۱۰هزار میلیاردتومان برای کنترل قیمت خودرو اختصاص می‌یابد/ دولت بار دیگر دست در جیب مردم می‌کند!

مگر این دو شرکت نور چشمی خودروهای تولیدی را مجانی به مردم داده و یا اینکه زیر قیمت فروخته ؟‌ پس پولهای دریافتی از پیش فروش ،، نقد فروشی را چکار میکنند که کمبود دارند ؟ چگونه یک مغازه دار خرده پا ماهی ده ، بیست میلیون‌تومان درآمد دارد ،و این دو‌شرکت غول ،انحصاری هر ساله قیمت را افزایش میدهد ،و‌باز هم کمبود نقدینگی دارد ؟.. این پولهای هزار میلیاردی کجا میروند.،؟،، کشوری که با کسری بودجه مواجهه است ، چرا باید نمایندگان مجلس ،، وزارت صمت ،و‌دیگران .‌ برای تولید ارابه های مرگ‌اینگونه عمل کنند ؟،،چرا ،،،،

۱۰ هزار شرکت قطعه ساز؟ ۴۰۰ الی ۵۰۰ هزار نفر تو قطعه سازی؟ این آمار از کجا در اومده؟ ما انقد بقالی تو مملکت نداریم؟ اونوقت ۱۰ هزارتا فقط قطعه ساز؟ اگه آمار اسن باشه خدا آهر عاقبت ۱۰هزار میبیارد تومن رو خیر کنه.فاتحه به این دولت و مجلس

به خدا اگه مردم یه همتی می کردن و یک سال از این تابوت سازها،تابوت نمی خریدن،داستان این خائنین به ملت برای همیشه ،تمام میشد،مردم در زمین دشمن خودتان بازی نکنید،در ضمن این به اصطلاح کارشناس را برای جو دادن به بازار ،باید تحت تعقیب قرار داد.

استقلال اقتصادی ، صرفا معنیش ای نیست که هر مملکتی بتونه همه چیز رو خودش تامین کنه و به هیچ کشوری نیاز مند نباشه
بلکه فقط باید نسبت به تولید محصولاتی اقدام کنه که :
الف - تولیدش برای مملکت شامل ارزش افزوده باشه
ب. - قیمت و کیفیت تولیدش از هر نظر،قدرت رقابت دربازار جهانی رو داشته باشه
تولید همه چیز در مملکت به هر قیمت و با هر کیفیتی:
درست مثل این میمونه که یک شخص تصمیم بگیره تا تمام نیازهای اجتماعی ،اقتصادی ،فرهنگی ، و سایر نیازهای خود و خانوادش رو از قببیل مسکن ،غذا ، دارو ودرمان ،وسیله نقلیه و سوخت و کلیه تعمیرات و سازندگیها رو شخصا انجام بده و هیچ نیازی به هیچ کسی نداشته باشه
از شما میپرسم:
اولا که رسیدن به چنین خودکفائی برای یک شخص ،آنهم در جامعه امروز ،اصلا وجود نداره و تازه اگر هم به وجود بیاد :
دیگه اسمش استقلال نیست
بلکه:
اسمش انزوای مطلق و غار نشینی کامله

عجب بساطیه ...اخه کجای دنیا دولت هی پول میده به یه صنعت ورشکسته که مردم ازش رضایت ندارن.....

كسي نيست دست جيب برراگرفته ومحاكمه كندمگراينهانبايدرعايت حق الناس رابكنند

اینها که پول ماشین ها رو یکسال پیش پیش از مردم گرفتن پس چرا مشکل نقدینگی دارن؟

درب کارخانه دو خودروساز ایرانخودرو و سایپا را ببندید تا مردم نفس راحتی بکشند مقصر اصلی دولت میباشد

زمانی که دولت و بدنه کارشناسی آن، نه توان علمی و نه اراده عملی اداره اقتصاد به طور عام و کنترل خودروسازها به طور خاص ندارد، دولت ناتوان بازیچه دست خودروسازان ناکارآمد میشود.
وای بر سیستم خصولتی که با رانت بخش دولتی و آزادی بخش خصوصی از هیچ نوع سو استفاده نمیگذره. نفرین!
هزاران نفرین بر شبه تولیدی که مملکت رو اسیر گرفته.

تاکی میخوان بدون اجازه مردم پول بیت المال رو حیف و میل کنن!!!
بخدا من که از یک ریال حقم هم نمیگذرم و حرامه هرکی استفاده کنه

حق این مردمه که پراید قیمت بنز بخرن! خب نخرن چن وقت نمیمیرن که!

بشکنه وقلم بشه دستهایی که تو جیب مردمه..................حرامشون باشه از گوشت سگ بدتر.....

مگه ایران خودرو و سایپا ماشین رو زیر قیمت میفروشن که نقدینگی ندارن؟
حساب کنید دیگه. یک پراید چقدر هزینه تولید داره. سود رو هم حساب کنید و بقیه هزینه ها. آیا میشه ۵۰ میلیون؟
پیش فروش هم کردن تا دلتون بخواد. سر موعد هم تحویل نمیدن. دیگه چجوری بگن عرضه نداریم؟!

چرا دولت که برای تنظیم بازار داره برنج هندی با ارز 4200 و بدون تعرفه گمرکی وارد میکنه، یکبار نمیاد خودرو از خارج وارد کند تا قیمت کاهش داشته باشه؟
چون خودرو سازی برای خود دولت هست اینها همش سیاه بازی برای خالی کردن جیب مردم هست

چرا دولت که برای تنظیم بازار داره برنج هندی با ارز 4200 و بدون تعرفه گمرکی وارد میکنه، یکبار نمیاد خودرو از خارج وارد کند تا قیمت کاهش داشته باشه؟
چون خودرو سازی برای خود دولت هست اینها همش سیاه بازی برای خالی کردن جیب مردم هست

این پول بیت المال که به خودروسازها میدید حرامه چون مردم راضی نیستن

بعدأ معلوم میشه چرا اینقدر این خودروهای بی کیفیت برای ایرانیها گرون تمام میشه

چرا این 10 هزارمیلیارد صرف توسعه ناوگان حمل و نقل عمومی نمیشه؟
10 درصد از سهام سایپا و ایران خودرو مال دولته معلومه که چرا میخواد به هر طریقی بهشون کمک کنه چون در واقع به خودش داره کمک میکنه مثله اون 3 هزار میلیارد تومان وامی که داد

که چی؟ این چرخه معیوب و فاسد کی میخواد اصلاح بشه؟
کی درست میشه اخه؟
چرا هیچکس به فکر نیست؟
همینطور یا مردم پول بدن یا بانکها؟
گودال خودروسازها کی پر میشه؟
این پول بانک و مردم که چند برابر حقوق ماه ها و سالها باید پول بدن چی میشه؟
چرا کسی بفکر درست کردن این سیستم فاسد نیست؟

اگر خودروییا دارن میفروشن و میتونن بفروشن قطعه سازها چرا بودجه ندارند .؟ مگر اینکه ایران خودرو سایپا پول قطعه سازا رو ندن که البته اصلا بعید نیست!

چرا بیت المال را فدای بی عرضه گی خودتان می کنید اگر راست می گوید واردات خودرورا آزادبگذارید نامردم خودشان حق انتخاب داشته باشند

علت واریز این پول ها این است که بعدا با فروش هر خودرو مقدار قابل توجهی پول به حساب از ما بهتران واریز میشه و ثانیا قطعه سازان چه کسانی هستند باز هم خود آقایون پس معامله همه سر سود هستش

دولت بیجا می کند کمک می کندبه شرکتهای خودروسازی...

وام چرا اقا !!!!
خودرو سازها املاک و اموال مازاد زیاد دارند بانک ها هم که در کار بنگاه داری هستند یا اموال رو‌قیمت گذاری کنن و سرمایه رو جور کنن یا بانکها سهام خودرو سازها رو به عنوان وثیقه بردارند در سررسید وام هم اگر وام رو‌تصفیه کردن که خدا رو‌شکر وگرنه سهام رو‌میفروشن و‌پول رو‌زنده میکنن مشابه این کار رو اوباما با شذکت فورد و‌جنرال موتورز انجام داد (البته سابقه نشون داده که ما لقمه رو‌اونجوری که دوست داریم روانه میکنیم نه اونجوری که باید !!!)

من نمیتونم درک کنم..مگه خودروساز از مردم پول نمیگیره که به قطعه ساز بده! تعداد خریدار مشخصه و مقدار خرید هم مشخصه و ماشالله قیمتها هم بالا رفته . گفتن چنین حرفی عجیبه.

۱۰ هزار میلیارد رو اتوبوس برقی یا اتوبوس با استاندارد یورو شش وارد کنید برای حمل و نقل عمومی اتوبوسها شدیدا فرسوده و آلاینده هستن

این میزان پول با احتساب ارز دوازده هزار تومنی حدود 84 میلیون دلار میشود و میتوان خط تولید جدیدی راه انداخت و تعداد زیادی را شاغل کرد . با تزیین ، مرده زنده نمیشود

مگه 10 دفعه قبلی که از پول مالیات های ما ریختید تو جیب اون ها چیزی رو بهتر کردن
ماشین ها میبردن تو پارکینگ های خصوصی تو تهران انبار میکردن قیمتشو ببرن بالا

دلیل این اقدامات هم روشنه نماینده ها و دولتی هایی که در هیئت مدیره شرکتها یخودرو سازی هستند !

در این دو تا روگل بگیرید راحت شیم بره.

با این خبر رسما افزایش بی ضابطه قیمت خود رو در سال آینده کلید خورد

۱۰ هزارمیلیارد را به همان ۴۰۰ هزارنفر کارگر صنعت قطعه سازی بدهید به اضافه سودی که هیولاها( بانک) میگیرن بزارید بیکار بشن. فکر کنم کارگرها اینجوری راحت ترن

سلام،
انتشار اين خبر خودش باعث ايجاد شوك به بازار مي شود، بهترين روش براي رفع مشكل خودروسازان اين است كه دولت از ايجاد قيمت تكليفي خودداري كرده و اجازه دهد قيمت را بازار تعيين كند.

فیات ایتالیا سالی سه الی چهار میلیون اتوموبیل تولید و مونتاژ میکنه دویست هزار نیرو داره شما مونتاژ کارها پانصد هزار نیرو دارید ...!

هركي ناراحته نخره!!!!!!! خانه از پای بند ویران است خواجه در بند نقش ایوان است

مردم مقصرند که این آشغالها را میخرند اگر همه دوچرخه سوار شوند یا پیاده بروند یا همدیگرو سوار کنند این اشغال ماشین ها تابوت های متحرک بی فروش می مانند .... با هوای آلوده با جنگ با تحریم با خودرو بی کیفیت با بنزین بنزن دار و بلاهای دیگر این مردم بیچاره در جدال نابرابرند....

تایاد بگیریم کشورداری وکنترل قیمتها کارهرکسی نیست

بر اساس چه منطقی قیمت خودروی بی خاصیت ایران ؛ 2 برابر میشود؟
یعنی قیمت یک پراید صفر 110 میلیون تومان میشود؟!

خودرو سازها بی کار شدن کارگران را بهانه ای برای دوشیدن دولت و مردم کرده اند. این بهانه ای بیش نیست. آنها در این وانفسای گرانی با پیش فروش و افزایش دو تا سه برابری قیمت خودروها دست به بزرگترین دزدی تاریخ زده اند و تنها نگران سودسرشار خودشان هستند. درحالیکه تنها بخش اندکی از این قطعات پس از گرانی ارز وارد کشور شده و یا توسط قطعه سازان ساخته شده، به چه دلیلی قیمت خودروها را اینقدر بالا بردند. باید مابه التفاوت قیمت قطعات جدید محاسبه می شد و به همان میزان افزایش قیمت می دادند. ولی چون دولتمردان و مجلسیان از این صنعت منفعت مستقیم و غیر مستقیم می بردند، همه شان در برابر این ظلم بزرگ به مردم خاموش شدند ....

والا خیلی عجیبه که پراید رو می فروشن 50 تومن بازم پول کم میارن!

مردم تو ایران تاوان آرمان گرایی ها رو میدن چرا واردات نیست چون ارزبر هست چرا خودرو بی کیففیت داخلی چون رقابت نیست مردم کشته میشن بنزین بیش از حد مصرف میشه مهم نیست .چرا هواآلودس چون بنزین بیکیفیته چون خودرو ها داغونن چون ناوگان عمومی فرسودس چون مترو و ... اینا توسعه داده نشده ....

با حمایتهای بی دریغ از خودروسازهای بی کیفیت و فشل فقط حقوق مردم زیر پا گذاشته میشود و آنها از سوار شدن خودروهای با کیفیت محروم خواهند شد در بازار بی رقیب خودرو سازها یکه تازی خواهند کرد.

آیا دولت به تناسب شماره گذاری بی رویه خودروهای شخصی به فکر ایمن سازی
جاده های خارج از شهر و معابر شهری هم بوده یا میخواهد شریک عزرائیل باشد؟

قول میدهم در هیچ انتخاباتی شرکت نکنم تا جبران انتخاب اشتباه در گذشته را کرده باشم

این کشور با انتخابات و بدون انتخابات فرقی با هم نداره

جای تاسف است.
در گمرک را باز و خودروهای خارجی به دلیل گرانی دلار خود به خود گران شده اند و دیگر نیازی با تعرفه گمرکی نمی باشد تا خودروسازها ادم شوند و خودروهای بی کیفیتشان را با این افزایش قیمتها به مردم نیاندازند.یک سری هم به بازار اشفته مسکن بزنید که یک سری ادم سوداگر به جان ان افتاده اند و بازار مسکن را به بیراهه کشانده اندو مخصوصا در مناطق لاکچری نشین دیگر گندش را دراورده اند با قیمتهای پرت و پلایی که میدهند.
بازارهای دستوری باید روی مسکن اعمال میکردند نه روی یک مشت طلافروش و شغل های معمولی

کجای حوض سوراخه که شکم دولت و خودرو سازش پر نمیشه. چرا صنعت زیان ده رو با پول مردم مصیبت زده سر پا نگه میدارید. به خدا ما خودرو ساز نیستیم . ما گاری ساز هم نیستیم ... ما فقط ادعای زیاد داریم......

شما را به حضرت عباس تعطیلش کنید اینها عادت کردند و هر چه خواستند انجام دادند

فکر کردین یادمون رفته گه قطعه سازان از چین میارن و برچسب میزنند. همین چند وقت پیش گندش در اومد. حالا این پولها رو به کی میخواهید بدید ؟ قطع سازان چینی یا برچسب زن های ایرانی. ما که دستمون به هیچ جا بند نیست و هیچ کس هم به فریادمون نمیرسه. به خدا قسم که این پول رو میدهند به فرقون سازها و خودرو هم دو برابر میشه و ما هم هیچ کاری ازمون بر نمیاد ....

یه نمونه از این خودروسازا متخلف آذربایجان خودرو هستش که چندوقته مردم ازش شکایت کردن ولی زورشون بش نمیرسه . ببینید چقدر مافیا و رانت دارن

"اختصاص ۱۰ هزار میلیارد تومان از طریق بانک‌ها به حدود ده هزار شرکت قطعه ساز است که ۵ هزارمیلیاد تومان آن از طریق شرکت سایپا و ۵ هزار میلیارد تومان از طریق ایران خودرو به قطعه سازان داده شود و نظارت بر این کار هم به عهده وزرات صمت است."
وقتی مردم تصمیم کمپینک نخریدن راه انداختند . دولت 2000 میلیارد تومان به خودروسازان پول داد در حالیکه برای بهداشت و درمان مردم و مدارس کپری پول نداشت. این بار هم طاهرا خود روسازان ، زور شان بر سایر مشکلات مردم چربید. تا کی؟

بابا ما این صنعت رو نخواهیم کی رو باید ببینیم . به بهانه استفاده از تولیدات داخلی هر خودروی معیوب و خراب را با هر قیمتی که بخواهند به این ملت بدبخت می فروشند هیچ کسی هم چیزی نمی گوید. جمع کنید این بساط را. چقدر باید این ملت چوب ندانم کاری یا سو استفاده بعضی از مسئولین را بخورد. همین امروز در سایتها خبری بود که یک مدل شاستی بلند شرکت مرسدس بنز به قیمت 42000 دلار به بازار عرضه شده است . یعنی حدود پانصد میلیون تومان بابا این ماشین بنزه . اوقت ما باید خودروهای که ارزش خیلی کمتری دارند و از نظر فنی و سلامت اصلاٌ قابل مقایسه با این خودرو را ندارند با این قیمتهای بالا بخریم . ولله که بعضی اعتقادی به روز قیامت ندارند....