ثبت یک رکورد جهانی: پیشفروش خودروهای سایپا تنها در 5 تا 20 ثانیه! / پاسخ سایپا: برای حذف واسطهها یک ساله سند میزنیم و افزایش قیمت را از مشتری نمیگیریم ؛ 6 میلیون بازدید داشتیم!
حقیقتاً برای هر خودروسازی در دنیا این یک رویاست که با چنان استقبالی مواجه شود که برای فروش محصولاتش مسابقه بگذارد و محصولاتش را در فاصله 5 تا 20 ثانیه به فروش برساند. در این زمینه، احتمالاً با توجه به اینکه مردم انتخاب دیگری ندارند، احتمالاً سایپا امروز توانست رکورد سرعت در فروش خودرو را بشکند و بعید است حتی در سالهای آینده هیچ خودروسازی در سطح جهان بتواند محصولاتش را در این کسر از ثانیه بفروشد.

خودروسازان داخلی در بازار ملتهب روشهای عجیبی برای عرضه محصولات در پیش گرفتهاند و با توجه به شکست خوردن کمپینها نخریدن و هجوم مردم برای پیش خرید خودرو، سایپا صفحه اینترنتی پیشفروش خودروهای خود را در فواصل زمانی کوتاه برای مدت 5 تا 20 ثانیه باز میکند. این اتفاق آنقدر سریع رخ میدهد که برخی را با این ابهام روبه رو کرده که آیا واقعاً کسی موفق به ثبت نام شده و یا این یک نمایش است؟!
به گزارش «تابناک»؛ با وجود انتشار گسترده کمپین علی کریمی، مبنی بر نخریدن، مردم به شدت در حال خرید هستند و نشانههای این خرید بالا را میتوان در بازار دید. افزایش قابل توجه قیمت ارز نشان میدهد، نه تنها تقاضا تعدیل نشده، بلکه شاهد هجوم مردم برای خرید هستیم. در این میان، برخی خودروها نظیر سراتو که اختلاف قیمت کارخانهای آنها با بازار رقم چشمگیری است، با سیل گستردهای از تقاضا مواجه شده اند.
در این اوضاع، برخی خودروسازها، از فضا استفاده کرده و پیش فروش خودرو را در دستور کار قرار دادهاند و شماری از محصولاتشان را به فروش رساندهاند که از آن جمله میتوان به سایپا اشاره کرد. سایپا امروز در اقدامی عجیب، شیوه قابل تأمل برای فروش خودرو در نظر گرفته بود و سامانه الکترونیکی فروش خود را هر پانزده دقیقه به مدت 5 تا 20 ثانیه برای مراجعین بازگشایی میکرد و دوباره این اتفاق 15 دقیقه بعد رخ میداد!

در این شرایط، تیم «تابناک» تلاش کردند در این مقاطع با ورود به این سامانه به ارزیابی نحوه فروش بپردازند که این اتفاق برای هیچ کس میسر نشد و صرفاً زمانی دسترسی به این سامانه به سهولت انجامید که در توضیح فروش خودرو سراتو تأکید شده بود، فروش این مدل از تولیدات سایپا به پایان رسیده است. با این حال، آنچه از این روند فروش عجیبتر بود، شرایطی است که برای فروش خودرو در نظر گرفته شده است.
یکی از این شروط فروش، عدم امكان تسويه پيش از موعد دوازده ماهه است. در واقع این خودروساز تأکید کرده اگر خریدار به جای پرداخت قسطی، همه اقساط را یک جا یا زودتر از موعد تسویه کند، خودرو به نام او نخواهد شد و باید مبلغ خودرو در دوازده ماه تسویه شود؛ اما چرا؟!
در این شرایط اگر خودرو در یک سال آینده افزایش قیمت داشته باشد، این افزایش قیمت از مشتری که با قیمت کنونی خریداری کرد، دریافت میشود و با توجه به افزایش قابل توجه قیمت خودرو، آیا خودروساز بر روی دریافت این افزایش قیمت از مشتری حساب ویژهای باز کرده است؟
با توجه به نوع عرضه خودرو، به نظر میرسد میتوان درک کرد که انحصار در بخشی از بازار و عدم ایجاد بازار رقابتی واقعی میان محصول داخلی و محصول خارجی، لزوماً به منزله حمایت از کالای داخلی نیست، ولی حتماً به ضرر مصرف کننده داخلی است. بدون تردید، نباید مصرف کننده داخلی قربانی سیاستهای حمایتی از تولید شود، چون ایجاد انحصار برای تولید داخلی ـ که مصرف کننده را تحت فشار بگذارد ـ همین وضعیتی را به وجود میآورد که امروز در صنعت خودرو شاهد آن هستیم.
حقیقتاً برای هر خودروسازی در جهان، این یک رویاست که با چنان استقبالی مواجه شود که برای فروش محصولاتش مسابقه بگذارد و محصولاتش را در فاصله 5 تا 20 ثانیه به فروش برساند. در این زمینه، احتمالاً با توجه به اینکه مردم انتخاب دیگری ندارند، احتمالاً سایپا امروز توانست رکورد سرعت در فروش خودرو را بشکند و بعید است حتی در سالهای آینده، هیچ خودروسازی در سطح جهان بتواند محصولاتش را در این کسر از ثانیه بفروشد.
پاسخ شرکت خودروسازی سایپا
سایپا در واکنش به انتشار این خبر، جوابیهای با مضمون ذیل در اختیار تابناک قرار داد که عینا منتشر میشود:
1- از دقايق ابتدايي بازگشايي سايت تا ساعت 17 ، بيش از 6 ميليون بازديد از سامانه فروش سايپا انجام شده است كه بسيار فراتر از برآوردهاي انجام شده بوده و به نوعي يك ركورد محسوب مي شود و ورود همزمان اين تعداد بازديد كننده به هر سايتي مي تواند عملكرد آن را با مشكل مواجه كند.
2- روش پلكاني فروش در دنيا براي مواردي كه تراكم خريد وجود دارد بصورت مرسوم انجام مي شود و بدين صورت تعدادي از مشتريان با باز شدن سايت وارد سامانه شده و مراحل ثبت نام خود را تكميل مي كنند و ساير متقاضيان نيز با ايجاد صف، منتظر باز شدن ثبت نام در نوبت هاي بعدي خواهند بود. اما نكته مهم اين است كه در هر لحظه بيش از 30 هزار نفر در صف ورود به سامانه فروش بودند و امكان پذيرش اين تعداد متقاضي وجود نداشته است.
3- كليه خودروها با قيمت قطعي واگذار گرديده و فقط 5 ميليون تومان وام يكساله براي هر خودرو در نظر گرفته شده و اين موضوع صرفا جهت قطع يد واسطه ها و دلالان بوده است و در هنگام تسويه حساب، هيچگونه افزايش قيمتي شامل حال خريدار نخواهد شد و مشتري فقط مبلغ وام 5 ميليون توماني خود را در سر رسيد تسويه و سند وي از رهن خارج خواهد شد.
4- استقبال از خودرو سراتو به جهت تفاوت قيمت كارخانه و بازار مي باشد و در اين طرح، سايپا سعي كرده است تا خودرو به دست مصرف كننده واقعي برسد و به همين جهت سند براي يكسال در رهن خواهد بود تا واسطه ها جذابيتي براي خريد نداشته باشند
اداره ارتباط با رسانه ها و نشر اطلاعات
گروه خودروسازي سايپا
تابناک را در شبکه های اجتماعی دنبال کنید
نظرات بینندگان
فردا داخل سایت دیوار و سایتهای مشابه پر است دلالانی که سراتو یکساله با وکالتنامه بلاعزل میفروشن. بعد سایپا میگه ما دست دلالها رو کوتاه کردیم.
روزگار مصبتو شکر. خدایا شنیدی که میگن این چه زندگیه که میکنیم. حالا تو این دوران باید بگیم خدایا این چه مردنی که داریم میکنیم.
این خریدها کاردللان وسودجویان است،مردم برای مبارزه باآنها خرید خودروراتحریم کنند.تحریم تحریم،تحریم
واردات خودروهای خارجی رو با تغرقه عادلانه آزاد کنید وانحصار رو در خودرو سازی حذف کنید اونوقت می بینید که مردم خودروهای بنجل و بی کیفیت شمارو مفت هم نمی خرن...
خبر دارم به آقایی از خودشون تو نمایندگی کد دادن تا بتونه ثبت نام کنه و از هر نفر 300هزار بگیره خودش طرف گفته 5 تا ثبت نام کردم و در یک روز 1500000کاسب شدم پشت پرده چه خبره ملت را هالو فرض کردن
خب واسطه باز هم میخرد و وکالتی و قسطی میفروشد!
علت رای آوردن روحانی با امثال این خبر مشخص است!!!
جهالت و منفعت طلب بودن مردم
وقتی که سانتافه 360 میلیون قیمت بخوره معلومه مردم ماشین 30 میلیونی صفر رو رو هوا میزنن خدایش کیفیتش اونقدرا متفاوت نیست
هيچ كس مجبورتون نكرده بياين از سايپا خودرو بخرين خيلي براتون سخته برين چند صد ميليون بدين ماشين خارجي بگيرين . توليد داخلي و ملي رو تخطئه نكنين . اگه همين ايران خودرو و سايپا تعطيل بشن ببينين چه خيل عظيم بيكاري به دنبال داره
ابول ثبت رکورد یک توهم شما حتی 5دقیقه هم وقت داشته باشید با این سرعت اینترنت چطور میخواهید اطلاعات ثبت کنید؟
سوریه قبل از جنگ با تروریسم لیره اش 20 تومان بوده و الان هم که جنگ کمی آرام شده لیره سوریه از 20 تومان زده بالا یعنی به مسئولین بی کفایت بگویید که اگر جنگ در ایران اتفاق می افتاد باز هم نمی بایست ارزش پولمان این می شد
سوریه در بدترین حالت در جنگ لیره اش نسبت به تومان 8 تومان بود و نسبت به دلار یک یازدهم شده بود ولی الان نسبت به تومان ایران از قبل از جنگ هم بهتر است
صندوق ذخیره ارزی برای روز مبادا است ولی معلوم نیست روز مبادا کی است
خلایق هرچه لایق. متاسفم واقعا، سایپا و ایران خودرو نوووش جانتان!
همه چی ارزونه . کشور های بغلی. به همین راحتی
شعور داشته باسیم و نخربم ای اشغالهای تولید داخل رو
آقای نعمت زاده وزیرقبلی وزارت صنایع ومنافع فرمودند هرکس خودرو داخلی نخرد ضدانقلاب است.
من چند بار تجربه کرده ام کاملا فروش شرکت های ایران خودرو و سایبا و .... یک نمایش فریب کارانه است
دروغ ميگويند.
در مرحله ساعت 14:30 دقيقه روز سي ام خرداد، در ثانيه اول پس از باز شدنِ سايت، مرحله نوزدهم فروش فروش به پايان رسيد و اعلام شد كه فروش سراتو در اين مرحله انجام شد.
شما بگيد آيا ميشه در ثانيه اول خودروها به فروش بروند!؟ براي ثبت نام حداقل چند دقيقه وقت لازم است. چطور ممكنه در يك ثانيه افرادي توانسته باشند فرم هاي روي سايت را ر كرده باشند!؟
پس همش تقلب بود. سراتو ها را رانتي رد كردند شايد قاچاقي
اقا مشکلی نیست گرون کردین فقط مامورین را زیاد کنید ملت زیاد معطل نشن زود کارشون راه بیوفته اذیت نشن
آقا من یه سوال دارم،،
آیا این سطح از بدبختی در یک کشور دیده شده در طول تاریخ!!!
من دیگه حرفی ندارم
متاسفانه وقتی رییس دولت عوض میشودتمام مسولین ما بصورت اتوبوسی تغییرمیکنند و هیچکس پاسخگوی عملکردش نیست دستگاههای نظارتی ما هم اینقدرضعیف عمل کردند که هرموقع جسته و گریخته برخوردی میکنندمورد پذیرش عموم قرارنمیگیره چون مردم از عملکردش ناراضی هستند برخوردهای سلیقه ای و هرازگاهی اش را برنمی تابند.تاثیرتحریمها بر اقتصادما حدود۳۰ درصدمیباشه و ۷۰ درصد دیگه مربوط به بروکراسی بسیارپیچیده وغیرقابل کنترل حاکم برنظام اداری ما میباشداقتصاددولتی ما اینقد بزرگ هست که شعار خصوصی سازی ش تنها در حرف انجام شده و تنها اسامی عوض شده.در ایران وظایف مدیریتی اعم از برنامه ریزی ،سازماندهی،هدایت ،نظارت وکنترل مرجع و ملجا دقیق و پاسخگو وجود ندارد.دستگاههای متولی درحوزه های مختلف موازی کاری و تداخل فراوان دارند بهمین دلیل نه تنها عملکرد مناسب ندارندبلکه از پاسخگو بودن نیز شانه خالی میکنند
شازده
فرض کن من الان سراتو دارم
میرم ثبت نام میکنم با ۸۰ میلیون سود
ماشین فعلی رو میفروشم
اون یکی رو تا سال دیگه که سند بگیرم سوارم
این میشه رانت و دلالی
نه مصرف کننده واقعی
ضمنا مردم نیاز ندارن
صرفا به خاطر بی ارزش شدن پول ملی اه
ماشین ننویسن میرن سشوار میخرن
تاسف بر دولتمردان با هزار امیدواررو 10 سال کارگری کن اخرش بخوای با هزار امید و ارزو خونه بخری بعد صبح پاشی ببینی قیمت ها دوبرابر شده تاسف تاسف تاسف
تا وقتی که رانت و فساد و انحصار از طریق تعرفه گمرکی واردات خودرو به اسم حمایت از تولید مفتضح داخلی است نتیجه اش همینه و بس
هیچ ارگان و یا نهادی و مسئولی و رئیسی و معاونی و کارمندی و یا مدیر کلی و یا وزیری و یا ... نیست که به نحوه ی فروش محصولات این شرکتهای خودرو سازی و یا بعبارت بهتر نحوی سرکیسه کردن مردم توسط شرکتهای خودروساز، نظارتی و یا گوشزدی و یا توبیخی و یا تذکری بده.
مثل این میمونه که یه عده ای رو زندانی کنی و یک ماه گرسنه نگه شون داری بعد یه گونی نون خشک جلوشون بریزی بعد افتخار کنی که این ملت عاشق نان خشک هستند و آنرا با هیچ غذایی عوض نمی کنند.
لابد منظورت از یک عده ملت همیشه درصحنه است.
این مردم هرچی سرشون بیاد حقشونه زنده باد احمدی نژاد
این نمایشا و همهمه ها واسه تشویش اذهان عمومیه و دروغی بیش نیست فقط میخوان بگن تو این شرایطم مردم هجوم اوردن در صورتی که اینجا هیچ چیز مشخص نیس و هیچ ثبت نامی صورت نمیگیره من خودم غیر مستقیم با شرکت سایپا کار میکنم دروغ میگن باور نکنید و اینجور ادامه بدین اندکی صبر سحر نزدیک است
سایپا و ایران خودرو که در پاییز 96 با افزایش نجومی قیمت خودروهای وارداتی به دلیل افزایش تعرفه، از خوشحالی در پوست خود نمی گنجیدند، حال که خیالشان از بابت عدم واردات خودرو (به دلیل عدم اختصاص ارز به واردات خودرو) راحت شده است، برای خریداران گربه می رقصانند و در فضای غیر رقابتی، قیمتها را در آینده نزدیک هرگونه که بخواهند، بالا خواهند برد. خرید خودروهای پیش فروش شده نیز قطعا توسط دلالان و با همکاری سیستماتیک نمایندگیهای سایپا انجام شده است.
وای بر سایپا، ایران خودرو ، محتکرین و دلالان....
این مشکل ما زمانی حل می شود که به امید حق این قدر بدبخت شویم دیگه پولی در جیب نداشته باشیم که بتوانیم از این کارا بکنیم و گرنه نخریدن توهم محض هست اینا هم اینقدر پول بدون پشتوانه چاپ کردن دادن دست مردم و فکر چنین روزایی را هم کردن.
به جای خودروسازی تو زمین کارخونه هاشون سیب زمینی هم میکاشتیم ضررش کمتربود
باز باید گفت از ماست که بر ماست
بابا دو سال پیش هم با ترفند وام ماشین 10 میلیونی را 40میلیون به مردم قالب کردند امسال هم با این روش سرمون شیر می میالند
خلایق هرچه لایق حقمون
کلا باهات حال می کنم تابناک!
واقعا قلب ادم به درد میاد ازاینکار
ببنید مردم .ایران ....از الان هرچه شعار می دهید بر عکس بدهید .به جای نخریدن .به مردم بگویید بخرند .یک نفر نخواهد رفت خرید ...مردم ایرانلجباز .شکاک .یک دنده ...وبر عکسند ..شما این کارا بکنید ..نتیجه انرا را بنید..از امروز بگویید مردم بخرید ووووووووکمپنگ بخرید راه بیندازید
جوک بامزه
از ماست که بر ماست
نخرین یعنی چه کمپین چه معنی داره فرض کن چارتا کارمند و فقیر نخریدند دلال که آین حرفا سرش نمیشه باید این دوکارخونه تعطیل بشه مدیرهاشدن زندان
دروغ که کنتور ندارد.شاید برای کنجکاوی جند هزار نفر بازدید کرده اند نه شش ملیون نفر .همه هم خریدار نبوده اند . ملت را ... فرض نکنید.
دروغ که کنتور ندارد.شاید برای کنجکاوی جند هزار نفر بازدید کرده اند نه شش ملیون نفر .همه هم خریدار نبوده اند . ملت را ... فرض نکنید.
یک نمونه کوچک ازصدها مورد شیرینکاریهای خودروسازی داخلی راعرض کنم.درفرانسه اصلا خودرویی بنام پژو207 تولید نشده است.آنگاه شرکت کلاهبردار ایراخودرو شکل چراغ پژو206 راتغییر داده اسمشو گذاشته پژو207 وده میلیون کشیده روی قیمتش. بله همچی خودروسازانی داریم.
پس مدعی العموم چه میکند؟ این دوشرکت رسما کلاهبرداری درسطح بسیار وسیع وملی میکنند کک کسی هم نمیگزه
آقا یه تویوتا خریدم بخداچراغ سوخته مه شکنشو با کل ایرانخودرو و سایپا عوض نمیکنم.
این سقوط آزاد تا کی ادامه دارد؟؟؟؟؟؟ ... انتهای این دره تباهی کجاست؟؟؟؟؟
به نظر من بازار گرمیه
واقعا فكر ميكنيد مردم رفتن توي سابت ثبت نام كردن خود همين تيتر برأي بازار گرمي
سلام
پیشنهاد میکنم قانونی گذاشته بشه که به خودروهای صفر تا دوسال سند داده نشه و خرید و فروش خودروهایی که سن کمتر از دوسال دارند ممنوع و متخلفین به دو برابر قیمت خودرو جریمه و خودرو هم مصادره بشه
از ملت پشندی انتظاری بیشتری نبود حقتون همینه
باشه حق شما ها اينه كه در سوييس زندگى كنيد! آدم حسابى قبل از اين كه به مردم توهين كنى چشمت رو باز كن وببين درآمد سرانه ى ارزى و توليد ناخالص سرانه و بهره ورى. و شاخصهاى فرهنگى و اخلاقى كشور در چه حده! فرهنگ رانندگى و زمار و زندگى جمعى ايرانيها دقيقاً نشانگر سطح لياقت اونهاست.
دروغ می گویند تا اتحاد مردم را به هم بریزند.
عجب معنی همه چیز عوض شده خودروساز کدام خودرو ساز یعنی باید به تویوتا وهیوندای خودرو ساز گفت وبه این دو تا حلبی مونتاژ کن تحت انواع رانت وحمایت دولتی هم خودرو ساز بعد هم رکورد دار !!!!!!
معنى جيزى عوض نشده. تويوتا و هيونداى خودروسازهاى ژاپنى و كره اى هستند و ايران خودرو و سايپا خودروسازهاى نوع ايرانى. نگاهى بدون توهم به سطح اخلاق و سواد و وجدان كارى و تلاشگرى و فسادپذيرى جامعه ى خودمون بكنيم سطح توقعمون منطقى تر مى شه! فرهنگو. اخلاق رانندگى مردم كره و ژاپن چه شباهتى به رانندگى ايرانيها داره كه توقع دارى خودروهامون مثل اونها باشه؟
اولا اون کمپین برای نخریدن از بازاره آزاده نه از کارخونه که اصلا افزایش قیمتی نداشته. تو بازار قیمت سراتو 180 تومنه کارخونه 114 تومن میده. ضمن اینکه اطلاع ندارین خبر نادرست نزنین دلیل نگهداشتن 5 میلیون اینه که سند در رهن شرکت باقی بمونه و خودرو یی که میخرن دوباره تو بازار آزاد با 80 میلیون اختلاف نفروشن. در واقع این ترفند برای جلوگیری از ورود دلال ها بوده. منم تا حالا چندین بار تو این پیش فروش ها شرکت کردم c3 هم همینطور که موفق نبودم و فقط فحش میدادم ولی خوشبختانه این بار تونستم ثبت نام کنم البته بازم فحش میدادم! ثبت نام در 20 ثانیه انجام نمیشه. هر بار که باز میشه شما فقط یه مرحله میری جلو من از 10 تا 11 طول کشید ثبت نامم. و فقط اتصال به درگاه بانکی 20 دقیقه منتظر بودم...
من باورم نمیشه
من هم بعد از كلى تلاش تونستم وارد بشم ولى فقط رنگهاى قهوه اى و قرمز سراتو باقى مانده بود و چون براى مصرف مى خواستم، و اين دو رنگ را نمى پسنديدم نخريدم. چون تا يك سال حداقل بايد سوار مى شدم و قبل از آن امكان فروش و تعويض نبود.
مجبوری دروغ بگی؟! زمان خریداز ذرگاه بانکی بین ۱۰ تا ۱۵ دقیقه برای تکمیل فرآیند وقت هست بعد شما ۲۰ دقیقه منتظر بودی؟! برو آقا
در هر جاي دنيا هرچيزي را نصف قيمت بفروشند همين طوري ميشود
دقيقاً. هيچ اثرى هم در تنظيم و كاهش قيمتها نخواهد داشت بلكه به يك عده خاص سود خواهد رساند.
داداشها ساده نباشید نمایندگی که من میشناسم در کل روز نتونست حتی یک ماشین هم ثبت نام کنه ، احتمالا هیچ نمایندگی در کشور ثبت نام نکرده و فقط هدفشان تخریب علی کریمی بوده و بهش ثابت کنند که مردم حرفت رو قبول ندارند .
موافقم با حرفت کدوم پیش فروش
على كريمى كسى نيست كه براى تخريبش برنامه ريزى كنند. فوتباليست خوبيست درست. انسانيست خوب و به فكر مردم هم هست. ولى كمپين هاى احساسى و بدون توجه به واقعيتهاى اقتصادى كشور كه يك فوتباليست طراحى كند منطقاً راه به جايى نخواهد برد. در كشور هشتاد ميليونى با درآمد سرانه ى ارزى حدود ١٢٠٠ دلار در سال و حجم بالاى نقدينگى و سبرده بانكى و تحريم هاى ارزى و بانكى، بالارفتن قيمت كالاهاى ارزى و به تبع آن تورم و بى ارزش شدن پول ملى اجتناب ناپذيراست. عدم توجه به واقعيتهاى اقتصادى چاره ى مشكل نيست. درآمد سرانه ى ارزى قطريها ٤٦ و كويتيها ٢٧ برابر ايرانيهاست!
نظر شما
سایت تابناک از انتشار نظرات حاوی توهین و افترا و نوشته شده با حروف لاتین (فینگیلیش) معذور است.