آخرین خبرعکس: پنجره‌ای به گذشته؛ شهید لاریجانی در کنار سرلشگر محسن رضایی
3بازدید

معرفی عاملان تصادف اتوبوس حامل سربازان

فرمانده پلیس راه شمال فارس گفت: در حادثه سقوط اتوبوس حمل سربازان، راننده پنجاه درصد و شرکت مسافربری و راه داری شهرستان نی ریز هر کدام 25 درصد مقصر شناخته شدند. 
 
به گزارش خبرگزاری صدا و سیما سرهنگ کسری سیروسی امروز در جمع خبرنگاران با تشریح جزییات حادثه سقوط اتوبوس حامل سربازان که دوم تیرماه در گردنه لای رز نیریز رخ داد گفت: راننده این اتوبوس، دارای دفترچه جلد قرمز بوده است. 
 
سرهنگ سیروسی در توضیح دفترچه جلد قرمز گفت: جلد دفترچه رانندگان آبی رنگ هست و آن دسته از رانندگانی که چندین خلاف حادثه ساز انجام دهند و نمره منفی آن ها بیش از 30  شود دفترچه جلد قرمز به او می دهند و با اولین تخلف حادثه ساز دفترچه او ضبط و حق رانندگی از او گرفته می شود. 
 
فرمانده پلیس راه شمال فارس بریدن ترمز در این حادثه را منتفی اعلام کرد و افزود: به دلیل سرعت زیاد و استفاده پی در پی از ترمز، سیستم ترمز کارایی خود را از دست داده بود که همین موضوع منجر به سقوط اتوبوس به دره شد. 
 
سرهنگ سیروسی افزود: اگر گاردریل کنار جاده مقاومت بیشتری داشت و ایمن سازی مناسبت تری صورت گرفته بود شاید این اتفاق رخ نمی داد.

تابناک را در شبکه های اجتماعی دنبال کنید

Googleافزودن تابناک به منابع ترجیحی گوگل

اشتراک گذاری

گزارش خطای خبر

اگر اشتباهی در این خبر دیدید، به تحریریه اطلاع دهید.

نظرات بینندگان

ناشناس۱۳۹۵/۰۴/۰۹ ۱۱:۰۵

غم از دست دادن عزیزان سخت است. اما متاسفانه ما خودمان هم در نقش مسافر ایراد داریم. امیدوارم راهکاری برای مسافران تعریف شود که در صورت مشاهده تخلف و رانندگی بد قادر به شکایت و اعتراض باشند. این مسئله شاید بتواند تا حدی از بار تصادف های ناشی از سرعت بالا، ترمز زیاد، خواب آلودگی راننده و ... بکاهد. این که مسافر فکر کند به عوض سوار شدن به یک ماشین سوار ارابه مرگ شده است و قادر به حفاظت و نگهداری از خودش نیست بسیار غم انگیز است . اگر پشت تمام صندلی های اتوبوس ها شماره اتوبوس مربوطه، نام راننده و شماره رسیدگی به تخلفات رانندگان درج شود و منشور حقوق مسافر و راننده مشخص باشد شاهد این همه مرگ و میر در جاده ها نیستیم.

ناشناس۱۳۹۵/۰۴/۰۸ ۲۲:۳۵

خب پس مسئولین پادگان که تقصیرشون بیشتر از همه است.

ایرانی سربلند۱۳۹۵/۰۴/۰۸ ۲۰:۴۹

توایران همیشه همینجوره خوب جناب سرهنگ چرا پلیس راه باغین کرمان از تردد اتوبوس تک راننده با دفترچه جلد قرمز جلو گیری نکرد

ناشناس۱۳۹۵/۰۴/۰۸ ۲۰:۰۴

خوب الحمداله این مشکل هم حل شد
تفو بر ای دنیا ...

ناشناس۱۳۹۵/۰۴/۰۸ ۱۹:۴۱

انوقت پلیس راه چند درصد مقصر است.

ناشناس۱۳۹۵/۰۴/۰۸ ۱۹:۰۳

کسی که این شرکت رو انتخاب کرده بود اصلا مقصر نبود!

ناشناس۱۳۹۵/۰۴/۰۸ ۱۸:۱۴

مقام مسوولی که جان این همه سرباز را در اختیار یک تعاونی قرار می دهد بدون آن که از کیفیت آن آگاهی داشته باشد نباید مسوول شناخته شود؟

سيد كمال۱۳۹۵/۰۴/۰۸ ۱۷:۰۸

عجب قانوني ؟؟؟؟!!!!!

بهمن۱۳۹۵/۰۴/۰۸ ۱۶:۵۳

چه کسی باید نقش و قصور احتمالی پلیس راه را بررسی و اعلام کند؟

محمد۱۳۹۵/۰۴/۰۸ ۱۶:۰۹

راننده ای که خلاف دارد نباید درفترچه داشته باشد.
مگر تمام مردم عادی از قوانین با اطلاع هستند؟
دوما چرا عوامل حادثه شهران پیدا نشدند؟؟؟

ناشناس۱۳۹۵/۰۴/۰۸ ۱۵:۴۰

خوب اینهم تاوان عیر مستقیم در افتادن با امریکا و تحریمه به امار شهدا اضافه کنید تا ببینیم کی بازی را میبره

ناشناس۱۳۹۵/۰۴/۰۸ ۱۵:۳۱

خوشم میاد این وسط پلیس کاملا بی تفصیره
من یه بار از کرمان امدم با اتوبوس تهران، صد جا بازرسی کردم ما رو. اما تو همون بازرس های مسخره شاگرد راننده کلی نوار جابجا کرد. پرا پلیس ندید

ناشناس۱۳۹۵/۰۴/۰۸ ۱۵:۲۲

راننده متخلف گوربه گور شده چرا نمرد؟

ناشناس۱۳۹۵/۰۴/۰۸ ۱۵:۰۸

اگر خود پلیس راه هم کمی کنترل بیشتری روی جاده خصوصا در مواقع تاریکی هوا داشت شاید اصلا این اتفاق نمی افتاد.

ناشناس۱۳۹۵/۰۴/۰۸ ۱۴:۴۱

عامل نبود جاده مناسب كيه؟
عامل نبود ماشيت هاي ايمن كيه؟
عامل خرج شدن پولهاي ايران تو كشورهاي گشنه و گدا كيه؟
عوامل اصلي اينها هستن جناب سرهنگ نه راننده بدبختي كه تو پيچ تند جاده ها دائم مجبوره ترمز بگيره

حسن۱۳۹۵/۰۴/۰۸ ۱۴:۳۷

بله درسته باید مسئولین یک برخود جدی با مقصراصلی حادثه که همان گاردریل است داشته باشند تا بقیه گاردریل ها در سراسر نقاط حادثه خیز حساب کار دستشون بیاد و مقاومت بیشتری از خوشون نشان بدن و ماشاهد اینگونه فجایجعی در آینده نباشیم !!!!!!!!!!!

ناشناس۱۳۹۵/۰۴/۰۸ ۱۴:۲۵

اون كسي كه راننده با دفترچه جلد قرمز رو قبول كرده مقصر نيست؟!!!

ناشناس۱۳۹۵/۰۴/۰۸ ۱۴:۲۵

از مسئولین خواهشمندم که پیگیر کیفیت کار پیمانکاران اداره راه باشن.پیمانکارانی که نصب گاردریل، ایجاد دیوار بتونی، آسفالت ریزی و ... انجام میدن.کیفیت کار اونها بسیار پاینه و تعجب می کنم از اینکه کارشون تایید می شه.اگه باور ندارین به عنوان نمونه چند جا تو چند جاده کیفیت کار پیمانکار ها رو بررسی کنین.

غضنفر۱۳۹۵/۰۴/۰۸ ۱۴:۲۱

چقدر قشتگ کاردانی کرده ..... راننده که مرده هیچ گارد ریل هم مقصر است چون زبان ندارد بیچاره شرکت مسافر بری

برادر بزرگوار تمام مشکلات به دلیل عدم قانون مندی است .... نبودن جاده های خوب و بی خطر عدم کنترل صحیح اتوبوس های مسافر بر ا گر بجاب این برگه های جریمه فرهنگ سازی میشد و مردم را قانون مند میکردیم این اتفاقات کمتر وکمتر میشد

ناشناس۱۳۹۵/۰۴/۰۸ ۱۴:۱۲

یعنی پادگان مقصر نیست؟ نباید یه نفر رو همراه این سربازا سوار ماشین میکردن که حواسش بهشون باشه؟ چطور اون موقع که جوونا رو دارن میبرن پادگان همراهشون نیرو میفرستن که نکنه یه موقع کسی در بره ولی موقعی که دارن برمیگردن خونه کسی همراهشون نبوده؟

اگر توی هر اتوبوس یک نفر از پرسنل کادر حاضر بود اولا راننده جرات این همه تخلف رو نداشت و به فرض اگر هم تخلف میکرد در اولین فرصت توسط اون فرد گزارش میشد و جلوش گرفته میشد.

این که بگیم راننده مقصر بوده اشتباهه. مثل این میمونه که من کسی رو با چاقو بکشم و دادگاه بگه چاقو مقصره!

جاوید سرچمی از میانه۱۳۹۵/۰۴/۰۸ ۱۳:۵۶

با سلام

از این اتوبوس های قراضه صدها عدد در گوشه کنار مملکت هر روز قربانی می گیرد !

ایران 95۱۳۹۵/۰۴/۰۸ ۱۳:۴۷

پلیس راه هم که کلا بی تقصیر بودند ؟!!!

نظر شما

سایت تابناک از انتشار نظرات حاوی توهین و افترا و نوشته شده با حروف لاتین (فینگیلیش) معذور است.