بلیت اتوبوس کمیاب شد؛ مسئولان راهکار دادند: برای رفاه حال مردم، گران‌تر کنیم!

اگر یک صفر از واحد پولی حذف شود . بلیت 150 هزار تومنی می شود 15 هزار تومن .............خخخخخخخخخخخ به همین راحتی !!!!!!!! من با قیمت ها مشکلی ندارم اما حقوق ها واقعا کم است ....

ما اینهمه قله های پیشرفت رو در حال طی کردن هستیم و در اتمی پیشرفت کرده ایم که چشم دنیا به ما خیره شده !!!!!!! نمی دانم چرا نمی توانیم اتوبوس بین شهری مقاوم و در عین حال ارزان تولید کنیم که اینقدر بلیت اتوبوس گران نشود !!!!!!!!!!

سال 97 بلیط تهران به اراک (اتوبوس ولوو درجه یک) ، 25 هزار تومان بود اما الان 116 هزار تومان .جواب مسئولان چیست ؟!!!!!

با دست فرمان برمی گردیم به 60 سال پیش چه حمل نقل چه تولید اقتصاد باید حمل نقل های برون شهر چه کامیون چه اتوبوس لاستیک روغن یارانه ای در اختیار زحمت کشان رانند قرار گیرد در کشور دونفر خیلی زحمت می کشند یکی رانند گان برون شهری و یک هم نانوایان شما می دانید که واقعیت دارد خودم شغلم هیچ کدام از اینها نیست بازنشسته فرهنگی هستم

انقدر مانع واردات اتوبوس به کشور شدند الان قیمت اتوبوس مدل بالا تا بیست میلیارد تومان هم رسیده مالکان نیز در مقابل سرمایه هنگفت خود هی درخواست افزایش قیمت را دارند اگر دولت زمینه وارادات اتوبوس را فراهم می کرد هم قیمت اتوبوس می شکست وهم رفاه مردم تامین می شد

تهران راي سفيد بود
خود شما شهرستاني ها راي دادين؛)

راهكار
براي تهران پاسپورت بگذاريد خلاص

کسی می‌داند چه باید کرد؟

تنها راه حل شرکت پرشور در انتخابات است تا تعداد شاسی بلند بگیران بیشتر شده و بلیت اتوبوس پیدا شود

با افزایش قیمت بلیط مشکل حل نمی شود بلکه باید راهکارهای علمی عملی در خصوص افزایش بهره وری و صرفه جویی در هزینه های بی مورد ، مشکل را حل کنید.

با خودروو فیدلیتی ازپارکینگ مجلس میریم میدان نقش جهان، ۲ نفر نبوووود؟

قیمت یک اتوبوس بالای چندین میلیارده شاید حدود ۲۰ میلیارد. اصفهان تهران با ۲۶ مسافر قیمت بلیط که ۶ ساعت مسیر باشه از یک اسنپ یک ربع داخل شهر حرکت کنه کمتره. از طرفی اتوبوس انتخاب دانشجو و کاسب و‌کارمنده که این پول بلیط برایش واقعا چیزی حساب میشه. خوب چجوری این دو تا را باید بهم رسوند ،

راهکاری بی مرگ و مناسب برای تمامی فصول

در واقع راه حل مسؤلان ، انصراف دادن اجباری تعداد قابل توجهی از مردم از مسافرت بوسیله گران کردن بلیط هست مثل گران شدن چیزهای دیگر که باعث خارج شدن آنها از سبد زندگی و سفره مردم شده است

این دولت روی همه دولتهای قبلی را سفید کرد . تورم در سال بالای ۵۰ درصد افزایش حقوق با شرط و شروط ۲۰ در صد . خجالتم نمیکشند
.

چه خدمات و امکانات و وسایل و... به اتوبوسها میدهند که نرخ گذاری هم میکنند از کیسه خلیفه هم ببخشند اینقدر کرایه ارزان نمیشود الان هزینه یک تعمییر موتور اتوبوس ۵۰۰ تا ۸۰۰ میلیون تومان بدون میلنگ است جواب اینها را هم بدهند

وقتی عده ای بیسواد در مسند کارهای مدیریتی می نشینند . نتیجه همین است راهکار پیشنهادی گرانی بلیط و فشار بر مردم .

با این سطح درآمد مردم، ارائه هیچ خدمات یا کالایی مقرون به صرفه نیست، با زور و بگیر و ببند هم درست نمی شود.

ترفند نخ نما شده در این ۴ دهه،ابتدا ایجاد کمبود و کاهش عرضه کالا و خدمات و در ادامه جهت رفاه حال مردم و در اصل جیب تولید کننده کالا و خدمات ،گران سازی

تعرفه واردات اتوبوس رو بردار قیمت بلیط خودش درست میشه

سید محرومان!

به لطف خدمات مسئولین همه چی داره تو مملکت کمیاب میشه.

زندگی در دوره طلایی دولت روحانی رو به پایانه دشواری های زندگی دولت ریسی هر روز داره بیشتر خودشو نشون میده

همه دارن زیان میدن تو این مملکت الا مردم! آخه لامصبا ببینید مردم چطوری باید از پس هزینه بر بیان؟

قشنگ گفته گرانی برای رفاه حال مردم!!!

خودتونو سر کار گذاشتید یا ماهارو؟به خاطر رفاه مردم بلیط گرونتر میشه،خودتون خنده تون نمیگیره از حرفی که میگید؟

خواهشا وزیر یک قرارگاه برای بلیط اتوبوس ایجاد کند

موندیم که با این قیمت ها و کمبودها در حمل و نقل و معاش و اب و هوا و .... رییسی و تیمش تا کجا میخوان ادامه بدهند؟؟!!!

غربگدا جماعت باید با الاغ تردد کنه

اصلا مردم انگار مهم‌ نیستند و مشکلات آنها دیده نمی‌شود دولت دست همه را باز گذاشته تا هرکاری خواستند بکنند و در نهایت سود آن را دولت میبرد با مالیات و....

آنقدر قیمت اتوبوس گران است که هرچقدر بلیط را گران کنید باز هم مقرون بصرفه نیست .

راهکار مسئولان و کارشناسان همیشه آماده در رسانه ها برای تمام مشکلات افزایش قیمت ها و مالیات بیشتر است البته با نام های واقعی شدن و منطقی شدن قیمت ها و مدیریت مصرف و هوشمندسای و هدفمندی و مبارزه با دلال ها و سوداگران و قاچاق و ............ یعنی درآمد بیشتر برای دولت از مشکلاتی که خود دولت عامل آن است و خلاصه مشکلات بیشتر برابر با درآمد بیشتر برای دولت است

این همون قله ای بود که وعده میدادند

در حالیکه هر روز شاهد افزایش افسار گسیخته قیمتها هستیم جناب آقای رییسی دلخوش آمار افزایش رشد اقتصادی است.

واقعلا ما کارگرها باید سالی چند بار کرایه اتوبوس گران‌تر بپردازیم آخه چرا این همه بی بندباری هست اتوبوس‌ها هرچه بخواهند کرایه می گیرند این همه پول اینها سیر نمی شوند ایرانی فقط خاک باید سیر بشن اخع فرهنگ انسان وانسانیت فقط شده پول

چرا به محض اینکه یک افزایش و یا همسان سازی حقوق توسط شورای نگهبان تائید میشه بلافاصله از فردای همانروز قیمت دلار افزایش میابد ؟؟؟

الحمدلله راه حل پیداشد

برای دولت مرحومان تحریم اثر ندارد

تنها راهکار دولت برای هر مشکل و کسری بودجه فشار آوردن ب مردم و دست کردن تو جیب ملته
جالبیش اینجاس ک آخرشم مقصر همه مشکلات مملکت از قبیل آلودگی هوا،کم آبی،مصرف بالای سوخت و....همین ما مردم ناسپاس هستیم!!!!

همه میدانیم علت گران کردن چیست. اجرای سند 2030

تمام تصمیماتی که‌مسئولین به بهانه رفاه مردم میگیرند ۱۰۰ در۱۰۰ بضررهمه است بارزترین آن جراحی اقتصادی بودکه هنوز نه زخمش خوب شده ونه دردش وچرک کرده که هرروز از جائی سرباز میکند وباعث رنج بیشترمیشود حالا هم شرکتهای مسافرتی به این ترفند متوسل شده چندروزی به بهانه کمبوداتوبوس‌ بلیط نمیفروشند وقتی خوب بالا رفت فراون میشود مثل گرانترکردن قیمت بنزین به بهانه جلوگیری ازقاچاق پس متوجه مبشویم که دولت محترم بخاطررفاه ما چه رنجهائی متحمل میشودو مجبوراست قیمتها را آنقدربالا ببرد که توان خرید رانداشته باشیم اینرامیگویند دولت دلسوز

باید اتوبوس وارد بشه. نه خودرو سواری
متاسفانه دلالان خودروهای خارجی چنان موجی راه انداخته اند که اشخاصی هم که بیکار و بی ماشین هستند مدام دم از واردات خودرو سواری میزنن . بله ، کسی منکر اون نیست . اما عزیزان ، باید اهم و مهم کرد. اولویت همیشه باید با حمل و نقل عمومی باشه

بلیط تهران- اصفهان ۱۵۷ تومان بود و اتوبوس نبود الان شده ۱۹۷ تومان بازهم بیشتر وقتها اتوبوس نیست! کاش مسولان اینقدر به فکر مردم نبودند و حرف نمی زدند!

راه حل دیگری جزگران کردن نیست