از این کشور رخت بربسته است .

متاسفانه ما به جاي ارائه راه حلهاي كارشناسي به گونه مسائل بصورت يكجانبه نگاه ميكنيم . اگر قبول داشته باشيم كه راننده تاكسي و خانواده وي همچون ساير اقشار جامعه بوده و مي بايست با هزينه هاي كمرشكن زندگي ،تورم و هزينه تعمير ونگهداري خودرو و دارو ، درمان ، آموزش ... گذر زندگي نمايد. و محل درآمدي بجز تاكسي ندارد چگونه هم مردم و هم مسئولان از اين قشر توقع دارند كه افزايش كرايه نداشته باشند و يا بناچار بدنبال دربستي نباشند . تاكسيراني هم كه امكاناتي در اختيار آنها قرار نمي دهد . يك راه حل اين است كه دولت در اين بخش سوبسيد بپردازد و آن گاه نرخهاي خود را اعمال نمايد .( البته با فرض اينكه از سال بعد يارانه ها قطع نشود !!!)

نه تنها در كشورهاي اروپايي، بلكه در كشورهاي آسيايي نظير سنگاپور و امارات هم تاكسي ها دربستي ميبرند و براي يك مسير چه يك نفر و چه 3 يك مبلغ مي گيرند. ضمن اين كه در اين كشورها به تعداد كافي تاكسي وجوددارد به طوري كه در ايستگاههاي تاكسي يا منتظر نمي مانيد يا مدت انتظار كم خواهد بود. بعلاوه در كشورهايي مانند سنگاپور و اتريش سيستم حمل و نقل اتوبوسي و مترو عالي عمل ميكند! لطفاً ايران را با اين كشورها مقايسه نكنيد كه قياس مع الفارق است!!!

در كشورهاي اروپايي يك كارمند با دو يا سه دهه سابقه كار 300 هزار تومن حقوق نمي گيرد. تاكسي دربستي اگر قرار است عمومي شود بايد در كنارش چيزهاي ديگري هم اصلاح شود

من که ماشین ندارم ولی چه اشکالی داره تاکسی ها چند روز سال هم دربستی سوار کنند!
مگه تو 365 روز چند روز هوا برفی بارونیه؟
رانندگان تاکسی از کی عیدی میگیرن؟
این همه ماشین تک سرنشین تو خیابون چرا دلشون بحال افراد زیر بارون نمیسوزه؟
حالا یه راننده زحمت کش یه روز بخواد دربستی سوار کنه میشه گناه کار؟

اينجا ايران است بامختصات جغرافيايي، سياسي، فرهنگي و اجتماعي خودش .
پس به دنبال يك راه حل بومي بايد باشيم.

اين مسئله در كشورهاى امريكاى شمالى عادى است و تاكسى ها معمولا همانند آژانس هاى تهران عمل مى كنند متقاضى تلفن زده و درخواست تاكسى مى كند تاكسى پس از ١٠ دقيقه در محل براى مشترى حاضر مى شود

حتی تاکسیهای خطی که در حالت عادی تحمل یک مسافرکش رو هم ندارن، موقع برف و بارون همه غیب می شن!

دوست عزیز بدان که 99 درصد حمل و نقل در اروچا با اتوبوس و مترو و ترن انجام می شه نه این که مردم این سرزمین فقط تاکسی سوار بشن. خود من در این مدتی که در پاریس هستم فقط یک بار آن هم ساعت 2 شب به این دلیل که مترو تا 1 باز است تاکسی سوار شدم که آن هم با کیلومتر شمار بزرگ به اندازه 8 اینچ و شمارندۀ پولی که باید پرداخت شود کار می کرد و هیچ شکی برای اخاذی و گرفتن پول اضافه وجود نداشت.

با سلام در بستی برای تاکسیهای تلفنی و گردشی ممنوع نیست زیرا همه این تاکسیها تاکسیمتر دارند و همه این تاکسیمترها کلیدی دارند مخصوص دربستی که ورودی اش هم 800تومان است.پس قانون در اینجا اجازه دربستی را داده. به غیر از این نوع تاکسیها تاکسیهای دیگر مثل خطی ها حق در بستی ندارند و باید در خطشان باشند چون تاکسیمتر ندارند . بنده مطمئنم نگارنده خبر بالا منظورشان در مورد تاکسیهای خطی است.ممنون یکراننده تاکسی تلفنی.

در کشورهای اروپايي تاکسی ها در بستی می برند اما وسائل نقلیه عمومی مثل اتوبوس و مترو اینقدر فراگیر، منظم و فراوان هست که لزومی به سوار شدن به تاکسی نیست. در ضمن در اتوبوسها نیز به اندازه ظرفیت مسافر سوار میکنند نه مانند BRT تهران که به انسان احساس خفگی دست میدهد.

اصولا مقايسه با كشورهاي اروپايي كار غلطي است.چرا كه اگر در همه زمينه ها اعم از سطح درآمد و كيفيت حمل و نقل عمومي هم مقايسه انجام گيرد مي بينيد كه تفاوت از زمين تا آسمان است.

با 6ليتر بنزين وسه ساعت صف گاز با اين ترافيك چه كسي ميتواند 300هزار اجاره بدهد 40هزار شارژ 350 هزار تعميرات و معيشت وانواع قسط ها را بدهد اگر شما ميتوانيد اين گوي اين ميدان به نظر من تنها شغلي كه نه مرخصي داره نه استعلاجي نه عيدي نه هيچگونه حمايتي فقط خدا بركتش بده انتقاد انتقاد انتقاد

با سلام
اصلا بحث هواي سرد نيست. شما غروب به خيابانهاي اطراف طالقاني و نجات الهي بياييد. هر چه تاكسي از كنار شما عبور مي‌كند فقط دربست سوار مي‌كند

با سلام
در پاسخ دوستی که عرض کردند در کشورهای اروپایی تاکسی فقط دربستی هست باید عرض کنم اینجا اصلا تاکسی بدانمعنا وجود نداره. در اینجا حمل و نقل عمومی انقد منظم هست که روی هر ایستگاه اتوبوس ساعت ورود و خروج اتوبوس گذاشته شده و دقیقا مطابق زمان حرکت میکنند. در کشوری مثل هلند خیلی ها از دوچرخه استفاده میکنند چون مسطح بوده و لاین مخصوص دوچرخه دارند. اینجا سیستم بیلط اتوبوساشون مثل بلیط متروی ایران هست. این بلیط تا یک ساعت بعد از پانچ کردت اعتبار دارند و مسافر میتواند توی این یک ساعت هر کاری دارد انجام بدهد. واقعا اینجا ترافیک، صف بانک و .... اصلا وجود نداره که ادم نگران بشه که یک ساعت زود تموم بشه. اصلا اینجا نیازی نیست شما به تاکسی مراجعه کنید حتی در شهرهای کوچک اروپایی که مترو وجود ندارد. در این شهر های کوچک اتوبوس ها در زمان برنامه ریزی می آیند و میروند. مسافر میتواند در ایستگاه اتوبوس ساعت ورود هر اتوبس را مشاهده کند. نکته مهمتر در اینجا استفاده از اینترنت برای مسیر یابی هست. شما میتوانید با گوگل مپ گزینه های مختلف رسیدن به مقصد را کنترل کنید و همانجا قید شده هست هر گزینه چقدر زمان طول میکشد حتی زمان پیاده روی شما را با دقت خیلی بالا تخمین می زند.
اساسا اینجا از تاکسی ها در مسافرتهای برون شهری و آخر هفته ها استفاده میشود و انهم بصورت اجاره های یا دربستی هست.

در اروپا کمبود اتوبوس و مترو و سوء مدیریت وجود ندارد

شناسای تاکس های متخلف وظیفه تاکسرانی است و نه وظیفه مردم ان هم در زیر برف و باران و خسته از کار و زندگی

البته در کشورهای اروپایی تاکسی ها فقط دربستی می برند.

یکی باید به حرف دل مردم دراین زمینه توجه کنه، آقای مسئول تاکسیرانی و سامانه های انتقال مسافر کافیه باتوجه به بارش برف و باران و همچنین نزدیکی عید نوروز و شلوغی خیابانها نگاهی به اطراف بیاندازید و ببینید چگونه خون به دل این مردم بیچاره پیاده می کنند