6بازدید
۰
پراید تا سال 90 تولید می شود
رئیس پلیس راهنمایی و رانندگی نیروی انتظامی از تولید خودروی پراید فقط تا سال 1390 در کشور خبر داد.
به گزارش خبرگزاری مهر ، سردار محمد رویانیان روز چهارشنبه در جلسه هم‌اندیشی ارتقای ایمنی خودروها، افزود: شماره‌گذاری 9 خودرو شامل پژو 405 به دلیل عدم نصب کنیستر متوقف شده است.
وی در خصوص عدم وجود کنیستر بر روی خودروهای تولیدی گفت: بر اساس اعلام سازمان حفاظت محیط زیست 11 خودروی تولید داخل از جمله پژو 405 فاقد کنیستر بوده و بخارات بنزین را مستقیما وارد هوا می‌کنند که بر اساس مذاکرات انجام شده تا کنون دو خودرو نسبت به نصب کنیستر اقدام کردند و شماره‌گذاری سایر این خودروها همچنان ممنوع است.
رئیس پلیس راهور ناجا در خصوص نصب ترمز ضد قفل بر روی خودروها تاکید کرد: دولت از اول اردیبهشت ماه سال جاری مصوب کرده بود که تمامی خودروهای سبک و سنگین تولیدی در کشور دارای ترمز ضد قفل (ABS) باشند که مسئولان صنعت خودروسازی اعلام کردند برای این کار یک سال وقت نیاز دارند و ناجا نیز نامه‌ای برای رئیس جمهوری ارسال کرده و از ایشان خواسته است که به وزارت صنایع ابلاغ شود در این خصوص همکاری‌های لازم را به عمل آورد.
وی گفت: راهنمایی و رانندگی نیروی انتظامی به هیچ عنوان مهلت یکساله برای نصب ترمز ضد قفل را نمی‌پذیرد.
به گفته رویانیان شاخص‌های ایمنی خودروهای تولیدی در کشور طی سالهای گذشته ارتقا یافته است به عنوان مثال نمره منفی پراید از 750 به 200 رسیده هرچند که داشتن 200 نمره منفی در بحث ایمنی و استاندارد به هیچ عنوان قابل قبول نیست.
وی افزود: صنعت خودروسازی در کشور باید پاسخگو بوده و در خصوص تولید خودروی ایمن و کیفی گام بردارد.
وی با اشاره به اینکه در کشور ما دومین عامل مرگ و میر حوادث رانندگی است، ادامه داد: ایران با داشتن یک صدم جمعیت دنیا یک چهلم مرگ و میر تصادفات را به خود اختصاص داده است.
رئیس پلیس راهور ناجا گفت: دولت وظیفه بسیار خطیری در زمینه کاهش خسارات انسانی و زیست محیطی ناشی از حوادث رانندگی و ترافیک دارد .آمارها نشان می‌دهد سالانه 60 هزار میلیارد تومان در بخش حمل و نقل اعم از مصرف سوخت، اتلاف عمر مردم و تصادفات هزینه می‌شود.
رویانیان عوامل انسان، راه و وسیله نقلیه را عامل اصلی شکل گیری حوادث رانندگی دانست و تاکید کرد: در بحث کاهش آلودگی خودروها و موتورها باید برنامه‌ای تدوین شود تا شهرداری‌ها و وزارت راه نسبت به ایجاد مراکز مکانیزه معاینه فنی در کشور اقدام کنند چرا که معاینه فنی می‌تواند آلایندگی خودروها را 40 درصد و مصرف سوخت را 10 درصد کاهش دهد.
وی با اشاره به اینکه پلیس ضمن توجه به رانندگان و جریمه رانندگان متخلف باید نسبت به رفع نقایص و ضعف‌های ایمنی خودروها اقدام کند، گفت: مصرف سوخت خودروهای تولیدی در کشور هم‌اکنون در هر صد کیلومتر سیکل ترکیبی 12 لیتر است واین رقم باید تا سال 90 به میانگین 8 لیتر کاهش یابد که به این ترتیب باید گفت هم‌اکنون خودروهای تولیدی به طور توسط 50 درصد بیشتر سوخت می‌سوزانند.
رئیس پلیس راهور ناجا اظهار داشت: با دستورالعمل جدید بهبود معابر شهری و آیین‌نامه حمل بار و مسافر و آیین‌نامه افزایش ایمنی و مدیریت سوانح رانندگی که اخیرا در دولت تصویب شده است تکلیف این بخش مشخص شده و وزارت صنایع نیز موظف شده است کمیته تخصصی ایمنی خودروها را تشکیل دهد.
رویانیان با اشاره به اینکه هم‌اکنون 35 دستگاه در امر ترافیک و تصادفات در کشور دخیل هستند گفت: با ابلاغ آیین‌نامه‌های جدید وظایف دقیق تمامی این دستگاه‌ها مشخص می‌شود.
به گزارش خبرگزاری مهر ، سردار محمد رویانیان روز چهارشنبه در جلسه هم‌اندیشی ارتقای ایمنی خودروها، افزود: شماره‌گذاری 9 خودرو شامل پژو 405 به دلیل عدم نصب کنیستر متوقف شده است.
وی در خصوص عدم وجود کنیستر بر روی خودروهای تولیدی گفت: بر اساس اعلام سازمان حفاظت محیط زیست 11 خودروی تولید داخل از جمله پژو 405 فاقد کنیستر بوده و بخارات بنزین را مستقیما وارد هوا می‌کنند که بر اساس مذاکرات انجام شده تا کنون دو خودرو نسبت به نصب کنیستر اقدام کردند و شماره‌گذاری سایر این خودروها همچنان ممنوع است.
رئیس پلیس راهور ناجا در خصوص نصب ترمز ضد قفل بر روی خودروها تاکید کرد: دولت از اول اردیبهشت ماه سال جاری مصوب کرده بود که تمامی خودروهای سبک و سنگین تولیدی در کشور دارای ترمز ضد قفل (ABS) باشند که مسئولان صنعت خودروسازی اعلام کردند برای این کار یک سال وقت نیاز دارند و ناجا نیز نامه‌ای برای رئیس جمهوری ارسال کرده و از ایشان خواسته است که به وزارت صنایع ابلاغ شود در این خصوص همکاری‌های لازم را به عمل آورد.
وی گفت: راهنمایی و رانندگی نیروی انتظامی به هیچ عنوان مهلت یکساله برای نصب ترمز ضد قفل را نمی‌پذیرد.
به گفته رویانیان شاخص‌های ایمنی خودروهای تولیدی در کشور طی سالهای گذشته ارتقا یافته است به عنوان مثال نمره منفی پراید از 750 به 200 رسیده هرچند که داشتن 200 نمره منفی در بحث ایمنی و استاندارد به هیچ عنوان قابل قبول نیست.
وی افزود: صنعت خودروسازی در کشور باید پاسخگو بوده و در خصوص تولید خودروی ایمن و کیفی گام بردارد.
وی با اشاره به اینکه در کشور ما دومین عامل مرگ و میر حوادث رانندگی است، ادامه داد: ایران با داشتن یک صدم جمعیت دنیا یک چهلم مرگ و میر تصادفات را به خود اختصاص داده است.
رئیس پلیس راهور ناجا گفت: دولت وظیفه بسیار خطیری در زمینه کاهش خسارات انسانی و زیست محیطی ناشی از حوادث رانندگی و ترافیک دارد .آمارها نشان می‌دهد سالانه 60 هزار میلیارد تومان در بخش حمل و نقل اعم از مصرف سوخت، اتلاف عمر مردم و تصادفات هزینه می‌شود.
رویانیان عوامل انسان، راه و وسیله نقلیه را عامل اصلی شکل گیری حوادث رانندگی دانست و تاکید کرد: در بحث کاهش آلودگی خودروها و موتورها باید برنامه‌ای تدوین شود تا شهرداری‌ها و وزارت راه نسبت به ایجاد مراکز مکانیزه معاینه فنی در کشور اقدام کنند چرا که معاینه فنی می‌تواند آلایندگی خودروها را 40 درصد و مصرف سوخت را 10 درصد کاهش دهد.
وی با اشاره به اینکه پلیس ضمن توجه به رانندگان و جریمه رانندگان متخلف باید نسبت به رفع نقایص و ضعف‌های ایمنی خودروها اقدام کند، گفت: مصرف سوخت خودروهای تولیدی در کشور هم‌اکنون در هر صد کیلومتر سیکل ترکیبی 12 لیتر است واین رقم باید تا سال 90 به میانگین 8 لیتر کاهش یابد که به این ترتیب باید گفت هم‌اکنون خودروهای تولیدی به طور توسط 50 درصد بیشتر سوخت می‌سوزانند.
رئیس پلیس راهور ناجا اظهار داشت: با دستورالعمل جدید بهبود معابر شهری و آیین‌نامه حمل بار و مسافر و آیین‌نامه افزایش ایمنی و مدیریت سوانح رانندگی که اخیرا در دولت تصویب شده است تکلیف این بخش مشخص شده و وزارت صنایع نیز موظف شده است کمیته تخصصی ایمنی خودروها را تشکیل دهد.
رویانیان با اشاره به اینکه هم‌اکنون 35 دستگاه در امر ترافیک و تصادفات در کشور دخیل هستند گفت: با ابلاغ آیین‌نامه‌های جدید وظایف دقیق تمامی این دستگاه‌ها مشخص می‌شود.
افزودن تابناک به منابع ترجیحی گوگلتابناک را در شبکه های اجتماعی دنبال کنید
نظرات بینندگان
هنوز دیدگاهی منتشر نشده است.
دیدگاه خود را بنویسید
سایت تابناک از انتشار نظرات حاوی توهین و افترا و نوشته شده با حروف لاتین (فینگیلیش) معذور است.