بازگشت شبح انحصار: سخت کردن معیشت رانندگان؛ اسنپ خودخواهتر از همیشه
اسنپ به جای ایجاد راهکارهای هوشمندانه و تشویقی برای ترغیب راننده به قبول درخواست، به راهکارهای تنبیهی برای رانندگان روی آورده و عملا بعضی رانندگان همکار خود را تهدید میکند که اگر از حق انتخاب خود برای قبول یا رد درخواست سفر استفاده کنید، درخواست کمتری دریافت می کنید

به گزارش تابناک اقتصادی ، موضوع انحصارطلبی و اتخاذ رویه های ضد رقابتی، در سالیان اخیر بارها از سوی شرکتهای مختلف بویژه استارتاپها مطرح شده و علاوه بر بروز بحث و جدل های فراوان در شبکه های اجتماعی، موجب شده تا مراجع ذیصلاح نیز به آنها رسیدگی کنند.
از جمله داغ ترین و بیشترین مصادیقی که در مورد فضای کسبوکار در رسانه ها مطرح شده، رویه هایی است که یکی از شرکتهای مشهور اینترنتی در حوزه تاکسی های اینترنتی و غذا از آن بهره می برد. این ماجرا از زمانی بین کاربران و رسانه ها داغ شد که اسنپ با وضع یک ممنوعیت و محدودیت عجیب، رانندگانش را مجبور می کرد نرم افزار شرکت رقیب را از تلفن همراه خود حذف کنند.
این موضوع به اعتقاد برخی حقوقدانان، کاملا مغایر با قسمت الف ماده 45 قانون اجرای سیاستهای کلی اصل 44 قانون اساسی بود و یک اقدام ضد رقابتی محسوب می شد و به علت همین اعتراضات و جو منفی که علیه شرکت به وجود آمد، این دستور و دخالت نرم افزاری اسنپ در تلفن همراه رانندگان لغو شد.
چند سال بعد، این موضوع با یک شکایت و اطلاعیه عجیب، بار دیگر در فضای رسانه ها مطرح شد و این بار به موضوع خرید بیش از 1000 سیم کارت توسط اسنپ و ساخت حسابهای کاربری به عنوان مسافر جعلی در پلتفرم رقیب یعنی «تپسی» و دسترسی به اطلاعات تماس هزاران راننده شرکت مزبور اختصاص داشت.
بعدا مشخص شد شورای رقابت، شرکت اسنپ را به جرم ارائه رویکرد ضدرقابتی محکوم و به استرداد اضافه درآمد اسنپ از سوی مراجع قضایی ذیصلاح رای مثبت داده است.
بازگشت انحصار با ترفندی جدید
اما بررسی های جدید حاکی از آن است که فشار و اجبار رانندگان تاکسی های اینترنتی برای حذف و عدم همکاری با رقیب، با سبک و سیاقی دیگر بازگشته و گویا این بار جریمه همکاری با شرکتی غیر از اسنپ، منع دریافت تقاضای سفر از سوی شرکت است.
این موضوع که صریحا در بخش مقررات مربوط به رانندگان، در وب سایت اسنپ درج شده، نشان می دهد در صورت روشن بودن اپلیکیشن راننده اسنپ و عدم قبول درخواستهای سفر از سوی وی، پیشنهاد سفر بطور قابل توجهی کاهش پیدا می کند و حتی ممکن است راننده تا مدتی درخواست سفر جدید دریافت نکند.
افزایش بی سر و صدای محدودیت رانندگان
این روند موجب خواهد شد رانندگان تنها در صورتی امکان همکاری با سایر رقبا همچون تپسی، ماکسیم، هیترو و مانند آنرا داشته باشند که دسترسی اسنپ خود را قطع کنند چرا که بین رانندگان گفته شده در صورت روشن بودن نرم افزار و مشاهده پیشنهاد شرکت های دیگر، نرم افزار اسنپ به گونه ای برنامه ریزی شده که تعداد درخواست های راننده را به صورت چشمگیری کاهش می دهد.
این تمامیتخواهی و استاندارد دوگانه در برخورد با همکاران خود موجب می شود حق انتخاب راننده کاملا محدود شده و هم اکنون نیز سبب نارضایتی و تضییع حقوق رانندگان شده است.
رانندگان؛ اولین متضرر قوانین جدید اسنپ
همانطور که اشاره شد، این مقررات و سخت گیری، علاوه بر محدود کردن فعالیت سایر شرکتهای فعال در حوزه حمل و نقل اینترنتی مسافر، به ضرر رانندگان نیز خواهد بود چراکه اولا حق انتخاب آنها برای فعالیت بین چند اپلیکیشن را سلب می کند و ثانیا، حق انتخاب راننده را برای تنظیم سفرها بر اساس درآمد و به صرفه بودن را محدود می سازد.
چراکه با اجرای این طرح، عملا راننده امکان انتخاب بین اپلیکیشن اسنپ و دیگر اپلیکیشن های تاکسی اینترنتی را ندارد و مجبور است با باز کردن اپلیکیشن اسنپ به سرعت سفرها را قبول کند و در صورتی که بخواهد بین درخواست های ارسالی از چند اپلیکیشن تصمیم بگیرد، به علت انتخاب نکردن بخشی از درخواست های اسنپ، درخواست کمتری دریافت خواهد کرد.
از سویی دیگر در صورتی که درخواست های اسنپ را مطابق طرح محدودسازی قبول کند عملا کنترلی در به صرفه بودن سفرها و منصفانه بودن درآمد خود ندارد.
در شرایط اقتصادی فعلی، هزینههای گزاف تعمیرات و استهلاک خودرو و ترافیک شهرهای بزرگ، رانندگان از آسیب پذیرترین اقشار جامعه هستند و در چنین شرایطی، رانندگان تاکسی اینترنتی تلاش میکنند با استفاده از مزایای این سرویس مانند انعطاف زمان کاری، داشتن حق انتخاب در مسیرهای انتخابی بتوانند بخشی از مشکلات اقتصادی خود را حل کنند.
با این حال اسنپ به جای ایجاد راهکارهای هوشمندانه و تشویقی برای ترغیب راننده به قبول درخواست، به راهکارهای تنبیهی برای رانندگان روی آورده و عملا بعضی رانندگان همکار خود را تهدید میکند که اگر از حق انتخاب خود برای قبول یا رد درخواست سفر استفاده کنید، درخواست کمتری دریافت می کنید. این اقدام عملا به معنی کاهش درآمد راننده و متضرر شدن اوست.
به نظر می رسد بر خلاف استدلال های قبلی، این طرح نیز یک رفتار انحصارگرایانه است که میتواند با ورود نهادهای مسئول، جلوی ادامه آن گرفته شود در غیر اینصورت، اتفاقی که در حوزه های مشابه مانند غذا نیز رخ داده و منجر به عقد قراردادهای یکطرفه و سختگیرانه با یک شرکت خاص شده، در حوزه حمل و نقل نیز رخ خواهد داد.
تابناک را در شبکه های اجتماعی دنبال کنید
نظرات بینندگان
سلام دقیقا حرف منطقی توضیح دادید
اگر اسنپ انقدر سفت بگیره آینده ای نداره و همه مشتریا میپاچه
اسنپ طرف رانندگان رو نمیگیره بنابراین خیلی دوام نمیاره
من ۲۰ تا از دوستامو معرفی ب اسنپ کردم ولی خودمو برای همیشه مسدود کردن ب خاطره ندونم کاری ی مسافر ک اصلا من مقصر نبودم
بدون تحقیق منو مسدود کردن برای همیشه
این منصفانه نیست منم ب دوستانم گفتم و اونها هم از اسنپ انصراف دادن و در الو پیک شرکت کردیم
متاسفانه اسنپ برعلیه راننده است چون تاکه راننده سفری رالغوبزنه حتی اگه اشتباهی دست خورده وپس از یک ثانیه آنرالغو بزنه جریمه میشه اما اگرمسافرپس ازذسیدن راننده بعدازبنج دقیقه لغوبزنه هیچ جریمه ای متوجه اش نمیشه
اثنپ دزده
من یه سرویس دو مقصده گرفتم بمحض رسیدن به مقصد اول مقصد دوم پاک شد
با این حالیکه اسکرین شات گرفته بودم اثنپ قبول نکرد
منم نرم افزار رو پاکش کردم
سلام من چند ماه در اسنپ دارم کار میکنم
من يه استاد کارم که روزانه یک میلیون حقوقم بود
به علت کم بود بوجه کارم به تعطیلی خورد واز روی ناچاری
در اسنپ ثبت نام کردم که شرمنده زن بچه هایم نشوم
بعد از چند ماه قوانین های برای کاربر آن رانندگان اعمال کردن که رانندگان رامجبور به انجام آن کردن
۱استفاده از کولر
۲درطول روز سفر از طرف کاربران راننده ِلغو نشود در صورتی لغو مساوی جريمه
۳هر درخواستی از سمت کاربر مسافر باید راننده قبول باید بکند حتی ۸کیلومتر يا ۱۰کیلو متر تازه به مبدأ باید برسد
۴ندادن هیچ نوع خدمات به رانندگان
۵_محدود کردن سفر برای رانندگان یعنی تحریم رانندگان
وخیلی کارهای دیگر. اگرراننده ناچار نبود تن به این شرایط
میداد
استهلاک خودر خطرات احتمالی جادهها گرانی لوازم یدکی
ندادن سهمیه وووووووکمسیون ۲۰ درصدی گرایه ها خیلی
پایین به والله يه نوع ظلم است در حق رانندگان زحمت
گش يکی شرایط مردم را درک کنه یکی به دا
سلام بر همگی.من اسنپ وتپسی رو تو یه گوشی دارم ماکسیم هم تو یه گوشی دیگه..حالااسنپ سخت میگیره بگیره سفر ارسال کرد قیمت ومقصد مناسب قبول مکنم نباشه اگه ۱۲۰۰ سفر ارسال ند برام فقط بازه اسنپ تو گوشیم اصلا به تنبیهش اهمیت نمیدم ازاون طرف با تپسی یا ماکسیم مسسافر گرفتم دارم به مقصد میرسم اگه اسنپ تنبی میکنه منم تنبی میکنم درخواست اسنپ رو قبول نمیکنم چون نه خودش نه مسافرهاش نه اعتباری دارن نه تعهدیی بعد بیام منت اسنپ رو بکشم اسنپ باید بیاد منت مارو بکشه که مسافر قبول کنیم والا مدارک همچیه راننده تکمیلی بعد مسافر با یه شماره تماس امد کاربر اسنپ شد که دوزار ارزش نداره بعد اول صبح از ستارخان میزنه فرض برای شهرک صنعتی شمس اباد حنس اباد قم ۱۷۰ تومن بعد میگن اسنپ دو سرسوده اخه تو شهرک صنعتی اول صبح اصلا مسافر اقایون زرنگ اسنپ که قیمت گذاری میکنید حرف زیاده خودشون میدونن با این تنبیهی خودشون ضرر میکنن ماهم با تاکسی دیگه کار میکنیم
سهمیه بنزین بیستم دی تا بیست بهمن ماه پارسال رو تو برنامه میزنه واریز شده ولی اعتبار به حساب راننده ها نیومد نمیدونم رفت تو جیب کی
کسی بفکر مسافر نیست راننده به مبلغ سفر و مسیر بدون ترافیک نگاه می کنه و اسنپ هم به درآمدش. اینجا فقط مسافر باید هزینه بالا با خدمات ضعیف رو تحمل کنه. نه از نظافت داخل خودرو خبری هست نه از کولر در سفر در این گرمای زیاد.
این کار اسنپ خوبه نمیشه که برای اسنپ کار کنی و برای تپسی دم تکون بدی
باید اتحادیه رانندگان اینترنتی درست شود و تمامی رانندگان عضویت داشته باشند مثلاً در تلگرام و شور و مشورت شود و همه رانندگان پشتیبان هم باشند در هر تصمیمی که گرفته شد مثلاً آقا ی رانند یک روز هیچ کس کار نکند در تاکسی اینترنتی بدلیل کم بودن کرایه یا پورسانت بالا تا درست شود
فقط باید یک هفته کسی کار نکنه تا متوجه بشن بدون راننده هیچاند
سلام
واقعا دیگه دارن شورش رو در میارن
روز بروز ب جای اینکه خدمات رفاهی رانندگان رو بیشتر کنن و بفکر راننده های فلک زده شون باشن بالعکس محدودیت هارو بیشتر میکنن و فقط و فقط ب فکر کمیسیون بالا و حرومی ک راننده ی بیچاره بغیر از استعلاک باید پرداخت کنه هستن
وضعیت راننده ها توی شهرستان ها واقعا واقعا واقعاً خیلی افتضاح تر هستش
فکرش رو بکنین توی قم ۶۰_۷۰ درصد درخواست ها ۹تا ۱۳ هزارتومان هستش ک با کسر کمیسیون از اتوبوس شرکت واحد هم پایین تر میفته
همه ی اینها رو گفتم ک بگم اگه اسنپ بخواد باهمین وضعیت پیش بره ب همین زودیا اونقدر ضرر میکنه ک مجبور میشه درش رو بلنده
من خودم ک ب شخصه دیگه بمیرمم با این وضعیت کار نمیکنم
باقی راننده هام تصمیم باخودشونه
واقعا از ماست که بر ماست
اگه راننده ها باهم متحد بشن اونوقت خواهید دید ک عملکرد اسنپ چقدر تغییر میکنه و چقدر هوای راننده هاش رو نگه می داره اگر نه هم ک شک نکنین وضعیت از این ک هست خیلی بدتر میشه
حامد هستم ی راننده ی اسنپ از قم
سلام اسنپ کاملا ظالم و جنایتکار به تمام معناست و بايد کلا حذف و از ریشه کنده بشه چراکه واقعا در حق و حقوق رانندگان ظلم می کند و حق رانندگان را ضایع می کند
اسنپ باید کلا از ریشه برداشته شود چرا که به رانندگان واقعا ظلم می کند و جنایتکار به تمام معنا است و همیشه حق رانندگان را ضایع می کند
سلام
همه داریم شکایت میکنیم واسنپ شاکی ولی هممون براش کار میکنیم.چرا؟!!!!
تورو خدا با درج اینجور اخبار جلوی اسنپ رو بگیرین از مسئولین دیوان عالی و قوه قضاییه خواهشمندیم ورود کنند
باسلام من راننده اسنپ بودم به خاطربرخورد بی ادبانه پرسنل مثلا قسمت حقوقی که ادم های اغده ای گذاشته اند که اصلا حرف من راننده پشیزی براشان ارزش نداره وفقط بعضی خانم های خراب که حرفی دروغ تهمت به من راننده که ۵۵سالمه میزنن باید سوال جواب بشم منی که صورت هیچ خانمی رانمیبنم مورد تهمت قرار بگیرم من از رفتار یکطرفه خسته شدم والان باتپسی کار میکنم توراخدا روی اسنپ نظارت باشه که دیکتاتوری را نندازن
لعنت به اسنپ
باید یه کانال پیجی زده بشه راننده ها با هم هماهنگ باشن
اعتصاب کنن
داداش کارنکنین من الان بیرون روزی ۸۰۰صد کار میکنم
اینا دوزدن نه کوچه میبینم نه جای بد
سلام تورو خدا این شرکت اسنپ نامرد و بی وجدان رو یه کاری کنید ورشکست بشه یا کلا حذف بشه رانندها گناه دارن تو این شرایط گرون بیشترین کمیسیون و کمترین قیمت میزنم حتی اگه یه مسیر رو کورسی حساب کنی اونم نصف میده
سلام
نظر همه دوستان رو خوندم . من مشتری اسنپ هستم . همه میگن کار تو اسنپ حمالی هست و آژانس و مسافرکشی آزاد و ... خیلی بهتره . مگه کسی چاقو زیر گلوت ن گذاشته ؟ خب برین با ماشین تون آزاد کار کنین . دوستانی دارم که اسنپ کار می کنن و رامین. اینجا یه راننده ندیدم راضی باشه
موقعی ک روصفحه برنامه اینپ درخواست سفرمیادمثلامبلغ25هزارتومن، وقتی قبول سفرکنی ومبدارسیدی، میبینی که مبلغ سفرشده23تومن، وازهمین مبلغ کمیسیون میگیره، چرااسنپ جهت تشویق ودادن امتیازبه مسافرازراننده بذل وبخشش میکنه، چراازخودش مایه نمیزاره، مسخره ست بخدا
اسنپ چند وقته که تبلیغات گسترده انجام میده که درآمد بالا و فلان و ... لطفاً تا میتونید با این شرکت خبیث که راننده ها رو نوکر میبینه مقابله کنید. این دروغ های اسنپ هم باور نکنید که روزی یک تومان درآمد دارید و در ماه سی تومان میشه. حقوق شما رو با یک کارگر ساده کارخانه خصوصی مقایسه میکنم. به این شرح. کارگر سادهبا حقوق 10+بیمه+عیدی+سنوات چهار تا جمعه و دو چهار پنجشنبه نصف روز و دو و نیم روز مرخصی داره. شما در اسنپ اگر هشت و نیم روز کار نکنی میشه 21.5 میلیون که 3 میلیون کارمزد میدی، 6 میلیون خرج بنزین و روغن و استهلاک . مانده تا اینجا 12.5 در صورتی که بیمه نیستی و کارگر کارخانه توسط کارفرما با مبلغ هزینه 3 میلیون تومان بیمه شده ولی راننده اسنپ اگر این مبلغ از حقوقش برداره بیمه کنه مانده درآمدش میشه9.5 میلیون. تازه کارگر 10 حقوق خودش رو میگیره+عیدی و سنوات ولی راننده اسنپ حقوق خودش به اضافه حق ماشینش کلا میشه 9.5 میلیون در یک ماه. پس گول نخورید این اسنپ داره راننده ها رو گول میزنه
سلام مسافرکشی وجهه نداره درآمدثابت نداره بیمه نداره بازنشستگی نداره کمردردمیاره سیاتیکت میزنه بیرون استخوان دردمیگیری زودپیرت میکنه ماشینت هزینهاش بالامیره خلاصه اینکه دوسراستهلاکه بدن وماشینت به عنوان شغل دوم خوبه اینهامیخوان ملت مسافرکش بشن تاکمسیون بیشتری گیرشون بیاد
الاسنپ ژنتیکی تمامیت خواه و انحصار گره و تو هر کشوری که بودند اخراج شدند و سامانه های بومی جایگزینش شد، بجز ایران که الاسنپ رو تو صدر نشوندند و بهش خیلی بها دادند، مردم باید همه با هم برند سراغ سامانه بومی مثل تپسی که همه چیزش ایرانی
اسنپ بهترین هست و تا وقتی مشتری نباشد راننده درآمدی نخواهد داشت چنانکه می بینم همین تاکسی ها ی خطی که صبح داد می زنند مسافر بگیرند عصر یا هنگام بارندگی در پاییز و زمستان همه آنها غیبشان می زنند و می خواهند چند برابر از مسافر کرایه بگیرند حقوق رانندگان اسنپ خیلی بیشتر از کارمندان دولت هست
اینکه اینپ رانندگان را مجبور به پذیرفتن مسیر می شود شکی نیست بنزین روغن لاستیک و قیمتهای مزخرف اسنپ برای راننده اعلام می کنه بیست تومان برای مسافر اعلام می کنه هیجده تومان و جالب اینکه درصد خود را از بیست تومان کسر می کنه و عملا یک مسیر بیست تومانی یک راننده شانزده تومان می گیره. اگر هم قبول نکنی تهدید می کنه درخواست بعدی در اولویت دوم به بعد قرار میگیری دیگه برای راننده ها مهم نیست اسنپ اگر این رویه را ادامه بده من راننده گوشی خود را از فعال بودن خارج می کنم میرم بین شهری کار می کنم درامدش هم دو سه برابر اسنپ است
ازدولت شریف وانقلابی میخوایم که این انحصار تپسی واسنپ را که سودش به جیب یکسری مفت خور وعافیت طلب وظالم میره رو لغو وبه یه نهاد حمایتی ومردمی مثل بهزیستی ویا کمیته امداد بسپارد تا حداقل سودش به محرومین جامعه برسد وظلم هم نشود
ما مردم باید به داد همدیگه برسیم با لغو سفر کمیسیون ۲۰درصد اسنپ را به راننده ها بدیم.این بهترین کاره به نظر من
اپلیکیشنی به اسم بنت هست که حتی به شهرها نمایندگی میده فوقالعاده ست یعنی جوری هوای راننده و مسافر و داره فکر میکنی با یه شرکت امریکایی طرفی
جدیدا نمیدونم دقت کردی یانه مثلاً یه سفرمیادبرای راننده که بامسافر2دقیقه فاصله داری من راننده سفرراقبول میکنم میشه 6دقیقه شماهم تست کنیدجدیدااینطوری شده
دولت خودش بایدرجوع بکنه که این چه قانونی اسنپ گذاشته مگه رانندگان برده هستن بایددرخواست قبول بکنن خواهش میکنم شورای رقابت رجوع بکنه واسنپ تنبیه بکنه که بامردم اینجوررفتارزشت نکنه
اسنپ مساویست با ستم و بردگی
برای همین موضوع به اسنپ مراجعه کردم ولی جواب منطقی ندادن.چگونه با ماشین پژوه آن هم بنزینی با این استحلاک من سفرهای بد ترافیک و جاده خاکی بد وغیر را قبول کنم.آیا میصرفه که مسافری که ده دقیقه با من فاصله دار قبول سفر کنم؟ ده دقیقه خودش یک سفر با نرخ مغلوم حساب میشه.باید نرم افزار را درست کنند.من خودم بخاطر همین مشکل درخواستی پایین دارم.تورا خدا صدای ما را به گوش این بیخردان برسانید.
۰سلام. بعضی مواقع سفر را برایت پیشنهاد می دهد که بالا ده دقیقه با راننده فاصله دارد یا بعضی مواقع یک سفر را چندین بار برایت پیشنهاد می دهد.
ما در دوره برده داری مدرن زندگی میکنیم، فرقی نمیکنه اسنپ و تپسی،ایرانخودرو و سایپا، وقتی تمام اینها زیرنظر مستقیم دولت ولی بنام خصوصی کارمیکنند، ما مردم دقیقا شدیم برده دولت ، اینجا اینهمه نطر و شکایت ثبت شده و هر روزهم بیشتر میشه، مردم نگون بخت فقط حرف خودشونو میزنن اما هیچ محکمه ای در اینجا برای دادخواهی و دادرسی به مردم وجود نداره، برنده ظالمین و کلاهبرداران هستن،فکر میکنید شرکت اسنپ و یا الباقی چرا اینقدر محکم و مطمئن هر بلایی میخوان سر مردم میارن، فقط یک جواب داره، اونم اینه چون از طرف دولت ساپورت میشن و همه این شرکتها مافیای دولتی هستن، تاوقتی مافیا هست و تعدادشون هم بر مردم میچربه هیچوقت نمیشه دنبال قانون و گرفتن حق رفت. روزگار بر ما طوری میگذره که هر روز آرزوی مرگ میکنیم تا از برده داری خلاص بشیم
ما در دوره برده داری مدرن زندگی میکنیم، فرقی نمیکنه اسنپ و تپسی،ایرانخودرو و سایپا، وقتی تمام اینها زیرنظر مستقیم دولت ولی بنام خصوصی کارمیکنند، ما مردم دقیقا شدیم برده دولت ، اینجا اینهمه نطر و شکایت ثبت شده و هر روزهم بیشتر میشه، مردم نگون بخت فقط حرف خودشونو میزنن اما هیچ محکمه ای در اینجا برای دادخواهی و دادرسی به مردم وجود نداره، برنده ظالمین و کلاهبرداران هستن،فکر میکنید شرکت اسنپ و یا الباقی چرا اینقدر محکم و مطمئن هر بلایی میخوان سر مردم میارن، فقط یک جواب داره، اونم اینه چون از طرف دولت ساپورت میشن و همه این شرکتها مافیای دولتی هستن، تاوقتی مافیا هست و تعدادشون هم بر مردم میچربه هیچوقت نمیشه دنبال قانون و گرفتن حق رفت. روزگار بر ما طوری میگذره که هر روز آرزوی مرگ میکنیم تا از برده داری خلاص بشیم
من بعنوان مسافر کاملا از پاسخدهیه رانندگان ناراضی هستم. کرایه ها بالا و متاسفانه با این وجود و با اینکه اطرافت پر از راننده فعال هست ولی هیچکدوم پاسخگو نیستن تا مجبور بشیم چندین بار درخواست ارسال کنیم که منجر به افزایش قیمت میشه یا مثلا تو تپسی مجبوری افزایش قیمت بزنی تا یکی خلاصه قبول کنه. چه راننده ای که راننده هست یا حتی خود من که کارمون خدمات رسانی حالا به هر نحوی هست، وظیفمون پاسخگویی سریع به مشتری هست، نه اینکه تا زمانیکه مشتری بهر طریقی بهم پول مازاد نداده کارشو انجام ندم. اونوقت از این ننالید که فلان سازمان رفتید باید بطرف بقولی شیرینی بدیم تا کارو راه بندازه، چون این دقیقا همون بلاییه که سر مسافراتون میارید. و این مشکل حل نخواهد شد جز اینکه بخودمون رحم کنیم و نه اینکه ادامه دهنده یه رویه اشتباه و تباه باشیم.
من هم دیدم که تپسی از این بهتره
اسنپ شورش درآورده فکر کنم قانون گذاری مملکت دیگه دست اسنپ افتاده. قانون های طرف خودکشی وضعف میکنه راننده هم که دستش از همه جا کوتاه هست بخاطر شرایط تورمی مجبور به اجرا ....خدا لعنت کنه مسولین اسنپ رو..
سلام. این شرکت یه کلاه بردار ه تمام معناست.و برای راننده هیچ ارزشی نیست.اول از هر چیز کرایه دروغی به راننده پیشنهاد مثلاً ۱۰۲ هزار تومان وقتی شما درخواست میگیری. مینویسه ۹۳ هزار تومان از مسافر دریافت کنید و وقتی مسافر اعتباری پرداخت میکنه ۲۰ درصد هم کم میشه میبینی از اون ۱۰۲ هزار تومان هیچی تهش نموده.سهمیه بنزین که دروغه. برای من سه ماه زده ۱۷۸۰ کیلومتر درحال بررسی.نمیدونم کی این بررسی قرار تموم بشه. مشکل بعدی پرو کردن مسافرها که علنآ راننده تهدید میکنن. تنها راهش اینه تمام راننده ها ۱۰ روز کار نکنن تا تنبیه شن.
اسنپ پدر راننده ها رو در آورده کمیسیون ۲۰درصدی باید تحریم بشه #تحریم اسنپ
من خودم طلبه هستم و در اسنپ کار کردم با تمام وجود ظلم اسنپ به رانندگان رو می بینم و می سوزم خدا نگذره از این بی وجدانی اسنپ مرد
باسلام.دوستان عزیز و زحمتکش راننده اسنپ.ما خودمون چنین ماری رو درنده کردیم که الان افعی شده داره خودمون رو میخوره.از قدیم گفتن سزای گرانفروش نخریدنه.اگر منتظرید دولت یا کسی دیگه به دادتون برسه زهی خیال باطله.عزیزان وقتی میبینید داره به حقتون اجهاف میشه دیگه با این شرکت کار نکنید.مطمئن باشید وقتی در پایان هر روز وهر ماه بیلان کار اون شرکت پائین بیاد خودش میاد التماستون میکنه.اصلا نابود بشه.مگر مدیران اسنپ به فکر شما ها هستن که شما دلتون بسوزه.اسنپ زمانی که تازه تاسیس شده بود هر روز پیام میداد ،وعده میداد،که راننده جذب کنه حالا همون راننده هاکه با بدبختی و خون دل اسنپ روبالا آوردن یا تحت فشار میزاره یا با اوردنگی بیرون میکنه.هر چیزی ی تاریخ مصرف داره اسنپ تاریخ مصرفش تموم شده.این همه شرکت مسافرتی اینترنتی.اونام نشد کار دیگه.وقتی اسنپ راننده نداشته باشه مسافراش هم با شرکت دیگه کار میکنن.در کل روزی رسون خداست.از خدا طلب کنیدنه از اسنپ.مطمئن باشید راننده نباشه مسافری نیست واسنپی هم نیست.من اله توفیق.
اسنپ و تپسی جفتشون از هم بهتر نیستن. تپسی دوبار مسافر لغو کنه بزنه عدم پاسخگویی راننده حسابت بیست چار ساعت مسدود میشه در صورتی ک مسافرا روزی هزاربار وقتی لغو میکنن الکی میزنن عدم پاسخگویی راننده
سلام از سهام داران اسنپ بد تر وخود خواه تر پیدا نمیشه اگر در ملایر تپسی بود من هم حتما از اسنپ خارج میشدم ولی اینجا مردم بیشتر اسنپ میشناسند
با سلام و عرض ادب.دوستان چرا هیچکس از کلاهبرداری اسنپ و اسنپ کارفیکس چیزی نمیگه؟خدا لعنتشون کنه الان ۸ماهه پول منو بلوکه کرده برا خرید لاستیک.بعدم که اعتراض کردم پشت سر هم تماس گرفتم باهاشون حساب کاربری منو مسدود کرد
برای اینکه این انحصار و خودکامگی شرکت اسنپ، ترادشته شود، باید فرصت و مجال به دیگر شرکت های اینترنتی داده شود تا قلمرو کاری خود را در سراسر کشور با قدرت برابری یکسان، گسترش دهند و مشتری بین چند گزینه حق انتخاب برابر داشته باشد. در حال حاضر به خاطر انحصار اسنپ در کشور، حتی لحظه به لحظه قیمت ها رو افزایش می دهد.
بهترین جریمه اسنپ اینه که ازش بیاید بیرون و براش کار نکنید به خودتون احترام بگذارید و برده اسنپ نباشید
اسنپ نمونه ی واقعی ظالم خونخواره٫ من مدتی کار نکردم٫ بعد از یه مدت یکی دو روز کار کردم دیدم قیمتا خوبه٫ وقتی ادامه دادم و طرح های تشویقی فعال شد برام بازم قیمتا اومد پایین٫ نمونه ی ...... این مجموعه٫ از هر طریقی راننده رو مجبور میکنه که سفرای با قیمت واقعا مسخره و کم ببره!
دوستان مشهدی ۱۸۸۰ بهترین گزینه بجای اسنپ هست...از وقتی وارد سیستم ۱۸۸۰ شدم اسنپ رو خاموش کردم و فقط جهت تنبیه اسنپ روشن میکنم و سرویس نمیگیرم.واقعا تو این مملکت کسی به داد ما نمیرسه.فقط خودمون باید پشت هم باشیم.آقای شریعتمداری حرف جالبی زد.اگر اسنپ در اختیار دولت باشه حداقل ی نهاد پاسخگو هست....اما الان با اینهمه کلیپ اعتراض رانندگان و اطلاع رسانی رسانه ها کسی واسه ما تره هم خورد نمیکنه
نظر شما
سایت تابناک از انتشار نظرات حاوی توهین و افترا و نوشته شده با حروف لاتین (فینگیلیش) معذور است.