سودجویی کلاهبرداران در سایه فروش امتیاز قرعه کشی خودرو؛ راهکار اساسی چیست؟

‌من با هزار ارزو ماشین برنده شدم حالا می خوام پولم رو از بورس با ۶۰ درصد ضرر خارج کنم بریزم به حساب شرکت نمی تونم...منیکه خودم نیاز دارم شما وادرم می کنید بدم به یکی دیگه....

در شرایط کنونی فقط با واردات خودروهای کارکرده میشه بازار را کنترل کرد با 5000 دلار میشه یک خودرو با کیفیت خارجی مدل 2016 خرید که الان در کشور ما بالای 500 میلیون تومان است
امتحانش مجانی هست خدا را گواه می گیریم قیمت خودروهای تولید داخل حداقل 50 درصد (کارخانه)پایین میاد

مانمیدونیم این ماشیناراکی برد همش افتاددست دلالادوباره بعدیکی که احتیاج داره قرعه بهش نمیفته

هرکاری بکنید چه قرعه کشی وچه ثبت نام وهر ترفند دیگر آنکس که به دلالی ومفت خوری و تحصیل مال از راه نا مشروع برای خود راهی باز کرده و به اعمال نامشروع خود ادامه خواهد داد متاسفانه کسی راه حرام را طی نموده دیگر بازگشتش از آن محال است

مشکل خودرو نیست. مشکل پول ملی است. هر رو داره بی ارزش تر میشه. مردم می خوان سرمایه هاشون رو نجات بدن. به هر دری می زنن. یکیش هم ماشین. شروط اولیه ایران‌خودرو برای مشخص کردن مصرف کننده واقعی درست بود ولی برداشتنش. علت رو نمیدونم.

تنها راهکار این قوقضاییه ورود کنه چرا قشر ضعیف باید از همچی توی این مملکت محروم باشن نه خانه نه ماشین ... الان بیشتر مردم شرمنده زنو بچشون هستن

طرف پول نداره واریز کنه حواله اش را می فروشه وصرفا یه پولی به جیب می زنه، خلاصه همون آش و همون کاسه، و ماشین مستقیم به دست مصرف کننده به قیمت کارخونه نمی رسه. اونوقت اونهایی که تابحال از کارخونه ماشین نگرفته اند وشانس برنده شدن در قرعه کشی را نداشته اند دوباره باید بروند بازار آزاد ماشین بخرند. این کارها در قرن 21 نوبر است تنها راهش عدم حمایت از خود روسازهای داخلی وآزاد ک دن واردات است این کارها کلا فساد آور و رونق دادن هرچه بیشتر به دلالی و واسطه گری است.

تولید را بیشتر کنید تا ین مردم ایقد زجر نکشند.

از همون اول هم معلومه این روشها جواب نمیده, راه حلش بصورت موقت فروش به قیمت آزاده, ولی از آنجا که بالا رفتن قیمت خودرو به علت بهبود فنی خودرو نیست, کل مابه التفاوت قیمت آزاد و قیمت مصوب (که البته قیمت مصوب شورای رقابت صرفا باید در شرایط فعلی کشور اعمال گردد و نه به عنوان راه دائمی و طولانی مدت) باید به عنوان مالیات دریافت شه تا خودرو ساز هوس نکنه که با کم فروشی قیمت رو بالا ببره.
راه طولانی مدت هم تصویب یه قانونه که مثلا بعد 10 سال واردات خودرو آزاد شه تا خودرو ساز بدونه فقط همین مدت وقت داره تا کیفیت خوردو را بهبود بده اگر نداد لاجرم بازار رو از دست داده نه اینکه به بهانه اشتغال خون ملت رو تو شیشه کنن.

شروع نکرده معلوم بود که: دو گروه از این موضوع سود میبرند! 1. دولت 2. رانت خواران و دلالان!
راهکار چیست؟
راهکار آن همانطور که یک فرد بدون تحصیلات عالیه نیز میداند رقابت در تولید و واردات خودرو میباشد! بطوری که اجازه ورود و مونتاژ و در نهایت, تولید 100 در 100 آن در کشور میباشد!
البته در موضوع واردات نباید گروه و یا فردی خاص امور را در دست بگیرند بلکه هر کس بخواهد بتواند اتوموبیل وارد کند!

حداقل ۱سال وارادت با تعرفه بسیار پایین را آزاد کنید تا همه صاحب ماشین شود ‌بعد هم دوباره انحصار را راه بندازید

...
7 میلیون نفر ثبت نام کردن ، کلی بزرگان و اساتید نشستن فکر کردن که چه کنند فقط نیاز مند های واقعی خودرو ثبت نام کنن بعد از 100 تا بند و تبصره یک شبه اعلام میکنند ثبت نام رایگان واریز بعد از قرعه کشی ، من نمیفهم
آقایان مگه اتاق فکر ندارند ؟ تاحالا تو تاریخ ایران انقدر آدم ماشین ثبت نام نکرده بودن ، آخه این چه کاری بود کردین.... به خدا جونم به لبم رسید تو این مملکت انقدر کار کردم آخرشم نتونستم یه ماشین بخرم ...

چقدر بی کفایتی.چقدر ناتوانی.اون از بازار مسکن که دلال خون مستاجرو می مکه اینم از خودرو

نوشته برخورد پلیس باتفاخرو ماشین های لوکس
چقد بدبخت شدیم که توی امارات این ماشینها هیچه براشون برای ما باید تفاخر باشه.
آقایون چرا نگاهی به خودتون نمیندازین چرا ما نباید بهترین ماشینهای دنیا رو سواربشیم.
تفاخر چیه چرا نباید کاری کنن اقایون که فقر نباشه تاهمه سوار این ماشینها بشن.مگر کشور فقیری هستیم
مشکل از رانت و ثروت اندوزی برخی هتست

بادخالتهائی که دولت دراموراقتصادی میکندمردم تشویق به دلالی وواسطه گری بجای کاروتلاش میشوند بخاطرهمین تنبلی جامعه شهری وروستائی رافرگرفته شهرستانی چون کاردرشهرستان وروستابرایش سخت است اتومبیلی دست چندم میخردبه تهران برای مسافرکشی میآیدوچون محل زندگی مشخصی نداردشبهادراتومبیلش اطراق میکندوقراراست که ازدولت مسکن رایگان هم تحویل گیردآخراین شدمدیریت مملکت ببینیدچه عاقبتی درانتظارمان است مثلاقرعه کشی برای خریداتومبیل بدترین روش است دولت اگرازهزینه های عمرانی بکاهدوحتی متوقف کندبمراتب بهترازتشویق مردم به کسب درآمدبدون زحمت است،

اینها دلال نیستند که اگر دلال بود خودش پول متشین را واریز می کرد و در اینترنت آگهی نمی داد
مردم فقیر و بی پولی و بدون ماشین هستند که این فرصت را غنیمت می دانند و می خواهند از این شانسی که نصیبشان شده پول در بیاورند

یک زمانی بانکها برای برنده شدن خودرو قرعه کشی می کردند و برندگاه خوشحال بعداز پیشرفتهایی که در مملکت به وجود آمده مثلا خودروسازها برای فروش قرعه کشی می کنند و برندگان برای خرید چندین برابر قیمت خوشحالی می کند.؟؟؟؟؟

چهل سال است که از زبان مسئولین ، کلمه "راهکار" را میشنویم اما هر سال دریغ از پارسال

در بازار خودرو هیچ خریداری وجود ندارد حالا شما بگو پژو یک میلیارد با این وضعیت اشفته بازار ماشین هیچ ادم عاقلی نسبت به خرید اقدام نمیکند البته خیلیها با گذاشتن کامنتها و مقاله های تحریک امیز باعث تنش در این موضوع میشوند قیمت ماشین به زودی کاهشی میشود امیدوارم افراد تحت تاثیر یک سری حرفها فریب نخورن و متظرر نشوند وقتی جنسی در بازار باشد ولی متقاضی نباشه قیمت را مصرف کننده تعین میکند امروز تماس گرفتم برای پراید نمایشگاه دار قیمت 74 داد باورتون میشه گفتم من 70 میدم در جا قبول کرد اینجا بود که فهمیدم این قیمتها واقعی نیست

شما هر چقدر هم بگویید قرعه کشی کردیم و نظارت بر قرعی کشی کردیم و فلان و بیثار ...مردم خروجی را می بینند...من به عنوان شهروند که "هیچوقت" خودرو نداشتم نه خودم اسمم درومد نه کسی رو دیدم که اسمش درومده باشه و از طرفی بازار خودرو از نظر قیمتی فرق چندانی نکرده و با چشم میبینم که همچنان دلال بازی وجود داره

پس بیخود زحمت نکشید و نگویید که قرعه کشی کردیم و مثلا همه چیز عادلانه است.....نگویید دست دلالان کوتاه شده....

ما سه نفر از یه خانواده هر دو دوره ثبت نام کردیم متاسفانه برنده نشدیم خیلی بی انصافی هست واقعا

یکی از معاونان وزارت صمت فرموده بود تولید خودروهای بی کیفیت باعث ایجاد دههاهزار شغل درزمینه تعمیرات مختلف خودرو شده. با این حساب مثلا خانه ها وساختمانها راهم قلابی بسازند که زود خراب شوند وبرای کارگران رشته های مختلف ساختمانی ایجاد شغل شود. .....!!!!!!!!!!!

هیچ جای دنیا خرید و فروش اتومبیل اینگونه نیست این دو خودروساز خون مردم را در شیشه کردند
مگر در آمریکا و انگلیس اتومبیل ژاپنی و کره ای به فروش نمی رود
....

میگویند واردات خودروباعث تجملگرایی میشود.به فرض چنین باشد وقتی خوددولت اذعان دارد به علت ضعف سیستم مالیاتی نمیتواند مالیات حقه اشرافی ها رابگیرد یک راهش همین واردات خودروهای لوکس است .اشکالی دارد یک پولدار خودروی 2 میلیاردی واردکند و دولت 4 میلیارد ازین ثروتمند گرفته خرج فقرا کند؟؟

یکی از دلایل اصلی موافقان ممنوعیت واردات خودرو صرفه جویی ارزی است .این حضرات به این مسئله ساده توجه نکرده اند که خودرو را بخش خصوصی وارد میکند ومالیات کلانی هم به دولت میده چون اصولا خودرو به طور قاچاق قابل ورود نیست .ولی اگر واردات قدغن باشد همین 2 میلیارد دلاری که صرف واردات خودرو میشد بصورت کالاهای قاچاق غیرقابل کنترل وارد میشود وهم دولت ازدارمدی کلان محروم میشود هم صنایع ذیربط مثل پوشاک وکفش وتنقلات و...اسیب جدی از بابت واردات قاچاق میبینند. یعنی ضرر هم برای دولت هم برای ملت ...

آزاد کردن واردات خودرو که درهیچ کشوری جز کره شمالی وکوبا نظیرندارد. وبرای اینکه تولیداخلی هم صدمه نبیند یک مالیات ورودی منطقی (نه مثل قبل 3برابراصل قیمت خودرو) رابرقرار کنند وهم مردم ازیک حق اولیه خود که استفاده ازخودروهای روز دنیا بهره مند شوند هم برای دولت درامد ایجاد شود.هم شرکتهای خودروسازداخلی نتوانند اینهمه سواستفاده کنند. البته بعضی ها کمبود ارز را بهانه میکنند که قابل توجیه نیست چون واردات با ارز ازاد صورت میگیرد ودرصورت ممنوعیت واردات خودرو با همان ارز سیگار شکلات ادامس لباس قاچاق و...وارد میشود.

نابلدی وعدم مدیریت وانحصارورانت راتفسیربه سودجویی نکنید اول بازاررو متعادل کنید بعد شعارتولیدملی سردهید قیمت پراید 5میلیونی چرا90میلیون باید باشد 8میلیون ثبت نام برای 25000دستگاه اینو بفهمید تیم اقتصادی عرضه وتقاضا اینوبفهمید

راهکار فقط بازار رقابتی سالم هست که متاسفانه در این چند دهه که مافیاها و سلطان های مختلف وابسته رشد سرطانی داشته اند با وجود سیستم فعلی کشور ما غیر ممکن است و نه تنها نمی تواند هیچ مشکلی از مردم را حل کند بلکه هر سال دهها مشکل دیگر برای مردم درست می کند....

اتفاقا جرم اینست که خودروساز تمامی پول را بگیرد و یکسال سند را پیش خودش نگهدارد مگر می شود سند در برابر چه وثیقه ای نگه میدارید...من خودم هیچی برنده نشدم که ذینفع باشم. این چه صیغه ای چون من نمی توانم نیاز شما را برآورده کنم پس تو به جای ناتوانی من تاوان پس بده

اگر دولت و حاکمیت دستشان توی جیب مردم نباشد با همین قیمت دلار 19000 تومان بگن هر کس می تواند ازهر راهی که می تواند ماشین با حداکثر 5 سال عمر وارد کند ببین خودروسازها آیا برای خودروهاشان لنگ پهن نمی کنند ...
خوب الان تمامی خودروسازهای جهان به دلیل کرونا با عدم استقبال فروش روبرو و در آستانه ورشکستگی هستند الان برای صادرات خودروهاشان سینه خیز هم می آیند شما هم در این مقطع برای مدتی بگذار مردم خودشان تکلیفشان با خودروسازان روشن کنند تا آنها به خودشان بیایند

در روش فروش از طریق قرعه کشی رانت وجود دارد و مقابله با ان دشوار است . از ابتدا باید فروش فوری با قیمت کمی پایین تر از حاشیه ی بازار در دستور کار قرار میگرفت و پس از تسلط در بازار بتدریج قیمت ها را کاهش میدادند .مثل اقدام بانک مرکزی در رابطه با دلار . تصمیم های عجولانه عافبت خوبی ندارند .البته این وضعیت در بازار خودرو معلول است ، در سایر بازارها هم رشد شتابان قیمت وجود دارد . هدف متقاضیان هم سودجویی نیست ،تبدیل پول به دارایی مطمئن است .اگر تمام التهابات به دلالان نسبت داده شود راهکارها غلط از اب در می آیند .مدیران ما خیلی زود جوگیر میشوند و بدون بررسی علتها و معلولعا به راهکارهای پر خطا و کم نتیجه میرسند .تورم دلیل این اوضاع است و باید بصورت جدی و با تکیه بر دانش اقتصاد با ان برخورد شود .دولت باید استقلال بانک مرکزی را باور داشته باشد

راهکار اینه که جمع کرد رفت ازین مملکت فقط. هیچی درست نمیشه هر روز بدتر میشه ...

یعنی با اینهمه کارشناس و دکتر و پروفسور در بدنه دولت با اینهمه هزینه حقوق و ... نمیتونن شرایطی رو فراهم کنن تا کسی نتونه از این کارا بکنه؟؟
راهکار:
1- استعلام از وضعیت خودروهای واگذار شده و توقیف خودروی واگذار شده
2- اخذ تعهد از خریدارا مبنی بر خودداری از هر گونه معامله تا یکسال و در صورت انجام توقیف و مصادره خودرو
3- جریمه به میزان 2 برابر قیمت خودرو برای خریدار و فروشنده خودرو و ضبط خودرو
4- مسدود کردن سایت هایی که اقدام به انتشار این آگهی ها میکنن
بازم بگم؟؟؟

وقتي عرضه وتقاضا هم خواني نداشته باشند وقتي انحصار در دستان چند نفر باشد وقتي اجازه رقابت بدون رانت را ندهند ودست اخر مديران کارنابلد ديگر چاره اي نداريم

ببینین دلار در اینده میترکه دوما واردات را ازاد کنید

خودروسازان به برکت دولت و مجلس رقبب خارجی ندارند در داخل هم با پایین نگه داشتن تولید باعث بوجود امدن قیمتهای نجومی میشوند

من فقط نشستم یه گوشه نگاه میکنم .

آیا قرار بود بعد از سال ها حمایت های همه جانبه دولت از خودروسازان داخلی به قرعه کشی فروش برسیم اگر این حمایت ها از هر بخش دیگری مانند کشاورزی ، صنایع دستی ، نساجی ، گردشگری و ....... شده بود حالا معادل درآمد نفت از این بخش ها ارز آوری داشتیم دولت با محدود کردن فروش با بهانه مبارزه با دلالی به کلاهبرداری کمک می کند آیا هر خانواده ای که یک خودرو دارد دلال است

دلار رسما وارد کانال ۱۹۰۰۰ تومان شد!
علی برکت الله !!!!!

پنجشنبه ۲۹ خرداد ساعت ۱۶:۰۵
دلار(اسکناس) ۱۸۹۰۰
دلار(حواله) ۱۹۲۰۰به بالا
دلار کانادا ۱۴۱۵۰
سکه ۷۸۵۰۰۰۰

راهکار اصلی تولید خودرو است
20 سال پیش همین مشکل با سیم کارت تلفن همراه وجود داشت اپراتورها با تزریق قطره چکانی سیم کارت به بازار ، سیم کارت ها را به قیمتهای نجومی میفروختند و اجازه کاهش قیمت را نمیدادند ولی در نهایت با افزایش تولید قیمت به یکصدم کاهش یافت

را حل فقط آزاد شدن واردات بدون تعرفه است انحصار فساد آور است