جزئیات یک جریمه جدید ۵۰ هزار تومانی
رئیس مرکز اجراییات پلیس راهور ناجا از مشخص شدن جریمه عدم رعایت فاصله طولی و عرضی نسبت به سایر وسایل نقلیه در حین رانندگی خبر داد.

به گزارش باشگاه خبرنگاران، سرهنگ کرمی اسد، رئیس مرکز اجراییات پلیس راهور ناجا گفت: طرح کنترل بر تخلف عدم رعایت فاصله طولی و عرضی به صورت پایلوت در اتوبان تهران - قم اجرایی شد که تاکنون صرفا جنبه ارشادی داشته است.
او با تأکید بر اینکه رعایت فاصله طولی و عرضی با سایر وسایل نقلیه از الزامات است، تصریح کرد: از این به بعد در تمام جاده ها، معابر شهری و راههای روستایی این نوع تخلف به شدت رصد و در صورت مشاهده راننده متخلف جریمه می شود.
رئیس مرکز اجراییات پلیس راهور ناجا در پایان بیان کرد: جریمه کد تخلف 2039 (عدم رعایت فاصله طولی و عرضی) در جاده ها 500 هزار، معابر شهری 400 هزار و راههای روستایی 300 هزار ریال است.
شایان ذکر است، شاخص اندازه گیری فاصله طولی اینگونه است که راننده باید با سرعتی حرکت کند که با خودروی روبرویی 2 ثانیه فاصله داشته باشد.
تابناک را در شبکه های اجتماعی دنبال کنید
نظرات بینندگان
آقا این اجرایی بشه عالیه. بخدا از استرس این راننده های بی ملاحظه مردیم
شکر خدا پلیس راهور به نظم افتاد. واقعا نیاز مبرم بود.
تو سراشیبی جاده 2 ثانیه یعنی تصادف
این طرح تو ایران عملی نیست ببین کی گفتم حالا...... نگی نگفتی
مگر معابر ما ظرفيت جا دادن اين همه خودرو با فاصله دو ثانيه رو دارن؟؟؟؟
البته با توجه به كل معابر موجود در كشور
خصوصا بزرگ راه ها
و ازاد راه ها
اصلا اين امر محاله
ضمنا فاصله طولي 2 ثانيه
بسيار سخت گيرانه و محتاطانه ست
در خصوص فاصله عرضي به نظر من بايد بسيار سختگيرانه عمل بشه
چون تقريبا 60 درصد رانندگان! اين موضوع رو رعايت نميكنن
موضوع بسيار مهمي هست
همان بين خطوط حركت كردن...........
همچنين براي اين امر بايد دوربين ها در جاي مناسب قرار داده بشه
به طور مثال در مسير هر روز بنده دوريبن دقيقا 150 قبل از خروجي بزرگراه قرار داه شده
خب دوربين توانايي تشخصي انحراف بنده رو به راست كه با زدن راهنما انجام ميشه رو نداره
و موضوع را تخلف ثبت ميكنه
اول بايد زير ساخت ها اماده بشه
بعد اجرا و جريمه در صورت تخلف....................................
وقتی که جاده های کشور در روزهایی که مردم تمایل بیشتری برای سفر دارند و دچار ترافیکهای بسیار سنگین میشن اگه بخوان فاصله قانونی رو رعایت کنند ابتدا و انتهای ترافیک از کجا تا کجا خواهد شد؟
فرض کنید دوروز سه شنبه و چهار شنبه تعطیل باشد
در جاده چالوس رعاین فاصله طولی برای اون روزها ابتدایش میشود چالوس و انتهایش میشود دماوند و فیروز کوه
با کدوم جاده هاتون میخواید این طرح رو اجرا کنید؟
فاصله عرضی چطور محاسبه میشه؟ راننده ها بین خطوط حرکت نمیکنند و بقیه رو ناچارا به کناری میرانند.
جریمه بین خطوط رانندگی کردن را بگذارید بخدا زشته این همه ماشیت تو همدیگه می لولند
یعنی تو شهر با سرعت 60000 متر در ساعت ( 60 کیلومتر ) که معادل 16 متر در ثانیه هست باید با خودرو جلویی 32 متر فاصله داشته باشیم ؟؟؟؟
کلان همه جریمه میشن
تعداد و وسعت معابر نسبت به خودرو هاي موجود بسيار ناچيزه
و قطعا امكان عملياتي شدن اين موضوع وجود نداره
محاسبه اينطور هست
كه در نقطه اي ثابت و مشخص
ماشين جلوي كه ازش رد ميشه
شما كه ماشين پشتي هستي بايد دو ثانيه بعد از اون نقطه يا محل عبور كني.....................
من رعایت میکنم ولی راننده پشت سری میاد سبقت میگیره وجای خالی من با ماشین جلویی رو پر میکنه ...ومرتب این کارادامه پیدا میکنه ....اینجوری کی به مقصر برسم ؟؟؟
در اتوبانی که با سرعت 110 کیلومتر در ساعت حرکت می کنی چطور می توانی این فاصله رو تخمین بزنی و یا رعایت کنی؟ نکنه پلیس محترم ما فکر کرده همه مردم مازراتی و بنز AMG و لامبور گینی و پورشه سوار هستند که مجهز به صدها آپشن از جمله دوربینهایی هستند که فاصله با اتومبیل های دیگر را مشخص می کنند؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟!!!!!!!!!!!!!!!!.
واضحه نتیجه اش. شما فاصله را رعایت میکنی یکی میاد پر میکنه و شما جریمه میشی
تکلیف کیفیت تولیدات خودرویی داخل کشور چه شد ؟!!!!؟
تا هنگامیکه آموزش نباشد جریمه کارساز نخواهد بود
متاسفانه تنها اهرمی که برای جلوگیری از خلاف در کشور ما وجود دارد جریمه است
من نمی گوییم مبلغ جریمه های ما زیاد است نه بلکه نسبت به چاههای دیگر خیلی کم است چون فردی که خلاف می کند باید جریمه بدهد جریمه افراد متخلف هم هر چه بیشتر باشد کم است
ولی بهترین راهکار برای جلوگیری از خلاف آموزش است
شاید ایرانیها بهترین رانندگی را از نظر سرعت عمل و میلیمتری رد کردن باشند ولی ما به هیچ وجه اصول رانندگی را رعایت نمی کنیم
قوانین رانندگی را فقط برای آزمون رانندگی می خوانیم پس از آزمون قوانین هیچ جایی ایران کاربردی ندارد
پس قبل از فکر کردن به جریمه باید افراد را مدام آموزش داد و مجبور باشند که به قوانین احترام بگذارند
این یعنی پلیس همه رو میتونه هر وقت دلش خواست جریمه کنه. این یک بی عدالتی محضه. پلیس چطور میخواد بفهمه که من به اتومبیل کناری نزدیک شدم یا اون به من؟ مگه خط کشی درست و حسابی داریم؟
تازه بعد هم بگن دوربین اعتراض نداره
وقتی تو اموزش رانندگی اینا رو نمی گن یا کسی اصلا نمی دونه فقط جریمه؟بعد مبنای سنج چی هست؟احتمالا چشمی می خواد سنجیده بشه؟اگر اینچوری هست بگید صاحبان ماشین ها از همین الان ماهیانه پول بریزند.
آقا شما کجا هستی وقتی که داریم تو اتوبان قم با حداکثر سرعت مجاز تو لاین سوم میریم و یه راننده که تعادل روانی نداره میاد میچسبونه پشت ماشین آدم و چراغ و بوق میزنه تا بری کنار و دل تمام سرنشینان رو به لرزه در میاره. تست روانی لازم داریم هممون نه جریمه.
تابناک عزیز جهت اطلاع رسانی لطفا چاپ کن
پاسخ به ایمان
این حرف شما که لاین سوم مخصوص سبقت است کاملا غلط است
من برای اطمینان آیین نامه را چک کردم
لطفا اطلاعات غلط ندهید و کار علط خود را توجیه نکنید
اگر راست میگویی شماره بند مربوطه را بگو
طبق كتاب آيين نامه لاين سوم فقط براي سبقت استفاده ميشه
یک بار من این موضوع کامل رعایت کردم و نتیجه این شد که یا کلی فحش خوردم یا سریعا یک ماشین دیگه در جای خالی خودش جا میی کرد!
این موضوع چجوری قابل شناسایی که شما رعایت کنی و ماشین دیگه ای جای خالی را پر کند و شما مقصر عدم رعایت فاصله طولی بشوید؟
کد جریمه ماشین های بی کیفیت و کد جریمه جاده های غیر استاندارد از لحاظ شیب و خط کشی و نوع اسفالت و نداشتن روشنایی و کد جریمه لاستیک های غیر استاندارد و .... چیه ؟
بابا تو رو خدا یه فکری برای این موتوریها بکنید. خیلی افتضاح میرونند.
هر روز ی جریمه جدید در میاد
جاده و ماشین و همه چیز خوبه فقط مشکل فاصله طولی عرضی ماشیناست
اگه پلیس با جدیت اینکار رو بکنه من که از اونها ممنون میشم............بعضیها رانندگی نمیکنن بلکه فقط باعث رعب و وحشت میشن.......چنان موئی از کنارت رد میشن که از دترس نمیدانی چکار کنی.................. خود شروع اینکار قابل تقدیره....... بالاخره مشکلات اخلاقی ما را در رانندگی باید از یک جائی شروع به اصلاح کنن دیگه
واقعیت رو باید قبول کرد ....
جاده ها خرابه ..
ماشین ها ایراد داره ..
ولی عامل بسیاری از تصادف ها و ترافیک ها خود راننده هست چون قوانین رو رعایت نمیکنه ..
همین رعایت فاصله یعنی فرصت برای ترمز کردن و عکس العمل ..
مثلا چه جوری توی ترافیک تهران اینو انجام می دهند؟؟؟؟؟؟؟؟؟
اگر بین خطوط برانید فاصله عرضی رعایت خواهد شد
و فاصله طولی هم دست خودتان است لزومی ندارد دو چرخ جلو را روی ماشین جلوی بگذارید یکی و دومتر فاصله رعایت کنید هم آسوده تر رانندگی می کنید هم ترافیک روان تر خواهد شد
با دوربین های جدیدی که الان ثبت سرعت می کنند
نظر شما
سایت تابناک از انتشار نظرات حاوی توهین و افترا و نوشته شده با حروف لاتین (فینگیلیش) معذور است.