مالیات لوکس سواران قسطی شد؛ راه طولانی برای وصول ۵ هزار و ۶۰۰ میلیارد تومان مالیات خودروهای لوکس در دولت سیزدهم
رئیس سازمان امور مالیاتی پیش بینی کرده بود در سال جاری از ۵۵۰ هزار خودرو لوکس شناسایی شده در کشور، ۵ هزار و ۶۰۰ میلیارد تومان مالیات باید دریافت شود؛ رقمی قابل توجه که میتواند بخشی از درآمدهای مالیاتی دولت را در سال جاری محقق کند.

به گزارش تابناک اقتصادی؛ پرداخت مالیات لوکس سواران قسطی شد؛ این خبری بود که امروز صبح از سوی رسانهها منتشر شد؛ خبری مبنی بر اینکه به دستور داود منظور، معاون وزیر اقتصاد و رئیس سازمان امور مالیاتی امکان تقسیط مالیات تعیین شده برای خانهها و خودروهای لوکس که مشمول این قانون در سال گذشته گشتهاند، فراهم شده است. به بیان دیگر، بر اساس اعلام سازمان امور مالیاتی، مالکان خانهها و خودروهای لوکس میتوانند مبلغ تعیین شده مالیاتی بابت داراییهای گران قیمت را ظرف شش ماه پرداخت کنند.
قانون در خصوص مالیات ستانی از لوکس سواران چه میگوید؟
مالیات سالانه خودرو یک پایه مالیات بر دارایی است که ذیل دسته مالیات بر ثروت و با هدف کاهش فاصله طبقانی و کسب درآمد برای دولت چند سالی است که در قانون بودجه دیده شده است، به گونهای که ابتدا قانون بودجه سال ۱۳۹۹ اولین بستر طرح و تصویب مالیات سالانه خودروهای گران قیمت بود. در قانون بودجه سال ۱۳۹۹ کشور اخذ مالیات سالانه از خودروهای سواری و وانت دوکابین با ارزش ۷۰۰ میلیون تومان و بیشتر لحاظ شد؛ اما دولت دوازدهم، عزم و ارادهای بر اجرای این قانون نداشت و عملا وصول مالیات از این بخش، صفر ریال بود.
در ادامه و در قانون بودجه ۱۴۰۰، دوباره موضوع مالیات از خودروهای لوکس دیده شد، به گونهای که در قانون بودجه سال ۱۴۰۰ با تغییراتی در قانون قبلی، تاکید شد کلیه مالکین اعم از اشخاص حقیقی و حقوقی انواع خودروهای سواری و وانت دوکابین به نام خود و فرزندان کمتر از ۱۸ سال که در پایان سال ۱۴۰۰ مجموع ارزش آنها بیش از یک میلیارد تومان باشد، به شرح زیر مشمول مالیات سالانه خودرو میشوند؛

اما خروجی اجرای این قانون در سال گذشته نیز همانند سال قبل تر، در سطح غیرقابل قبولی قرار گرفت. در حقیقت با توجه به تغییرات دولت قدیم و جدید و بی توجهی دولت دوازدهم به اجرای این بخش مهم از مالیات ستانی، عملا خبری از وصول مالیات از دارندگان خودروهای لوکس نبود، به گونهای که به گفته مدیرکل طراحی و تحلیل فرآیندهای مالیاتی (اردیبهشت امسال) صاحبان خودروهای لوکس شناسایی شده در سال گذشته حدود ۵۰ تا ۶۰ میلیارد تومان مالیات پرداخت کردهاند؛ بنابراین، طی دو سالی که از قانون مالیات ستانی از صاحبان خودروهای لوکس گذشت، تحقق درآمدی آن نزدیک به صفر درصد بود. این در حالی است که نمایندگان مجلس در قانون بودجه ۱۴۰۱ نیز به این موضوع مهم توجه داشتند و بر اساس دسته بندی زیر، دولت را به اخذ مالیات مکلف کرده اند.
خودروهای تا سقف ارزش ۱۰ میلیارد ریال (با نرخ مالیات سالانه صفر درصد)
خودروهای از مبلغ ۱۰ میلیارد و یک ریال تا ۱۵ میلیارد ریال (با نرخ مالیات سالانه یک درصد)
خودروهای از مبلغ ۱۵ میلیارد و یک ریال تا ۳۰ میلیارد ریال (با نرخ مالیات سالانه ۲ درصد)
خوروهای از مبلغ ۱۰ میلیارد و یک ریال تا ۴۵ میلیارد ریال (با نرخ مالیات سالانه ۳ درصد)
خودروهای نسبت به مازاد ۴۵ میلیارد ریال (با نرخ مالیات سالانه ۴ درصد)
لازم به ذکر است، در محاسبه مالیات موضوع این آیین نامه، هر یک از خودروهای مشمول، جداگانه مشمول مالیات است.
خودروهای از مبلغ ۱۰ میلیارد و یک ریال تا ۱۵ میلیارد ریال (با نرخ مالیات سالانه یک درصد)
خودروهای از مبلغ ۱۵ میلیارد و یک ریال تا ۳۰ میلیارد ریال (با نرخ مالیات سالانه ۲ درصد)
خوروهای از مبلغ ۱۰ میلیارد و یک ریال تا ۴۵ میلیارد ریال (با نرخ مالیات سالانه ۳ درصد)
خودروهای نسبت به مازاد ۴۵ میلیارد ریال (با نرخ مالیات سالانه ۴ درصد)
لازم به ذکر است، در محاسبه مالیات موضوع این آیین نامه، هر یک از خودروهای مشمول، جداگانه مشمول مالیات است.
همچنین در قانون بودجه امسال بر اساس ابلاغیه معاون اول رئیس جمهور، تاکید شده است که کلیه اشخاص حقوقی و حقیقی نیز مکلفند مالیات سالانه خودروهای مشمول خود و فرزندان کمتر از ۱۸ سال و محجور تحت تکفل را مطابق نرخهای مندرج در این آیین نامه، حداکثر تا پایان بهمن ماه سال ۱۴۰۱ پرداخت نمایند. چنانچه اشخاص مشمول، تا پایان بهمن ماه سال ۱۴۰۱ نسبت به پرداخت مالیات متعلقه اقدام ننمایند، سازمان میتواند با مطالبه سیستمی و از طریق عملیات اجرایی موضوع فصل نهم باب چهارم قانون، مالیات متعلق را وصول نماید.
این در حالی است که پیشتر داود منظور رئیس سازمان امور مالیاتی پیش بینی کرده بود از ۵۵۰ هزار خودرو لوکس شناسایی شده در کشور، ۵ هزار و ۶۰۰ میلیارد تومان مالیات بایستی اخذ و دریافت شود. رقمی قابل توجه که میتواند بخشی از درآمدهای مالیاتی دولت را در سال جاری محقق کند. همچنین باید یادآور شد از این میزان، تا پایان مردادماه امسال، طبق گفته رئیس سازمان امور مالیاتی، ۱۵۰ میلیارد تومان مالیات خودروهای لوکس پرداخت شده است.

خودروهای وارداتی جدید هم مشول مالیات میشوند؟
با توجه به فرمول فوق و قیمتهای موجود در بازار، خودروهای خارجی سهم بسیاری از پایه مالیاتی را به خود اختصاص دهند. به عنوان نمونه با توجه به درصدهای مذکور، یک خودرو با قیمت یک میلیارد و ۵۰۰ میلیون تومان، مالیات ۵ میلیون تومانی را باید پرداخت کند. همچنین به عنوان نمونه، یک خودروی شاسی بلند با قیمت حدودی ۴ میلیارد و ۵۰۰ میلیون تومان، باید حداکثر تا پایان بهمن ماه سال جاری، مبلغ ۸۰ میلیون تومان را بابت مالیات خودرو به سازمان امور مالیاتی پرداخت کند و یا یک خودرو با قیمت ۶ میلیارد و ۷۰۰ میلیون تومان، رقم مالیات آن برای سال جاری، حدود ۱۷۰ میلیون تومان میشود.
حال به نظر میرسد با توجه به آیین نامه دولت برای واردات خودرو و تاکید مسئولان وزارت صمت مبنی بر واردات خودروهای خارجی از آذرماه به کشور، آن دسته از خودروهای وارداتی که قیمتشان بالاتر از یک میلیارد تومان شود، مشمول مالیات مذکور در سال جاری نباشند، زیرا ماده ۷ آیین نامه ابلاغی معاون اول رئیس جمهور مبنی بر اجرای تبصره ۶ قانون بودجه ۱۴۰۱ میگوید: سازمان امور مالیاتی موظف است پس از اخذ دادهها و اطلاعات واصله از دستگاههای موضوع ماده ۳ و ۴ این آیین نامه، نسبت به تعیین خودروهای مشمول و ارزش آنها حداکثر تا پایان خردادماه سال ۱۴۰۱ اقدام و مراتب را به نحو مقتضی به اطلاع مالکان این خودروها برساند؛ بنابراین، با توجه به پایان زمان اشاره شده (خردادماه ۱۴۰۱) و پیش بینی ورود خودروهای وارداتی به کشور در نیم سال دوم، بر اساس قانون، مالیاتی از این خودروها برای سال جاری اخذ نخواهد شد و احتمالا با توجه به سیاستهای دولت برای تدوین لایحه بودجه سال آینده، خودروهای وارداتی که قیمتی بالاتر از سقف احتمالی یک میلیارد تومان داشته باشند، در سال ۱۴۰۲ مشمول مالیات خودروهای لوکس و گران قیمت خواهند شد؛ موضوعی که میتواند به افزایش سقف درآمدی دولت از این ناحیه در سال آینده منجر شود.
تابناک را در شبکه های اجتماعی دنبال کنید

نظرات بینندگان
اگه طرف نداره که نقد مالیاتشو بده، چطور ماشینش لوکس به حساب میاد؟
البته نباید فراموش کنیم که همه این کارها یک نوع عوامفریبی است که دولت
بهترین راههای را برای عوامفریبی و سرگرمی ملت دارد
وقتی کسی این توان را دارد که اتومبیل خارجی را به قیمت بالای ۱۰؛میلیارد نقد بخرد چرا باید مالیات انرا قسط بدهد؟
عملا این کار باعث خواهد شد که ارز بیشتری از کشور خارج شود و افزایش قیمت دلار یعنی گاهش ارزش پول ملی را در پیش خواهد داشت
با کلمات بازی نکنید
خودرو لوکس در جهان و کشورهای همسایه لامبورگینی و فراری و بوگاتی است نه هیوندا و کیا
فقط عوام فریبی نکنید شما در توضیع فقر در جهان نمونه آید
این هم هیچ ربطی به عدالت ندارد مربوط به عدم کفایت است
این دولت فقط از بدبخت و بیچاره ها مالیات می گیره کارگر کارمند
معلومه از ثروتمندان مالیات نمی گیره چون خودشون از این طبقه محسوب می شند
جالب اینه که حکومت تورم رو میبره بالا و مردم میشن پولدار فقیر. بعد میگه شما ثروتمند هستید حالا بیایید مالیات بدید.
هم از محل افزایش قیمت که همون تورم باشه سود میبره و هم از دارایی مردم.
این یعنی عدالت.
من یک سوال خیلی ساده از متفکرین علم اقتصاد دارم لطفا راهنمایی بفرمایند / من در سال96یک اتومبیل از ایرانخودرو به قیمت 140 ملیون خریدم الان 6 سال از عمر این خودرو میگذره چطور بجایی اینکه از قیمت ان سالی 5 تا 10 درصد کم شود افزایش قیمت پیدا کرده چه اتفاقی افتاده که ارزش اتومبیل من از 140 میلیون به یک میلیارد رسیده ؟ .ایا اگر ارزش پول ملی کاهش یافته من باید تاوان انرا پرداخت کنم ؟ایا اگر مالیات بر بی کفایتها میبستند درامدشان بیشتر نمیشد ؟
خودروهای خارجی را تقریبا دو برابر به مردم میفروشند دیگه مالیات چی بود برادر من . شما که میخوای مالیات بگیری خودرو را دو برابر نفروش . مثل همه حای دنیا به قیمت واقعی بفروش. در ضمن بقیه پولدارها را از کشور فراری بدین . دمتون گرم با این همه .....
از مالکان خودرو ها لوکس و خانه ها مالیات بگیرید بدید به ما مستاجر های عیال وار
با این طرز تفکر فقط باعث میشی ناتوانتر بشی ، چون مالیاتی را که دریافت میکنند به شما نمیدهند ولی در عوض مالیات دهنده به خود حق میدهد که اجاره خانه ات رابیشتر کند
راههای مختلف دوشیدن مردم
یه بار یکجا مالیلت گزاف ۱۳۷ درصد تعرفه گمرکی پزداخت کردند. این چپاول است
ماشینی که ساخت ۱۵ سال قبل است و همه جای دنیا اوراق میشود اینحا خودرو لوکس محسوب میشود و بابت تنزل ارزش ریال که بخاطر هنر خودتان بوده است از صاحبش که روز اول هم خودرو چند برابر قیمت واقعی در اینجا بخاطر عوارض سود بازرگانی گمرک خریده است بازهم پول مبگیرد واقعا دست شما درد نکند. مثال پرادو ۲۰۰۸ با چندصدهزار کیلومتر کارکرد ابنجا خودرو لوکس است در کشورهای دبگه فقط در اوراقی برای لوازم باید دنبالش بگردید خوب مملکتی است واقعا ایران
غربگداها همه لوکس سوار هستن و باز به کشور و وطنشون فحش میدن
خوردرو هایی که تو کشورهای دیگه طبقه متوسط سوار میشن رو با تعرفه قیمتشون رو چند برابر میکنن بعد اسم لوکس روش میذارن و ازش مالیات هم میگیرن
-- آقا لطفي ! ميگم اي كاش ماليات لوكس سواران كه حقوق ما برايشان پول يك پفك و يك آدامس بيشتر نيست ، قسطي نمي كردن و حتي ماليات شان بيشتر مي كردندتا شايد خدا تفضلي كرد و منابع مالي از اين راه پيدا شد براي افزايش حقوق ها كه وعده دادند ! و تا حالا الوعده وفا نشده ! شما چه ميگي آقا لطفي !
آقا لطفي آهي مي كشد و نگاهي به آسمان ميكنه و ميگه :
-- ميدوني كاكام قضيه چيه ؟ اگر منابع مالي نيست ، بايد هيچ جا نباشه ، اگر امكانات نيست بايد هيچ جا نباشه ، واگر هم منابع هست و هم امكانات ، خب بايد همه جا باشه !... يك بام و دو هوا ؟ شما بگو همسايه ،اگه حرف لطفي بي حسابه بگو بي حسابه ! ميدوني چيه كاكام ؟ .. نوبت به من وتو حقوق بگير و بازنشسته كه ميرسه نميدونم چرا يهو آسمون مي طپه ؟ ... بله ؟
-- درسته آقا لطفي ! ... فرمايشت عين صوابه ، دربست قبول دارم !!
مالیات از حقوق دوزاری کارمند و کارگر هنوز به حسابشون ریخته نشده کسر میشه، بعد اینور قسطی مالیات کسر میکنن. چقدر دولت طرفدار محرومانه. تو اولویت گرفتن مالیات میزارتشون
این تصمیم درست نبود و نیست. تفکیک مردم و روبروی هم قرار دادن آنها جرم است نابخشودنی. فکر کردین مالیات زیاد از فروشنده و یا خودرو و یا خونه میگیرید چه میشود
میرود روی اجاره- کرایه... باز هم ته جد.لی آسیب میبیند و البته رانت قانون گذار
اینم از راهپیمایی اربعین
حالا آقای رئیسی می تونن بگن کدوم یکی از مشکلات مردم و کشور حل شد ؟
آخه آقای رییس جمهور ، آقای وزیر و و و
توان مدیریت کشور رو ندارید چرا تعریف کلمات رو عوض می کنید.
یک میلیارد یه زمانی لوکس بود که ریال جون داشت برادر.
الان تو ریال رو بریز زمین ببین با پهن میتونی تفکیکش کنی؟؟؟؟؟؟؟؟
ماشین یه میلیاردی اگه لوکس شده پس قیمت خودرو داخلی رو نزار بره بالای 100 میلیون.
تا زمانی که مسئولان بابت هزینه تصمیماتشان از جیب مردم خرج کنند وضع رفاه مردم در سراشیبی سقوط است.
البته شما خیالت راحت
ما مردمانی هستیم که
آرزو و تلاش نمی کنیم
مثل اون کسی باشیم که در رفاه نسبی است.
بلکه آرزو و تلاش می کنیم
همه را در سطح فقر و نداری خودمان
بکشیم پایین.
بتاز ابراهیم بتاز
بر مردمانی مثل ما
حکومت کردن بسی آسان است.
فقط صف رو به هم نریز!!!!
دو سه ساله که عدد ۱۰.۰۰۰.۰۰۰.۰۰۰ ریال رو ملاک قرار دادند ولی ما که ماشینی که الان بالای این قیمت هست رو که نخوریدیم شما ارزش پول رو آوردین پایین ما مشمول شدیم. لطفا کف قیمت ماشین رو با دلار حساب کنید دلار میره بالا جمعیت بیشتری مجبور به پرداخت مالیات میشن این کجاش عدالته؟؟؟؟
مالیات بر ناکارآمدی نظام اقتصادی اینجوریه:
ماشینی که تو دنیا قیمتش کمه رو چندین برابر قیمت بده دست مردم و بعد ازشون مالیات بگیر!
همه فکر میکنند خوبه چون ثروتمندان مالیات میدن و کسی هم فکر نمیکنه برعکس، همه مردم مستحق سوار شدن چنین ماشین هایی هستند نه فقط ثروتمندان. چون اساسا این ماشینها معمولیند نه لوکس!!!!!
تازه این نتیجه ناکارآمدی خودان است. 4 سال پیش سانتافه را 265 میلیون خریدم. حالا نباید از اون کسی که باعث شده قیمتش بالای یک میلیارد باشد مالیات . بگیرید؟؟؟ دتازه اون زمان مالیات خرید را هم داده ام زدزدی علنی. خجالت آور است
روشی بهتر از مالیات به ماشین های لوکس، جریمه کردن رانندگان متخلف که در جاده ها فقط در حضور پلیس محسوس رعایت قوانین میکنن، ماشین های گشت نامحسوس رو زیاد کنن ، دیگه هیچ کس هیچ کجا برای رانندگی دلبخواهی ، در امان نیست و کلی هم تلفات و هزین های کشته های رانندگی برای کشور صرفه جویی میشه و کلی هم مبلغ تحت عنوان جریمه عاید خزانه میشه
با سلام
این که ارزش مجموع ماشین های یک نفر را حساب می کنند و مالیات می گیرند خیلی خوب است
اما چرا در مورد مسکن همین کار را نمی کنند و یک نفر اگر ۱۰۰ واحد ده میلیارد تومانی داشته باشد ( در مجموع هزار میلیارد ثروت داشته باشد ) مالیات نمی دهد اما یک نفر که فقط یک واحد پانزده میلیاردی داشته باشد باید کلی مالیات بدهد
آیا به این دلیل نیست که بیشتر آقایان خودشان در کار مسکن هستند؟
کسی که ملک داره یا اجاره داده یا خالیه که در هر دو صورت باید مالیاتش رو بده
دست تو جیب مردم که شاخ دم نداره:
ساینا مدل 98 رو 348 میلیون قیمت گذاری کردن و بر همون مبنا مالیات بریدن.
ماشین اخوی رو هم به حساب بنده ارجاع! دادن!
اعتراض هم کردیم، اما تغییری حاصل نشد.
راحت باشین
مالیات معمولا از نقل و انتقال و کسب سود و منفعت مالی گرفته میشه هر چه ارزشمندتر مالیات بیشتر نه صرفا از مالک چیزی بودن
این کمال بی عدالتی و دزدی از جیب مردم است. با کاهش ارزش پول خودرو گران شده و اینمالیات نتیجه این کاهش ارزش پول است. در کجای دنیا از این بابت مالیات میگرند. دولت و اداره مالیات که نمیتواند از درآمدهای بسیار و بادآورده خود مقامات و دلالان مالیات بگیرد متوسل به جیب مردم شده است. این یکسان کردن طبقات نیست و عدالت طبقاتی نیست بلکه ظلمی است برای پوشاندن بی مدیریتی و بی مسئولیتی خود و کشاندن وضع مردم به نکبت بارترین وضع موجود
به کسی که خودروی یک میلیاردی سوار میشه میگید لوکس سوار؟! خودروی لوکس امروزه بالای 10 میلیارد قیمت داره. چیزهایی که بهش میگید لوکس همون خودروهای درجه 2 و 3 چینیه که جند سال پیش 70-80 تومن قیمت داشتن.
مالیات بر تورم !!!!!!!!
سلام.
بنده بعنوان فعال اقتصادی یک مرتبه مالیات و بیمه و ... که بر درامد و سود متعلقه داشتم رو پرداخت کردم و حق من هست که مازاد درامد پس از کسر مالیات به نحوی که برای زندگی خود صلاح میدونم سرمایه گذاری و یا هزینه کنم.
اینکه دو مرتبه از من مالیات گرفته شود موجب افزایش هزینه من و به تبع آن انتقال این هزینه به سمت قشر متوسط و ضعیف که مشتریان من هستند خواهد شد.
بنده در برنامه ریزی اقتصادی شرکت و شخص خود بودجه بندی سالانه دارم و در صورت افزایش هزینه به هر دلیلی در بخش درامدی نیز قیمت خدمات و محصولات و حاشیه سود خود را به نحوی افزایش میدهم که هم مازاد دریافتی دولت جبران شود و هم بخشی بعنوان ذخیره بتوانم برای روز مبادا نگهدارم.
وقتی سرمایه دار نتواند پول نقد پس از کسر مالیات خود را در کشور سرمایه گذاری و یا تبدیل به دارایی نماید سیل خروج سرمایه از کشور به سمت ترکیه و کانادا و ... رخ خواهد داد.
این شیوه پوست موزی هست که جواسوسان اقتصادی زیر پای حاکمیت انداخته اند.
شاید بگویند در کشورهای پیشرفته چنین مالیاتی وجود دارد. اما این قیاس مع الفارق هست. در کشورهایی که ارزش پول ملی ثبات دارد اکثر سرمایه های مردم در سمت مولد هست و مازاد آن صرف اتومبیل و ... میشود. اما در کشور ما اگر این تبدیل ریال به ماشین و مسکن انجام نشود ارزش دارایی کاهش پیدا میکند.
مالیات بر در آمد چیز خوبی است . ولی این کار یک نوع زورگیری است .
والله در تمام دنیا مالیات میگیرند و خرج مردم میکنند ولی در ایران سر نفس کشیدن هم مالیات میخواهند برای اختلاس کردن
مسولین بی لیاقت بزرگترین ثروت خدادای یعنی نفت و گاز و منابع را بالا کشیدن و قسمتی از کشور را اجاره دادند بندر چابهار و دریای عمان بخش بزرگی از کشور را فروخته اند یعنی تمام سواحل دریای خزر را و الاهم دست تو جیب مردم کرده اند
آفرین واضح و شفاف
فقط یک سوال مالیات بر چی . خودرو جزو وسایل مصرفی است که در هنگام ورود بالای 115 درصد مالیات گرفتید
من شنیدم تو کشورهای خارجی از خودروهای مدل پایین که مصرف سوخت بالا دارن و آلودگی محیط زیست ایجاد میکنن مالیات بیشتر میگیرن و هرچه مدل ماشین پایین تر باشه مالیاتش بیشتر میشه. برعکس خودروهای جدید و پیشرفته معاف از مالیات هستند
مالیات از کاهش ارزش پول ملی!!!!
از ما که نقد گرفتند درخواست قسطی دادیم رد کردند
مالیات ازخودروهای لوکس بجا وگامی درجهت عدالت اجتماعی است.ولی ایکاش عقلشان میرسید واردات این نوع خودروها را ممنوع نمیکردند تا ثروتمندان که بنا بر اذعان خود دولت مالیات حقه را نمیدهند ازین طریق ازشان مالیات گرفته میشد.آیا بد است کسی یک بنز 200 هزار دلاری وارد کند وازبابت آن 8 میلیارد مالیات بدهد.برخلاف ظاهر قضیه ممنوعیت واردات خودروهای گرانقیمت به ضرراقشار کم درآمد جامعه است چون با معیارهای سال 91 (قبل محدودیتهای عجیب درواردات خودرو) دولت میتوانست سالانه 80 تریلیون مالیات از پردرآمدها گرفته خرج کم درامدها بکند.
ناشناس 923 ارز واردات خودرو را دولت نمیدهد.ارزی که الان باهاش کالاهای قاچاق واردمیشود مقداریش به این سمت میرود.یعنی کوچکترین ارتباطی به وضعیت ارزی ندارد.بنا به آمارخوددولت سالی حداقل 10 میلیاردقاچاق داریم.آزادی واردات کالاهای ممنوع شده فقط قاچاق راکم میکند
برادر موضوع این است که واردات این میزان خودرو گرانقیمت باعث هدررفت و نشت ارزی و دلاری میشود آن هم در شرایطی که کشور دچار کمبود ارز و نبود دلار است!!!
ارزی که قبلا باهاش حودرو وارد میشد ودرامدی هنگفت برای دولت داشت با ممنوعیت ناموجه آقایان به سمت واردات کالاهای قاچاق مثل پوشاک رفت وبه تولیدداخل این نوع کالاها هم بشدت ضربه زد.ازجیب دولت به جیب قاچاقچیان با یک تصمیم غلط
نظر شما
سایت تابناک از انتشار نظرات حاوی توهین و افترا و نوشته شده با حروف لاتین (فینگیلیش) معذور است.