يك روز به یادماندنی با مترو
جام جم آنلاين: روز گذشته براي پيمودن مسير خيابان شهيد مفتح تا بلوار ميرداماد مثل هزاران نفر از شهروندان تصميم گرفتم از مترو استفاده كنم.
دليل من براي اين كار مثل همه مسافران ديگر مترو بود: زودتر رسيدن به مقصد، كمك به كاهش ترافيك و احيانا، پرداخت هزينه كمتر براي جابهجايي، اما ديروز مثل خيلي از روزهاي ديگر كه در ماههاي اخير شاهد آن بودم، دليل اول محقق نشد و پيمودن مسير يادشده، بيشتر از يك ساعت طول كشيد؛ حال آنكه طبق برنامه اعلام شده مترو، اين مسير بايد حداكثر ظرف 12 دقيقه طي شود، يعني فاصله رسيدن به هر ايستگاه، 2 دقيقه.
اما اين همه ماجرا نبود چون از هر 3 قطار خط يك فقط يكي مسير ايستگاه حقاني تا قلهك را طي ميكند. ديروز دقايقي انتظار كشيديم تا اينكه بالاخره قطار سوم كه روي تابلويش قلهك نوشته شده بود، در ساعت 17 و 30 دقيقه سر رسيد. آن را سوار شديم اما تا حركت كند، در همان ايستگاه بيشتر از يك ربع منتظر شديم بدون آنكه كسي توضيح دهد چرا اين همه توقف و مكث. اما اين پايان ماجرا نبود، وقتي به ايستگاه شهيد همت رسيديم، راننده محترم قطار فرمودند: مسافران محترم، اين قطار به قلهك نميرود. لطفا، از قطارهاي بعدي استفاده كنيد. نهايتا، با قطار ديگري كه جاي سوزن انداختن نداشت و ما را به ياد اتوبوسهاي واحد ساليان گذشته انداخته بود، پس از گذشت يكساعت به ايستگاه ميرداماد رسيديم بدون آنكه بدانيم چرا اين همه تاخير؟!
اين در حالي است كه مترو در همه دنيا به نظم در حركت شناخته ميشود و در ايستگاههاي متروي ايران نيز برنامه حركت قطارها را به وفور چاپ كردهاند.
ميگويند يكي از ويژگيهاي جامعه، عدم پايبندي به نظم و اجراي دقيق برنامههاست. با اين حال، بسياري اميدوار بودند با آمدن مترو و تبليغات شهرداري، اين ويژگي فرهنگي روز به روز به نحو مثبتي تغيير كند اما گويا همه چيز برعكس شده است. به جاي اينكه ما به دقت مترو عادت كنيم، مترو ايراني شده است!
دليل من براي اين كار مثل همه مسافران ديگر مترو بود: زودتر رسيدن به مقصد، كمك به كاهش ترافيك و احيانا، پرداخت هزينه كمتر براي جابهجايي، اما ديروز مثل خيلي از روزهاي ديگر كه در ماههاي اخير شاهد آن بودم، دليل اول محقق نشد و پيمودن مسير يادشده، بيشتر از يك ساعت طول كشيد؛ حال آنكه طبق برنامه اعلام شده مترو، اين مسير بايد حداكثر ظرف 12 دقيقه طي شود، يعني فاصله رسيدن به هر ايستگاه، 2 دقيقه.
اما اين همه ماجرا نبود چون از هر 3 قطار خط يك فقط يكي مسير ايستگاه حقاني تا قلهك را طي ميكند. ديروز دقايقي انتظار كشيديم تا اينكه بالاخره قطار سوم كه روي تابلويش قلهك نوشته شده بود، در ساعت 17 و 30 دقيقه سر رسيد. آن را سوار شديم اما تا حركت كند، در همان ايستگاه بيشتر از يك ربع منتظر شديم بدون آنكه كسي توضيح دهد چرا اين همه توقف و مكث. اما اين پايان ماجرا نبود، وقتي به ايستگاه شهيد همت رسيديم، راننده محترم قطار فرمودند: مسافران محترم، اين قطار به قلهك نميرود. لطفا، از قطارهاي بعدي استفاده كنيد. نهايتا، با قطار ديگري كه جاي سوزن انداختن نداشت و ما را به ياد اتوبوسهاي واحد ساليان گذشته انداخته بود، پس از گذشت يكساعت به ايستگاه ميرداماد رسيديم بدون آنكه بدانيم چرا اين همه تاخير؟!
اين در حالي است كه مترو در همه دنيا به نظم در حركت شناخته ميشود و در ايستگاههاي متروي ايران نيز برنامه حركت قطارها را به وفور چاپ كردهاند.
ميگويند يكي از ويژگيهاي جامعه، عدم پايبندي به نظم و اجراي دقيق برنامههاست. با اين حال، بسياري اميدوار بودند با آمدن مترو و تبليغات شهرداري، اين ويژگي فرهنگي روز به روز به نحو مثبتي تغيير كند اما گويا همه چيز برعكس شده است. به جاي اينكه ما به دقت مترو عادت كنيم، مترو ايراني شده است!
تابناک را در شبکه های اجتماعی دنبال کنید
نظرات بینندگان
گفتی و کبابم کردی ... دو ساله که به صورتمستمراز کرج تا میرداماد را با مترو طی می کنم . راه 1 ساعت و نیمه را 3 ساعته می پیماییم . این که شما می گوئید چیزی عجیب که نیست هیچ ، اشکت را هم در می آورد ... خدا به همه صبر بدهد
بايد مترو تهران- كرج را سوار بشويد تا علاوه بر دير رسيدن ضربات جانانه ناشي از ترمز و راه افتادن مترو را هم نوش جان كنيد.
از بدشانسی شما بوده وگرنه برای ما که مستمر از مترو استفاده می کنیم تا بحال پیش نیومده
بنده از مهندسین خط 1 مترو تهران هستم که هم اکنون هر شب از ساعت 12 تا 4.30 صبح به همراه هم کارانم مشغول به کار در محدوده ایستگاه حقانی تا قلهک هستیم.
1- علت کمی قطار در این محدوده کامل نبودن سیستم های امنیتی توقف خودکار قطار میباشد که انشالا تا چند ماه دیگر تکمیل میشود. در صورت افزایش ترافیک این محدوده در وضعیت کنونی احتمال خطر تصادف بین دو قطار وجود دارد.
2- علت اصلی توقف های طولانی بسته نشتن درهای قطار توسط مسافرین است. همچنین مترو به علت نداشتن بودجه کافی در سالهای قبل اقدام به خریداری واگن های دست دوم از چین نمود که استهلاک بالا و خرابی زیادی دارند.
3- علت اصلی دود ایستگاه قلهک و وشریعتی تردد دیزل نیمه شبها برای کابل کشی و تکمیل سیستم های بین خطوط است.
4- واقعا مردم در جریان هزینه های ساخت و نگهداری مترو در مقابل بودجه دریافتی از سوی دولت نیستند. چه بسا صحبتهایی نیز در دولت .... برای توقف ادامه ساخت مترو تهران و ساخت مونوریل به جای آن شده است که متاسفانه همگی بازی سیساسیت.
در پایان از همه همشهری های عزیزم در خواست میکنم که آمار تصادفات و تلفات متروهای کشورهای دیگر را با مترو تهران مقایسه کنند تا متوجه درصد بازدهی و امنیت مترو تهران شوند.
با همه اينها بازهم متروي تهران خوب است خدا پدرشان را بيامرزد
من دقيقا در همان ساعت در مترو بودم ترا به خدا منطقي باشيد اولا كل تاخير حدود 35 دقيقه بود ثانيا چرا از سرويس منظم ساير روزها چيزي نميگيد ثالثا مشكل مترو فقط به خاطر لجبازي است كه حاضرند ميليونها نفر را به قيمت ندادن اعتبار مترو اذيت كنند
دیروز من هم مسیر حقانی تا 7 تیر را که معمولا 15 دقیقه طول می کشد 35 دقیقه ای رفتم. نکته جالب 10 دقیقه توقف در فاصله بین دو ایستگاه بود که دو بار تکرار شد!!!!
من در مورد زمان حركت قطارها با نگارنده موافق نيستم چراكه اكثر اوقات به موقع ميايد.
ولي در باب شلوغ بودن واگن ها شديدا با اگارنده موافقم كه جاي سوزن انداختن نيست. مخصوصا اگر مبدا يا مقصد شما ايستگاه امام خميني باشد
خيلي از جيب بر ها و افراد خلاف نيزا از اين شلوغي سو استفاده كرده و به دزدي يا اذيت و آزار كودكان ميپردازند
بنده خودم به عينه شاهد درگيري هايي در اين زمينه بودم
جا داره كه رسيدگي بشه
خدائيش كارشان عالي است ومن هرروز از آن استفاده مي كنم ،خداخير بدهد به آقاي هاشمي وقاليباف را :
پرداخت بودجه =ارائه خدمات بيشتر
همه مردم تهران میدونن که در مسیر فوق همیشه مترو با 10 دقیقه تاخیر حرکت میکنه و در ضمن تا حالا خیلی کم پیش اومده که در مترو تهران ، حرکت با تاخیر صورت بگیره.
آخ حرف دل ما رو زدی، بابا یکی به داد این تاخیرا، توقف های طولانی، خرابی سیستم تهویه، دود ایستگاه قلهک و شریعتی و ... برسه!
بودجه می خوان اقا جان باجیب خالی نمیشه پزداد
اینها همه به کنار در ایستگاه های مترو امنیت جانی هم نداری هر لحظه ممکن است در هنگام ورود مترو به ایستگاه مسافران غزیز شما را به جلوی مترو پرتاب کنند.
ديروز عصر مترو خيلي شلوغ بود و قطارها تاخير داشتند. من مسير 20 دقيقه اي را در 55 دقيقه رسيدم.
مترو در همه جای دنیا به نظم شناخته نمی شود بلکه وسیله حمل و نقل عمومی است که ممکن است دچار شرایط اضطرار و یا موارد از پیش تعیین نشده دچار گردد...
به طور مثال در کشوری که اینجانب هستم (مالزی) یک قطاری وجود دارد که همیشه به موقع حرکت میکند و این همیشه به موقع یعنی حتیی تاخیر 10 یا 20 ثانیه ای هم ندارد چه برسد به دقیقه ای و یا ساعتی... اما دیروز با کمال تعجب در یک مسیر نزدیک به 2 دقیقه بیشتر توقف داشت و این معنایش از دست دادن یک پرواز داخلی بود... علت این تاخیر هم نقص فنی عنوان شد... (البته بماند که در مالزی هیچ سیستم حمل و نقل عمومی به موقع نیست به جز همین یک قطار ویژه فرودگاه بین المللی)
منهم روزهاي بياد ماندني زيادي با مترو دارم!!!
اگر جرات داريد صبح ساعت 7 الي 9 مسر شهرري تا مير داماد و يا كرج تهران را با مترو طي كنيد . يقينا يا از گرما دچار بيماري ميشويد چون كولرهاي مترو كار نميكند(جواب شهرداري و مترو هم حتماً اينست كه دولت پول نميدهدحالا ميلياردها تومان پول مردم كجا ميرود خدا عالم است) يا اينكه بخاطر فشار بيش از حد دچار ضعف و يا شكستگي خواهيد شد.
من هم دچار این مشکل در همین روز شدم. وقتی به ایستگاه میرداماد رسیدم و قصد رفتن به ایستگاه امام خمینی را داشتم، گفتند که تا یک ساعت قطار حرکت نمی کند. مثل اینکه مشکلی بوجود آمده بود.
ولی به نظر من بخاطر مشکلاتی که خیلی کم بوجود می آید نباید خدمات منظم مترو را زیر سوال برد. به نظر من یکی از انگشت شمار خدماتی که در ایران به صورت منظم و مدیریت شده ارائه می شود همین مترو است.
فكر مي كنم شما اصلا از اين خط مترو استفاده نكرده ايد. چراكه مسير ايستگاه شهيد مفتح_همت تا حقاني بصورت مستمر مي باشد و سپس از حقاني تا (ميرداماد و قلهك) بصورت هر سه قطار يكي خواهد بود بهرحال در ارسال خبر اغراق نموده ايد.
با سلام البته اگر از خاطرات خوب هم ياد كنيد بد نيست. مثبت انديش باشيد من سالهاي زيادي از مترو استفاده مي كنم همچين مواردي نادر است
دیدگاه خود را بنویسید
سایت تابناک از انتشار نظرات حاوی توهین و افترا و نوشته شده با حروف لاتین (فینگیلیش) معذور است.