بهرام پارسایی در گفتوگو با «تابناک»؛
مرگ خودروسازها نزدیک است/ لابی سنگین و پشت پرده، مانع از نظارت کافی بر صنعت خودرو شده است
چند روزی است، قیمت خودرو در بازارها ترمز کشیده، ولی افزایش قیمتها در ماه های گذشته چنان با شتاب بوده که حالا حالاها باید صبر کرد تا تعادل نسبی در قیمتها ایجاد شود. دلایل مختلفی برای افزایش قیمت خودرو در روزهای گذشته مطرح شده، ولی عمدهترین دلیل، عرضه نکردن خودرو توسط خودروسازیها گفته میشود.

چند روزی است، قیمت خودرو در بازارها ترمز کشیده، ولی افزایش قیمتها در ماههای گذشته چنان با شتاب بوده که حالا حالاها باید صبر کرد تا تعادل نسبی در قیمتها ایجاد شود. دلایل مختلفی برای افزایش قیمت خودرو در روزهای گذشته مطرح شده، ولی عمدهترین دلیل، عرضه نکردن خودرو توسط خودروسازیها گفته میشود.
به گزارش «تابناک»؛ این در حالی است که دایم خبرهای نگران کنندهای از پشت پرده بازار خودرو و ساخت و پاختهای انجام شده به گوش میرسد و تقریبا همه نمایندگان مجلس بر این باورند که لابیهای سنگین خودروسازیها با ارکان قدرت در کشور مانع شده تا نظارت درستی بر این صنعت صورت گیرد.
از سوی دیگر، برخی نمایندگان میگویند، کار صنعت خودرو در کشور تمام است و هر کاری برای زنده نگاه داشتن این صنعت میشود، ولی به زودی باید شاهد بحران جدیدی در کشور در خصوص این صنعت باشیم.
بهرام پارسایی، عضو کمیسیون اصل نود در گفتوگو با تابناک اظهار داشت: هفته گذشته، برخی نمایندگان مجلس بازدیدی از ایرانخودرو داشتند. واقعیت این است که بعد از دیدن وضعیت کنونی این کارخانه نگرانتر از گذشته شدیم؛ بدهیهای بسیاری انباشته شده، به ویژه بدهی که بابت پیشفروش داشتهاند که برای ما اصلاً چنین ارقامی متصور نبود؛ حدود ۱۳۲۰۰ میلیارد تومان تا برج ۱۲ سال ۹۷ و جالب اینکه مشخص نیست این پولها کجاست؟!
وی گفت: بنا به گفته خودشان، سال گذشته حدود ۷ هزار میلیارد تومان زیان داده اند. هم اکنون نیز خودروهایی را که پیشفروش میکنند، خلاف قانون است، چون بنا بر قانون، خودرو در صورتی میتواند پیشفروش شود که یا قطعات منفصل آن در انبار یا در گمرک موجود بوده و یا اینکه در مسیر حمل باشد، اما اکنون به دلیل تحریمها ما در مسیر حمل، کالایی نداریم. از سوی دیگر، نه در گمرک و نه در انبار کالایی موجود نیست.
هم اکنون بیش از ۶۰ هزار خودرو تولید این شرکت به دلیل کمبود قطعات در انبارها مانده و به همین دلیل اصل پیشفروش ممنوع است.
وی در ادامه یادآور شد: خودروسازیها امیدوار نیستند که بتوانند به تعهدات خود عمل کنند؛ بنابراین، وزارت صنعت باید در این شرایط تدبیر جدید داشته باشد؛ هرچند امیدی به آنها هم نداریم. جلسات با وزیر صنعت هم با این شرایط بی نتیجه است و به نظر من، خودروسازها فقط به فکر ستون به ستون کردن هستند. خلاصه آنکه آینده بسیار تاریکی برای خودروسازی کشور متصوریم. اگر ما قبلاً میگفتیم احتمال دارد، خودروسازیها به مشکلات مؤسسات مالی دچار شوند، اکنون با قاطعیت میتوان گفت، در آیندهای نه چندان دور، بحران جدید در کشور ایجاد خواهد شد.
این نماینده مجلس افزود: دلیل اینکه قیمتها در بازار افزایش داشته، این است که مانند گذشته خودروسازیها خواسته یا ناخواسته خودرو وارد بازار نکردند و همین باعث شده تا بازارهای دیگر تحت تأثیر قرار بگیرند، چون در کشور ما به گونهای است که بازارها بر یکدیگر اثر میگذارند.
پارسایی درباره دستهای پشت پرده و نفوذ مافیا در کمیسیون صنایع مجلس نیز گفت: من نمیگویم که از صدر تا ذیل کمیسیون فاسد است، ولی گلایه خیلی صریح و تند من از مجلس و هیأت رئیسه و کمیسیون صنایع این است که طبق آیین نامه داخلی مجلس طرح یک فوریتی باید ۴۵ روز بعد تعیین تکلیف شود، ولی این طرح اکنون بیش از ۳۸۰ روز است که به صحن نرفته است.
وی گفت: اگر کمیسیون صنایع کمک میکرد و وارد مسیرهای دیگر نمیشد، آشفتگی به این شدت را در بازار خودرو نداشتیم. لابی خودروسازیها در کمیسیون در صورت عدم تصویب طرح و تغییرات اساسی که در آن به وجود آمد، نشان از یک نفوذ قدرتمند دارد. تعدادی از اعضای کمیسیون صنایع مجلس با طرح همراه بودند و پس از مدتی زور لابیها چربید و ما شاهدیم که هنوز پس از یک سال اتفاقی برای خودرو نیفتاده است.
اگر سندی داشتیم که کسی چیزی از خودروسازها گرفته، حتما میگفتیم؛ اما ارتباط و لابی مافیای خودروسازی در مجلس و دولت و حتی در قوای دیگر وجود دارد، دلیل هم برای این گفته دارم. همین چند وقت پیش، یکی از قضات محترم و عدالتخواه حکمی داد که تعرفه خودرو به مانند گذشته شود و با اینکه عدم اجرای آن جرم است، هنوز اجرا نشده و این نشان میدهد، آقایان چقدر قدرت و نفوذ دارند.
این نماینده در پایان خاطرنشان کرد: وقتی خودروسازیها، تنها در یک سال ۱۰۰۰ میلیارد تومان به نهادهای دیگر کمک کرده اند، مشخص است که صاحب نفوذ میشوند و این ارتباط مانع میشود تا کسی به آنها چیزی بگوید.
تابناک را در شبکه های اجتماعی دنبال کنید
نظرات بینندگان
این همه نظرات؟ یکی نبود بپرسه این ارگانی که از خودرو سازان پول گرفته کیه؟ یا مدیران شان از کدام سازمانه؟ دوستان به همه چیز پرداختند جز مورد اصلی. همه زدن جاده خاکی..... با این مردم..منتظر موارد جدید باشید.
به جهنم که مرگ خودرو سازها نزدیک است اینها غده سرطانی هستند که ملت نه 5 سال یا 10 سال بلکه سالها هست که دارند هزینه مداواش را می دهند
جوري صحبت مي كنند انگار همه جاي مملكت گل و گلاب است فط خودروسازي مان از دنيا عقب هست آن هم به خاطر نفوذ خودروسازها
شركت سايپا تو يكسال گذشته سه تامديرعامل عوض كرده آخري اينقدر زود عوض شد كه فرصت نكرد به دستشويي دفترش نفوذ كنه
صنعت لگن سازی هر چی برای مردم جز مرگ و بدبختی و دردسر چیزی نداشت اما برای برخی خوب نون و آبی داشت
وزیر صنعت را استیضاح کنید
الحمدلله. سالهاست منتظر دیدن چنین روزی و مرگ همیشگی مافیای خودروسازی داخلی هستیم.
دولت باید دست از یارانه غیرمستقیم برداره و بجاش یارانه مستقیم به نیازمندان رو زیاد کنه. اینکه دولت به خودروساز یارانه میده بیشتر سودش توی جیب خودروسازان میره و کلی هم فساد ایجاد میکنه و خود این به بخش سالم از کسب و کار تولید خودرو و قطعات ضربه میزنه.
انشاالله که هرچه زودتر خودرسازان که مردم رابیچاره نمودندبه مرگ کامل نائل شوند
انشاالله که هرچه زودتر خودرسازان که مردم رابیچاره نمودندبه مرگ کامل نائل شوند
سپاه خودرو بسازد
جناب پارسایی عزیز ،حال روز امروز صنعت خودرو دستپخت دخالت های پوپولیستی امثال شماست.در سال 1378 قیمت پراید 7 میلیون تومان بود و تا سال 1391 هم همین قیمت باقی ماند حال انکه در این سالها مملکت با تورم سالیانه حداقل 15 درصدی مواجه بوده است سوال این است ایا خودرو سازان کیمیا گر بوده اند که در شرایط تورمی بالا 13 سال قیمت خودرو را ثابت نگه دارند؟نه برادر برای تامین این کسری مالی ناشی از تورم ابتدا این شرکت ها از سود ده در حال توسعه زیان ده شدند و در فاز بعد تا خرخره مقروض به بانک ها شدند و با چنین پس زمینه ای وارد سال 92 شدند.بدهی امروز ایشان 90 درصد ثمره ان روزها و 10 درصد ثمره ریخت و پاش و سوء مدیریت است و ابدا هم قابل پرداخت نیست لذا کسی که خودش این بلا را سر ایشان آورده باید امروز مسئولیت آن را هم برعهده بگیرد و این بدهی را حذف کند.
انشاا....بزودي
پنجشنبه ۱۹ اردیبهشت ساعت ۱۱:۲۰
دلار ۱۵۶۵۰
یورو ۱۷۵۵۰
سکه ۵۲۶۰۰۰۰
اين نمايندگان عزيز و محترم اصلا متوجه گفتار و گزارشات خود نيستند و خوراك تبليغاتي به رسانه هاي معاند مي دهند . من الان اگر جاي BBC كفتار صفت و شبكه خيانت كار MANOTO و يا VOA فارسي بودم ،همين گزارش خلاف واقعيت آقايان و حضرات نماينده را مي گرفتم و عينا پخش مي كردم و كلي مانور مي دادم كه صنعت خودروي ايران در اثر تحريم ها دارد به زانو در مي آيد . اصلا براي حقير قابل درك نيست كه چرا از داخل كشور و توسط مسئولين رسمي علنا گفته مي شود : " اما اکنون به دلیل تحریمها ما در مسیر حمل، کالایی نداریم "
اين قبيل جملات ناپخته و خام دقيقا دارد تاييد مي كند كه تحريم ها مثل كاردي بر استخوان صنعت ايران نشسته و چيزي به ورشكستگي كامل صنايع از جمله خودروسازي نمانده و بحران بزرگي نزديك است . اگر ما مردم كوچه و بازار بدون اطلاع از اين قبيل حرف ها بزنيم از بي اطلاعي ماست اما اين نمايندگان محترم با اطلاع كامل اين جور حرف ها را مي زنند . مگر رهبري معظم نفرمودند كه با اقتصاد مقاومتي و بالا بردن ظرفيت توان تحمل خواهيم توانست از اين گردنه عبور كنيم پس چرا اين نمايندگان بعد از بازديد دقيق از ايران خودرو اين حرف هارا مي زنند ؟
جناب آقای پارسایی باسلام
واقعا متاسف هستیم چطور شماها درمجلس نمیتوانید جلوی این لابی ها بگیرید بیاید بامردم درجریان بگذارید وبگویذ مردم این ها نمیگذارند قیمت خودرو پائین بیاید اینها نمیگذارند ورود خودرو آزاد شود واین ها نمیگذارند تعرفه خودرو کاهش یابد این چه مجلسی است این چه دولتی است وای به حال مردم
خسته نباشید !!! سالهاست که همه این موضوع را عنوان میکنند و حالا شما به این نتیجه رسیده اید ؟ حالا که به انتخابات مجلس نزدیک می شویم مخالف خودروسازها شده اید ؟ سه سال گذشته چرا هیچ حرفی نزدید ؟ ورشکستگی خودروسازی یعنی یک بحران عظیم که دامن همه را خواهد گرفت ؟ چرا چند سال پیش فکری به این بحران نکردید ؟
انشااللە هر چە زودتر
على بركت ا...... به دولت تدبير و اميد
نیازی به لابی قدرتمند نیست
آسیبی که خودرو سازان به اقتصاد و امنیت مردم می زنند ، موجب نارضاتی مردم می شود .
چندین سال انچنان درستمان کردن که برای سالهای بعدمان کافیست...
هیچ ورشکستگی ایرانی خوشحال کننده نیست ولی اگر خودروسازان ورشکست شوند و مافیای خودرو در ایران از بین برود امید بیشتری به اینده خودروسازی خواهیم داشت چراکه زیرساخت این صنعت در ایران وجود دارد و میتوان امید داشت بخش خصوصی باعث رشد خودروسازی کشور شود
سال آینده فرغون سازها وجود خارجی ندارن
خدارو شکر که مرگ خودروسازها نزدیکه
به امید خدا بونجول چینی هم دیگه تولید نشه
عملکرد خودروسازها در طول فعالیتشون : اشباع خیابونها از یکمشت ماشین زپرتی قدیمی و بدقیافه ، آلودگی کشنده هوا ، بالاترین آمار کشته بخاطر پراید لگن ، تحمیل بالاترین هزینه تعمیرات و صرف وقت اونم مدام برای مردم ، قطعات بنجل و بی کیفیت ، گرانترین و بی کیفیت ترین خودرو در سطح جهان . آخرشم هنوز که هنوزه خودروساز نیستن بلکه مونتاژکار یکمشت قطعه بنجل چینی هستن و بس
فساد از جایی شروع شد که اموال رو دولتی کردن.
فساد از جایی شروع شد که همه چی غیر شفاف شد و هنوز هم غیر شفافه
یکسال از مرگ مردم گذشته
آیا باید این موضوع اینگونه رسانه ای شود یا باید در حد سران قوا و مسئولین رده اول کشور مطرح و چاره اندیشی شود.
بعدها چگونه می خواهند اینگونه اخبار را توجیه کنند آن هم در زمانی که دشمن از هر سو حمله کرده و دل مردم را خالی می کن.
ان شاءا...
این صنعت نیست
بلکه سرطان اقتصاد و صنعت کشوره
از ابتدا باید همه چیز ازاد می شد نه اینکه محدود تر می شد این نمایندهها با اعمال نفوذشان مانع رشد صنایع شده اند تا کی باید در تمام قسمتهای صنایع حضور داشته باشد از قیمت گذاری تا کارخانه داری
منظور از لابی همان رشوه است ؟
هر دم از این باغ بری می رسد بعد سالها تلاش ، حالا اینها میوه های سر درختیند تو بیا ببین ثمرات زیر خاکیمان چیند و چه خواهند شد.
سلام خودرو سازها اسمی خصوصی هستند اما د راصل دولتی هستند چون 49 درصد سهام مال دولت است پس دولت شراکت دارد بنابراین سود خودش را که از بین نمی برد و همه چیزدست خودش است لطف خودتان را به ندونستن نزنید
به اینها قانع نباشید
فقط خودروسازها؟؟؟
انشالله زودتر .هرکه به مردم اجحاف کرد سود نا متعارف گرفت جزایشش مرگ است ................ماشین 7 میلیونی را 50 بابر قیمت فروخت .جزایش اعدام است
بس است دیگر، لابی، لابی ..! اگر مسولین نمیتونن این جریان رو سرو سامان بدن به چه دردی می خورند؟ من دیگر رای نخواهم داد!
بایستی برای یک بار هم شده اجاره ورود خودروهای خارجی به کشور آزاد گردد تا شاخ این گول های بی دم یال شکسته شود و مردم از این بدبختی نجات پیدا کنند آخر تا کی ما شاهد چنین رفتارهای نا جوانمردانه باشیم
انشاله مرگ یک بار شیون یک بار.
انشاااله حلواشونم سوار ماشین خارجی بخوریم
با این حساب باید منتظر پراید صدمیلیون تومنی باشیم حمایتم حدی داره بس کنید اینهمه به مردم ظلم وفشار وارد نکنید بزارید لااقل مردم سوار ماشین های خوب وکارکرده خارجی بشن تولید داخل را بهانه کردن درحالی که یک مشت مونتاژ کار این همه سال خون مردم را تو شیشه کردن ای کسانی که رشوه میگیرید وحمایت میکنید از این فرغون سازها بس نیست بخدا ملت شریف ایران این حقشون نیست درسته تولید وحمایت ازکالای ایرانی ولی منظورشون اینجوری مردم را اذیت کردن نیست گفتن کالای باکیفیت که توان ورقابت با کالای مشابه خارجی داشته باشه به امید روزی که تعرفه ورود خودرو صفر شود وملت ایران سوار خودروهای باکیفیت وایمن شوند واز شر سایپا وایران خودور خلاص شوند
در روزگاری نه چندان دور گوشی موبایل صاایران نیز تولید می شد ولی به علت
بی کیفیت بودن و همگام نبودن با
تکنولوژی روز به زباله دان تاریخ پیوست.
روزگاری نه چندان دور تلویزیون پارس
گراندیک نیز تولید می شد اما آن نیز به
علت به روز نبودن به زباله دان تاریخ پیوست.
امروز با افتخار گوشی اپل در دست
می گیریم و در خانه هایمان تلویزیون
اولترا اچ دی سونی تماشا می کنیم.
سرنوشت خودرو نیز همین است یا باید
با کیفیت جهانی و به قیمت جهانی
عرضه شود یا به زباله دان تاریخ بپیوندد.
در هیچ کجای دنیا به خاطر سود بیشتر
جان هم وطنشون رو به خطر نمی اندازند
مرغ نخورید ، هورمون دارد .
سوسیس کالباس نخورید ، نیترات دارد .
لبنیات نخورید پالم دارد .
آبلیمو صنعتی نخورید آب لیمو ندارد .
آب معدنی نخورید مواد نگه
دارنده خطرناک دارد .
شیر نخورید وایتکس دارد .
سیب و گوجه را با پوست نخورید
مواد سرطانزا دارد .
برنج نخورید آرسنیک دارد .
بنزین ما سرطان زاست .
شهربازی نروید ، اگر می روید
وسایلش ایمن نیست.
هواپیما تا مجبور نشدید سوار نشوید.
توی تهران نفس نکشید و از خونه
بیرون نروید چون پارازیت سرطانزاست.
اگر سرطان هم نگیرید احتمالاً مورد
اسیدپاشی قرار می گیرید.
از طرف دیگر برق کم مصرف کنید
تا ما صادرش کنیم.
گرم بپوشید گاز زیاد مصرف نکنید
برایتان خوب نیست ما صادرش می کنیم.
ماشین خارجی گران است نخرید ،
لگن ساخت داخل را گران بخرید برایتان
خوب است
ربا و نزول خواری حرام ترین اعمال است
اما اگر بروید از بانک وام با بهره فلان
درصد بگیرید حلال می شود.
صدا و سیما آلات موسیقی را از پشت در و
دیوار و ۶ گلدان نشان می دهد چرا که
می گویند نمایش آلات موسیقی حرام است.
اما اگر ۱۲۰ هزار تومان بدهید و بروید
کنسرت برج میلاد آن موقع حلال می شود.
سرزمین عجایب اینجاست
اگر فقرا جایی جمع شوند ، می شوند باند ، اما اگر ثروتمندان جایی جمع شوند می شود جلسه
اگر فقیر دزدی کند ، می شود سرقت، اما اگر ثروتمند دزدی کند ، می شود اختلاس
بابا اینارو ول کن ،جلوی بچه هارو بگیرید تو مدرسه شادی نکنن ایناس که مهمه
کسی مخالف شادی نیست چطور شادی کنند مهمه از کجا این شادی امده و هدفش چیه مهمه
این کارخانه های به اصطلاح خودرو ساز با پیش فروش های هر روزه شان که توان انجام تعهدات را ندارن، در واقع میخوان دولت را در عمل انجام شده جهت حمایت همیشگی قرار بدهند.
فعلا شما بر عليه تركيه بنويسيد و تمام تمركز خود رو اونجا متمركز كنين
7هزار میلیارد بدهکارند بعد هزار میلیارد کمک دارند؟
چرا واقعا چرا جلو اختلاسات شرکت های دولتی گرفته نمی شود این همه زدبندها پشت پرده وهزاران ملیارد دلار می رو در جیب برخی بابا هند یک ملیارد جمعیت دارد هیچ یک از منابع ما راهم ندارد ولی ما هشتاد ملیون جمعیت با این همه منابع چرا نظارت نمی شود وای ......
مرگ برای مرگ آفرین
نماینده و سخنگوی لسیت امید.از جمله کسانی که به دنبال ثبت روزی به نام کوروش در ایران هستند.ازجمله کسانی که به شدت مخالف حضور نیروهای حشدالشعبی در ایران بخاطر سیل بودند.اینها چیزهایی است که گوگل در اختیار من قرار داد البته پس از سرچ نام این نماینده که تا بحال اسمش رو هم نشنیده بودم.بنده از شنبه شروع به خرید سهام خودرویی در بورس می کنم.می دونید چرا ؟چون چیزی رو می گه شما باید دقیقا عکس اون رو عمل کنی.مثل روزگاری که یکی دیگر مرتب می گفت دلار و سکه نخرید و ما هی خریدیم.ثروتم را مدیون شما ها هستم.مرسی از این که هستید.
نظر شما
سایت تابناک از انتشار نظرات حاوی توهین و افترا و نوشته شده با حروف لاتین (فینگیلیش) معذور است.