پیش از آنکه سومین سال خدمتش به پایان برسد؛
«ناوشکن» دماوند پس از ۱۸ روز پرالتهاب غرق شد!
سرانجام ناوچه دماوند که هجده روز پیش دچار حادثه شده و مسئولان نیروی دریایی بر جزئی بودن خسارت وارده به آن تأکید داشتند، غرق شد؛ اتفاقی شوم که ظاهرا قرار نیست به رقم خوردن تغییراتی در عملکرد مسئولان در حوزه اطلاع رسانی منجر شود!

سرانجام ناوچه دماوند که هجده روز پیش دچار حادثه شده و مسئولان نیروی دریایی بر جزئی بودن خسارت وارده به آن تأکید داشتند، غرق شد؛ اتفاقی شوم که ظاهرا قرار نیست به رقم خوردن تغییراتی در عملکرد مسئولان در حوزه اطلاع رسانی منجر شود!
به گزارش «تابناک»؛ ناوچه دماوند که دومین کشتی جنگی "کلاس موج" کشورمان بعد از «جماران» بود و رسما از هجدهم اسفندماه سال ۹۳ به خدمت به ناوگان شمال و منطقه چهارم نیروی دریایی جمهوری اسلامی ایران درآمده بود، در پی حادثهای که حدود سه هفته پیش برایش رخ داد، ساعاتی پیش غرق شد؛ رویدادی که بدترین پایان برای این کشتی گران قیمت، آن هم پیش از پایان بردن سومین سال خدمت به شمار میآید.
{$sepehr_album_30069}
ماجرا از آنجایی شروع شد که برخی اخبار، از برخورد این کشتی جنگی با یکی از موجشکنهای نزدیک بندرگاه انزلی خبر میدادند. اخباری تأیید نشده که با انتشار تصاویری از آن در رسانههای بیگانه (اینجا)، رنگ و بوی متفاوتی یافت؛ اما باز نتوانست به تشریح وضعیت واقعی این ناوچه منجر شود؛ ناوچهای که برخی مسئولان آن را «ناوشکن» میخوانند، اما بر اساس تعاریف رایج در جهان، ناوچه محسوب میشود.
آن گونه که تصاویر منتشره نشان میداد، دماوند در حالی در کنار موج شکن متوقف شده بود که بخشهای زیادی از آن زیر آب رفته بود. تصاویری که به رغم انتشار آن، مسئولان نیروی دریایی کشورمان از جزئی بودن آسیبهای وارد آمده به این کشتی جنگی ۱۰۰ متری خبر میدادند و مدعی بودند آسیبهای وارده قابل جبران است.
از جمله این مسئولان، امیر دریادار «امیر رستگاری»، رئیس سازمان صنایع دریایی وزارت دفاع بود که میگفت: به دلیل شرایط توفانی دریای شمال، ناوشکن دماوند از کنترل خارج شد و به موج شکن برخورد کرد و در حال حاضر نیروهای مربوطه در مرحله رهاسازی و ارسال آن به رده تعمیراتی هستند. این ناوشکن فعلاً در فاز جابهجایی قرار دارد. آسیبهای وارد آمده به آن تا حدودی جدی مشاهده شده و بیشتر بدنه این ناوشکن صدمه دیده است.
این توضیحات در حالی بیان میشد که اخبار رسیده حکایت از شدت بالای برخورد این ناوچه با موج شکن داشت به گونهای که گفته میشد بر اثر برخورد شش تن از سرنشینان دماوند به دریا پرتاب شدهاند و تنها چهار تن از ایشان با حضور نیروهای امدادی نجات یافتند. اتفاقی که در نهایت به شهادت دو سرنشین مفقود شده در آن حادثه، یعنی تکاوران «بیژن زارع» و «امیر باصره» منجر شد.
{$sepehr_album_30068}
عجیبتر آنکه در روزهای اخیر اخباری منتشر میشد که حکایت از شدت گرفتن آسیبهای دماوند داشت به گونه که گفته میشد بر اثر برخوردهای مداوم این ناوچه با موج شکن در پس هر موجی که از راه میرسد، بسیاری از تجهیزات آن از دست رفته و عملا دماوند در حال دو تکه شدن است. اتفاقاتی که ثابت میکرد پیش بینی رسانههای بیگانه در خصوص فرجام این کشتی دور از انتظار نیست و احتمالا محقق خواهد شد!
اتفاقی که بالاخره رخ داد؛ با گزارشهایی که از غرق شدن این ناوچه بر اثر افزایش ارتفاع موجها و بالا آمدن سطح آب خبر میدادند. خبری که هنوز واکنش رسمی مسئولان را به دنبال نداشته تا ثابت شود که نه شهادت دو تن از پرسنل دماوند و نه از دست رفتن این کشتی مدرن و گران قیمت پس از هجده روز، هیچ یک نمیتوانند تغییری در سیاستهای مسئولان مربوطه در خصوص اطلاع رسانی به وجود آورند!


تابناک


تابناک.

تابناک را در شبکه های اجتماعی دنبال کنید
نظرات بینندگان
ناوچه دماوند افتخار ایران وایرانی
هههههههه
این نوعی تاکتیک برای انحراف برنامه های دشمنان است
بدون تعصب و بدون زیر سوال بردن زحماتیکه در صنایع دریایی برای ساخت این ناو کشیده شد باید اذعان کرد که ناو بخوبی ساخته نشده بود که با یک تصادف غرق شده و حتی بعد از 18 روز نتونستند اونو نجات بدهند.امیدوارم دفعه بعد حواسشون باشه ناو بهتر و محکمتری بسازند.
نفتكش و ناو شكن هر دو د يك زمان !!!!!
با توجه به طرز فکر اقایان دولتی این کشتی چون توسط اجمدی نزاد افتتاخ شد ه باید غرق بشه
همه میدونن. ایران فقط ادعا داره. فقط ادعا
موقع آب انداختن ناو در سال 93 براش اسپند دود نکردن...چشم زخم خورد، جوون مرگ شد...
غرق کردن یک ناو جنگی در دریای با عمق 5 متر نیاز به جسارت دارد، البته بیشتر به حماقت نزدیک است تا جسارت
خیلی جالبه که همون روزی که تابناک خبر غرق شدن داد 20:30 اعلام کرد که کشتی جهت تعمیر به جای دیگه منتقل شد.
برای اطلاع یکی ازموارد استفاده لنگر در همچین مواقعی است.
این ناوشکن مثل سانچی و مثل ساختمان پلاسکو با نقشه تمیز انگلیس و امریکا و اسرائیل منهدم شدند . سانچی که تابلو بود با برخورد کشتی هنگ کنگی . پلاسکو هم که روبرو سفارت انگلیس بود و این ناوشکن هم که موتوراصلیش از کار افتاد و ربطی به موج شکن نداره . وقتی موتور در نزدیکی موج شکن از کار بیفته ، قدر مسلم باهاش برخورد میکنه . بجای اینکه به تولید ملی ایراد بگیرید و نارضایتی کارکنان رو بعلت حقوق پایین یا یقه مسئولین رو بگیرین از عامل و عوامل اصلی بازیگردان این حوادث تلخ غفلت میشه . میگن شبکه های بیگانه اخبار درست رو در باره این حوادث ارائه دادند !! خوب .. برای اینکه خودشون دستشون تو کار بوده که میدونند چه دسته گلی به آب دادند و اخر کار چی میشه و به کجا ختم میشه .
حالم داره بهم ميخوره كاش تواين مملكت بدنيا نمي امدم
این صدا وسیما که خوب بلده جمع وجور کنه حداقل به خاطر ابروداری میگفت ما این کشتی را به خاطر ساخت یک فیلم سینمایی غرق کردیم بعدا فهمیدیم دماوند بوده
اقایون ایران کلا نحس شده ..حادثه اندر حادثه براش پیش میاد ..خدا به دادمون برسه ..مسئولین که کاری نمیتونن بکنند
سلام امان از نبودن شجاعت امان از خود کم بینی امان از ترس .تا کی باید از ترس اتفاقات کاری نکنیم مگر تایتانیک غرق نشد و صدها کشتی دیگر .مگر برای پیوند قلب صدها نفر نمردند .آنچه مهم است درس گرفتن از وقایع است آنچه مهم است خود را کم ندیدن است انچه مهم است ادامه راه است ودرس گرفتن .
سلام تا کی بایدحقایق را از رسانه های بیگانه بشنوییم ؟
ناوشکن چیه ؟؟
این یه ناوچه بوده اون هم از نوع کلاس موج! تعداد پرسنل ناوچه حداکثر 150 نفره
ناوشکن دو برابر بیشتر پرسنل داره!
توهم زده اید!؟
برای ساخت و جلو گیری از غرق شدن این یرمایه وطنی دو اصل مهم باید در نظر گرفته میشد
دانش فنی بیسیک بسیار بالا با توانایی ارتقاءآن دانش جهت تولید مدلهای پیشرفته تر
استفاده از افراد متخصص و با تجربه و با سواد جهت هدایت و ناو بری ناو ساخته شده
من متوجه نشدم آب دریای خزر چطور در عرض چند روز بالا آمده که خبری از آن در هیچ جا نیست.
دریای خرز درواقع دریاچه است و جزر و مدی ندارد که آب آن بالا بیاید. بالا آمدن آب در اثر ورود بیش از تبخیر هم طی سالهای متوالی صورت می گیرد نه چند روز!!
درست است که باید اطلاع رسانی بهنر صورت بگیرد، اما این همه سیاه نمایی و مسخره کردن توان داخلی را بنده نمی فهمم. خوب مگر ایران تا به حال چند ناو در این اندازه ساخته است که توقع داشته باشیم بدون عیب و ایراد باشد؟؟
من خودم ۱۵ سال میشه روی ویلچر هستم و اکثراّ اخبار را نگاه میکنم وقتی که رییس جمهور قبلی ما { احمدی نژاد } در پخش زنده به ملت عزیز کشورمان میگوید ما که جهان اول نیستیم کارهایمان را مثل انها زیر بنایی انجام بدیم خوب این هم ثمره اش که ضررش متوجه قشر کم درامد ملت عزیز کشور اسلامی ما میشود کجاست جواب منطقی ؟
اینم از نیروی دریایی راهبردی ما
تو جنگ دوم جهانی ناو هواپیما بر آمریکا رو از نزدیکی ژاپن بردن آمریکا و بازسازی کردنش و ما با این همه اداعا در مورد مدیریت جهان، گذاشتیم یه ناوچه جلوی چشممون تو دریا غرق بشه
از جمله این مسئولان، که میگفت: به دلیل شرایط توفانی دریای شمال، ناوشکن دماوند از کنترل خارج شد و به موج شکن برخورد کرد.
بنده درگیر کارهای سلویچ یک لایروب کوچک که در نزدیکی موج شکن غرق شده بود بوده ام،
یک سانحه مشابه بود، با این تفاوت که هنگامی که می خواستند لایروب را یدک کنند در دهانه حوضچه طناب یدک پاره شده بود و شناور توسط جریان های ساحلی به سمت ساحل کشیده شده بود و نهایتا به گل نشست،
با این که شناور کوچک بود، نجات آن چهار ماه زمان برد، البته یک جنازه ای از آن بیشتر نمانده بود.
بطور کلی به گل نشستن شناورها در نزدیکی ساحل به معنی مرگ تدریجی شناور است. چون بر عکس شرایط ظاهری، شرایط بسیار سختی برای شناور است. چون شناورهای دیگر هم نمی توانند به آن نزدیک شوند.
اگر شناور در عمق 50 متری غرق می شد نجات آن به مراتب راحتر بود.
شما در این موارد با یک غول فولادی چند صد تنی سرو کار دارید. که به دلیل عدم امکان ایجاد بویانسی کافی جهت شناورسازی آن به دلیل کمبود آبخور، عملاً جابجایی شناور از محل سانحه ناممکن است. اگر شرایط دریایی توفانی و متلاطم هم باشد. تا آرام شدن دریا عملاً از دست کسی کاری ساخته نیست.
اینکه شناور به چه دلیلی به سمت ساحل کشیده شده من نمی دانم.
ولی نجات شناور پس از رسیدن به پشت موجشکن که یکی از پرتلاطم ترین قسمت های دریا است کار راحتی نیست ، دوستانی که اطلاعی ندارند قضاوت عجولانه دور از انصاف است. قطعاً افراد دلسوز و متخصصی بوده اند که تلاش کرده اند شناور را احیاء کنند.
الان دقیقا کی باید پاسخگو باشه !؟
این کشتی از پول بیت المال ساخته شده , هزینه ای که این وسط دود شده رفته ته دریا ! نتیجه ی ندونم کاری کی بوده ؟
مسئولین باید پاسخ گو باشن.
حالا كه از دست رفت. يه فكري برايش كنند كه آشيان ماهي هاي كم ياب بشه يا براي گردشگري زيرآبي و بازديد از آن استفاده شود.
تابناک چی شد دیگه نظراتو منتشر نمیکنی؟
خوب اگه این ناو شکن یا به قول تخفیفی شما ناوچه در هر حال غرق شد اگر چه باعث تاسفه دیگر چرا باید عزاداری کرد. به همون متخصصین بفرمائید یک ناوشکن مدرن تر و کارا تر بسارند. آمریکا در زمان جنگ جهانی دوم روزی یک کشتی می ساخت، شما نمی تونید سالی یک ناوچه بسازید.
كشتي طوفان زده كه ميگن همينه.
کاش از جرثقیل های بزرگ دریایی مثل صدف 3000 یا FLV5000 برای حفظ چنین سرمایه ای، کمک گرفته می شد....
ما میتوانیم. آره ما میتوانیم کشتی جنگی میلیاردی سه ساله را در ساحل خودی در زمان صلح به موج شکن بکوبیم و 18 روز به خودمان دروغ بگوییم و صبر کنیم تا غرق شود. هیچ کشوری تا حالا نتوانسته. ما اینطوری میخواهیم آمریکا را زیر پا له کنیم فقط یخورده چشممان خوب نمی بیند و اشتباهی مردم خودی و سرمایه ملی و آبروی کشور را زیر پا له میکنیم
تابناک از یکسو خبر و تحلیل غرق شدن این ناوچه را می نویسد و از سوی دیگر خبر تکذیب این ادعا توسط مقام نیروی دریایی را ! بالاخره خوب است یک رسانه بداند خودش دارد چه کار می کند!
اما به بزرگوارانی که بدبینانه نوشتند باید گفت بله این یک حادثه تلخ و شکست فنی بود. به همین صراحت. اما کشوری سراغ دارید که بدون شکست پیشرفت کرده باشد!؟ آیا می دانید در فرهنگ ژاپنی، چون شکست را پله ای برای پیشرفت می دانند ، از شکست بیشتر استقبال می شود تا از موفقیت!؟ اینقدر نباید آیه یاس خواند. استقلال هزینه دارد.
دومین سانحه بزرگ دریایی در فاصله زمانی کمتز از یک ماه !! ابتدا یک ناوشکن اقتصادی آتش و غرق میشود و دوم یک ناو نظامی !! جای تامل و تعجب دارد !! و یک جای کار ایراد و مشکل دارد و می لنگد !!
از دشمن فرضی شکست خوردیم
دم خروس رو باور کنیم یا قسم حضرت عباس رو؟ مگه سخنگوی ارتش نگفته که امکان غرق شدن ناوشکن دماوند وجود نداره؟(تابناک جان خودت تیتر کردی) ، پس چرا غرق شد؟ سخنگو جان جواب بده دیگه
یاد جنگیدن دن کیشوت افتادم، ما با خودمون کشتی میگیریم دوم میشیم، اینجوری میخواهیم با دنیا در بیفتیم؟
سخنگوی ارتش گفت: با توجه به عمق کم آب در محل سانحه که حدود ۴ الی ۵ متر است امکان غرق شدن ناوشکن دماوند وجود ندارد و برای جابجایی بلوکهای بدنه لازم است قسمتهای به هم متصل شده، جدا و برای تعمیر و بازسازی اساسی به کارخانه کشتیسازی منتقل شود
بدون شرح.........
ببخشید من یه جا خوندم عمق آب نزدیک موج شکن 3 الی 5 متر هستش مگه طول ناوشکن دماوند چقدر بوده که رفته زیر اب ؟
میشه از دید دیگری هم نگاه کرد ، واقعا اگه یه درگیری نظامی کوچکی اتفاق می افتاد و این پرایدچه به مقابله با انها می رفت چند نفر از نیروهای خودمان را از دست می دادیم ، با تاسف از جان باختن هموطنان عزیزمان ، پس بهتر بود که غرق شود تا مایه آبروریزی
ساخت ایران دیگه! ههههههه ما باید از تولیدات داخلی حمایت کنیم!
تا قبل از غرق شدن ناوشکن بود حال که غرق شده تبدیل به ناوچه و احتمالا کم کم تبدیل به قایق می شود تا از اثر خسارت وارده کاسته شود
تا قبل از غرق شدن ناوشکن بود حال که غرق شده تبدیل به ناوچه و احتمالا کم کم تبدیل به قایق می شود تا از اثر خسارت وارده کاسته شود
ایا کیفیت این موشکهایی که دائم برای ان هزینه میدهیم هم مثل کیفیت این ناو است؟
این همه پول مردم بخاطر اشتباهات رفت زیر اب
همه تقصیر دولت است که از معیشت مردم می کاهد و به مردم سخت می گیرد یا زلزله میاد یا کشتیها غرق میشن باید اینجوری خرج کنه دولتیها کمی بفکر قوت مردم مستضعف باشید این اتفاقات نخواهد افتاد . امتحان کنید.
حالا خوبه مانور با دشمن فرضی نبوده اگه نه هیچیش پیدا نمیشد
ناوشکن فدای سرمون اما من بیشتر از خبر شهید شدن دو تکاور ناراحت شدم. ای کاش کمی اطلاع رسانی بهتری انجام میگرفت که مثلا چرا باید این دو تکاور که به آب افتاده اند غرق بشوند؟ آیا شنا بلد نبودن؟!
ماجرا از این قراره
این ی سیستم اختلال در ناوبری کشتی ها است که توسط کشورهای پیشرفته بکار گرفته میشود
سانچی و دماوند قربانی این خرابکاری هستند
مثل هواپیمای مالزی و......
هههه دلتون میاد به مسئولای با وجدانمون نازک تر از گل بگین
نظر شما
سایت تابناک از انتشار نظرات حاوی توهین و افترا و نوشته شده با حروف لاتین (فینگیلیش) معذور است.