ابهام در فروش خودروی ۹۵۰ میلیونی وارداتی توسط یک شرکت ایرانی

همین ماشین رو تو اروپا یه کارمند جزء می تونه بخره و سوار بشه

همه اینهاکار خودشونه

چرا بجای اینکه کاری بکنن که مردم ماشین با کیفیت با قیمت پایین بخرن و در رفاه و امنیت و اسایش باشن و پول اضافی و زور پرداخت نکنن جور دیگری میکنن و حتا میتونن بجای سیصد میلیون مثلا صدو پنجاه میلیون بگیرن تا ملت در رفاه باشن...

عمرمون با ماشينهاي قراضه داخلي صدسال پيش تموم شد اگه افغانستان بوديم الان حداقل تويوتا سوار ىيشديم ديگه آهن قراضه هم شده لوكس و لاكچري

قیمت عمده هیوندا آزرا فولترین تیپ حدود 32000 دلاره که به دلار 13000 تومنی میشه 410 میلیون تومان. البته تیپی که در ایران فروش میره 30000 دلار بیشتر نیست.
اگه 100درصد تعرفه هم حساب کنیم و 10 درصد سود برای واردکننده درنظر بگیریم قیمت مصرف کننده نباید بیشتر از 860 میلیون بشه، اونم برای تیپ فول.
حالا اگه واقعا این تعرفه گمرکی به جیب دولت بره یه چیزی، ولی همه میدونن این واردکننده های "خصولتی" چه تردستی هایی میکنن تا پولی پرداخت نکنن.
کسی هم نیست بپرسه قیمت 950 میلیونی رو کجا آورده و رو چه حسابی به این قیمت میفروشه؟

وقتز ایران خودرو و سایپا که دولتی اند،همین کار ها رو می کنند،مثلا سراتو طرح قدیم ۱۰۰ میلیونی رو ۳۰۰ میلیون میفروشند،دیگه چه انتظاری از بقیه دارید!

من سال 96 النترا به قیمت قطعی ثبت نام کردن و قرار بود خرداد 97 بهم تحویل بدن که متاسفانه بهمن 97 بهم با افزایش حدود 20 میلیونی و کم کردن اپشنها تحویل دادن و در سازمان صنعت معدن تجارت شکایت کردم و بعد از 6 ماه میگن اگه کسی فروخته باشه پولی رو که اضافه گرفتن و مابه التفاوت قیمت کم کردن اپشنها رو بهش نمیدن و باید حتما ماشین رو داشته باشه اخه این کجاش عدالته باید به کجا شکایت برد .

کل واردات و صادرات دراین کشور مافیایی است واردکنندگان دراین کشور هیچکدام بنام خود واردات انجام نمی دهند چون برای فرار از مالیات از کارت بازرگانی دیگران ویا از کارتهای معاف از مالیات استفاده می کنند و اکثر آنها تابعیت کشور دیگری را دارند و بیشتر بچه های آنها ایران زندگی نمی کنند اینجا فقط پول کلان و بی حساب کتاب در می اورند کشور تبدیل شده به مقر سرمایه داران فرار مالیات و اختلاسگر و رانت شما می بینید طرف شرکت کاغذی و صوری تو مناطق آزاد زده ولی اصل فعالیت در پایتخت است این بازرگانان ازخدابی خبربا کارتهای بازرگانی ویک سری ترخیص کار حرفه ای کشور را بیچاره کردند یعنی هیچ راهکاری برای کنترل اینها نیست

زمانی که نماینده هیوندایی در دست کسانی بود که مدتیست برایش پاپوش دوختند،ده ها هزار ماشین قانونی وارد شد و با قیمت مناسب بدست مردم میرسید اما از موقعی که کرمان موتور وارد میدان شد با انواع روش ها قیمت ها را بالا برد و احتکار خودرو کرد و شد این وضعی که میبینیم.این شرکت متعلق به چه کسان و نهادی است که هر کاری دوست داشت انجام داد؟

کسی نیست واقعا جلوی این مافیا ها رو بگیره

ما كه سال 96 پولمون را داديم به همين شركت كرمان موتور كه النترا مونتاژ بدن بعدش زمان تحويل خودرو گفتن به خاطر تحريم نميتونيم تحويل بديم بيبيان پولتون رو پس بگيرين (تو اين فاصله دلار 4 برابر شده بود) جالبه كه امسال همون النتراهايي كه نميتونستن توليد كنن و تحويل بدن را فروختن و الان تو شهر داره ميچرخه

سازمان حمایت از مصرف کننده الان باید وارد بشه.
به داد مردم برسید. این شرکت ها دارن زور میگن

کرمان موتور حتی قیمت ماشین جک و ماهی ده میلیون میبرد بالا ، کسی بهش گفت چرا ؟ این مملکت همه از حساب شفاف میترسن ؟ مسلمامافیای قوی داره که باید پیگیری شه ، بماند با یوان خودرو وارد میکرد با دلار میفروخت

وقتی دولت دو برابر ارزش خود ماشین گمرکی میگیره و ملت رو سلاخی میکنه تا مجبور بشن این فرغونهای ساخت داخل رو سوار بشن، اون وارد کننده بیرحم هم که اتفاقا پشتش به همین مافیای دولتی گرمه ،جرات میکنه ۵۰ در صد سود برای خودش محاسبه کنه ...

ماموت خودرو رو چی میگید پس
ماشین با ارز ۴۲۰۰ وارد کرده و در هشتگرد گمرک اختصاصی خودش دپو کرد و الان داره ۴ الی ۵ برابر قیمت خرد خرد وارد بازار میکنه تا کسی نفهمه

البته مثل اینکه بهش گیر ندهند هوای خیلی ها رو داره

اینها که گفتند اجازه واردات خودرو را نمیدهیم پس اینها چیه به اسم کرمان موتور میخوان بفروشن؟ این هم شد مبارزه با فساد؟ اینقدر که این مردم گفتند مبارزه با فساد اگه به سنگ گفته بودند یه چیزی از خودش نشون میداد.

تدبیر و امییید موج میزنه تو این دولت!

سیسیل ایتالیا این همه مافیا ندارد که ما داریم! مافیای خودرو مافیای پزشکی مافیای کنکور مافیای زمین خواری و ..........

شرکت کارمانیا نیز بعد از ثبت نام خودروهای بی وای دی اس7 چند سال است که از تحویل آن شانه خالی می کند و دست ما به جایی بند نیست.
لطفاً پیگیری کنید.

با تبریک و تهنیت به کلیه مقامات و مسئولان و دست اندرکاران

دولت تدبیر و امید

اعتراض فایده ندارد و خودروسازان کار خودشان را میکنند.

مرگ بر شاه

به نظر می رسد هر کس هر چه دلش بخواهد می کند. وکسی نیست که جلوی این تخلفات را بگیرد. حداقل دولت این خودروها را خودش بفروشد تا این پول ها به دولت برسد نه کرمان موتور که معلوم نیست مال کیست که نه دولت و نه مجلس و نه نهادهای نظارتی قدرت مقابله با آن را ندارند!

آقا اصلا سوال اینجاست .مگه خودرو مدل سال ۲۰۱۹ نیست .چه طور وقتی ثبت سفارس سال قبل یعنی اواسط سال ۲۰۱۸ ممنوع شد.پس این خودرو چه طور وارد شده؟؟؟؟؟؟
البته وقتی مالک اصلی کرمان خودرو را بشناسی که به کی وصله دیگه مشکل حله!!!!!!

جالبه که بدونید این خودروها برای افرادی بوده که پارسال فروردین رفتن پول دادن و با قیمت قطعی ثبت نذام کردن. بعد توی تابستون بهشون زنگ زدن و گفتن واردات ممنوع شده و خودرو نداریم و بیایید پولتونو پس بگیرید. حالا نکته جالب ماجرا چیه:
اینکه کرمان خودرو همون خودروها را داره میاره به بازار و به قیمت نجومی و مرود دلخواه خودش میفروشه در صورتیکه این خودروها حق کسانی بود پارسال ثبت نام کرده بودند.
ممنون از تابناک بابت این مطلب.

لطفا یک امار در رابطه با میزان کشته شدگان جنگ و کشته شدگان در پراید بذارید.

اتفاقا شما خوابید این شرکت با لابی و همکاری حتی بخشی از رسانه ها داره تعیین کف قیمت میکنه برای خودرو های موجودی که الان چه صفر و چه کارکرده.
درخصوص رسانه ها به عنوان مثال به جدول هفتگی روزنامه دنیای اقتصاد نگاه کنید ببینید جدولی رو که ارائه میکنه چند درصد بالای قبمت بازاره؟

تابناک جان دیگه خبر خالی کردن جیب ملت و فساد و مافیا و سلطان و ... تو این کشور خبر محسوب نمیشه.
یه تیتر جدیدی بزن روحیه ما هم عوض شه

۹۵۰ میلیون مفت مفت
انشالله ۱۰۰ سال دیگه پولم جمع میشودو میخرم .

بلعخره تکلیف ملت چیه؟؟؟ ما انقلاب نکردیم که آسایشمون از دست بره انقلاب ما برای رفاه و آسایش مردم بوده نه مسئولان. تا کی قراره با تعرفه های 200 درصدی مردم بیچاره از داشتن رفاه و امکانات محروم کنید؟؟؟ تا کی قراره ما ملت سوار ارابه های مرگ بشیم تا خدای نکرده صنعت مافیایی خودرو از بین نره؟؟؟ چی کسی قرار ه برای این ملت دلسوزی کنه ؟؟؟؟

خدایا کسانی که با تورم موجب انقلاب فرهگی در جامعه شدند و مردم را ار کوچک و بزرگ پول پرست کردند با دلت بمیران و با ظالمین تاریخ محشور کن

ارز ان را بالای ۲۰ حساب کرده اند

با محاسبات شما و تعرفه و عوارض و هزینه های سازمان ها از محل این تعرفه ها که بیش از 100 درصد است قیمت همان 950 شماست.

کرمان موتور یک شرکت فوق مافیاییست مطلب تهیه کنید از جیب مردم از ورشکستگی بخاطر بی مدیریتی نجات پیدا کرد

ckd در ایران یعنی اینکه ماشین بدون چرخ وارد میشه و چرخ ها هم وارد میشه اینجا مونتاژ یعنی بستن 5 تا پیچ هر چرخ . بعد میشه تولید داخل

تنها راه مبارزه با دزدیها ازبین بردن انحصار است.چرا دولت لیستی از خودروهای مجاز تهیه نمیکند تا هر ایرانی با یک کد ملی اقدام به وارد کردن یکعدد خودرو تا مدل ۲۰۱۵ نماید؟در اینصورت شرکتهای انحصاری تو دهنی بدی خواهند خورد و خودرو قیمت واقعی پیدا خواهد کرد و ایرانی باور خواهد کرد جان و مالش برای مسولان اهمیت دارد.وگرنه ادامه این وضع یعنی ارزش ایرانی برابر پراید و پژو

اولین گران کننده خودرو شرکت کرمان موتور و شرکتهای زیر مجموعه ان بودند ببینید این شرکت چه به روز صنعت خودرو جهت ثروت اندوزی اورده لطفا یک تحقیق بفرمایید ضمنا تکلیف255میلیون دلار ارز دریافتی 4200این شرکت چه شد

عوارض واردات خودرو 100 در صد است با توجه به اين مسئله هيچ ابهامي باقي نمي ماند براي خودروي 470 ميليوني بايد به همين ميزان عوارض داد تا از صتعت خودروي داخلي حمايت شود
ابهام در صنعت خودروي داخلي است كه سال هاست خودروي ملي توليد مي كند ولي قطعات آن وارداتي و ارز بر است مشكل از توليد خدروي 2010 سراتو است كه از بازار آزاد 5 ميليون تومان گرانتر است راستي به اين نكته مبهم كه چطور سلايپا خودرويي را كه 9 سال است از رده خارج شده تحت عنوان ckd توليد مي كند قطعات اين خودرو از كجا تامين مي شود آيا امكان توليد مدل هاي جديد اين خودرو با قيمت 300 ميليون وجوذ ندارد ابهام همچنان از صنعت خودرو است كه در پناه اقتصاد دولتي داشته هاي يك ملت را به گروگان گرفته است و هيچ نظارتي هم بر آن نيست

بد نیست مقایسه ای هم با قیمت خودروهای ایران خودرو و سایپا داشته باشیم

بد نیست مقایسه ای هم با قیمت خودروهای ایران خودرو و سایپا داشته باشیم

شده قضیه تولید داخل الانترا که ثبت نام کردیم و گفتن چون تحریم شدیم در عوض یا پولتونا بگیرید یا جک میدیم. شکایتمون هم به هیچ جا نرسید.
لعنت بر این خودروسازها

برای ما دیگه هیچ ابهامی باقی نمونده! همه چی درسته!
یه عمر در توهم بودیم که مدیران مملکت تشنه خدمتگزاری اند!!
بعد دیدیم در لواسانات چه کردن! در دپوی خودرو چه کردن! فرزندان و انساب چه ها که نکردن

ارزش خودرو در کشور ما بیشتر از جون آدمیزاده!

تابناک
هر روز که از این خبرها میذاری به بلبشو بودن کشور بیشتر پی می بریم. واقعا مسئولان و مدیران دقیقا چیکار میکنن؟ چجوری با بی توجهی روز رو به شب میرسونن؟
یکی 125000 و 34000 خودرو وارد میکنه و به 10 برابر قیمت واقعی میفروشه و یکی هم در پلدختر منتظر یه چهاردیواریه!

وجدان مسئولان ما کجاست؟؟

مافیای خودرو فقط به ریش ملت می خندد. دیگر هیچچچچچچچچچچچچچچچچچچچچچچچچچچچچچچچی. بس کنید.

متوجه نشدم 950 میلیون تومان یا ریال مگر کسی هست در ایران 950 میلیون تومان بده ماشین سوار میشه از کجا اورد

کاری ندارم که این شرکت داره ارزون یا گرون میده ، یکم نویسنده خوش فکر اگه نگاه کنه وقتی بی خودت میگی 470 هست قیمتش تو این مملکت بیاد با تعرفه 90تا 100 درصدی نمیشه یه میلیارد؟
خیلی حساب کتابش سخته ؟ یا میخوای فلان شرکت رو بکوبی، یچی واسه خودت نوشتی که گفته باشی؟
نمیگم اینا تخلف کردن یا نه ؟ ولی دیگه مملکتی که ساختیم رو اول فکر کنیم بعد یکی رو ببریم زیر تیغ جراحی و فساد و اعدام ، چه اتفاق هایی که با یه تیتر تو یه روزنامه نمیفته
از اینکه شفاف سازی میکنی ممنونیم ،

میتونن داداش همینه که هست
مگه دولت جیب ماها رو خالی نمیکنه بااین گرونی ها
اوناهم میتونن
ومن الله التوفیق