جنب و جوش پیامکی بانکها برای طرح جدید فروش خودروی وارداتی
فروش خودروهای برقی وارداتی از فردا/ ۱۰۰ میلیون تومان در حساب بانکی بلوکه کنید/ مردم برای خرید خودروی برقی صف میبندند؟
به نظر میرسد در کنار کاهش مبلغ مورد نیاز برای بلوکه کردن، محدودیت داشتن پلاک فعال، حذف شده و افرادی که دارای پلاک فعال هستند نیز میتوانند در طرح فروش خودروهای برقی نام نویسی کنند.


به گزارش تابناک اقتصادی؛ سامانه جدید عرضه خودروهای برقی وارداتی راه اندازی شد؛ این خبری است که یک مقام مسئول در وزارت صمت داده و از فردا کلید میخورد. این در حالی است که حدود دو هفته قبل، مدیر سامانه یکپارچه خودروها از نخستین طرح فروش خودروهای برقی و هیبریدی وارداتی از عصر یکشنبه ١۶ اردیبهشت ماه خبر داده بود؛ با این تفاوت که متقاضیانی امکان خرید این خودروها را داشتند که اسفندماه ۱۴۰۱ مبلغ ۵٠٠ میلیون تومانی در حساب وکالتی خود بلوکه کرده بودند. اما حالا با آغاز به کار سامانه جدید، شرایط تسهیل شده و همه شهروندان میتوانند برای خرید خودروهای برقی، شانس خود را امتحان کنند، به گونهای که برخی بانکها با ارسال پیامک به شهروندان و مشتریان بانکی خود، از آنها دعوت کرده اند تا برای افتتاح حساب وکالتی بابت ثبتنام خودروهای برقی به شعب بانک عامل ارسال کننده پیامک مراجعه کنند تا منابع ریالی، برای چند روز هم که شده در بانک مورد نظر، مسدود و فریز شود.
بر این اساس، نخستین اطلاعیه رسمی منتشره در سامانه جدید عرضه خودروهای برقی وارداتی، متقاضیان خرید خودروی برقی وارداتی از فردا (یکشنبه ۱۴۰۳/۰۲/۳۰) لغایت روز شنبه ۱۴۰۳/۰۳/۰۵ تا ساعت ۲۳:۵۹ میتوانند ثبت نام انجام داده و یک اولویت از سبد محصولات اعلامی در اطلاعیه بعدی را انتخاب نمایند.
در این میان، شرط مهم بلوکه کردن ریال در حساب بانکی، همچون سازوکار عرضه خودروهای وارداتی در اسفندماه ۱۴۰۱، برای خودروهای برقی نیز در نظر گرفته شده است، به گونهای که هر شخص متقاضی خودروی برقی، باید تا ساعت ۱۳:۰۰ روز چهاشنبه هفته جاری، یعنی دوم خردادماه ۱۴۰۳، یکی از حسابهای خود را نزد شعب بانکهای واجد شرایط اعلامی در سامانه به نام خودرو برقی وارداتی وکالتی و مبلغ ۱۰۰ میلیون تومان مسدود نمایند.
همچنین تاکید شده است، تا زمان اعلام نتایج قطعی، مبلغ ۱۰۰ میلیون تومان باید در حساب بانکی مسدود مانده و برداشت وجه به منزله ابطال نام نویسی است.
در ادامه پس از پایان نام نویسی، اولویت بندی در حضور نهادهای نظارتی صورت خواهد گرفت و متقاضیان میتوانند وضعیت تخصیص را در پروفایل خود مشاهده نمایند.
پس از نام نویسی و اولویت بندی و ارسال اطلاعات، نوبت ارسال دعوتنامه و عقد قرارداد خواهد بود. به گونهای که در این مرحله، دعوتنامه از سوی عرضه کنندگان برای متقاضیان ارسال خواهد شد و عقد قرارداد صورت خواهد گرفت.

این اطلاعیه در بخش پایانی به نکات مهمی پرداخته است که تاکید دارد:
۱- امکان انصراف از معامله تا زمان انعقاد قرارداد نهایی با وارد کننده خودرو از سوی خریدار در سامانه، بدون جریمه، وجود دارد.
۲- صرف افتتاح حساب وکالتی و ثبت نام اولیه در سامانه یکپارچه، هیچ تعهدی مبنی بر تخصیص خودرو ایجاد نخواهد کرد و به میزان عرضه صورت گرفته به تقاضاها پاسخ داده خواهد شد.
۳- عدم واریز وجه در هر یک از مراحل ذکر شده و حداکثر ۵ روز پس از فراخوان صورت گرفته، به منزله انصراف از طرح بوده و متقاضی به طور کلی از اولویت بندی سامانه خودروهای وارداتی حذف میگردد.
۴- متقاضیانی که به رغم مسدود سازی مبلغ اعلام شده، ثبت نام نکنند، نیز به طور کلی از اولویت بندی سامانه خودروهای وارداتی حذف می گردند.
۵- اطلاعات کلیه متقاضیان مرتبط با این طرح حسب ماده ۱۹ آییننامه اجرایی ماده ۱۴ الحاقی قانون مبارزه با پولشویی و طرح مالیات بر عایدی سرمایه در اختیار نهادهای ذیربط قرار میگیرد.
تسهیل شرایط خرید/ مردم برای خودروی برقی صف میبندند؟
بررسیها نشان میدهد، رویکرد جدید وزارت صمت مبنی بر عرضه خودروهای برقی وارداتی در بستر سامانه فروش در شرایطی است که به نظر میرسد در کنار کاهش مبلغ موردنیاز برای بلوکه کردن، محدودیت داشتن پلاک فعال، حذف شده و افرادی که دارای پلاک فعال هستند نیز میتوانند در طرح فروش خودروهای برقی نام نویسی کنند. مسلما تسهیل فرآیند عرضه و فروش خودروهای برقی در راستای شعار مسئولان صمت مبنی بر برقی شدن خودروها در کشور و کمک به ناترازی مصرف بنزین است؛ اما سوال مهم این است که استقبال مردم چگونه خواهد بود؟ آیا سامانه فروش این خودروها، همچون سامانه فروش خودروهای داخلی در سالهای گذشته، به دلیل هجوم خریداران، قفل خواهد کرد یا فضای خرید گرمایی نخواهد داشت؟
پاسخ به این پرسش ها، نیازمند بررسی موارد مختلفی است، به گونهای که قدرت خرید بسیاری از مردم کاهش یافته و حالا شانس رسیدن به خودروی برقی آن هم از نوع وارداتی به دلیل قیمت بالا، به گروه خاصی تعلق دارد. از سوی دیگر، نگرانیها از نبود ایستگاههای شارژ به اندازه کافی و چالشهای احتمالی در زیرساخت خدماتی برای خودروهای برقی، احتمالا استقبال چندانی از این خودروها صورت نگیرد.
تابناک را در شبکه های اجتماعی دنبال کنید
نظرات بینندگان
هیچگونه برنامه اطلاع رسانی برای مردم نذاشتن بعد خودرو برقی وارد میکنن!! که اطلاعات مردم تقریبا صفر هست اون شرکت وارد کننده که میلیاردها سود میخوره مگه درست کردن چند تا کلیپ اموزشی چقدر هزینه داره؟؟!!
به خدا نمیدانم این چه وضعیه , من خودم توی ده تا سامانه ثبت نام کردم و آخرش هم ماشین از بازار آزاد خریدم
تعداد سامانه ها واقعا جالبه
سامانه یکپارچه عرضه خودرو وارداتی
سامانه یکپارچه عرضه خودرو داخلی
سامانه فروش اینترنتی ایران خودرو
سامانه فروش اینترنتی سایپا
سامانه فروش اینترنتی کرمان موتور و...
بورس رو هم به این اضافه کنید و حالا هم سامانه یکپارچه عرضه خودرو برقی
واقعا هزینه این سامانه ها چه قدر هست و چرا هیچکدام هیچ کاربردی نداره
اونایی که اختراع شده بود با مصرف آب چه شد؟
همه می دونیم با برق خونه که نمی شه شارژ کرد. ایستگاه شارژ هم که توی خیلی از شهرها نداریم. حالا اگر هم ایستگاه بزنید پول برقش را چقدر می خواید حساب کنید. قطعا خیلی گرون در میاد شارژش
به برق تجدید پذیر یارانه بدن به جای یارانه بنزین و از اون حمایت کنن
آقا ببخشید ته صف کجاست؟ بعد اینکه چی میدن؟
هیشکی مقصرنیست الا خودمون . وقتی ملت هوچی میرن صف میبندن پول جلو جلو میدن که هرلگنی خودشون دلشون خواست بهشون بدن ، معلومه که بدتراز اینا هم سرمون بیا حقمونه . ازماست که برماست . نه ایراددولت بگیرین نه خودرو ساز یا واردکننده . ایراد ازخودمونه . والسلام
باز بدون تحقیق ، ساخت زیر ساختها یه تصمیمی گرفته شده ....
با این تعداد کم شارژر معمولی و تعداد کم شارژ سریع .... سرعت کمه شارژر های سریع حدود ۲۰ کیلوات ...... ماشینها نا کارامد هستن. برای دوستانی که نمی دونن مینویسم ..... باتری ماشینها در شارژ برق ۳ فاز متناوب ۶ ساعت طول میکشه شارژ شه.... و با شارژ سریع بالا ۱۰۰ کیلوات حدود ۵۰ دقیقه طول میکشه
اگر زیاد شه زیرساختاشم احداث میشه البته خودرو برقی ایمن 5 ستاره وارد کنن و قسطی بفروشن دولت بجای خرید بنزین از خارج پولشو صرف مسایل مربوط به خودرو برقی کنه تا آلودگی هوا و به تبع اون فوت ناشی از آلودگی هوا و نا ایمنی خودرو هایی که مناسب جاده نیستند جلوگیری کنه این اقدام واقعا اگر با این شرایطی که گفتم انجام بشه حساب کنید چقدر به سود کشوره
بر فرض که با برق خونگی هم شارژ بشه
حالا اگر مشکل قطعه پیدا کرد که ما تحریم هستیم بعدش نمایندگی نداریم
بعدش رفتیم مسافرت مثلاً یه شعر کوچک خراب شد تعمیرگاه و تعمیرکار کجا بود
فکر کردید مسخره نیست واقعا
چرا عقیده حق از طرفدارانش بیش از مخالفانش آسیب میبیند .
میخوای خودرو ثبت نام کنی میگه بنا به قانون مبارزه با پولشویی (همون fatf که قبول نکردن) و مالیات بر عایدی سرمایه(که معلوم نیست خودرو از کی تا حالا کالا سرمایه ای شده) ما اطلاعات حسابتو کامل چک میکنیم که بتونیم ازت پول زور تلکه کنیم!!!
خیلی وقته سرمایه ای شده
عاقبت تو میخری ماشینِ برقی غم مخور /
میروی از غرب تا استانِ شرقی غم مخور /
100 تومن پولِ خودت را کن بلوکه توی بانک /
تا سوار شی ماشینِ مرغوب زِ طَلقی غم مخور
با کدام برق اینا که میگن در تابستان کولر روشن نکنید
مردم پول ندارند. صف چه ببندند؟ نوشدارو پس از مرگ سهراب؟
خدایا به فریادمان برس خدایا به فریادمان برس چهار سال تمام رنج عذاب از هم پاشیدگی خانواده ها بیماری های اعصاب و روان تمام زندگی ها در بورس نابود شدبه خاطر وعده های دروغ
یاد یکی از پادشاهان افریقا افتادم که در یک سفر خارجی خیلی از صندلی اعدام برقی خوشش اومده بود. کلی صندلی سفارش داد وقتی صندلی ها رسید دید تو کشورش اصلا برق نداره!
حالا خریدیم.میخایم بریم بندر.وسط راه با زن و بچه کجا و چند ساعت واستم که شارژ بشه
برقی فقط تسلااااااااااااااااااااااااااااااااا
پاور بانک داره وسط راه نمونیم؟
روش جدید چاپیدن جیب عوام الله.خودروی برقی مفت نمیارزه بعد دو سال باتری خراب میشه باید چند صد میلیون پول باتری بدی .
این نوع معامله ها از لحاظ شرعی باطله نه میدونی چی میخری نه میدونی کی میگری بعد هم میگه اگرم نداشتیم نمیدیم
ببخشید یک سئوال داشتم این ماشین های برقی با پاور بانک موبایل هم شارژ می شه؟
جان عزیزتون خیانت نکنین به ملت با خریدن و صف وایستادن اگه قیمت منصفانه بود زیر ساختهای خودروی برقی آماده بود اشکال نداشت ولی خداوکیلی نکنید اینکار ها رو خودمون داریم با دست خودمون قبر برا خودمون میکنیم واین شرکتهای خودرو ساز با وارداتشون از چین فقد فکر جیب خودشونن نه ملت یا هوای پاک با نخریدن ماشین میمونه رو دستشون اون موقع التماست میکنن تا کی باید چوب حماقت هامون رو بخوریم
خدایا کی میشه ماهم مثل همه دنیا عین آدم خودرو بخریم ، کجای دنیا پول بلوکه میکنند که معلوم نیست نوبت بشه یا نشه ، اسم خودرو را نمیدونه ، رنگ خودرو را نمیدونه ، امکانات خودرو را نمیدونه، شکل و برند خودرو را نمیدونه ،جالبه ملت صف هم میکشند
اول چند ایستگاه شارژ حداقل بزنن بعد خودرو برقی بیارن. تو جاده شارژش تموم شد ۸ ساعت بزنم دکه ممد اقا شارژ بشه؟
برای شهرها مخصوصا شهرهای که آلودگی هوا دارن عالیه البته باید زیرساخت ها هر چه سریعتر احداث شه
یعنی یه عقل معیوب میاد خودرو برقی چینی تو ایران بخره ما هنوز پیکان سواریم با کدوم زیر ساخت قطعات یدکی تعمیر کارش را پیدا کن یعنی بدبختی کامل برای خریدار
ساده نباشید. اولا برقیه و هیبریدی نیست. ایستگاههای شارژ خیلی خیلی محدودند و سفر رفتن بیچارگی داره. و ثانیا که خیلی مهم هست اینکه شورای رقابت قیمت گذاری خودروهای برقی رو حذف کرد. یعنی هرچه که کارخانه دلش بخواد. این یعنی سود نداره. گول نخورید
برقی از هیبریدی بهتره چون نیاز به بنزین نداره البته دولت باید عوارض ورود خودروی تمام برقی ایمن را به سفر برساند و آنرا قسطی بفروشد اقساط بلند مدت
اگه ماشین آلمانی یا ژاپنی وارد کنن ارزش داره
مگه موبایل میخواییم بخریم دوشاخه بزنیم پریز اول شارژر کار بزارید بعد خودرو بفروشید ?
فتوشاپه .. ?
خودروهای برقی باید به گونه ای باشند که حداکثر ۵۰۰تومن باشند و آپشن دار نه اینکه خودروهای گرون قیمت وارد کنند
نمایشگاه دبی خودرو هرچند مدل پایین ولی از ۱۶میلیون بود کمی با مردم روراست باشید وگرنه که حواله شما با خدا یا حق یا حق یا حق
تا چند سال پیش خودرو برقی عوارض ورود نداشت یا پول خیلی کمتری نسبت به بنزینی بود دوباره کاش همینجور بشه حداقل خودروی تمام برقی برای کاهش آلودگی و اینکه قدرت خرید خودرو
در کشور ما به دلیل گران بودن ارز
و اینکه با یک حقوق متوسط خودرو سخت میشه خرید و باید خودروی با کیفیت تمام برقی وارداتی وارد شود با بدنه محکم و ایمنی 5 ستاره و به صورت اقساطی
جایگزین خودرو های پرمصرف شود
ماشاا...همه شدن کارشناس.یکم دندون رو جیگر بزارید.انقد انرژی منفی ندید ب مردم
بشین تا بلوکه کنیم
لااقل به مشتری احترام بزارید شکل و شمایل خودرو را ببینیم و قیمت خودرو برقی را بدانیم بعد پولمونر را بستونید
خودکرده را تدبیر نیست
یه سوال کجا قراره شارژ بشن صد در صد تو خونه نمیشه
۱۰۰بلوکه کنیم قیمت خودرو چقدر میشه ؟
سامانه هنوز راه اندازی نشده قطع شده امروز کلا قطع بوده
از دیروز هرچه میزنی یا قطع و در حال بروزرسانی یا میگهظرفیت تمام شده.
فقط فاز اون چند نفر که منفی زدن اصلا نفهمیدم
میگن 8ساعته با برق خونه شارژمیشه این درسته ؟
چیز جالبی که تو اینترنت دیدم ، اداره حمل و نقل آمریکا مقدار مصرف باتری برای ۱۵۶ کیلومتر را ۳۰ کیلو وات ساعت تعیین کرده است و مقدار مصرف روزانه متوسط یک برقی سوار آمریکایی را حدود ۱۱.۲۳ کیلو وات ساعت ذکر می کندکه در اینصورت حتی با شارژر ۲.۳ کیلوواتی زمان شارژ حدود ۵ ساعت می شود.
انشعاب خانگی 25 امپره یعنی 6 کیلووات که اگه 2 کیلووات سهم شارژرباشه و باطری خودرو 50 کیلووات ساعت و راندمان شارژ هم نود درصد باشه حدود 27 ساعت باطری از صفر به 100 خواهد رسید.
ارزش بلوکه کردن داره واقعا؟
همین که این سوال برات پیش اومده نشون میده عشق صف ای
مردم که برای همه چی صف میکشن. فقط هم به فکر این هستن که یه چیزی رو ارزون از دولت بخرن بعد به دو سه برابر قیمت به هموطناشون بفروشن. بعد هم که مثل کوروش کمپانی یا گرون سدن پژو پارس سرشون کلاه رفت پلاکارد دست میگیرن و گریه میکنن
مردم ایران در حال فقیر شدن هستن با این کارها نان در سفره انها نمی آید
مگه این مملکت تاجر نداره که بره خودرو برقی یا هر خودروی رو از خارج وارد کنه و مثل کالاهای دیگه در بازار به فروش برساند چرا دولت در هر کاری که نان و آب دارد سر گردنه میایستد و خودش وارد میکند خودش پول پیش میگیرد خودش هم سود میبرد اصلا به دولت چه مربوط است که مردم میخواهند ماشین برقی بخرند یا بنزینی خدایان رانت و انحصار هستند
خودروی برفی تنها راه نجات کشور از دست این مردم بنزینه خواره معتاد به سوخت مفته. دولت دیربجنبه همه توی دود بنزین خفه می شیم و تمام ثروت کشور هم به پای سوخت بنزین پشت راه بندان های تهران و شهرهای بزرگ می سوزه و هوا می ره.
خودرو برقی نه تنها اشکالی نداره که برای محیط زیست هم خوبه در ظاهر مشکل اینجاست که ما در تامین برق خونگی هم مشکل داریم حالا بیاد چن میلیون خودرو هم بهش اضافه شه
سال اول ابتدایی معدلم بیست شد پدرم برام ماشین کنترلی که باتری میخورد خرید بعد یک هفته که گذشت انقدر از پدرم بابت باتری ها پول گرفتم که بهم گفت پسرم از فردا برو تو کوچه مثل قبل با بچه ها بزنین تو سر و کله هم تو ماشین کنترلی لازم نداری!!!!
نمیدانم ابراد از من بود که جنبه ماشین برقی نداشتم یا ایراد از زیر ساخت های ضعیف خانه و محله بود که پدرم بیخیال ماشین برقی سواری من شد!!!!!
این خودروها عرضه شده ولی به دلیل نداشتن متقاضی، به این روش می خوان به فروش برسونن.
باز دولت برای پول مردم کیسه دوخته؟؟؟
اولین فروش فوق العاده هایما ثبت نام کردم بعد از ۹ ماه تحویل دادن بنظر من کار خیلی خوبیه چون دست دلال ها تا حدودی کوتاه میشه
ظاهراً نمایشگاه داران بشدت از خودرو برقی ترسیدهاند ، آخه خودرو برقی بیاد تو بورس خرید، نمایشگاه داران یا بهتره بگم محتکران خودروهای بنزینی بیچاره خواهند شد.
به ساعت صفر گران شدن بنزین نزدیک میشویم
دلار که به ۵۵ هزار تومان برسد ،، بنزین گران خواهد شد
و اخبار ثبت نام خودروهای برقی مقدماتی در همین مورد هست .
کسی که خودرو شخصی نداره چرا یارانش کمتر از افرادیه که خودرو دارن؟یعنی یارانه بنزین برای افراد خاصیه نفت را بگذارید برای آیندگان از انرژی پاک و سالم تجدید پذیر استفاده کنید که هوا
هم کمتر آلوده بشه
ما به شما اعتماد نداریم
پس چرا ثبت نام می کنی؟؟؟!!!
نظر شما
سایت تابناک از انتشار نظرات حاوی توهین و افترا و نوشته شده با حروف لاتین (فینگیلیش) معذور است.