اهمیت تمرکز بر مدل‌های غیرقیمتی برای کنترل قاچاق و مصرف بنزین/ مهم‌ترین دلیل شکل‌گیری ناترازی بنزین چیست؟

با گران کردن بنزین و ایجاد تورم فقط پر کردن چاله اختلاس ۹۲ هزار میلیارد تومان فولاد مبارکه و گروه شصتا از جیب مردم هست .

"مصرف روزانه بنزین کشور در شهریورماه امسال، به روزانه ۱۱۲ میلیون لیتر رسید که این عدد در مقایسه با مردادماه با میانگین روزانه ۱۰۵ میلیون لیتر، حدود ۲۵ درصد افزایش یافته است."
کلا علم حساب رو متحول کردی دکتر.
در ضمن مصرف روزانه بنزین کشور حداکثر ۸۰ تا ۹۰ میلیون لیتر هستش و بقیه، توسط اونایی که خودتون بهتر میدونین ، از کشور خارج میشه، پولش هم میره تو جیب اونایی که خودتون بهتر میدونین.

علت خودروهای بی کیفیت و پرمصرف و غیراستاندارد میباشد.

سلام بازم بنای گران کردن بنزین را دارید قانون وزارت نفت را اصلاح کنید خودروهای بی کیفیتی که هم بالاترازقیمت خودروهای خارجی است وپرمصرف است، چراکه نفت ملی است وبیشتری حقوق ومزایا را پرسنل وزارت نفت می گیرند وشاید 60نفر بیشترنقش درمیادین نداشته باشند چرا هیچ دولت ونماینده مجلس و...جرائت اصلاح قانون وزارت نفت را نمی کند بماند که هربانک ووزارت خانه ای به بهانه های گوناگون هزین ههایی برای وزارت خانه خودشان ازمردم می گیرند مثلا پول مردم دربانک است وبرای اس ام اس آن مبالغ زیادی می گیرند ویا برای جابجایی پول درای تی ام ها هم همین طورهزینه آبونماه برق وتلفن و...کاش این موارد اصلاح شود تابی رویه هرجایی درآمدزایی نکند محاسبه کنید اینها چه درآمدی می شود !!!!

کسی که این حرف را میزند دچار فلج مغزی شده است چطور میشود مصرف جیزی را محدود کرد ولی قیمت دوم و بازار سیاه برای ان ایجاد نشود؟کسی که بیشتر میخواهد پول بیشتر می دهد و این همان افزایش قیمت است

الان مسافت های بین شهری حتی بالای ۵۰۰ کیلومتر هم با سواری انجام می‌شود درحالی که باید با اتوبوس باشد
سرویس مدارس با سواری هست که می‌شود با ون و مینی‌بوس باشد
مصرف ماشین‌ها بالا است باید ماشین کم مصرف وارد کرد
یک کنترلی روی دور زدن‌های بیخود نوجوانان موتور سوار بشود

جاده ها قدیمی است مثلا در مسیر کاری خودم با آمبولانس یک مسیر ۳۰ کیلومتری را دور میزنیم که ميشد با یک کمربندی ۵ کیلومتری اصلاح شود در حالی که کفی است و قدیما برای وصل بودن آبادی‌ها از آن طرف رفته

تنها راه حل منتقی بالابردن ارزش پول ملی است با تناسب درامد مردم بنزین ارزان نیست متاسفانه پول کشور بی ارزش هست و این باعث شده قاچاق شکل بگیره کاری این دولت مردان گویا اصلا متوجه نیستند والا با بالا رفتن ارزش پول ملی قاچاق صرفه ای ندارد پس عرضه کنند ارزش پول ملی را بالا ببرند

دولت بایدیا بنزین باقیمت جهانی همراه باحقوق جهانی وواردات خودرو کم مصرف باقیمت جهانی بدون تعرفه روانتخاب کنه ویاباهمین قیمت الان بنزین کناربیاد.

هربار که دولت بنزین را گران میکند فشار مضاعف به مردم وارد میکند و همه چیز گران می‌شود. حتی اگر دولت جلوی گران شدن اجناس را که بدنبال گران شدن بنزین به ناچار صورت گرفته بگیرد ، تولید کننده ها از حجم و کیفیت کالا کم میکنند . دولتها چرا هیچگاه امتحان نکرده اند که با شدت بیشتری از قاچاق سوخت جلوگیری کنند؟ اگر دولت جلوی قاچاق را بگیرد نیاز نیست هر دوسه سال این همه فشار خارج از تحمل به ه‍شتاد میلیون مردم ایران وارد کند بجز اینکه دولت اهداف دیگری داشته باشد!

خودرو های پر مصرف وجادها وقاچاق ها سازمان یافته وحتی صادرات بی سود دلایل مصرف بنزین وحتی گازوئیل هستند خودرو استاندارد وارد مسافت‌های کوتاه ترومدیریت قوی راه حل است نه گرانی وفشار برمردم

به جای این طرحهای بی نتیجه که هیچ تاثیری روی مصرف و قیمت بنزین ندارن، خودروهای بروز وارد کنین یا فرغونسازا رو مجبور کنین خودروهای بروز مونتاژ کنن و با دنیا تعامل درست داشته باشین.

باید جامعه اماری ماشین های داخل کشور تهیه بشود و خودرو هایی که مصرف غیر استاندارد ندارند را با خودرو های مناسب جایگزین کرد
باید از خودرو ساز های ایرانی خواسته شود از تولید موتور های با مصرف بالا اجتناب کرده و حتی از طریق واردات نسبت به جایگزینی موتور های پر مصرف اقدام نمایند
در هیچ کجای دنبا موتور ۱۲۰۰سی سی مصرف صدی هشت یا ده در عمل نداره
فشار رو با افزایش قیمت روی مردم نیاورید بلکه با اصلاح خودروها و همچنین الگوی مصرف و صادرات مازد تولید باری هم از روی دوش مردم بردارید

یکی از دلایل مصرف بالای بنزین نوع خودرو ها است، خودروهای وارداتی در کلاس مشابه نسبت به تولیدات داخلی مصرف سوخت به مراتب پائین تری دارند ،