به گزارش «تابناک»، مسعود درستی در گفت‌وگو با ایسنا، در مورد اولویت برنامه‌های اجرایی شرکت مترو در سال جدید گفت: برنامه ریزی‌های صورت گرفته مبتنی بر تحقق اهداف طرح جامع حمل و نقل شهرتهران است و ما مکلف به حرکت طبق این برنامه طی سال‌های پیش رو هستیم.
مدیرعامل شرکت متروی تهران با اشاره به نواقص موجود در خطوط هفتگانه فعلی تصریح کرد: خطوطی که تا کنون به بهره برداری رسیده‌اند، دارای نواقصی است که حتما باید آنها را رفع کنیم تا علاوه بر افزایش کیفیت خدمت رسانی به مسافران، بازده و راندمان شبکه مترو پایتخت نیز افزایش یابد؛ به همین دلیل رفع این قبیل نواقص از قبیل تکمیل ایستگاه‌های باقی مانده خطوط ۶ و ۷، احداث پایانه ها و پارکینگ های مترویی، ساخت چند پست برق و طرح‌های توسعه‌ای خطوط موجود در اولویت کاری سال جدید و سال‌های آینده شرکت مترو قرار دارد.
درستی با بیان اینکه در کنار رفع موانع خطوط فعلی، پروژه آغاز و ادامه ساخت ۴خط جدید مترو را نیز مدنظر داریم ، ادامه داد: در طرح جامع حمل و نقل شهر تهران، احداث چهار خط جدید مترو یعنی خطوط ۸،۹،۱۰ و ۱۱ پیش بینی شده است که عزم خود را جزم کرده ایم که طی یک برنامه ۴ساله ، عملیات اجرایی این چهار خط تاثیرگذار در پوشش حداکثری پهنه‌های مختلف پایتخت را شروع کنیم و در کوتاهترین زمان ممکن ، فاز نخست خطوط جدید را راه اندازی کنیم.
وی بابیان اینکه در چند سال اخیر جریان تامین منابع مالی در تمام دستگاه‌ها و ارگان های اجرایی همچون شهرداری تهران دچار مشکلاتی شده است، گفت: با این حال سعی داریم با اتخاذ شیوه‌های جدید و جلب مشارکت بخش خصوصی ، احداث ۴ خط مترو را آغاز و در مسیر تکمیل تدریجی قرار دهیم.
سلام: برای رفع و بر طرف کردن آلودگی هوا ،کم کردن کردن بار ترافیک، صرفه جویی در مصرف بنزین و انرژی ،سفر تنظیم شده پاک و کم هزینه درون شهری ،راهی جز توسعه همه جانبه حمل و نقل عمومی مخصوصاً مترو در کلان شهر ها وجودندارد. تهران با توسعه پایدار حمل ونقل عمومی باید 20 خط مترو و 30خط BRT باقطار ها و اتوبوس های باکیفیت کافی ساخت داخل که هم زمان ایجاد اشتغال برای جوانان می کند یعنی حد اکثر3 دقیقه در هر ایستگاه داشته باشد.تاکسی ها به هیچ وجه حمل و نقل عمومی محسوب نمی شوند زیرا هم ترافیک و هم آلودگی هوا ایجاد می کنند.