پیشنهاد شناور شدن دو هفته‌ای ساعت کاری در تهران و چند پرسش مهم
تصویب این پیشنهاد در دولت از این روی بسیار محتمل به نظر می‌رسد که می‌دانیم طرح شناورسازی ساعات کاری در تهران و ضمایم آن، سال گذشته و سال قبل از آن هم ارائه شده، به تأیید و ابلاغ رسیده و اجرا شده است؛ با این ملاحظه که تغییراتی کوچک یافته و...
به گزارش «تابناک»؛ روز گذشته، نهمین نشست مشترک پلیس راهور فاتب و معاونت حمل‌ونقل و ترافیک تهران در حالی برگزار شد که کمتر از یک ماه تا بازگشایی مدارس و دانشگاه‌ها مانده است؛ رویدادی که میشود نتایجش را به وضوح در افزایش مشکلات ترافیکی و کاهش کیفیت هوای پایتخت لمس کرد.
معضلی کهنه و قدیمی که چندسالی است تدابیری ویژه برای رفع آن اندیشیده و به کار بسته میشود که از جمله آنها، طرح شناورسازی ساعت کار ادارات و ممنوعیت تردد ناوگان پخش کالاست؛ تدبیری که قرار است برای مهرماه ۹۸ نیز اجرایی شود و مقدمه آن، با توافق پلیس و شهرداری تهران به انجام رسیده است.
این خبری است که روز گذشته و به نقل از پورسیدآقایی، معاون شهردار تهران بعد از نشست مشترک با پلیس منتشر شد و بر اساس آن، در صورت موافقت دولت، ساعت کار ادارات در نیمه اول مهرماه از ساعت ٧ تا ٩ صبح شناور خواهد شد و افزون بر آن، تدابیری مانند ممنوعیت ورود کامیون و ناوگان توزیع بار و کالا تا ساعت ١٠ صبح در دستور اجرا قرار خواهد گرفت.
افزون بر این موارد، نظارت بر سرویس مدارس، سخت گیری در خصوص مسائلی مانند پارک حاشیه‌ای و تدابیر تکمیلی دیگر نیز در زمره تدابیر ویژه مسئولان برای کاهش مشکلات بازگشایی مدارس و دانشگاه‌ها در مهرماه خواهد بود؛ دستور کاری ویژه که نیازمند تأیید و ابلاغ دولت است؛ هرچند میشود حدس زد که از این بابت مشکلی پیش نخواهد آمد.
تصویب این پیشنهاد در دولت از این رو بسیار محتمل به نظر می‌رسد که می‌دانیم طرح شناورسازی ساعات کاری در تهران و ضمایم آن، سال گذشته و سال قبل از آن هم ارائه شده، به تأیید و ابلاغ رسیده و اجرا شده است. با این ملاحظه که تغییراتی کوچک یافته و مثلا سال گذشته محدوده ساعت ۷ تا ۸:۳۰ را شامل می‌شده و امسال قرار است بین ساعت ۷ تا ۹ صبح را شامل شود.
این در حالی است که اگر این طرح امسال هم با موافقت دولت مواجه شده و اجرایی شود، مسجل خواهد شد که طرحی آزموده و موفق است و نتایج قابل اعتنایی به دنبال داشته است؛ موضوعی که مجابمان میکند، بپرسیم چرا به رغم موفقیت آمیز بودن این طرح، هر ساله در دستور بررسی و تصویب مجدد قرار میگیرد و پس از آن، اجرایی شدنش نیازمند ارسال به دولت، دریافت تأیید ایشان و ابلاغ به همه دستگاه هاست؟
پرسشی کلیدی و مهم که میتوان پیرو آن پرسید راه دایمی کردن این ایده و حتی بسط و گسترش آن چیست؟ مگر نه اینکه این طرح توانسته از گره خوردن ترافیک در مهرماه تا حدود زیادی پیشگیری کرده و به کاهش آلودگی هوا کمک نماید؛ اگر این گونه است، چرا تلاش نمیشود با تغییراتی برای کل سال به اجرا درآمده و منجر به کاهش مشکلات ترافیکی و معضل آلودگی هوا شود؟
اگر این گونه است که این طرح نتایج و دستاورد‌های ملموس و ارزیابی شده‌ای دارد، چرا به نسخه‌ای فراگیر در همه کلانشهر‌های آلوده کشور تبدیل نمیشود؟ مگر غیر از این است که امثال مشهد، اصفهان، تبریز و... هم با ترافیک‌های سنگین و آلودگی هوا دست به گریبان هستند و در مهرماه، روزهای ناخوش تری را تجربه میکنند؟ متولی تصویب این طرح در ابعاد ملی برای اجرا در همه کلانشهر‌های پرترافیک کیست که کوتاهی میکند؟!
افزودن تابناک به منابع ترجیحی گوگلتابناک را در شبکه های اجتماعی دنبال کنید
نظرات بینندگان
حکایت کلاغه و کبک است
شما نمی خواهد تعطیل کنید .به اندازه کافی مملکت نتعطیل است .فقط ساعات کار را برگردانید به سال قبل از انقلاب .........که بیشترین ضرر را به دولت همین ساعات اضافی کارمندان دولت است ............هیچ کس بعد از ساعت 2 کاری انجام نمی دهد .تازه وقت اضافه دارند دایم به وقت گذارانی در باشگاههای ادارات یا نهار خوری .یا در مسحد خواب هستند ....میگویید نه سری به وزارتخانها ی تهران بزنید ببنید چه خبر است .از تا 6 تا9 ورزش .از 10 تا 12 ورزش از 1ک تا 2 نهار .از 2الی 5 ورزش .......................
هر سال این موقع رسانه ملی مطلب در مورد ساعت کاری افراد در مهر ماه مینویسند بعد هم آب از آب تکان نمیخوره و هیچ اتفاقی هم نمیفته، مردم هم مانند همیشه درگیر ترافیک شدید مهر تو سر همدیگه میزنند
این طرح در سال گذشته موفق بود باعث شد که قفل ترافیک همیشگی در روزهای اول مهرماه ، شکسته شود.
در اکثر کشور های اروپایی ساعت ها شناوره و کسی ملزم به حضور راس ساعت 8 نیست!!!
برادر خودم بالای 15 ساله که 3 تا شرکت تو انگلیس عوض کرده و تو هیچ کدوم بابت اینکه ساعت 9 نیومده و ساعت 10 اومده بهش گیر ندادن و فقط میزان ساعت حضور و تمام شدن پروژه راس زمان تعیین شده براشون مهم بوده...ولی اینجا همچنان مثه سیستم رضاخان بصورته پادگانیه که ملت باید راس 8 یا 7 سرکار باشن!!!
من گرچه بازنشسته شده ام و نیازی به به اداره رفتن ندارم اما توزئع ترافیک در چند ساعت و شناور شدن ساعت کار تا ۹ صبح باعث میشود هجوم ترافیک کمتر شود و کارمندانی که وقت دارند در فاصله ساعت ۷ تا ۹ صبح به کارخای شخصی و اداری دیگر خود برسند و از در رفتن و جیم شدن کارمندان در ساعت کاری کم شود و تخلف ورود و خروج خلافی کمتر میشود . ضمنا دیگر نیازی نیست کارمندان در محل کار مَغول صبحانه خوردن شوند و حرص و جوش خوردن کارمندان برای رسیدن به سرکار بخصوص در فصل زمستان و برف و بارندگی راخت تر صورت میگیرد. برای دانش اموزان هم بهتر ساعت ش وع کلاسهال یک ساعت عقب بیبتد تا دانش اموزان خواب آلود به مدرسه نروند. خیرشون ببینید موفق باشید
یک راهکار خوب راه اندازی مجدد سرویس ادارات دولتی ست.
حقيقتش كارمندان براي حضور در ادارات در ساعت هفت و ربع با مشكل مواجه اند. يك پيشنهاد براي همه ادارات مي تواند اين باشد كه كارمندان مختار باشند تا ساعت 8 صبح در ادارات حضور داشته و كسر روزانه را در ساعت بعد از دو ونيم در ادارات حضور داشته باشند .چون معمولا مراجعين بعد ساعت 8 به ادارات مي آيند. خيلي از كارمندان مثلا مي خواهند كودك خود را به مدرسه ببرند واز طرفي با اجراي اين پيشنهاد حجم پرونده هاي عدم حضور به موقع در هياتهاي تخلفات هم كاهش مي يابد و باعث رضايت كارمندان و افزايش انگيزه آنها هم مي شود.خواب ناكافي به كيفيت كار كاركنان تاثير منفي دارد.
این طرح مسخره و فقط پول ساز زوج و فرد جدید باعث میشه تو مهر ماه همه راه بیفتن با خودروی شخصی بچه رو به مدرسه ببرن و بیارن....چه شود....البته طراح این طرح میگفت تو دنیا بی نظیره...بنده خدا احساس میکنه انیشتین شده...آخه اگه خوب بود که فرانسه...المان..سویس و این کانادای خراب شده که شده عشق هر چی ادمه پول خوره که زودتر اجراش میکردن
اصلا مگه وحی نازل شده که ادارات راس ساعت 8 صبح آغاز به کار کنند؟
مدارس 7:30
ادارات 8
بانک ها 8:30
مشخصه که وضع ترافیک افتضاح میشه!
در زمان احمدی نژاد مدتی زمان شروع کار ادارات رو 8:30 اعلام کردند و شاهد بودیم چقدر ترافیک کمتر شد منتهی نمی دونم چرا آقایون اون موقع اصرار داشتند که تاثیری در ترافیک نداشته در حالی که کاهش ترافیک کاملا عینی و ملموس بود.
ایده بسیار خوبی است و باید برای سراسر کشور یا در کلان شهرها اجرا شود. در برخی کشورها ادارات از ساعت 9 شروع به کار میکنند ولی مدارس از ساعت 8. کشورهایی مثل هندوستان، انگلیس و .....
متاسفانه این تدابیر ناشی از ضعف دانش و کمبود مطالعه متولیان امر در شهرداری و پلیس راهور می باشد
با توجه به به مسیولیت و اشراف خود در مسایل توزیع به دفعات به اقایان گفته ایم که سهم ناوگان توزیع مواد غذایی و دارو سهمی کمتر از 5 درصد در ترافیک صبحگاهی دارد ولی متاسفانه دوستان شهرداری و دولتی فقط ترافیک را می بینند و عوامل موثر در میزان و زمان ترافیک را نمی بینند و این یک قصه تکراری هر ساله است که فقط یک مقطعی ذهن دوستان رو درگیر می کند و دوست دارند بدون پرداخت هزینه( زمانی . مالی . برنامه ریزی . فرهنگ سازی و ...) معضل رو مرتفع نمایند که اینجوری نمیشود
آقا اگر قرار باشه مشکلات مردم حل بشه که دیگه وقت دارن و به چیزهای خطرناک مثل تفکر و تعقل و تفریح و شادی میپردازن
طرح شناور کردن زمان شروع کار طرح بسیار خوبی است و از طرفی دیگر باید حمل و نقل ریلی مانند مترو بیاد با سرعت بیشتر و تعداد خطوط بیشتر پیگیری و اجرا شود. مثلار در زیر بزرگراه همت از شرق تا غرب میتواند جمعیت زیادی را تحت پوشش قرار دهد و هیچ مشکل فنی و معارص هم ندارد و اغلب خطوط متر را هم قطع میکند و دیگری ادامه خط ۷ بسمت غرب و شرق میباشد با ادامه بسمت شرق به خط یک برخورد و تقاطع خواهد داشت و در سمت غرب تا کرج میتوان ادامه دادو یا با خط ۶ تقاطع خواهد داشت
پارسال هم این طرح بود، شناور بودن از نظر این ها یعنی تا ساعت 9 هرکی خواست می تونه مرخصی ساعتی بگیره :)))))))
کلی طرحهای خوب اجرایی نمیشه ... همین طرح به راحتی قابل اجراست : یک محدوده زمانی بذارن از 7 صبح تا 5 بعدازظهر که در این محدوده 10 ساعته هرکارمندی باید 8 ساعت کاری رو پرکنه ... نیروی کار میتونه بخوبی خودش رو با این وضعیت شناور هماهنگ کنه ....
طرح خوبیه فقط برای اداراتی که با مراجعه کننده سر و کار دارند مشکل ایجاد خواهد شد.
برو سخن ایت الله مصباح رو که چرا نمی خواهیم سوئیس بشیم رو تیتر کن! بذار مردم بیان نظراتشونو بگن! مردم با همون سواد کودکانه شون دلیل و برهانشونو بیارن! بلکه دلشون راضی شد
لابد همه تقصیرها رو هم میخواهید بنذازید گردن مسئولین!
انگار مسئولین از بدو تولد مسئول و مدیر زائیده شدند و جزئی از هم همین مردم نبوده اند؟؟
و انگار نه انگار هم که هر روز در اجتماع و خیابان و محل کار رفتارهایی از همین مردم می بینیم که خدا رو شکر می کنیم اینها مسئول و مدیر نشدند.
بدبختی اینجاست که همه با همین سواد کودکانه احساس می کنند اینشتین هستند و باید در مورد اتم و فضا هم نظریه بدند!
ان الله لا یغیر ما بقوم حتی یغیر ما بانفسهم
هر کسی باید تغییرات رو از خودش شروع کنه تا یک روزی به سوییس شدن نزدیک بشیم
این همه آسمون ، ریسمون کردی که آخرش دو خط بنویسی که چرا این را مصوبه دائمی نمی کنند.
تابناک بی خودی مطلب نزار!
شهرداری ها با تراکم فروشی بدون در نظر گرفتن زیرساخت ها و تراکم جمعیت، عامل اصلی این مشکلات هستند در حالی که در کلان شهرها مشکلات شدید ترافیکی و حمل و نقل عمومی وجود دارد باز هم در حال گسترش شهرها و تراکم فروشی هستند و با این روش این طرح ها هیچ فایده ای ندارند
زمان یک شهرداری هم پول می دادن تا پارکینگ برای برج درست نکنن
نظر شما
سایت تابناک از انتشار نظرات حاوی توهین و افترا و نوشته شده با حروف لاتین (فینگیلیش) معذور است.