تصادف دلخراش در عوارضی کرج

خدارحمتشون كنه - خداييش چقدر عوارض بايد بديم قدم به قدم توي بزرگراهها عوارضي هستش - تا كي تماني وصال تو يگاه نه -- اشكم شود از هر مژه چون سيل روانه

شرم آوره ، پليس محترم ،تريلي و ماشينهاي سنگين تو اتوبان چيكار ميكنن كي ميخواين براي جون مردم ارزش قائل بشيد آخه چرا قانون رعايت نميشه چرا هركسي كه قانون شكني كرد باهاش برخورد نميكنيد تا كي بايد شاهد حوادث دلخراش باشيم مدير محترم ، مسئول عزيز ، پليس به اصطلاح قانون مدار چه بسا يه روز خودتون يا عزيزاتون دچار حادثه بشن اونوقت بازم....

یکی از دلایل خواب آلودگی میتواند اعتیاد باشد

شايد اگر در 100متري جايگاههاي عوارضي 2يا 3 سرعت گير اساسي بسازند تاحدودي جلوگيري ازينگونه تصادفات شود

فکر میکنم یکی از دلائلی که هنوز عوارضی جمع نشده اینه که شاید دولت با حذف یارانه ها دوباره به فکر راه اندازی مجدد عوارضی باشه

اگه حادثه اي مشابه با نصف تلفات اين حادثه در يك كشور اروپايي و يا آمريكا و يا كره و ژاپن اتفاق مي افتاد استعفاي وزير راه حداقل كاري بود كه براي التيام بازماندگان انجام مي شد ولي متاسفانه در كشور ما تنها چيزي كه ارزش نداره جان مردم است.
آقاي وزير راه! ديگر چه اتفاقي بايد بيفتد تا شما را وادار به استعفا نمايد؟؟؟؟؟؟؟

رئيس محترم پليس راه تهران بر اساس نتايج كارشناسي مهمترين عامل اين تصادف خواب آلودگي راننده تريلر اعلام نشده است.
بلكه وجود سازه هاي عوارضي بوده است .رئيس محترم خودت هم گفتي كه "راننده اتوبوس براي عبور از محل عوارضي قديم اين بزرگراه سرعت خود را كاهش داده بود"پس نتيجه گيري خيلي آسان است گناه دستگاه هاي دولتي را گردن راننده بيچاره تريلي نيندازيد .كمي هم منصف وخدا ترس باشيد.

جالبه این همه تصادف مرگبار توی یه نقطه میشه باز هیچ کس به فکر نمی افته یه کاری انجام بده.
نزدیک میدون رسالت، تقاطع خیابان 37 با مظاهری، اومدن سرعت گیرها رو برداشتن. از اون موقع روزی یکی دوتا تصادف خطرناک اتفاق می افته. هرچقدرم به شهرداری و راهنمایی و غیره زنگ زدیم و نامه دادیم هیچکس بارش مهم نیست.
ارزش جان انسان تو مملکت جهان سومی همینه

جاده كرمانشاه به سنندج هم يك قتلگاه واقعي است و هر روز دهها كشته و مجروح مي دهد. خواهش مي كنم در اين مورد هم گزارش بنويسيد.

به مسئولين محترم تابناك پيشنهاد ميكنم: گزارشي از وضعيت جايگاههاي اخذ عوارض تهيه نمايند.در بسياري از جايگاههاي عوارض در اتوبانهاي كرج، قزوين زنجان و حتي ساوه مشاهده ميشود كه اغلب تعدادي از خطوط بسته و تنها از نيمي از آنها استفاده ميشود. اين موضوع علاوه بر ايجاد ترافيك در اين گلوگاهها، موجب اتلاف وقت مردم و نيز افزايش مصرف سوخت و آلودگي هوا و بالاخره وقوع حوادث جاده ايي همچون حادثه اخير ميگردد. بسيار خنده دار و بي معني است كه ما جايگاهي با 6 خط ايجاد ميكنيم آنگاه از نصف آن بهره برداري مي نماييم.

براساس تجربيات گذشته مي توان استنباط نمود تا زماني که از اشخاص تراز اول کشور و يا اقوامشان دچار حادثه نشوند خبري از اصلاح وضعيت اتوبان مزبور نخواهيم شنيد.

از آقاي رييس جمهور و وزير راه و ترابري تقاضا دارم:
در خصوص عملكرد ضعيف كميسيون ايمني راه ها طي دو سال اخير و عدم اجراي مصوباتش واكنش مناسبي نشان دهند.
چرا آيين نامه بازرسي ايمني راه ها و آيين نامه مميزي ايمني راه ها از سوي معاونت آموزش، تحقيقات و فناوري وزارت راه و ترابري اجرا و اعمال نمي شوند؟
بنظر من بايد از عملكرد ضعيف معاونت آموزش، تحقيقات و فناوري وزارت راه و ترابري تحقيق و تفحص به عمل آيد.

از نمايندگان محترم مجلس شوراي اسلامي و سازمان بازرسي كل كشور تقاضا داريم از وزير راه و ترابري بپرسند:
اولاً چرا مطالعات طرح جامع حمل و نقل كشور پس از 8 سال هنوز خاتمه نيافته است؟
دوماً چرا حرفه اي كردن مشاغل حمل و نقل از سوي معاونت آموزش، تحقيقات و فناوري وزارت راه و ترابري اجرا نمي شود؟
سوماً چرا آموزش هاي فني و تخصصي و مديريتي كاركنان وزارت راه و ترابري عملاً اجرا نمي شود؟
چهارماً چرا كميسيون ايمني راه ها طي دو سال اخير بطور ضعيف برگزار مي شود و هيچكدام از مصوباتش اجرا نشده است؟
پنجماً چرا هيچ نظارتي از سوي معاونت آموزش، تحقيقات و فناوري وزارت راه و ترابري بر اجراي صحيح ضوابط و مقررات فني و مهندسي اعمال نمي شود؟
ششماً چرا آيين نامه بازرسي ايمني راه ها و آيين نامه مميزي ايمني راه ها از سوي معاونت آموزش، تحقيقات و فناوري وزارت راه و ترابري اجرا و اعمال نمي شوند؟
بنظر من بايد از عملكرد ضعيف معاونت آموزش، تحقيقات و فناوري وزارت راه و ترابري تحقيق و تفحص به عمل آيد.

بی ارزش ترین چیز تو مملکت ما جان انسانهاست

باسلام

دولت محترم بايد يك جاده جداگانه براي ماشين هاي باربري وسنگين درست كند كه راه مشترك اتوتوبان از پل كلاك تاجاده قديم كرج به قزوين را جدا نماييد

این گونه تصادف ها ناشی از بی مبالاتی پلیس است. این پلیس هیچ ابهتی ندارد. وقتی با این همه تذکر در رسانه ، پلیس هیچگونه اقدام اساسی برای تنبیه کردن راننده های ماشین های سنگین و مسافر بر ها انجام نمی دهد. پلیس فقط بلد است به یکسری جوان گیر بدهد. ولی به هیچ وجه به یک کامیون که با سرعت 110 کیلومتر در حال پرواز است ، تذکر هم نمی دهد. اگر رییس پلیس از عهده این کار بر نمی آید بهتر است کنار بکشد . من حاضرم 2 ماه به جای مسئولین این کار را انجام رهم. چنان بلایی به سر این رانندگان قاتل بالفطره بیاورم تا دیگر هوس کامیون سواری نکنند.

من يك سوال از وزير محترم دارم: چند نفر ديگر از هموطنان مان بايد بميرند تا كيوسك هاي عوارض قديم (!) بزرگراه كرج - قزوين جمع شود؟

مقصر افرادي هستند كه هنوز خرابه هاي عوارضي بر نداشته اند

شايد جزء آثار باستاني است!

مردم صبور باشید ، شما که باید بدانید ، تا وقتی که برای افرادی از خانواده مسئولین یا نمایندگان مجلس چنین اتفاقات ناگواری نیفتد ، معنی ندارد که کسی به این موارد روزمره! رسیدگی کند!!!!!!!

ترا بخدا اینقدر اخبار تصادف را ندهید ،از زندگی ناامید شدیم وهرچه انرژی مثبت میگیریم از دست میدهیم .

من يكي از شاهدان تصادف بودم.يكي نيست بپرسه كه اين عوارضي كه حدود سه سال متروك و بلااستفاده مونده چراهنوز جمع آوري نشده؟

خدایا چه کنیم غم نان-غصه بیکاری -استرس تصادف خویشاوندانمان -عدم امنیت جانی ازدست خفت گیرها.به ولله پارسال تصادف کردم -داداشم بافوق لیسانس وهمه دوستانم بیکارند -سه هفته قبل کیف خانمم رادزدا زدند وخداگواهه با مستاجری شش تاقسطام عقبه یاامام زمان الغوث

خدا به مردم شریف مریوان صبر جمیل عنایت بفرمائید انشاا له

اينبار ديگه كشنده هوو نيست به چي ميخوان بند كنن؟

دیشب تو 20:30 راننده کامیون با کمال پرویی می گفت من 70 و.80 سرعت بیشتر نداشتم و ترمز نگرفت .. اما حرفی از خواب آلودگی نگفت... درضمن بنظر من وقتی این راننده که واسش مهم نیست با این کارش این همه هموطن عزیزمون رو کشته از دیگران که تو این قضیه خودشونو کشیدن کنار چه انتظاری می شه داشت. بنظر شما مقدار درآمد عوارضی کرج قزوین در طول سال مگه چقدر بالاست که باید بخاطر همچین محلی که باعث کشته شدن چندین نفر در سال میشه بازم پابرجا بمونه.. این واقعاً بدور از انسانیت.تا که باید تو اخبار و روزنامه ها بشینیم و ببینیم و بخونیم که حال چند ایرانی یا خیلی وخیمه یا کشته دادیم یا هواپیما مون سوقوط کرده تا کی!!!!!!!!!! چرا انقدر دولت و مجلس نسبت به این قضیه بیخیال هستن.....(ب.م)

قابل توجه دوستان ، علت اينكه كيوسكهاي سابق جمع آوري نمي شوند اين است كه از محل تبليغات بالاي كيوسكها پول خوبي نصيبشان مي شود . حالا اگر چند نفر هم در طول سال در اين محل ميميرند مهم نيست ، مهم آن است كه شركت تبليغ كننده و شركت تبليغاتي متضرر نشوند !!!!!!!!!!!!

قبل از انقلاب تردد کامیون و اتوبوس در بزرگراهها ممنوع بود برای رفع تبعیض ؟؟؟
بعد از انقلاب با ورود تریلی ها و کامیونها در بزرگراهها این تبعیض رفع شد

تمامي دوستاني كه در اين خبر نظر دادن به يك نكته اصلا توجه نكردن و اون خواب آلودگي راننده تريلر بوده ... به اين ميگن اصل قضيه كه همگي داريم فرافكني ميكنيم و چيزي رو كه ربط نداره رو داريم ربط ميديم... معلومه كه دوستان فوق در مورد مسائل سياسي بينششون چه جوري ممكنه باشه.... حالا درسته كه اين كيوسكها جمع نشده و تريلر به قول دوستان نبايد توي اتوبان باشه و.... اولا شما اگه تونستي از قبل از عوارضي كرج تا پل فرديس رو از جاده قديم بري ما هم ميريم و تريلي ها رو هم ميگيم برن... اين كيوسكها رو هم بخاطر اين جمع نكردن كه دوباره 4 روز ديگه شروع كنن پول گرفتن...

ببخشید . چرا باید عوارضی جمع شود.
یک آثار باستانی ساخته شده و باید پایدار بماند تا آینده گان بدانند که ما عوارضی داشته ائیم !!!!!!

باابرازتاسف بايدگفت اين قصه هم سردرازدارد اين اشتباه راننده نبوده اين اشتباه ازطرف كساني كه بعداز جهار سال دكه هارااينه دق براي مردم كردند وهنوز كسي نيست كه بگويد جرابرداشته نميشود-درضمن مشكل ترافيك اتوبان كرج ازعوارضي كرج تاپل كلاك است كه اگر تعريض شود تمام مشكلات حل خواهد شدوبه صورت يك قيف شده است نصف زندگي ما در اين مسير كوتاه براي ترافيك تلف ميشود

سالي 30000 كشته در جاده ها داريم ولي تا به حال هيچ مسئولي در اين باره سخنراني يا موضعگيري نكرده و نمي كند. ولي تا پاي يك نفر در فلسطين به سنگ مي خورد تمام مسئولين صداشون درمياد، آه و ناله ميكنن، اسرائيل رو محكوم ميكنن و..... انگار جون فلسطينيها از ايرانيها عزيزتره حتي براي مسئولين ايراني...يا اينكه مسئولان ما فلسطيني هستند و اصلا ايراني نيستد يا......

اين راننده تريلر كه ديشب در تلويزيون به راحتي حرف از كشتن 14 نفر ميزد بايد مجازات شود. و براي تمام عمر از رانندگي محروم شود. وای بر كساني كه جان انسانها را با بي توجهي ميگيرند

می خواستم به دوستانی که نظراتشون رو درج کردن بگویم خوشبختانه بعد از صدها تصادف مالی و جانی که در این نقطه به خاطر کم کاری وزارت راه در برچیدن این عوارضی متروکه صورت گرفته بود امروز صبح سه شنبه شاهد جمع اوری اتاقکهای عوارضی بودم.اما این امر حاصل نشد مگر با پیگیری مردم کرج که از دیروز با تلفنهای خود کلیه مسئولین کرج را به خاطر این کوتاهی زیر سوال بردند.

چند سالی است عوارض این اتوبان کرفته نمی شود ولی جایگاه عوارضی کماکان پابرجاست که منجر به تصادف می شود آقای پلیس آقای وزیر راه لطفا به داد مردم برسید اگر نمی توانید بگویید تا خود مردم عوارضی را جمع کنند و آقای تابناک شما هم یک کاری بکن.

در اتوبان سه بانده آنهم با قواعد ساخت در ایران(خرابی در مناطقی همچون محل مذکور) چرا تریلر تردد می کند ولی خودرو سواری 120 سرعت مجاز دارد؟
آیا عوارض پرداختی اینقدر با ارزش است؟

'گوش اگر گوش تو و ناله اگر ناله ماست.
آنچه هرگز بجای نرسد فریاد است ..
از قدیم ایام مرسوم براین بود که اتوبان مخصوص تردد وسایط سبک و یا همان سواری بوده است .
کامیون و تیلر واتوبوس وو از کجا سبز شده اند که چنین اتفاقاتی رخ دهد
. وچرا همیشه نوش دارو بعدازمرگ سهراب..

خیلی راحت گواهینامه میدن هر بچه ی میتونه راحت پایه یک بگیره و بشینه پشت یک غول آهنی تو جاده ها.این فقط یکی از دلایل هست

این اتوبوس ها در اتوبان کرج خیلی بد رانندگی می کنند

وضع نظارت بر رانندگی و سرعت در اتوبان کرج اسف بار است و صحنه هر گونه ویراژاست. انگار که اصلا پلیس نیست. جان آدمها کف دستشان است. لطفا این کامنت را به گوش پلیس یرسانید. کافی است فقط یک نفر بخواهد با سرعت مجاز و عین آدم رانندگی کند؛ مگر می شود؟ جان مردم ارزش پشم هم ندارد.

باسلام
من دانشجوهستم وزیاد توی این مسیر تردد دارم واقعا رانندگی راننده تریلر وکامیونها واتوبوسهاخطرناک ووحشتناکه.5ماهه پیش سوار اتوبوس بودم واز قزوین به سمت تهران میومدیم 10 کیلومتر مونده به عوارضی کرج راننده اتوبوس به علت خواب سنگین به گاردریل کنار جاده خورد ویه کامیون همون موقع از عقب زد به اتوبوس ما که اونم بعدا مشخص شد خواب الود بوده!!! کسی نمرد اما خیلیا زخمی شدن ومن خودم دستم در رفت.جالب اینجاست قبل از تصادف بارها با 110 امداد جاده ای تماس گرفتیم اما میگفتن بعد از تصادف به ما مربوطه نه الان که اتفاقی نیفتاده!!!!!با هرجا تماس میگرفتیم میگفتن تااتفاقی نیفتاده باشه به ما مربوط نمیشه حتی راننده هم اتوبوسو نگه نمیداشت.تابناک خواهشا حرفای منوثبت کن تا شاید حد اقل یکی از مسولین دلش به رحم بیادوفکری حداقل برای جون مردم انجام بدن واقعا تاکی بایدشاهد این تصادفهای مرگبار توی جاده ها باشیم؟با تشکریک نجات یافته ازمرگ.

شماسلامت باشیدچیزی که قیمت نداردجان ادمیزاداست

وضع نظارت بر رانندگی و سرعت در اتوبان کرج اسف بار است و صحنه هر گونه ویراژاست. انگار که اصلا پلیس نیست. جان آدمها کف دستشان است. لطفا این کامنت را به گوش پلیس یرسانید. کافی است فقط یک نفر بخواهد با سرعت مجاز و عین آدم رانندگی کند؛ مگر می شود؟ جان مردم ارزش پشم هم ندارد.

دوستان گفته اند که ماشینهای سنگین در اتوبان چه می کنند؟ در همه جای دنیا تریلرها در اتوبان رفت و آمد می کنند و در ضمن جاده های قدیم کشور فاد پهنای لازم برای کشش بار ترافیکی هستند.
دوم همان طور که گفته شده بیش از یک سال است که محل عوارضی متروکه رها شده و تنها موانع سیمانی و کانکسهای آن بر جاست. ظاهرا وزرات راه و ترابری حرکت های لاک پشتی را بسیار دوست دارد. از ابتدای تابستان ادام به برداشتن گاردیل بعد از این عوارض به سمت کرج کرده اند و شروع به گذاشتن بلوکهای نیوجرسی کرده اند. ولی در عرض بیش از 3 ماه این برنامه تمام نشده و موانع پلاستیکی از هر دو سمت پهنای خط سبقت را گرفته اند.
مشکل ترافیکی دیگر درست بعد این عوارضی وجود اتوبوسهای ایستاده برای ساعت زدن در ایستگاه پلیس راه واع در ضلع شمالی است. در اینجا هم چون پارکینگ یا شانه ای برای ایستادن با پهنای ککافی ایجاد نشده در زمانهای ترافیک و توقف سواری ها منجر به گرفتن عرض بزرگراه و بیرون آمدن ناگهانی اتوبوسها و از آن بدتر تردد خطرناک رانندگان اتوبوسها به ویژه در شب می شود.
شاید اگر دوربرگردانی از سمت بزرگراه به پل حصارک برای انتقال بخشی از بار به جاده قدیم قزوین و کمال شهر شود بشود مقداری از مشکل ترافیکی را کم کرد.
خلاصه، بزرگراه کرج قزوین راهی است استراتژیک که به اندازه کوره راهی به ایمنی در آن اهمیت داده نمی شود.

با راننده متخلفد که از پشت به اتوبوس زده چه برخوردی میشود؟ آیا بیمه دیه را میدهد و راننده دوباره در جاده ها با جان مردم بیچاره بازی میکند؟

نمی دانم بنای تردد تریلروکامیون را به آزادراه کرج - قزوین چه کسی گذاشته است که هم ترافیک این بزرگراه را افزایش داده وهم خطرات زیادی را متوجه اتومبیها وآحاد جامعه نموده است . انتظار می رود این حادثه دلخراش درس عبرتی برای مسئولین امر باشد.

سر آقایان اصولگرا سلامت

چند سالی است عوارض این اتوبان کرفته نمی شود ولی جایگاه عوارضی کماکان پابرجاست که منجر به تصادف می شود آقای پلیس آقای وزیر راه لطفا به داد مردم برسید اگر نمی توانید بگویید تا خود مردم عوارضی را جمع کنند و آقای تابناک شما هم یک کاری بکن.

تلفات این تصادف از زلزله شیراز بیشتر است.

متاسفانه تقریبا یک سال است عوارضی اتوبان کرج-قزوین را برداشته اند اما متاسفانه هنوز کانکس های آن همچنان پابرجاست از مسئولین می خواهین این کانکس ها را بردارند چراکه صبحها ترافیک سنگینی را ایجاد می کند

ای بابا این چیزا که تو ایران عادی دلخراش نیست نگفتی تعداد کشته های ناتو تو افغانستان چقدر است