رفتن به محتوای اصلی
آخرین خبرروسیه سفر به ایران را ممنوع کرد
2بازدید
۱۲۲

به بهانه تجمع اعتراضی امروز مقابل مجلس شورای اسلامی +ویدیو

شروع لشکرکشی خیابانی بخش سنتی علیه اسنپ و تپسی و یک درخواست

دو کسب‌وکار نوپا که مدتی است در پایتخت پا گرفته‌ و مشتریان پر و پا قرصی یافته‌اند، آنقدر مورد غضب بخش سنتی بازار واقع شده‌اند که شاهد شکل گیری تجمع اعتراضی علیه شان، آن هم با شعارهای عجیب و غریب و ایدئولوژیک هستیم! اتفاقی تکراری که امیدواریم نمایندگان مجلس را به واکنش واداشته و به راهکاری برای حل و فصلش برای همیشه منجر شود.

شروع لشکرکشی خیابانی بخش سنتی علیه اسنپ و تپسی و یک درخواست
دو کسب‌وکار نوپا که مدتی است در پایتخت پا گرفته‌ و مشتریان پر و پا قرصی یافته‌اند، آنقدر مورد غضب بخش سنتی بازار واقع شده‌اند که شاهد شکل گیری تجمع اعتراضی علیه شان، آن هم با شعارهای عجیب و غریب و ایدئولوژیک هستیم!

به گزارش «تابناک»، ساعاتی پیش که رهگذران میدان بهارستان با شعارهای «نرم افزار نفوذی نابود باید گردد» و «اسنپ آمریکایی نابود باید گردد» مواجه شدند، شاید باور نمی‌کردند که علت شکل گیری این تجمع تنها تلاشی برای بیرون راندن رقیب از گود باشد. از این رو که می‌دیدند شعارهایی با مضمون مرگ بر آمریکا مطرح می‌شود.

این اتفاق در حالی رخ می‌دهد که هنوز بسیاری از مردم، حتی در پایتخت، یا با این دو کسب و کار آشنایی ندارند و یا آنقدر در این باره اندک می‌دانند که نمی‌توانند چرایی مخالفت برخی با آنها را درک نمایند. نکته‌ای کلیدی که اگر مورد توجه تجمع کنندگان قرار گرفته بود، چه بسا از اقدام امروزشان منصرف می‌شدند و ترجیح می‌دادند به شهرت این دو مجموعه یاری نرسانند.

اما معترضان که بودند و وقتی شعار «نماینده تهران حمایت، حمایت» سر می‌دادند، چه نوع حمایتی را خواستار بودند؟ اگر کمی درباره این دو کسب و کار بدانید، پاسخ به این سوال برایتان سخت نخواهد بود اما بگذارید برای آنهایی که در این باره اطلاعات کمتری دارند، نوع کسب و کار اسنپ و تپسی را معرفی کنیم تا اوضاع دستشان بیاید.

این دو کسب و کار در حقیقت نوعی از نسخه اینترنتی تاکسی تلفنی‌های آشنا برای عموم هستند. با این ملاحظه که واسطه ارتباط با این تاکسی های آنلاین، تلفن های همراه هوشمند هستند. یعنی ملزومات بهره مند شدن از خدمات این دو تاکسی، اول گوشی هوشمند و سپس اینترنت است. دنیایی که روز به روز بر مخاطبانش افزوده می‌شود و به همان اندازه که رشد می‌کند، عده‌ای بیشتر از آن جا می‌مانند.

مثل کسب و کارهایی که هنوز به این دنیا راه ارتباطی باز نکرده‌اند و به نوعی، سنتی تلقی می‌شوند. امثال تاکسی‌های تلفنی که حالا اسنپ و تپسی را رقیب خود می‌بینند و ظاهرا برای از دور خارج کردن رقیب، دستاویزی بهتر از نفوذی و آمریکایی خطاب کردنش نیافته‌اند. رقیبی قدرتمند که نه تنها مشتریانشان را کاهش داده، که رانندگان شاغل در تاکسی های تلفنی را هم به سوی خود جلب کرده و به مدد تغییراتی که در این کسب و کار ایجاد کرده، به نوعی بازار تاکسی را به کل تغییر داده است.
 


همین گزاره ها کافی است تا مالکان تاکسی های تلفنی، آژانس های کرایه اتومبیل و حتی بخشی از رانندگان شاغل در این بنگاه های کوچک، از اسنپ و تپسی خوششان نیاید و خواستار بازگشت اوضاع به روال سابق باشند. خواسته‌ای که اگرچه می‌شود از مجاری قانونی و به شکل اصولی پیشش برد، اما برخی ترجیح می‌دهند با صدای بلند، همراه با شعار مقابل مجلس و به نوعی با اردوکشی خیابانی مطرحش نمایند.

وضعیتی که می‌توان آن را اوج تقابل میان کسب و کارهای نوپا و سنتی نامید و نمونه‌های فراوانی از آن را در گذشته برشمرد تا تکراری بودنش مسجل شود. مثل واکنش صنف خواروبار فروشان به شکل گیری فروشگاه هایی که اصطلاحا «سوپرمارکت» نامیده می‌شوند یا حتی نارضایتی سوپرمارکت دارها از شکل گیری هایپرمارکت‌ها و فروشگاه‌های بزرگی که اجناسشان را با نرخ کمتری به مشتریان عرضه می‌کنند.

یا حتی می‌توان کمی عقب تر رفت و بیکاری کارگران در انقلاب صنعتی را به یاد آورد که اعتراضات کارگرانِ بیکار شده به دست ماشین ها و ربات ها را به همراه داشت. رویدادهای به شدت تکراری که از گذشته تا به حال در حال وقوع هستند و کسی برای پیشگیری از آنها طرح و برنامه‌ای ندارد. چه ماجرای تقابل اسنپ و تپسی با تاکسی های تلفنی باشد و چه کاهش مشتریان بنگاه‌های معاملات املاک و اعتراض ایشان به سایت‌ها و اپلیکیشن‌هایی که بازارشان را کساد کرده‌اند.

وضعیتی که در شکل گیری آن، انتخاب جامعه نقش بسیار مهمی دارد. مثل مزیت‌هایی که اسنپ و تپسی به مسافران و رانندگان عرضه کرده‌اند و موجب کوچ بخشی از مشتریان تاکسی‌های تلفنی به سمت این کسب و کارهای نوپا شده‌اند. مزیت‌هایی که بازار سنتی یا قادر به ایجادشان نیست و یا تمایلی به ارائه‌شان ندارد و از این رو رقابت دو بازار مدرن و سنتی را نابرابر جلوه داده و شکل گیری اعتراضات را سبب می‌شود.

درست مثل مزیت هایی که فروشگاه‌های آنلاین به مشتریان عرضه می‌کنند و مغازه داران در رقابت با آن تاحدودی ناتوان به نظر می‌رسند. الا آن دسته از مغازه دارانی که سعی می‌کنند خود را با شرایط روز وفق داده و به نوعی جبران مافات نمایند. مثل رانندگانی که در تطبیق با شرایط موجود، ترجیح می‌دهند هم در اسنپ و تپسی شاغل باشند و هم به مانند قبل در زمان‌های مشخص شده در آژانس فعالیت کنند. یا رانندگانی که وقتی دنبال مسافران دربستی می‌گردند، لا به لای فریادهایشان، «به قیمت اسنپ و تپسی» را هم تکرار می‌کنند تا از مشتریان راضی از این دو کسب و کار هم بهره ببرند.

همه اینها در حالی است که اگر بخواهیم از ادامه تنش ها در این زمینه پیشگیری کنیم، به چیزی بیشتر از این تطبیق‌ها نیازمندیم. شاید به اقدامی مانند ورود مجلسی ها به مناقشه‌ای که تجمع امروز مقابل مجلس را رقم زده بود. ورودی از جنس قانون گذاری در این عرصه و به رسمیت شناختن کسب و کارهای نوپا و حد و حدودشان که می‌تواند دستمایه‌ای برای قضاوت در مناقشات شکل گرفته و مناقشات مشابه در آینده باشد.

رویکردی که بر مبنای آن، می‌توان به شکل گیری امثال اتحادیه یا صنف کسب و کارهای نوپا امیدوار بود و انتظار داشت تقابل کسب و کارهای نوپا و بازارهای سنتی به موضوعی صنفی و قانونی تبدیل شده و به گلایه‌ها و اظهارنظرهای تند و چالش برانگیز یا تجمع های اعتراضی منجر نشود. رویکردی مبتنی بر قانون که بی شک مورد تایید قانون گزاران در مجلس و دیگر نهادها خواهد بود. از این رو جا دارد از نمایندگان مجلس بخواهیم طبق خواست معترضان امروز، به این مناقشه ورود کرده و تدبیری بیاندیشند که به برچیدن بساط این تقابل ها برای همیشه منجر شود.

 
Googleافزودن تابناک به منابع ترجیحی گوگل

تابناک را در شبکه های اجتماعی دنبال کنید

اشتراک گذاری

گزارش خطای خبر

اگر اشتباهی در این خبر دیدید، به تحریریه اطلاع دهید.

نظرات بینندگان

راننده۱۳۹۶/۰۳/۲۹ ۰۲:۵۵

اقا رقابت زمانی معنی داره که خودرو از خودشون باشه و هزینه های خودرو با نرخ های من در ابادیشون در بیاد به عبارتی هزینه دخل و خرج خودرو با کرایه متناسب باشه . ولی وقتی یک سوم نرخ می گیری و هزینه هم افزایش داره نه کاهش و از طرفی وعده های سفرهای با برگشت پر جز تبلیغات کذب چیزی نیست چطور امکان داره؟ اصلا چرا شما از رانندکان نظر سنجی نمکنید چرا از رانندگان اسنپ و تپسی هیچ آمار واقعی داده نمیشه تنها هواداران خود این شرکت ها دارند آمار رضایت کذب میدن و با هدف بازاریابی و جذب راننده با نیرنگ و فریب و دادن آدرس غلط تونستن سر پا باشن چرا صدای رانندگان ناراضی را به گوش مسئولین نمیرسانید و با سرو صدا های یه عده آژانس ها و شرکت ها که آنها هم در فکر استثمار راننده هستند و خیلی هم بدنام هستند صدای بر حق رانندگان را لوث میکنید؟

شاکری۱۳۹۶/۰۳/۱۲ ۱۳:۵۱

پیرمرد فرتوت و پا به سن گذاشته راننده تاکسی و یا آژانس
با داشتن همسر و فرزند و دانشجو و عروس و داماد و نوه
و مخارج شهریه دانشگاه و اجاره نشینی و قسط ماشین و ...
نمی تواند کمر راست کند
و از طرفی امکان استفاده از نرم افزار های امروزی را به هیچوجه ندارد
تکلیف اش چیست ؟
آیا صرفا" اعتماد به تکنولوژی نوین و مدرن جابجایی مسافر به وسیله تلفن همراه
می بایست این قبیل افراد را زیر پا له نماید
فراموش نکنیم ما مسلمان هستیم و
در برابر درد مظلوم و بر هم خوردن سفره نان حلال یک مسلمان
مسئول هستیم !!!!!

شاکری۱۳۹۶/۰۳/۱۲ ۱۳:۴۲

کاش فکری هم برای راننده های تاکسی و آژانس که تنها منبع درآمدشان را از دست داده یا با کاهش شدید درآمد روبرو شده اند می شد ! وگرنه تکنولوژی همیشه آسایش و آرامش و امنیت به همراه داشته ...

محمد۱۳۹۵/۱۲/۰۸ ۱۲:۰۱

در صورت برخور با اسنپ ما هم بلدیم جلو مجلس تحصن کنید

سمانه۱۳۹۵/۱۲/۰۸ ۰۸:۳۱

من بخاطر شغلم زیاد تهران میام. از وقتی با اسنپ آشنا شدم خیال خودم و خانوادم واقعا راحته
تنها ناراحتی ام اینه که بعضی مسیرها اینترنت ضعیف عمل میکنه و مجبور میشی با تاکسی های عبوری یا آژانس ها به مقصدت بری که واقعا تو این مواقع به تفاوت عملکرد اسنپ و اونها پی می بری
تفاوت قیمت از زمین تا آسمون . برخورد راننده ها افتضاح . سیگار پشت سیگار حتی با تذکر هم رعایت نمی کنن . سردت باشه بخاری نیست گرمت باشه کولر خبری نیست
حتی یه بار که آژانس گرفتم و نرخ رو با مسئول آژانس طی کردم 17 ، بعد از اینکه به مقصد رسیدم و 20 تومن به راننده دادم بهم بقیه پول رو برنگردوند و گفت سه تومن کرایه چمدونی میشه که صندوق عقب گذاشتی
واقعا خنده دار بود منم مسافر بودم و وقت پیگیری نداشتم ولی پشت دستم رو داغ کردم که به هیچ عنوان غیر از اسنپ تاکسی دیگه ای سوار نشم
از همینجا هم به همه اسنپی ها میگم خسته نباشید

ناشناس۱۳۹۵/۱۲/۰۷ ۰۸:۵۱

همیشه راههای خوبی برای اصلاح ساختارهای فرسوده وفرساینده قدیمی که موجب تضییع حقوق مردم است وجود دارد که بخش های خصوصی ورقابتی میتوانند پیشتازهای خوبی در این جهت باشندمشروط بر سختگیری های لازم از سوی نهادهای نظارتی سالم

ناشناس۱۳۹۵/۱۲/۰۶ ۲۳:۵۳

یکی از همین راننده های آزانس مال شهر رشت 25 سال پیش کیف حاوی طلا هایم توی ماشینش جا موند با کمال پرروئی انکار کرد و صاحب آژانس هم اصلا به روی خودش نیاورد .

ناشناس۱۳۹۵/۱۲/۰۶ ۰۷:۳۸

هرکار که پای منافع جمعی وملی واخلاق های از دست رفته باید باشد ما مردم ایستاده ایم مابید با یک حالت انقلابی تمام ارزش های تز دست داده را برگردانید شما چاره ای جزئ این ندارد در مقابل مردم ومنافع مردم تسلیم بشوید

ناشناس۱۳۹۵/۱۲/۰۵ ۱۸:۱۶

تجربه ثابت کرده که بعد از حذف حریف قیمت ها تجدید نظر میشه و با یه اشکال در اینترنت یا گوشی کلی متضرر خواهیم شد باش و ببین

مهدی۱۳۹۵/۱۲/۰۴ ۱۶:۲۶

این راننده ها که به کم شدن مشتریانشون و افزایش مشتریان این دو اپلیکیشن اعتراض دارن چرا نمیرن عضو این دو تا نرم افزار بشن؟
چون اگه عضو بشن دیگه نمیتونن توی هوای بارانی فقط دربست ببرن و در ساعات مختلف و آب و هوای مختلف قیمتهای دو برابر و سه برابر بگیرن
فقط میخوان این دو تا اپلیکیشن رو نابود کنن که بتونن هر طوری که خواستن با مسافر حساب کنن

ناشناس۱۳۹۵/۱۲/۰۴ ۱۵:۵۵

با این قیمتها دیری نمی پاید که ورشکسته می شوند

احسان۱۳۹۵/۱۲/۰۴ ۱۳:۴۶

کاری نداره ،ملت بریزند بیرون به نفع اسنپ وتپسی اون وقت ببینند طرف کدام قویتره، ما هم بلدیم اعتراض کنیم ، با لشکر کشی که کار درست نمیشه !

ناشناس۱۳۹۵/۱۲/۰۴ ۱۲:۱۳

مگر آژانس خودرو و يا تاكسي بومي ايران است؟

ناشناس۱۳۹۵/۱۲/۰۳ ۱۴:۰۵

خوب مشکلی نیست که:
تاکسی دارها هم اگر قصدشان گوش بریدن مسافران نیست، می توانند در این اپ ها به عنوان راننده ثبت نام کنند و به کاسبی شان برسند.

nima۱۳۹۵/۱۲/۰۳ ۱۲:۴۱

من که خیلی از اسنپ و تپسی راضی هستم و امیدوارم هر روز پیشرفت کنند

علاوه بر قیمت نصف تاکسیرانی و آزانس تلفنی ها ،راننده های خیلی با ادبی هم دارند. که خیلی خوب برخورد می کنند.

من سال پیش از خونه برای ترمینال جنوب همزمان از یک آزانس دوتا تاکسی خواستم وقتی به ترمینال رسیدیم متوجه شدم ماشین اولی 2000 تومان بیشتر از خانواده ام گرفته . بعد به هزینه پارسال 15000 تومان از ما گرفتند.

اما یک ماه پیش از اسنپ و همچنین تپسی استفاده کرده با هزینه 8000 تومان ما را به ترمینال جنوب بردند. واقعا مجلس و دولت باید از این اپلیکیشن و راننده های آن تقدیر کنند

ناشناس۱۳۹۵/۱۲/۰۳ ۱۷:۰۲

فقط اسنپ و تپسی

طوفان۱۳۹۵/۱۲/۰۳ ۱۲:۲۸

من خودم با این اعتراضها مخالفم و طرفدار کسب و کارهای جدید هستم اما برچسب "لشکرکشی" به هیچ وجه مناسب جامعه دارای دموکراسی جالب نیست هر گروهی حق بیان اعتراضات و خواسته های خود را داری به شرطی که صدمه ای به دیگران نزد . پس این رانندگان هم حق اعتراض ولو غیر منطقی را دارند

سعید۱۳۹۵/۱۲/۰۳ ۱۲:۰۰

این تاکسی های اینترنتی بسیار عادلانه تر کار می کنند تعیین نرخ کرایه رانندگان دیگر سلیقه ا ی نیست واین باعث رضایت مردم است . امیدورام مسئولین بدور از سیاست بازی ، این بخش را تقویت کنند.

ناشناس۱۳۹۵/۱۲/۰۳ ۱۱:۴۴

از گذشتگان خودم شنیدم ، زمانی که تازه تاکسی به کشور وارد شده بود و در حمل و نقل مسافر و بار ، بازار درشکه ها را کساد کرده بود درشکه چی ها نیز به اعتراض برخواسته بودند که مثلا جلوی کسب و کار رانندگان تاکسی را بگیرند ولی دیگر ستاره بخت آنها رو به غروب بود چون مردم برای رسیدن به مقصد همواره کوتاهترین ، کم هزینه ترین و سرانجام آسانترین راه را بر می گزینند . پس اگر می خواهید که از کاروان جا نمانید با او همراه شوید چون نمی توانید جلوی آن رابگیرید .

رضا۱۳۹۵/۱۲/۰۳ ۱۱:۰۹

اتفاقا دست این دو شرکت درد نکنه که بهترین خدمات رو با قیمت بسیار مناسب ارائه میکنند.
مردم همه از اینها صد در صد راضی هستند.

Shayan۱۳۹۵/۱۲/۰۳ ۱۱:۰۵

Dolat be chi vorod kone in dota sherkat gheymatashon monsefanast va tigh zadaniam to kar nist ranandehash ba adabo tqmizan va sari tar man omran dige zire bar taxiaye sonati beram be hezar bahone mitighan melato

ناشناس۱۳۹۵/۱۲/۰۳ ۱۱:۰۱

دست دستندرکاران این تاپسی و اسنپ درد نکنه. تا کی مردم هم پول بدهند و هم منت راننده تاکسی را تحمل کنند؟
منکه از موقعی که این دو آمده اند تا بحال بیش از 5 دقیقه معطل نشده و دیگر زیر باران و کنار خیابان به انتظار نمانده ام.

ناشناس۱۳۹۵/۱۲/۰۳ ۱۷:۰۱

فقط اسنپ و تپسی

ناشناس۱۳۹۵/۱۲/۰۳ ۱۰:۵۴

بیخود اعتراض دارن

خون مردم و تو شیشه کردن و حالا طلبکار شدن. بجای این مسخره بازی های پوسیده یه فکر ی برای کسب و کارشون بکنن و کمی هم انصاف داشته باشند.

هم بی ادب هستند هم گرون میگیرن هم خدمات بد ارائه میکنن میخوان تا ابد هم زور بگن خوب نمیشه دیگه

ناشناس۱۳۹۵/۱۲/۰۳ ۱۰:۳۳

لشگر کشی نداره. بازار رقابته. وقتی مسیر خیلی کوتاه را رانندگان آژانس با قیمتهای سرسام آور و با محاسبات من درآوردی از مردم دریافت مینمایند بایستی منتظر همچین روزی هم باشند. چرا ملت باید پول یامفت پرداخت نمایند. آژانسها سعی نمایند با سرویسهای بهتر و قیمتهای مناسبتر رقابت نمایند. اسنپ و تپسی ایرانی هستند . خارجی که نیستند بگوئیم برای حمایت از صنعت داخلی قیمتها را برگردانند و یا آنها فعالیتشان را متوقف نمایند. آژانسها قیمتهایشان را متعادل نمایند. وقتی یک نفر بیشتر سوار میشود قیمت اضافه میگیرند، وقتی یک ساک بیشتر داری چپ چپ نگاهت میکنند ، وقتی دو دقیقه معطل میشوی 3000 تومان اضافه مینمایند، وقتی توی ترافیک میافتند آنرا هم روی نرخ میکشند.......

نریمانی۱۳۹۵/۱۲/۰۳ ۱۰:۱۶

بنده جرات سوار شدن به ماشین های سر نبش فرحزاد را ندارم از از این تاکسی ها اسنپ براحتی استفاده نموده و در صورت هرگونه حادثه در سامانه اسنپ ضبط میشود .اما در سر نبش فرحزاد چند راننده که مدعی از اتحادیه مجوز گرفته اند با برخورد خشن مسافران را سوارماشین مینماییند که راننده فکر میکند هرکسی سوار نشود باید با بدترین برخورد افراد را مواجه تا حتما سوار ماشین شوند اما فریاد رسی برای مسافران نیست

رضا۱۳۹۵/۱۲/۰۳ ۱۰:۰۸

تاكسي راني ناراحتيش قابل درك موقعيكه نظارتي بر تعرفه هاي نيست و براي مسير فرودگاه مهراباد تا شهرك غرب ٢٨٠٠٠ تومان با قبض دريافت ميكنند همين مسير با اسنپ ١٢٠٠٠ تومان شد تاكسي هاي تهران بنزين ١٠٠٠ توماني ميزنن ولي هزينه ها حتي از إستانبول كه بنزين ٤٠٠٠ تومان است بيشتره

ناشناس۱۳۹۵/۱۲/۰۳ ۱۰:۰۲

تاکسی تلفنی ها (نه رانندگان) سالها از دسترنج رانندگان رقمهای کلانی به جیب زده اند و حالا که این سرویسهای جدید که هم بهره وری بالاتری دارند و ترافیک و آلودگی کمتری ایجاد می کنند وارد شده اند از کاهش منافعشان می ترسند در حالیکه دنیا سالهاست به این سمت رفته و مشتریان هم راضی ترند.

ناشناس۱۳۹۵/۱۲/۰۳ ۱۷:۰۱

فقط اسنپ و تپسی

ناشناس۱۳۹۵/۱۲/۰۳ ۰۹:۵۲

تاکسی تو تهران فوق العاده گرونه
یه مسیر کوتاه رو هم دربست بری حداقل 20 تومن میخوان ولی با تپسی 5تا 7 تومن

رضا۱۳۹۵/۱۲/۰۳ ۰۹:۴۶

همین تاکسی ها در پارک وی روز پنجشنبه گذشته تا ملاصدرا از من تقا ضای 25000 تومان کردند در حالیکه با استفاده از اسنپ 8000 تومان دادم برید در میدان صنعت و جلوی وزارت بهداشت ببینید غوغا میکند از قیمت های نجومی این مضعیت در سراسر تهران است

محمد۱۳۹۵/۱۲/۰۳ ۰۹:۳۹

سلام. به شخصه از اسنپ کمال رضایت را دارم. از آقایان شکارچی مسافر میخوام خدارو در نظر داشته باشن و وقتیکه ی شهرستانی وارد فرودگاه و یا راه آهن و ترمینال میشه رو سرش نریزن تا پوستشو بکنن. راستی!! شماهم به اسنپ بپیوندید. در آخر لطفا با این شعارهایی که به اسنپ نمیچسبه خودتونو سبک کردین

محسن۱۳۹۵/۱۲/۰۳ ۰۹:۲۶

رانندگان بی ادب، برخورد نامناسب و همیشه طلبکار، عدم پاسخگویی مسئولین آژانس ها، تمام اینها نتیجه کار آژانس هاست، جلو مجلس جواب میدادن که چرا نرخ هاشون گرونه، چرا همیشه طلبکارن و ....

ناشناس۱۳۹۵/۱۲/۰۳ ۰۹:۲۴

ورود مجلس به این قبیل موضوعات بزرگترین اشتباه ممکن خواهد بود که باعث تمسخر نمایندگان توسط مردم خواهد شد. دلیلش هم خیلی واضحه، یک نگاهی به شعارهای معترضان بیاندازید تا به خوبی درک کنید که این افراد بازیچه دست یک عده دیگر شده اند. این موضوعات پیامد نفوذ اینترنت به کشوره و برنده اصلی اون مردم و قشر استفاده کننده هستند که می تونن خدمات رو با نرخ رقابتی پایین تری دریافت بکنند. ضمناً به دلیل الکترونیکی بودن پرداختها، دولت هم به راحتی می تونه مقدار صحیح مالیات بر درآمد تاکسی ها و فروشگاه های آنلاین رو محاسبه بکنه که این خودش به معنی شفافیت مالیه.

حسن۱۳۹۵/۱۲/۰۳ ۰۹:۱۶

باید یاد بگیریم با تکنولوژی همراه بشویم و از مزایای آن استفاده نماییم . اگر مغازه خواروبار فروشی داریم، اگر فروشگاه لباس داریم، اگر راننده تاکسی هستیم، اگر اتخادیه ای هستیم که یاد گرفته ایم در قبال یکسری کارهای راحت و روتین درآمد داشته باشیم، باید یاد بگیریم فروشگاه های اینترنتی، سفارش های آنلاین اینترنتی، تاکسی های اینترنتی و ... به همراه سهولت استفاده و ارزان بودن مزایای دیگری نیز مانند کم شدن ترافیک، جلوگیری از اتلاف وقت و... به همراه دارند. باید این تکنولوژی ها را به عنوان رقبای جدید پذیرفت و فعالیتها را نسبت به آنها هماهنگ کرد.
ایجاد قوانین جدید هم برای مدیریت این تکنولوژی ها لازم است ولی نباید به علت منافع گروهی خاص که نمی خواهند خود را با شرایط جدید وفق دهنددرصدد مقابله با آنها برآمد.

ناشناس۱۳۹۵/۱۲/۰۳ ۱۷:۰۱

فقط اسنپ و تپسی

آرش۱۳۹۵/۱۲/۰۳ ۰۹:۰۷

استفاده از تكنولوژي ، كم شدن هزينه سفرهاي درون شهري و احترامي كه رانندگان تپسي و اسنپ به مردم ميگذارند بايد سرمشق سيستم سنتي شود. اخيرا دو نوبت در زمانهاي اوايل صبح حدود ساعت 2 از اين تاكسي‌ها استفاده كردم و بسيار راضي هست.

ناشناس۱۳۹۵/۱۲/۰۳ ۰۸:۵۶

تمام درد تاکسیرانی و آژانس ها اینه که از این نرم افزارها حق دلالی بگیرن و مثل صمعت خودرو انحصار ایجاد کنند . تاکسیرانی اگر دلش به حال مردم میسوخت تاکسیهاش 24 ساعته خالی توی شهر دنبال دربستی نبودن از سر شکم سیری راننده هاشون . مردم نباید به ایجاد انحصار جدید تن بدهند هر صنفی که نتونه خودش را با شرایط جدید وقف بده باید حذف بشه .

شهاب۱۳۹۵/۱۲/۰۳ ۰۸:۵۰

حالا ببینیم چهارشنبه مجلس محترم که مردم اونا رو به کرسیهای مجلس رسوندند، به نفع مردم و جیب اونا رای میدند یا به نفع یه عده دلال که مخصوصا توی زمانهای ترافیک خون مردم رو تو شیشه میکنند؟

هادی۱۳۹۵/۱۲/۰۳ ۰۸:۴۸

نمیشه که جلو پیشرفت علم و گرفت که مگه اوایل دهه 80 نبود که اینترنت اومد یه سری گفتن سایت های مستهجن توشه مراجع حرام اعلام کردت بعد توضیح دادن سایتهای قرآنی هم هست بعد حلال اعلام شد اینم همینه نمیشه جلوی پیشرفت علم وایستاد که

ناشناس۱۳۹۵/۱۲/۰۳ ۰۸:۴۷

من از مشتریان اسنپ و تپسی هستم. می خوام از هر دوشون به خاطر سر و سامان دادن به وضعیت حمل و نقل تشکر کنم و امیدوارم روبروز موفقیتشون بیشتر بشه.
اما دلیل اینکه چرا از این دو نرم افزار استفاده می کنم قبل از هزینه، احترامیه که برای مسافر قائل هستن. اونها مجبورن یه سری اصول رانندگی رو رعایت کنن از کولر یا بخاری ماشین در جهت رفاه مسافر استفاده می کنن.ماشین هاشون اغلب تمیزه و از این بابت امتیاز می گیرن و افرادی که امتیازشون پائین باشه یا اصول را رعایت نکنن از لیست راننده ها حذف میشن. مسیر پیشنهادی از مسافر رو برای اینکه کمتر وقت مسافر در ترافیک گرفته بشه میپرسن یا از نرم افزارهای روز برای رفع این معضل اشتفاده می کنن. با لحن بد با مسافر صحبت نمی کنن. حقیقت اینه که من حاضرم تو روز بارونی و برفی که عده ای فرصت طلب دنبال سرکیسه کردن مردم هستن، پولم رو به راننده های این دو شرکت بدم. به جای عربده زدن به فکر رقابت سالم باشن. تازه گاهی اوقات به جای اینکه یه نفری سوار بشم با همکارام هماهنگ می کنم طی مسیر اونها رو هم سوار می کنیم و ماشین شخصی بیرون نمیاریم. خیلی خوب و به صرفه ست. واقعاً ازشون ممنونم. حمایتشون می کنم

ناشناس۱۳۹۵/۱۲/۰۳ ۰۸:۴۷

هرچی که نفع مصرف کننده هست ، همون درسته

علي۱۳۹۵/۱۲/۰۳ ۰۸:۴۰

آخه جلوي دزدي ها و گردنكشي راننده هاي تاكسي رو گرفتن واسه همين خيلي ناراحتن . بهتره يه نظر سنجي در مورد كاركرد اسنپ و تپسي تو سايت بزارين ، ببينين مردم راضي هستن يا نه؟

ناشناس۱۳۹۵/۱۲/۰۳ ۰۸:۳۹

رانندگان سنتی به جای اعتراض و هوچیگری بروند خودشان را اصلاح کنند وقتی کولر نمیزنند . دسته شیشه بالابر را درمیاورند. دربستی میروند و در ساعات عصر از خطوط ناپدید می شوند و فقط دربستی کار میکنند با چه رویی انتظار دارند مردم از اسنپ و تپسی استفاده نکنند که هم احترام میزارند هم خدمات درست ارائه میدهند با نظارت و نظر سنجی . مسیری که آژرانس 15 تومان میگیره 8 میگیرند شما بودید کدام را انتخاب میکردید. متاسفانه ما یادگرفتیم رقابت نکنیم و هدفمان فقط حذف رقیب است.

ناشناس۱۳۹۵/۱۲/۰۳ ۰۸:۳۸

آزانس ها هر جوری می خواستند قیمت رو بالا می بردند و سرویس خوبی هم به مردم نمی دادند حالا که دو استارت آپ پیدا شده که این بازار رو تکون داده و نتیجه خوبی هم برای خود اتارت آپ هم مردم داشته صداشون در اومده
به جای این کارا باید باهاشون رقابت کنند نه این که با نامردی تمام حذفشون کنند
اگر این جنگ رو آزانس ها برنده بشوند دیگه هیچ استارت آپی توی ایران شکل نمی گیره و این یعنی کلی فرصت شغلی نابود میشه
اگر دولت از اسنپ و تپسی حمایت نکنه آینده آی تی ایران فاجعه بار هستش و خیلی از بچه های آی تی مهاجرت می کنند

امین۱۳۹۵/۱۲/۰۳ ۰۸:۳۱

با تکنولوژی و زمونه به هیچ عنوان نمیشه مقابله کرد, ویدئو, ماهواره, اینترنت, گوشی تلفن همراه و........ دسته آخر پیروز مسئله هستند.

بردیا۱۳۹۵/۱۲/۰۳ ۰۸:۲۸

افرادی که اعتراض میکنند آیا در مواقعی که براندگی باعث آب گرفتگی معابر میشود همانند اسنپ بدون افزایش کرایه به داد مردم میرسند یا خیر؟در این چندساله اخیر مسافر برها و تاکسی ها البته نه همه ولی قشر زیادشان در زمانهای خصوصا بارندگی یا دربستی میشوتد یا کرایه های نجومی طلب میکنند آیا دراین خصوص هم شعار میدهند!!!!!!!

ناشناس۱۳۹۵/۱۲/۰۳ ۰۸:۲۲

توقع داشتن با خیال راحت جیب مردم رو خالی کنن.

ناشناس۱۳۹۵/۱۲/۰۳ ۰۸:۲۱

کلا تکنولوژی از کشورهای پیشرفته تر فراگیر می شوند . من با این طرح اسنپ و تبسی کاملا موافقم . مصاحبه آنها را در روزنامه شهروند مطالعه کردم. حالا که عده ای پیدا شدند و جلوی تورم و ترافیک و . . . را در بخشی گرفته اند جای تقدیر دارد. آژانس ها و تاکسی های درون شهری نیز این سیستم را برای خود به راه بیاندازند . اگر رقابت باشد کیفیت و قیمت نیز بهبود پیدا می کند. حسادت چیز خوبی نیست. از این پیشنهاد استقبال کنید و رقابت سالم داشته باشید. اعتراض و تجمع و . . . برای تنبل هاست.

زن ایرانی۱۳۹۵/۱۲/۰۳ ۰۸:۲۰

به جای لشکرکشی، قیمت هایشان را مناسب کنند. آن ها هم مثل اسنپ کار کنند. سر مردم کلاه نگذارند. منصف باشند.

امیر۱۳۹۵/۱۲/۰۳ ۰۸:۱۴

انهایی مخالف اسنپ هستند که سود کلان از آژانسها درمیاوردند..... 20الی25درصد کمیسیون از راننده میگیرن اما اسنپ 10درصد شاید هم کمتره. هم مردم راضی هستن هم راننده ها.

علی۱۳۹۵/۱۲/۰۳ ۰۸:۱۲

فقط یک نکته اش مهمه
هر جا کم میاریم با شعار نفوذی و امریکایی بودن سعی می کنیم حلش کنیم
سیاست اکثریت اصولگراهای روسیه و چین دوست!!!

ناشناس۱۳۹۵/۱۲/۰۳ ۰۸:۰۶

تقابل سنت با مدرنیته!! کاش این تاکسی تلفنی ها هم خودشون رو بروز می کردن اون موقع کسب و کار اونها هم رونق می گرفت.

ناشناس۱۳۹۵/۱۲/۰۳ ۰۷:۵۳

دو روز دیگه نونوایی سنگکی ها هم میرن دم مجلس به فانتزیا اعتراض میکنن.
بابا جمع کنید خودتون رو دو برابر قیمت میگیرید طلبکارم هستید، امدن میگن اسنپ آژانسا رو بیکار کرده خوب از اون طرف 40 هزار نفر الان تو اسنپ کار میکنن هم اونا راضین هم مردم حالا این وسط مدیران آژانسا شدن طرفدار کی من نمیدونم

نظر شما

سایت تابناک از انتشار نظرات حاوی توهین و افترا و نوشته شده با حروف لاتین (فینگیلیش) معذور است.