محدودیت‌های ترافیکی پایتخت با افزایش آلودگی هوا

به جای مدیریت تردد برای مدیریت توقف باید فکری کرد، زیرا عمده مشکل ترافیک و آلودگی هوا از خودروهای تک سرنشین است که 85% زمان فعال روز را با اشغال حاشیه خیابان های اصلی در حال توقف (پارکینگ)بسرمی برند،پس راه حل:
1.خط کشی زرد ناپیوسته لاین راست همه خیابان های اصلی به علامت مسیر حمل و نقل عمومی با جلوگیری از پارکینگ – نه عبوریا مکث – خودروها.
2.خط کشی پارکینگ در فرعی با تعیین پارک بها.
با این طرح مسیرباز، سرعت و ظرفیت حمل ونقل عمومی سه برابر،پارکینگ هزینه بردار،لذا استفاده از خودروتک سرنشین به صرفه نخواهد بود.جزییات طرح قابل ارایه است

بجای اینکه بنزین و ماشینای تولید داخلشون رو درست کنن، زورشون به ما میرسه که خداتومن ماشینه آشغالیشون رو خریدیم، کلی پول بنزین و عوارض و مالیات دادیم. باید هر روز کلی پول بدیم تا زیر نور آفتاب پارک کنیم. تازه حالا به اینا هم راضی نشدن و با این همه پول زوری که دادیم باید ماشین رو هم استفاده نکنیم!!!!

شما به جای اینکه زیر ساخت های حمل و نقل عمومی را درست کنید گیر دادید به طرح ترافیک. آخه این چه برنامه ریزی هست.حدود 40 در صد جمعیت اداری و بازاری تهران از کرج می ان اونوقت برای سوار شدن به مترو به دلیل کمبود قطار و واگن باید هزار بدبختی بکشن. خوب معلومه مردم هم برای اینکه درگیر نشن و به زحمت نیفتن از خودرو شخصی استفاده می کنند.اکثر کارخانه های کشور هم جمع شدن اطراف تهران. مگه میشه این همه معضل با زوج و فرد درست کرد.

آقا این چه مسخره بازیه !!!! جرا همش اجحاف به اونهایی که در محدوده قرار گرفتن میشه ؟!؟!؟!
بیاید کل شهر رو زوج و فرد کنین ، قسمت عمده آلودگی مربوط به ترافیکهای شمال شهره ... این چه عدالتیه ؟!؟!؟!