اعلام آمار موتورسیکلت سواران بدون گواهینامه

چه عجب مشکلات را متوجه شدند

جالبه که یه پسر بچه 13ساله با انحراف به چپ با ماشین من برخورد کرد و کلی خسارت به من زد و پلیس به خاطر این که آسیب دیده بود 5050 زد و خرج اون و موتورش 400هزار تومن شد و خرج ماشین من 3میلیون و این پسر بدون گواهینامه داره راست راست میگرده و من هنوز گرفتار تعمیرگاه صافکار و نقاشم

دریافت گواهینامه رو بطور کامل به آموزشگاه واگذار کردند و تعداد آموزشگاههایی که برای ثبت نام گواهینامه موتور وجود داره در تهران از تعداد انگشتان یک دست هم کمتره. شما الان مراجعه کنید 6 ماه دیگه بهتون وقت میدن. صرفنظر از اینکه آزمون عملی موتور هم بسیار مشکله و به هیچ وجه اصولی نیست و کسی که میخواد در آزمون شهر قبول بشه باید حداقل دو سال موتور سوار بوده باشه تا بتونه مراحل رو بصورت درست طی کنه!!!

من حدود چهار ماه گرفتار بودم نزدیک 400هزار تومن هم هزینه کردم تا گواهینامه موتور گرفتم

من رفتم دنبال گواهینامه
اولش که چقدر گشتم تا یه آموزشگاه پیدا کردم که گواهینامه موتور کار میکنه
بعد حدود 400 تومن هزینه برداشته، تازه توی شهرستان، تهران و شهرای بزرگ شاید بیشتر هم بشه
بعد یکی دو هفته منتظر برگزاری کلاس آیین نامه!
یک هفته منتظر کلاس آموزش فنی!
بعد 2 هفته توی نوبیت کلاس آموزش رانندگی با موتور
بعد تازه آزمون آیین نامه! با اون کتاب سنگینش
تازه رسیدم غول آخر، آزمون عملی!!!
من یه موتور اتوماتیک بدون دنده و کلاچ دارم، که الان هم باهاش دارم میچرخم چندماهیه، سوالم اینه چرا باید با موتور سی جی 125 داغونه دنده ای با کلاچ داغون امتحان بدم؟؟؟
آیا نباید موتورهارو دسته بندی کنن؟ زمین تا آسمون فرقشه. مثه ماشین دنده ای اتومات نیست که مثلا پارک دوبل قاعده اش یکی باشه

یکی از دوستانم هر سری بهش میگفتم برو گواهینامه بگیر میگفت 300 هزار باید پیاده شم .... خب حقیقتا گران است برای یک موتور سوار ...

چه زمانی از هرج و مرجی که رانندگان موتورسیکلت در رانندگی، معابر پیاده ایجاد میکنند جلوگیری خواهد شد؟

90 درصد موتور سيكلت سواران چراغ جلو ، چراغ عقب و راهنما ندارند يا خراب است!