آیا منظور شما از تولید خودروی برقی همون تغییر نام خودروی اسکای ویل و فروشش در ایران نیست؟

چه عجب بالاخره یکی پیدا شد حرف دل ما را بزند من حدود 4 سال پیش این موضوع را در تابناک مطرح کردم ، متاسفانه مسئولین ما آینده نگر نیستند و ما باید هزینه دیر عمل کردن مسئولین را بپردازیم.

از در قابلمه مستعان می توان برق تولید کرد

باریکلا
البته در اروپا در حاضر تولید خودروی خورشیدی هم در حال مطالعه و تولید است که باید در مورد آن نیز درکشور و مراکز تحقیقاتی و دانشگاهی هم فکر شود .

پس چرا یک نفر که در شمال ایران دستگاهی درست کرد که با موتور نیسان با گاز شهری چهار تا خانه را برق می داد
تعطیل کردید و مصادره؟ و با ضرر او را فراری دادید به ترکیه ؟
به این بهانه که وزارت نیزو ورشکست می شود؟؟؟
صحبت کردن شما با عمل شما متفاوت است .

اونوقت اون برق را با چی درست کنیم؟ راندمان نیروگاه های ما ۳۰ درصده. مصرف سوخت بیشتر میشه جناب دکتر!

به نظر من این مدیران دولتی یه کاری میکنن که بنزین بشه 10 دلار اونوقت همه زو برق میگیره!!!!!

یک دلار برق میشه پنجاه هزار تومن برای صد کیلومتر در صورتی که بنزین ارزون تر میفته !

پراید رو نکنه میخواین خودرو برقی کنین

تو الان ادارت رو بخاطر بی بزقی قطع کردی . برقت کجا بود

تنها سخن سنجیده آز کابینه طی دو سال اخیر

ارزو بر جوانان عیب نیست .........

????????????????فقط همین

چرا حرف بیهوده می زنید عادت کردید حرافی کنید هر روز برق صد جا را قطع می کنند می دانیدچرا چون کمبود برق داریم مردم باید از گرما هلاک بشن چون باید صرفه جویی کنن می دانید چرا چون کمبود برق داریم

گنده گویی

تو مپنا که بود خودش تو کار تولید باتری برای خودرو بود حالا میخواد بریزه تو بازار

این که هزینه سوخت خودرو برقی کمتر از خودرو بنزینی است، حرف درستی نیست. در حال حاضر نیز در کشورهای اروپایی، هزینه سوخت خودرو برقی، چند برابر خودروی بنزینی است و هزینه تعویض باتری در هر چند سال هم دارد. البته ایشان خیلی ظریف، قیمت برق خورسیدی را گفته اند در حالی که در عمل باید گاز را سوزاند و برق تولید کرد که عملکرد آن هم بالا نیست و تلفات شبکه و غیره هم دارد. ایشان از برق خورشیدی صجبت میکنند که الان بعید میدانم حتی 1 درصد برق مصرفی کشور هم برق خورسیدی باشد. اگر اولویت بندی باشد، به نظرم اول کشور باید برق مصرفی خودش یا درصد قابل قبولی از آن را از برق خورشیدی تامین کند و سوخت نیروگاهها را هم بگذارد برای اتومبیل بنزینی! وقتی تولید برق خورسیدی رسید به حد مطلوب، انتقال از بنزین به برق، منطقی است. لازمه این کار داخلی شدن تولید پنلهای خورشیدی و تولید آن با هزینه مناسب است تا به طور عموم قابل استفاده باشد. این هم بک ایراد دیگر کار است. وابستگی به آنچه توان تامین تگنولوژی آن در داخل نیست، منطقی نیست و به راحتی در مملکت چالش درست میکند.
به نظرم آقای وزیر، فعلا بر مبنای مد روز دارن در خصوص خودروی برقی صحبت میکنن. این حرفها بر مبنای کارشناسی نیست و تقریبا هیچ پایه ای ندارد.

منظور وزیر عزیز از کشور همسایه ترکیه است که با مشارکت چند شرکت آلمانی خودروی برقی با برند داخلی تولید و بزودی به تولید انبوه میرساند. اگر البته مهندس میر سلیم اجازه دهند هر ایرانی یک خودروی برقی از ترکیه بیارد و داستان سيسم...نی گیت نشود

مشکل اقتصادی و صنعتی ایران صرفا اقتصادی و مدیریتی نیست سیاسی است تا سیاستگذاری کلی کشور و سمت و سو و جهت گیری کشور به سمت توسعه و الزامات آن نباشد از دست هیچ رییس جمهور و وزیری کاری ساخته نیست

حرفات قشنگه ولی اگر با عمل همراه باشه برادر علی آبادی

حرف نزنید عمل کنید البته اگر بلد هستین.

آقا قیمت بنزین رو در محاسباتش قیمت جهانی در نظر میگیرد و قیمت برق را قیمت برق سوبسیدی ؟
قیمت برق در انگلستان بیش از نیم پوند در کیلووات بر ساعت است یعنی با محاسبه همین ایشان میشود 7.5 پوند برای 100 کیلومتر . و قیمت باتری هم و عمر مفید باطری هم مهمترین موضوع است . خلاصه اینجور نیست که گمان شود خودرو برقی ارزان تر است فعلا باید رو تکنولوژی آن خیلی کار کرد .. هزینه تولید برق را هم کاهش داد امید هم داشت قیمت سوخت فسیلی بالا بره تا خودروهای برقی جایگزین شوند

تو را خدا تولید نکنید. یا حداقل به این دو کارخانه معلوم الحال این کار را نسپارید.
اینها اگر تولید کنند کیفیت یک صد خودرو خارجی و قیمت ۱۰۰ برابر مشابه خارجی خواهد بود.

خود روهای بدقی حتما باید رکاب هم داشته باشه که با این اوضاع برق ، کسی تو راه نمونه
مرد حسابی روی منابع عظیم نفت و گاز ، نه برق به اندازه نیاز داریم و نه گاز ، برق که بماند

فعلا واردات خودرو و موتور برقی باید کاملا آزاد بدون تعرفه باشد تا ملت تشویق بشند بخرند تا یواش یواش محصولات برقی داخلی هم به شرط داشتن کیفیت، تولید شوند

اگر دنبال باید هستی ...باید گفت بایدهای شما خیلی خیلی زیاد است....

خوب گیربکس ماشین برقی تولید کنید

خب هر کودکی دو دو تا چهار تا کند و هزینه بنزین مصرفی سالانه را برآودر کند و آلودگی های زیست محیطی و عوارش این آلودگی ها را هم به دلار حساب کند می بیند واردات خودروی برقی به مراتب بهتر از تولید بنزین است اما مسئله این است که با وابستگی مطلق به چین و روسیه چنین چیزی عملی نمی شود اگر این وزیر چنین ادعایی دارد اول باید روسوفیل های فدایی روسیه را کنار بزند .
همین کشور کوچک گرجستان که نه نفت دارد نه منابع خاصی دارد برید ببینید چطور وضعیت خودرو را مدیریت کرده است تعرفه واردات خودروهای بنزینی بسیار بالاست تعرفه خودروهای برقی صفر و تعرفه خودرهای هیبریدی کم است این اقایان که زیاد سفر تفریحی به گرجستان می روند بهتر نیست از همین کشور کوچک یاد بگیرند؟

بهتر است اجرای این ایده به مهندس متخصص متعهد در عرصۀ خودرو و غیرخوردو جناب میرسقیم سپرده شود؛ پراید گاز برق بنزینی تولید می کنند و می گویند: این از لنکروزر هم بهتر است چون لنکروزر تک سوخت است؛ این سه سوخت. و به تولید ملی هم می نازند، کسی هم حق ندارد به جناب پراید توهین کند، وگرنه میرسقیم ازو شکایت می کنند!

اول ارتباط با دنیا و جهان صنعت

الان مهم اشتغاله-هر صنعتدسود اوری که اشتغالزائی بکنه خوبه

خدا وکیلی شرکتهای مطرح خارجی کلی هزینه تحقیقات در تولید خودروی برقی کردن. شما با همکاری و مشارکت اونها یه خودرو تولید کنین. چرخ رو از اول اختراع نکنین. ... اوه راستی ما که جایگاه شارژ برق خودرو نداریم هنوز! مگه اینکه با همین برق 220 ولت شهری بشه شارژش کرد.

حرفش درسته ولی من باب مزاح عرض میکنم که اون وقت که برای ملت گرون تر در میاد! چون ۱۰ لیتر بنزین آزاد از تصدق سر مدیریت ما با نرخ آزاد میشود ۳۰ هزارتومان با نرخ آزاد ولی برقی میشود ۵۰ هزار!!!!

اکر بقیه وزرا هم در این چهل سال مثل ایشان انتخاب میشدند الان کشور ما هم در دنیا حرف برای گفتن داست و الان اکر ژاپن نبودیم حداقل از کره جنوبی جلوتر بودیم ، لذا تا بیشتر دیر نشده بقیه وزرا بدون استثنا عوض و وزرایی در سطح و نگاه ایشان گذارده شوند،
من اکر رییس جمهور بودم غیر از ایشان تمامی وزیران و بعد خودم را بدون استثنا عوض میکردم
یک از یک بی تجربه تر و کم سواد تر.

فکر کنید بخواهیم معادل روزی 110 میلیون لیتر بنزین برق تولید کنیم چه سرمایه زیادی میخواهد .تازه چون با برق خورشیدی این حجم قابل دسترس نیست باید به سمت نیروگاههای حرارتی برویم اون هم با بازدهی پایینتر از 35 درصد بعد اون رو در ماشین استفاده کنیم که این یعنی مستقیم اگر بنزین را توی خودرو استفاده کنیم آلایندگیش کمتر است
بهترین گزینه برای ایران تولید موترهای بنزینی با مصرف بهینه است که با توجه به تکنولوژی قدیمی فعلی حتی تا 30 درصد مصرف پایینتر هم در دسترس است. کلا نیروگاههای خورشیدی و بادی در دنیا محکوم به شکست خواهند بود تنها چیزی که میتونه جایگزین نفت بشه نیروگاه جوش هسته ای است که تا 30 سال آینده تجاری نخواهد شد

سنگ بزرگ علامت نزدنه شما وارد کن ساختنش پیشکش حتما دوباره تواین قضیه هم خیلیهاتون سود می برید که میخواین خودتون بسازین .نه که خودروهای با کیفیتتون همه چیز تموم هستن ابندفعه هم میخواین برقی بسازین

نظر و‌دیدگاه در وزارت خیلی مهم است ان شاء الله عده ای مزاحم نشوند و زمان کافی بدهند تا چنین ایده هایی اجرایی شود

علی آبادی عزیز اگر خودر رو ها برقی شوند کشور های نفت خیز بایستی بروند کدایی برای تامین غذا.
ما که آب هم نداریم که صادرات کشاورزی داشته باشیم و صنعت درست و حسابی هم نداریم که صادرات داشته باشیم با جهان هم رابطه خوبی نداریم که حداقل بتوانیم مثل کره جنوبی بسویم.
همون بهتر که خودرو برقی نسازیم و یا اگر می سازیم با کیفیت تسلا بسازیم که فردا جای صادرات نفت و کاز را بگیرد، فرصت بسیار کم است و جهان با سرعت در خال پیشرفت الن رقابت کشور های روز و ساعت است که به هم برسند.کاری نکنیم که نسل های آینده ما را عامل بدبختی خود بدانند.

پیش به سوی تولید پراید برقی!

الان زیر بار برق مسکونی و صنعتی موندیم چطوری میخوای برقش رو تامین کنی . حالا ایستگاه هاش به کنار

با بازدهی ۳۰ درصدی نیروگاه‌های فسیلی و تلفات زیاد خطوط، خودروهای برقی ۵ برابر بیشتر نفت و گاز میسوزونن.

آقای ...
همین خورودهای که لگن و فرغون هستند اول تولید کنید بعدش برید بینیید میشه برقی تولید کرد. چند وقت پیش میگفتید علت تاخیر در تحویل خودروها نبد قطعه بدلیل تحریم هاست.

ما قدیم ها ضریالثل داشتیم گفتند بزک بزک نمیر بهار میاید کمبوزه با خیار میاد.

واقعا اینقدر کوته فکری در دنیایی که همه از خطر تغییرات اقلیمی صحبت میکنن باور نکردنیه.
با تولید گازهای گلخانه ای و کمک به آلودگی هوا و گرمایش زمین به قدرت های جهانی فشار بیاریم؟!!!
بقول سعدی: اینچنین بد زندگانی مرده به!





1

چهارتا مستعان کنار هم میشه ماشین برقی

خودروهای برقی را در ایران بایستی رواج داد . فقط به یک دلیل . و آن که هر وقت هیت دولت و مجلس خواستن بنزین را افزایش بدهند دستشان باز باشد و اهرم فشاری بر مردم متصور نباشد .

"بنابراین اینکه بگوییم نیروی کار ایرانی قابلیت ندارد و بهره وری پایینی دارد، غیر قابل قبول است. ما به نیروی کار ایرانی ارج نمی‌گذاریم، حق و حقوقش را نمی‌دهیم، بعد سوال می‌شود که چطور این نیرو در کانادا و آمریکا می‌درخشد، اما اینجا نمی‌تواند؟ برای اینکه می‌خواهیم اینجا از نیروی کار، مفت استفاده کنیم و این درست نیست. "

این صحبت ها از یک دولتمرد ایرانی بعیده!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

دوباره سیستم عوض شد و ارزوهای هذیانی و فانتزی اغاز گشت گویا ایشان نمیداند اینجا سوئد نیست و ما روی دریای هیدرو کربنی هستیم که عصر فروش و صادرات ان در حال پایان است و اگر تکنولوژی برقی مفت هم در اختیار ما باشد منافع ملی اولین دارنده سوخت فسیلی جهان حکم میکند که ما سوخت کربنی مصرف کنیم هم برای اینکه داریم و هم برای اینکه با تولید کربن گردن کلفت های دنیا را تحت فشار بگزاریم کشور ما 1700 متر بالاتر از سطح دریاست و اب شدن یخ ها ابدا به ما اسیب نمیزند اما لندن و نیویورک را زیر اب می برد این بهترین فرصت برای سر کیسه کردن انهاست که تا هر حد ممکن گازهای گلخانه ای تولید کنیم.

یه نفر کنار دریا بود و گفت چقدر اینجا آب هست که بخوریم! بهش گفتن این آب شوره نمیشه همینطوری بخوریش. گفت پس دوغش کنیم، عجب دوغی میشه!!!
آقا مثلا وزیر و دارای دکترای مهندسی مکانیک، چطور میخواهی از نور خورشید اینقدر برق درست کنی؟ با چه امکاناتی؟ با چه هزینه ای؟ شما اگه اینقدر بودجه دارید که این همه نیروگاه خورشیدی برای تولید برق این همه خودرو درست کنی، یه ذره از اون برای تولید بنزین سوپر هزینه کنید که اینقدر کمیابه، یا از اون واجب تر، آب لازم و سالم به روستاهای سیستان و.... برسانید یا......

خب دیگه. بهانه جدید برای گرفتن بودجه بی حساب جور شد

چرا تولید
چرا وارد نکنیم
نباید که از اول چرخ را اختراع کنیم