جزئیات چهارچوب آیین نامه واردات خودرو/ یک نمایندگی پس از فروش به ازای واردات هر ۱۰۰۰ خودرو الزامی است

بی سواذ چهارچوب درست نیست چار چوب صحیح هست

حالا که قراره قطعات خودروهای وارداتی تامین بشه یه فشاری هم به شرکتهایی بیارید که قبلا مثلا خودر تولید کردند نظیر بی وای دی که نمایندگیش تقریبا غیر فعاله و قطعاتش به سختی گیر میاد

سلام
ما که از اول هم میدونستیم مافیا خودرواجازه واردات و رقابت سالم رو نمیده
بهتر هست واردات آزاد باشه و این مقررات جهت دار حذف بشه، مردم خودشون تشخیص بدن خدمات پس از فروش و ..... چقدر اهمیت داره اگر از نظر مردم خودرو قابل اتکا نباشه نمی خرن و اگر هم از گزینه های داخلی بهتر باشه میخرن

کاملا مقررات یکسویه و به نفع مافیای خودرو هست

جناب گرامی دارند آماده میشوند

اینهم فقط یک رانت بزرگ است که به مافیای قدرت و ثروت در خودرو سازی های بی کفایت و نالایق اعطا میگردد

تا خودرو های چینی بنجل را که در کشورهای منطقه و جهان

مثلا ۵۰۰ میلیون تومان است

را به مردم فلکزده به دو تا چهار برابر قیمت بفروشند

و به سودهای کلانی دست یابند و برای مردم فلکزده ایران عزیز گرفتار شده هیچ امیدی و سودی نخواهد داشت

مافیای قدرتمند و متعدد خودرو سازان در داخل ، انحصار واردات خودرو را خواهند گرفت

و همچنان که الان خودرو های چینی را به سه تا ۴ برابر

قیمت فروش در دوبی به مردم فلکزده میفروشند

اجازه واردات خودرو با استاندارهای روز دنیا بدید (کشورهایی مثل ژاپن . کره جنوبی. آلمان . آمریکا)تعرفه وگمرکی نگیرید خود به خود ساختار خدمات پس از فروش به بهترین شکل ممکن ساخته میشه یه مقدار فکر مردم کشور خودمون باشید . سطحی نگری نکنید .

هشدار.هشدار.هشدار



قابل توجه دامداران و مرغداران محترم سراسر کشور



به هیچ عنوان از کنستانتره پلت و مش،تولیدی کارخانجات خوراکدام و طیور سراسر کشور،جهت حیوانات و پرندگانتان استفاده نفرمائید،
صاحبان این کارخانجات،سبوس گندم یارانه ایی که سهم شما دامداران و مرغدارانه زحمتکشه،رو در بازار آزاد فروخته و بجاش از پوسته آسیاب شده برنج(معروف به سبوس برنج دوکوب دقیقا شبیه سبوس گندم)رو در خوراکشان استفاده مینمایند.


لطفا به دوستان و همکارانتان اطلاع رسانی فرمائید.

اینقدر قید و بند برای اون گذاشتن که قیمت خودروهای وارداتی را سه چهار برابر قیمت جهانی میکنه.
الان تو هر شهری برای کیا و تویوتا و هیوندایی و ... چندتا تعمیرکار خوب هست. دیگه گذاشتن نمایندگی و ... بهانه برای بالا بردن قیمته

مایه تاسف است که با وجود این همه مشکلات ناشی از همین ماشینها که در کشور از حد واندازه گذشته وبار گرانی برای شهرها وایجاد آلودگی شده واین همه ثروت که مصروف خرید ماشین شده اگر در راه تولید بکار گرفته میشد مشکلات عظیمی از اقتصاد کشورحل میشد باز دغدغه ما شده وارد کردن ماشین وماشین در حالیکه دیگر کشورها بسوی برقی کردن آن قدم برمیدارند ما الا وبلا باید ماشین وارد بکنیم چرا که پر شدن جیب عدهای دلال وعوامل پشت پرده آنها اولویت کشور شده است با این طرز تفکر ورویکرد ما به کجا میرویم وچرا درک نمی کنیم که با چنین تصمیمیمات غلط ده سال دیگر مشگلات اقتصادی بر زمین مانده چه خواهد شد چون عدهای در خیابانها با ماشینهای آنچنانی جولان بدهند مایه تاسف است که وزارت صمت نیز در این تصمیمات غلط شریک است و به آن وجه قانونی داده است به جای چنین عملی وارد کردن تکنولوژی پیشرفته بهینه سازی تولیدات داخلی وحرکت به سوی برقی وهیبریدی کردن خودروها ضروری است که هم ارز از کشور خارج نشود وهم بازار داخلی خودرو آسیب نبیند خواهشا در تصمیمات اینچنینی تمامی جوانب اقتصادی وشرایط اقتصادی کشور وهدر رفت سرمایه کشور را در نظر بگیرید بعد تصمیم بگیرید

مردم را مسخره کردین. چه شرطهای عجیب غریبی، آخرش چی؟ چه تاثیری در وضع موجود داره؟
چرا به خواست به حق مردم عمل نمی‌کنید؟
ورود آزاد ماشین به کشور با گمرک و مالیات پایین بزرگ‌ترین خدمت را به اقتصاد کشور و مردم می‌کنه.
متاسفانه مردم و کشور برای شما مهم نیست.

حتی یک دستگاه از این خودروهای وارداتی به دست مردم نخواهد رسید و فقط این سرمایه دار است که سود میکند. باز هم قوانین سرمایه داری است
کجای این قوانین مردمی است
کجای این دولت مردمی است
کجای این جهتگیری منافع مردمی است
این همه جانباز داریم آیا جانبازان می توانند از این خودروها خرید کنند؟؟؟
آیا برای معلولان مردمی و عام هم فایده دارد؟؟؟؟
آیا آنان که ن قص عضو دارند مثل قطع پای چپ و باید خودروی اتوماتیک داشته باشند قادر خواهند بود از این هزاران خودروی وارداتی خودرویی اتوماتیک برای خودشا نخریداری کنند
کدام قانون ای ما حمایت میکند
مگر ما گروهی از مردم نیستیم که شرایط ویژ] دارند آقا قوانین ویژ] هم برای ما هست!!؟؟؟؟ که نیست!!!
باز هم به نفع سرمایه داران
بازهم به نفع طیف قدرت شد

ابرام تاتلیس پری روز توی جاده تصادف کرده و با یه ماشین سنگین شاخ به شاخ شده و ۱۶ تا ملق خورده رفته ته دره .
امروز پاشده اومده کنسرت اجرا کرده .
ماشین با کیفیت اینه .
حالا شما فرض کن داش ابرام توی سمند یا دنا یا پراید یا شاهین یا رانا بود !
الان کجا بود ؟
الان داشتن توی قبرستون براش کنسرت اجرا میکردن

ایرانخودرو به فضای سبز و سایپا به پارکینگ طبقاتی تغییر کاربری دهند بلکه آمار مرگ و میر ناشی از تصادفات کاهش پیدا کنه

شرکت هیوندای کره و ایرانخودرو ( ایران ناسیونال ) ایران آغاز به کارشون در یک سال بود .
اونا الان کجاعن و ما کجا ؟!!!

خداحافظ لگن های سیار
خداحافظ ارابه های مرگ

هر ایرانی یک خودروی خارجی

خودروی خارجی تا ۱۰ سال نیاز به نمایندگی پس از فروش نداره . مگه پرایده یا سمنده ؟

؟؟؟؟؟؟!!!!!!!!

تسلا فورد بنز بی ام و تویوتا فولکس
بریزید توی بازار
سریع
فوری انقلابی
مررم احساس آرامش و آسایش کنند .
سایپا و ایرانخودرو هم به موزه عبرت با عنوان " ۴۰ سال راه و مسیر اشتباه " تبدیل بشه

فقط باید خودروی آمریکایی وارد شه .
ژاپنی هم اشکال نداره

به غیر خودرو لوازم خانگی هم باید مجددا بصورت گسترده وارد شود .
آخه این چه تصمیم نسنجیده ای بود که پیاده شد در کشور ؟!!!!!