طرح ارتقای «کیفیت» روی میز خودروسازان

برادر، ترحم بر گرگ تیز دندان ستمکاری بود بر گوسفندان
حمایت همه جانبه از کمپین تا احقاق حق واقعی

بیایم یه کم خوش بین باشیم.برای شروع همین 10000 کیلومتر هم بد نیست.ولی یاید به جای اینکه تمایل خودرو سازها به کشور چین باشه به سمت کشور کره بره مردم راضی تر میشن.

این صنعت فقط در حال کشتن ایرانیان در تصادفات هست، واقعا به چه قیمتی ایجاد شغل کردید....

وقتی تکریم مشتری توسط فروشنده رو سالها شوخی بگیرند نتیجه اش میشه تحریم فروشنده توسط مشتری .تصمیم به خرید خودروی داشتم فعلا نمیخرم .تا این شرکتها اشغالهاشونو عوض کنند

یعنی حتماً باید 1000 میلیارد تومان تسهیلات بگیرن تا با جان مردم بازی نکنند؟؟ بهای تمام شده خودروهای داخلی زیر 10 میلیون تومانه اونوقت چطوریه که با فروش اونها حداقل 20 میلیون تومان به بالا هنوز هم زیان ده و دنبال تسهیلات هستند و کیفیت را کم می کنند؟

اردیبهشت یک پژو پارس گرفتم و اولین مراجعه من به نمایندگی مرکزی کیلومتر 14 جاده مخصوص با 130 کیلومتر پیمایش بود و آنهم بخاطر جا نرفتن دنده ها و شتاب کم و کشش کم در سربالایی و مصرف خیلی زیاد بنزین بود که هیچ کدام برطرف نشد اما لطف کردند و یک خط سراسری روی داشبورد و چند جای خال جوش روی صندوق عقب برای من به یادگار گذاشتند تا دیگه اون طرف ها نروم هیچ کدام را هم گردن نگرفتند

اگر مردم همت کنند قول اصلاح قیمت خواهی داد

پس تا 8 ماه دیگه نخریم.

هنوز مونده تا خواسته های ملت.کمپین همچنان ادانه یابد.

70درصد مواد اولیه مربوط به بازار داخل است وقیمت را بادلار با ما حساب می کنند!!!!!!!!

چرا من باید پولی را که با زحمت به دست میارم به راحتی به کسی بدم که هیچ زحمتی نمیکشه و با چند برابر قیمت میخواد جنس بنجلشو به من بندازه و بعد که من فهمیدم و نخریدم به من بگه که تو داری به من خیانت میکنی ؟ واقعا خیانتکار واقعی کیه؟

نه داداش! شما اون استخدامهای فرمایشی که معرفی آقایون هستند و هزینه های سربار کارخانه حساب می شوند رو بریزید بیرون و به فکر اشتغالشون نباشید، خود قیمت خودرو اگه نصف نشه حتما به صفر می رسه!!!!

آیا شرکت های خارجی هم چنین حمایت هایی از دولت هایشان می گیرند. آنروز نوشته بود در ژاپن 4 شرکت خوردو سازی سالانه 10 میلیون خودرو با کیفیت بالا تولید می کنند ولی در ایران 40-30 شرکت خودرو ساز سالانه 1 میلیون خودرو بی کیفیت تولید می کنند. واقعا این است پاسخ خودرو ساز داخلی به 30 سال اعتماد ملت به این شرکت ها.

بازهم فریبی دیگر!!!!!
اگر نیاز به تعمیر پیدا کرد ایا بدون هیچگون بحث و نقل و فرصتی حاضرند فورا عین مبلغ دریافت شده را با خسارت وارده پرداخت کنند!؟!؟؟!؟؟!
مطمئنا خیر!؟!؟!؟!

اينقدر چشم به كمك دولت نداشته باشيد .
اين صنعت در ايران پس از نيم قرن فعاليت هنوز نتوانسته روي پاي خود بايستد و عليرغم حمايت بيمورد دولتي ( از طريق وضع عوارض آنچناني براي اتومبيلهاي خارجي و در نتيجه ، خالي كردن ميدان رقابت براي خودرو سازان نازپروده ايراني ) توان رقابت با خودروهاي خارجي را ندارد و همچنان چشم به كمك دولت و درنتيجه ، اتلاف منابع ملي از طريق توليد و عرضه خودروهاي بي كيفيت دارد .
ديگر كمك دولت بس است . بايد تعرفه هاي خودروهاي خارجي كاهش يابد و خودرو سازان ايراني وارد رقابت عادلانه شوند و اين كار مطمئناً در بلند مدت هم به نفع اين شركتها و هم به نفع دولت و مردم ايران خواهدشد .

اون موقع که تسهیلات تون دیافت نشد تولید نمیکردین که با جون مردم بازی کنید

مثال خوبی زد آقای مدنی. اما آن بخشی را ذکر نمود که درتائید فرمایشات خودش بود. دولت آمریکا هیچگاه تعرفه واردات خودرو را برای حمایت از تولیدکنندگان بالا نبرد. بنابراین خودرو ساز نتوانست به مردم اجحاف کند. اما در کشور ما این رانت دولتی برای 35 سال گذشته جیب مردم را خالی کرد و خودرو ساز ما هم در شرایط بی خیالی و بی توجهی به ارتقاء کیفیت محصولات خود قرار داد. دولت تعرفه را بردارد. خودرو ساز ما هم هر قیمتی خواست بفروشد. مطمئنا بعد از یک رکود چندساله اگر واقعا این مدیران دولتی جوهرش را داشته باشند قادر خواهند بود اتومبیل قابل رقابت تولید کنند والا همان بهتر که ما سیاست گذاری تولید را به سمت دیگری سوق دهیم چون معلوم میشود ما هیچ مزیتی در این شاخه از صنعت نداریم.

خیلی جالبه! این بزرگواران وعده افزایش کیفیت آینده میدن درحالیکه اگر میتونن کیفیت رو افزایش بدن چرا تا حالا صبر کردن؟ آیا خریدارای قبلی خودروها، قابل نبودن؟ یا جونشونو از سر راه آورده بودن؟ و اگر نمیتونن ضربتی کیفیت رو افزایش بدن چطور الان این قولهای شیرین رو میدن؟ آیا هدف وعده ی سر خرمنه؟ و یا فقط میخوان وقت بکشن تا آبها از آسیاب بیفته؟ همکاران عزیز سایت تابناک خواهشا اطلاع رسانی کنین!

در اوایل کمپین حضرات با نگاهی از بالا به پایین و تکبرآمیز تهدید به افزایش قیمت می‌کردند و ارزشی برای نظرات مردم قائل نبودند. همینکه کمی فشار بر آنها وارد بشه و بدانند که مردم کیفیت پایین را نمی‌پذیرند پیروزی محسوب می‌شه. این اولین بار که قول افزایش کیفیت می‌دهند. انشاءالله عمل هم بکنند. ما قصد ضربه به صنعت و اشتغال کشور را نداریم. اما اونهاهم باید نوع رفتار با مردم رو یاد بگیرند. صنعتی که ارزشی برای مردم خود قائل نباشه هم مستحق حمایت مردم نیست.
عصر ایران عزیز ضمن اینکه مطالبات مردم رو پیگیری می‌کنید خواهشا بحثها را به لج بازی نکاشنید

آقای یکه زارع شرکت قطعه ساز ما با 500 نفر ماه هاست که به هیچ وجه نتونسته مطالبات خودر ا از خودروسازان دریافت کنه و الان نیمه تعطیل شده

چرا ادعا کردی قطعه سازان تمام طلبشون رو گرفتند؟

دروغ گناه نیست؟

حوزه خودرو یک حوزه چند بعدی است. ابعاد آن شامل دانش، فناوری، مدیریت و اقتصاد است. متاسفانه از ابتدا تا کنون مدیران و تصمیم گیران این حوزه تنها کسانی بوده اند که ذهنشان فقط در بعد اقتصادی جهت گیری داشته است. همه حوزه‌های تکنولوژی و به طور خاص خودرو، در سطح مدیریت نیازمند نیروی انسانی مشتاق و کمال طلب است. افرادی با نگاه اقتصادی باید در سمتهای مشاوره‌ای قرار گیرند. در سطوح بالای صنعت خودرو در ایران حتی یک انسان مشتاق دانش و تکنولوژی یافت نمی‌شود. تنها و تنها به بیشینه کردن سود به هر قیمتی فکر می‌شود. تا چنین مدیرانی راس کار باشند صنعت خودرو دچار تغییر نخواهد شد مگر کوتاه مدت و باز با وابستگی صد درصد به شرکتهای خارجی.

فقط تحريم خودرو

کمپین ادامه دارد

آخه آقای مدنی خودروسازی آمریکا رو با ایران میشه مقایسه کرد، مگه میشه مگه داریم

اساسا" در این گزاره خبری دو اشکال وجود دارد اول اینکه طرح معنی ندارد و بایست یک برنامه مدون و قابل دستیابی و به دور از شعار و ملموس در کوتاه مدت ارائه گردد و از آن مهم تر که بر روی میز نماند و در سالن های تولید عملیاتی شود .

از این پولها زیاد گرفتید ولی از کیفیت خبری نشده، تازه اگه کیفیتی باشه که نخواهد بود برای خودروهای سال۹۸ خواهد بود انبار ها پرشده از خودرو های بی کیفیت تا خالی بشه ما مردیم

یعنی مظلوم نمایی این خودرو سازان من رو کشته

وقتی قطعه ای برای وانت پیکان و پراید و حتی پژو بعد از چندین سال تو دوران تحریم داشت از چین وارد میشد بعضی حرف ها رو میشه باور کرد ؟

چرا در مورد معذرت خواهی از مردم و توهینهایی که کردند چیزی نمی گویند
ما دیگه به این مدیران بدبین شده ایم چون فقط به فکر جیب خودشان هستند نه رفاه و امنیت مردم

حالا که پس از 35 سال تحمل و صبر کار ما مردم به اینجا رسید که خیانتکار خطاب شدیم، اختیار مال خود را داریم و خودرو بی کیفیت و گران نمی خریم و نخواهیم خرید .... ما خودرویی با کیفیت و قیمت جهانی می خواهیم ...والسلام

می بینم ادبیات خودرو سازان یه کم بهتر شده .باید حتما زور رو سرتون باشه تا به مصرف کننده احترام بذارین

"به مردم قول می‌دهیم از اسفند ماه سال‌جاری..."
یعنی به گفته شخص مدیر عامل، برنامه نخریدن خودروی صفر باید تا آخر سال ادامه پیدا کنه...

خوب الان این خودروهای تولید و انبار شده را به کدوم بیچاره میفروشید پول بدهد خودرو بی کیفیت بگیره.بنده نتونستم چند ماهه یه سوکت پمپ بنزین پژو 405 رو پیدا کنم چند شهر دنبالش گشتم تبریز قم کاشان.یاد کارتون تنسی تاکسیدو افتادم که یه هواپیما از قطعات چندین هواپیمای دیگه جمع کردن

تمام نظر دهنده ها قبلا سابقه مدیریت یکی از چند خودروسازی را داشتند،پس ان وقت چه کاره بودند،نظر دادن هنر نیست،انچقت که مدیر بودید همین کاری را کردید که الان می کنند

من يه ٢٠٧ صفر داشتم ، تو خيابون سئول رانندگي ميكردم كه يهو آمپرم چسبيد به سقف و ماشين خاموش شد ، ماشين رو با مصيبت جرثقيل كرديم نماينگي ايران خودرو تو بلوار ارتش ، گفتند شيلنگ رادياتور پاره كرده !! چرا ؟ چون يادشون رفته بوده بستشو ببندن !! حدود يك هفته ماشين من خوابيد تا قطعشو بگيرن و به من تحويل دادن ، بعد گفتن ميتوني بري ايران خودرو تو خيابون آزادي بابت خواب ماشينت خسارت بگيري ، رفتم آزادي با كلي مدارك و داستان هايي كه ميدونيد ( قراره ايران خودرو پول بده ) قبول كردن و به من گفتن شماره و حساب و شماره شبا تو بنويس و برو ، برات تا يه هفته ديگه واريز ميكنيم ، فك كنم حدود ١٨٠ هزار تومن محاسبه كردن ، و جالب اينه كه بدونيد هنوز بعد دوسال ، يك هفته نرسيده كه برام واريز كنند !! قضاوت با شماست

از صحبت تا واقعيت...
همه ما ايراني ها خوب بلديم صحبت كنيم
متاسفانه در بازار خودرو ما چيز ديگري رو ميبينيم

ما از این تحولها در صنعت خودرو زیاد داشتیم، تغییر در چراغ. سپر، ...
مهم نیست ما باز هم نمی خریییییییم
این وسط مردم هوشیار تر میشم، نتیجه هم همینه که خودرو نمیدخرن، نمی خرن، نمی خرن !
به امید ورشکستگی این گاری سازان !
اندکی صبر سحر نزدیک است !
الان که دارن التماس می کنن، یکم دیگه صبر کنیم گریه کنان به پا مون هم میفتن !
هموطنان خودرو نخرید، ان شالله ۲۲ بهمن امسال ۲ تا پیروزی رو جشن می گیریم !

"بر این اساس به مردم قول می‌دهیم از اسفند ماه سال‌جاری هر فردی که خودرو خریداری کند تا 10 هزار کیلومتر پیمایش نیازمند مراجعه به نمایندگی نباشد و تنها برای تعویض روغن به نمایندگی‌ها برود"

خسته نباشید واقعا! اینطوری که یعنی برگشتیم به دهه 80 شمسی!

حالا همش بگین اگر دولت قبل اینکارو میکرد اونطوری میشد و ... الان تو این دو سال این دولت چیکار کرده چشم به هم بزنی عمر دولت تموم میشه بعد دولت بعدی میاد میگه اگر دولت قبلی این کارو کرده بود الان اینطوری نبود نهایتا من کارمند باید پس انداز 10 سالمو بدم یه ماشین ایرانی بخرم هر روز هم تو مکانیکی و نمایندگی نصف درامدم رو هم صرف تعمیرات بکنم

کدوم بهبود کیفیت؟ ماشین های تولیدی سال 1394 از 1393 بدتر هستن، 93 از 92 و همینطور هرچی ماشین قدیمی تر باشه کیفیتش بهتره!
حضرات یک نگاهی به آمار مراجعه اتوموبیل های مثلا صفرشون به نمایندگی ها بکنند بعد نظر بدن.

ما ديگه خودرو بي كيفيت نميخريم

بنگاه اقتصادی باید بتونه بین فروش و تعهداتش بالانس برقرار کنه نه این که سود بانکی و سودی که میخواد به سهامدارانش بده رو از جیب مردم برداره!
ضمنا شما چطور خودتون رو با غول های اتوموبیل سازی آمریکا مقایسه میکنید؟ تنوع محصولشون رو دارید یا تتیراژ تولیدشون رو؟!
اینطور که به نظر میاد آقایون میخوان به ساخت همین ابوقراضه ها ادامه بدن اون هم تحت لوای ارتقای کیفیت! ارتقاء کیفیت چی؟ پژو مدل 1989 یا پراید مدل 1980؟!

امید داریم. که قیمت. وکیفیت به حد مطلوب. برسد
ولی براین. امر باور نداریم
چون. درجامعه کنونی. دروغ. گفتن دشمنی. با خدا نیست
خداوند. اجداد. مسلمان ما. را بیامرز. د که با خدا. بودند ودروغ. مصلحت. آمیز. راننگ میدانستند

خيلي دير شده .

خودروي ايراني نمي خريم .

lمن سه ساله که یکی از محصولات ایران خودرو را خریدم.
در این مدت هیچ یک از نمایندگی های مجاز ایران خوردو حاضر به خدمات دهی نشدند و به هرکدام که مراجعه کردم من را به نمایندگی دیگر پاس دادند.
حتی سرویس اولیه خودرو هم انجام ندادند.
دریغ از اینکه بزارن وارد نمایندگی بشم همون دم درب گفتند ما پایلوت این خودرو نیستیم برو بعدی . هرکدوم یه بهانه ای آوردن
بله اینه که امثال من از خرید خودرو صفر رنجیده خاطریم.

فقط 10 هزار کیلومتر ؟خودروی صفر 5سال مفید باید کار کند

مي فرمايند قول ميدهند كه تا ده هزار
كيلومتر احتياجي به مراجعه نباشد مگر
براي تعويض روغن . من سال 76 يك
دستگاه پرايد كره اي خريدم تا 36 هزار
كيلومتر در موتور فقط براي تعويض روغن
وآب شيشه شور باز شد وهيچ احتياجي
به تعميرگاه نداشت .