مدیری که اعتبار کاری خود و قانون سازمانش را قربانی خودروسازان کرد

با اين عملکرد گويا آنچه براي مسئولان سازمان استاندارد مهم نیست اعتبار و جايگاه اين سازمان است

یکی باید استاندارد بودن سازمان استاندارد رو تایید کنه!!!

یعنی برای پرایدی که هر لحظه امکان چپ کردن ویا ترکیدنش هست زور بهتون میاد کپسول ده هزارتومنی توش بزارید.وای از این سرمایه داران بی درد

این سازمان استاندارد غیر استانداردترین سازمانی هستش که میشد دید. توجیه دوستان برای تن دادن به خواسته خودروسازان جالب بود که پودر کپسول ها پیدا نمیشه که ما خودروها رو مجهز به کپسول کنیم بعد تازه میگه قرار شد خودرو سازها ایمنی خودرو رو بیشتر کنند و بهشون اجازه داده بشه کپسول نذارن.
کجاااای این حرف ها استاندارهههههه؟

باید از مجلس و شورای رقابت هم تشکر کرد که خودرو سازها را مجبور کردند که خودرو با کیفیت و با قیمت مناسب را تحویل مردم دهند. خودرو سازها فکر می کردند مملکت قانون نداره خخخخخخخخخخ

ببین عزیزم افراد تاثیرگذارتر از ایشون هم جلوی این باصطلاح خودروسازان کم آوردن شما سخت نگیرین ! جیزی که بی ارزشه جون آدمهاست ونه هزینه جند هزارتومانی برای این گاریسازها!!!

وقتی شایسته سالاری جایش را به مسائل سیاسی می دهد نتیجه این می شود که مدیران ضعیف همچون نیره پیروزبخت رئیس سازمان ملی استاندارد ایران می شود
سازمانی که مسئول حفاظت از جان ومال مردم است

تازه با نظارت شورای رقابت به ازای هر دستگاه کپسول اطفا حریق مبلغ هنگفتی به عنوان آپشن اضافه می گردد .

واقعا به كساني كه به امضائ خود ارزش نمي گذارند چه بايد گفت .ولي يك چيز مشخص است و آن اينكه اگر در فرصت فعلي حادثه اي رخ دهد اين جناب بايد در دادگاه جوابگو باشد .ضمن اينكه اين تصميم با لابي كه معمولا از طرف خودرو سازها انجام مي شود شك برانگيز است

اینها همش بازی با اعصاب ملت است
این خانوم هم جزء بازیگران ذخیره بود

ما وقتی مرجع استانداردمان سلیقیه باشد همینه دیگه.

وضع خودرو در ایران نشان دهنده و اینه وضع صنعت در این مملکت شده
وقتی هیچ گونه رقابتی و تهدیدی برای کسی و کارخانه ائی نباشد و بیمی از ازدست رفتن مشتری نداشته باشد خدا پدرش را بیامرزد که همین لگن ها را هم بعنوان خودرو تحویل ایرانی بینوا می دهند
مگر ما چه چیزی از کره کمتر داریم ؟ وجدان ...انصاف ....؟

در ایران همیشه حق با خودروسازان هست و مردم هیچ حقی ندارند. هر اعتراضی به این روند بی قواره ، یک طرفه و منفعت طلبانه به نفع خودروسازان بی پاسخ می مونه ایکاش به جای اصرار به تولید خودروی ملی و قبضه کردن بازار و رانت و ... به فکر جلب اعتماد ملی به نفع تولید ملی بودند

ای خدا این آدما فردای قیامت چجوری توروی بچه یتیمایی نگاه میکنن که پدرشون رو در همین حلبی های خودورسازان ازدست دادن؟؟؟؟

همین بود که می‌گفت روغن پالم در لبنیات خیلی هم خوبه .

اصولا خانمها به عنوان مدير ارشد زود كم مى اورند و فاقد شجاعت لازم براى مدير ارشدبودن ميباشند٠

واقعا اینها مدیرن؟؟؟؟؟؟؟؟؟به نظر من اصلا مدیر نیستن عجیب عجیب...

بی خود نیست که میگن زنها را نباید مدیر گذاشت

خودروئی که دارای کارت گارانتی است نمایندگی کارخانه خودروسازی فریبا از دادن خدمات به خودروی مذکور سر باز میزند.و در کمال ناباوری و علنی میگوید قطعه نست برو هرجا دوست داری شکایت کن.موندم درد دل خودمو به کی بگم؟بابل-برنج سادات-جمشید حسینی

کدوم خودروساز؟! سایپا که داره ماشین چینی مونتاژ میکنه، ایران خودرو هم که یک شیر بدون دم و اشکم رو با لوازم چینی به اسم ۲۰۶ به مردم میفروشه ( بخوانید میندازه) این وسط پلاتفرم زمان بوق پراید هم هنوز مثل گاو نه من شیرده برای سایپا عمل میکنه! واقعا اسم این مونتاژکارها رو میشه گذاشت خودروساز؟! اینها فرغون ساز هم نیستن!!!

یعنی قراره این خودروها آتش بگیرند و آتش گرفتن از آپشن های محصولات تولیدی خواهد بود ؟؟؟ !!!!

مثلا اگه دولت مهلت نده به خودروسازها دیگه میخاد چکار کنه؟
خودروسازهارو بترسونه که عمل کنن به مصوبه
واااااااااااااای چقد خودرو سازها هم می ترسن............................

بعد از کلی چانه زنی باید التماس این خودروسازان را کنند تا کپسول اطفای حریق رو به خودروهایی که نیم قرن پیش از رده خارج شده اند نصب کنند . حتی در تصاویر جنگهای داخلی آفریقا هم خودروهای زیر 2000 میلادی نمی بینید !!