مقایسه قیمت خودرو در ایران و دبی

لطفا قیمت خودروهای دست دوم را هم مقایسه کنید.

در دبی پانزده درصد نیز عوارض اخذ گردیده حالا با یک حساب سر انگشتی متوجه میشوید که چه مبلغ کلانی بحساب دولت و واریز کنندگان شده است رانت و انحصار این بلا را سرکشور ما آورده است

اینها رو گذاشتین ما الان خودرو سازان داخلی رو فحش بدیم یا وارد کنندگان خودرو یا مسؤلین که مسبب اصلی اونها هستند به خاطر حمایتها کور کورانه از لگن سازان

اقا شما که مداوم در باره‌قیمت خودرو مینویسید بگید اگه خودروسازای داخلی جمع بشن با کدوم پول باید خودرو وارد کنیم لاقل باید سالی ده میلیارد دلار صرف واردات بشه انوقت به دلیل عدم تامین دلار حتما دلار میشه ده هزار تومن بعد مردم پول خرید خودرو خارجی نخواهند داشت ترا به خدا از توهم ثروت مند بودن دست بر داریم سالی سی میلیارد برای یه‌مملکت هشتاد میلیونی قاقا نونو چه هم‌نیست

يعني حق مردم ما از يك حاشيه نشين خليج فارس هم كمتره ولي ادعاي مسئولان ما گوش دنيا دنيا را كر مي كنه.

درود بر شرف دولتمردان !

خدا ازتون نگذره کسانی که بخاطر منافع مالی شخصی و حزبی مردم رو مجبور به سوار شدن در محصولات آشغال سازی سایپا و ایرانخودرو و همچنین لگن سازهای چینی می کنید اوموقت فقط تو ایام نوروز کلی تلفات دادیم ضمنا دولت محترم دیدید افزایش جرایم رانندگی تاثیرچندانی نداره باید فرهنگ سازی کرد و بعد اگه عرضه دارید فشار بر خودرو سازها بیارید نه ملت

ماشین های ارزون قیمت تر اون ورا وجود نداره همش لکسوس و بی ام و ...

چندین منفعت ملی بزرگ برای دبی داره. 1) مصرف بنزین کمتر مساوی با آلودگی کمتر و جلوگیری از هدر رفت بیت المال با مصرف کمتر بنزین. 2) زیبایی کشور 3) امنیت جانی بیشتر مردم 4) بالا بردن سطح رضایتمندی ملت

یا خود خدااا...حتما وضعیت مالی ما بهتره..حتماااا

ما هم هر وقت برامون مثل اونها عزت قائل شدند ما هم مثل اونا ماشین میخریم .

کاش قیمت بازار ایران هم می نوشتید تا مشخص بشه اصل اختلاف قیمتا

مابه التفاوت به جیب کی میره؟؟؟؟؟؟؟؟

نصف

ریال یا تومان؟

بریم دبی زندگی کنیم که به آرزوی سوار شدن یک ماشین استاندارد و به روز برسیم . آخه چرا یک ماشین تو کشور همسایه این قدر ارزونه و ایمجا دو الی سه برابر قیمتشه

تفاوت قیمت را افراد ویژه میل و نوش جان کرده و گریبان می درانند از عدم رعایت اقتصاد مقاومتی

با توجه به ارزش پولشون در مقابل پول ما یعنی قیمت بازم نصف میشه

قربون عدالت در این مملکت برم.

شرف داشته باشین پیام های مردم رو منتشر کنید

حداقل حقوق در ایران 800 هزار تومان، در دوبی .......؟؟؟!!!

اگر این گمرکی را بردارند اقلا هر ساعت یک نفر به دلیل تصادف و داغون شدن خودرو نخواهد مرد

یعنی بیش از دو برابر قیمت واقعی باید ما بپردازیم چرا تا عزیز دردانه های ایران خودرو و سایپا همچنان بتازند

کیا ریو 3 برابر؟!!!

بعد میگن تعرفه واردات 45درصد هستش
من موندم 45درصد رو چه جوری حساب میکنن.

در آمد مردم هم مقایسه کنید خواهشا! معلم تو ایرانی ماهی 300 دلار حمال تو دبی ماهی 2000 دلار

خدا خدا خدااااااااااا

واقعا چرا؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟!!!
؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟

خجالت کشیدم

:|

البته. در دبي با قيمّت دلار ٣٧٥٠ تومان. چون قبلا با دلار ١٠٠٠تومان تويوتا كمري در ايران ٥٠مليون تومان بود. أينم دسته گل احمدي نژاد بود كه حالا با پول تويوتا پژو سوار ميشيم

خدا لعنت کنه همه گرانفروشا و کم فروشا و حامیان اونها رو

چه بدبختيم ما...

خدا به وارد کنندگان برکت بده

خدا رو شکرحد اقل بعضیا هاشون دوبرابرن...

از مسئولیت پذیری وزارت صنایع بابت حمایت از خودرو سازان داخلی کمال امتنان رو دارم و از اینکه بعد از پنج دهه در این جایگاه فاخر در عرصه خودرو سازی قرار داریم به خودم میبالم

برای فروش خودروهای داخلی، خودروهای خارجی که قیمتشان پایین است با درصد قیمت بیشتری به فروش می رسانند

کاشکی قیمت بنزین رو هم مقایسه میکردید!

ما فکر میکردیم آقای روحانی لااقل این محبت را در حق این ملت انجام میده و ماشین را به قیمتی که در تمام دنیا هست به ملت تحویل میده اما فهمیدیم نه دستش با عزراییل تو یه کاسه هست و هنوز پراید قاتل را ۲۲ میلیون تحویل ملت میده

خوب چراااااااااااااااااااااإإإإإإإإإإإإإ؟؟؟؟؟؟؟؟تاکی بایدباکالای چینی وایرانی نامرغوب،بی کیفیت خودمان خودمان رانابودوتحریم کنیم

ﭼﺮﺍ!!!!!!!!!؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟!!!!!!!!!!!!؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟

کاش قیمت پراید رو هم میزدید !!!!!...

آن وقت منت ارزان دادن قیمت بنزین را داریم بعنوان مثال با یک محاسبه ساده مشخص می شود اختلاف یک تویوتا یاریس حدود 66 میلیون در ایران گرانتر می باشد و اگر این اختلاف را که خریدار در ایران می دهد خودرو به قیمت دوبی بخرد و آن مبلغ را در بانک بگذارد سود بانکی آن با 18 در صد ماهانه میشود نهصدو نود هزار تومان ( 990000 ) و با در نظر گرفتن حداکثر قیمت بنزین به قیمت دو هزار تومان ( هزینه پمپ وحقوق کارگر و انتقال بنزین ... به قیمت جهانی محاسبه شود ) عملا خریدار خودرو مذکور در ایران هزینه بنزین به مقدار 495 لیتر در ماه را پرداخت نموده و فقط منت یارانه بنزین و هزار تومان به ازای هر لیتر به دوش مصرف کننده هست

خدايا از ظلمي كه بر ما ميرود به كي شكايت كنيم؟

باعث افتخاره احسنت

عجب دل خجسته ای داری تابی جون

من نمی دانم پاسخگوی این ظلم مضاعف به مردم که باید خودرو بی کیفیت و کم کیفیت داخلی را گران بخرند چه کسی است؟؟؟ ولی آیا بعد از سی سال حمایت از صنعت خودرو هنوز مردم می بایست تاوان سوءمدیریت و هزینه های خودروسازان داخلی را پرداخت کنند؟؟؟؟
آیا حق صبوری و همراهی سی ساله مردم این بوده؟
تعرفه ها فقط دو کاربرد دارد:
۱- سوء استفاده واردکنندگان از عدم شفافیت قیمت تمام شده
۲- ادامه خیانت خودروسازان داخلی در عدم افزایش کیفیت و کاهش قیمت تمام شده
خداوند مسببین این ظلم را به بی آبرویی مجازات کند، انشاا...

دیدید چه کلاهی سرمان رفته

ایکاش اختلاف قیمت خودروههای داخلی با صادراتیمونو هم در ج میکردید!

بنزین که از اونجا گرونتره .ماشین هم که از اونجا گرونتره .حقوقمون هم که از اونجا کمتره تازه اگر سر کار باشیم و بیکار نباشیم

بیچاره مرم ما ، لیاقت مردم ما بهترینها با ارزونترین قیمت هاست ، ما لیاقتمون بیشتره . چیزی برا گفتن نمیمونه جز بیچاره مردم ما