در گفتگو با تابناک مطرح شد؛
چالش بازار ارز با واردات خودروهای کارکرده/ دو راهکاری که مانع از افزایش قیمت دلار میشود
حسین درودیان، کارشناس اقتصادی گفت: اگر در آینده واردات خودروهای کارکرده در مقیاس قابل‌توجهی انجام شود، به طور حتم به بازار ارز فشار وارد میکند و نرخ ارز را بالا می‌برد.
به گزارش خبرنگار تابناک، با گذشت بیش از سیصد روز از ابلاغ قانون واردات خودروهای کارکرده، سرانجام هیئت وزیران دولت سیزدهم در اقدام لحظه آخری برای تصویب و ابلاغ آیین‌نامه واردات این خودروها، آستین همت بالا زد و آن گونه که سخنگوی دولت گفته است این اقدام آخرین گام در مقابله با انحصار صنعت خودروسازی کشور بوده است.
اما از چرایی تعلل چندین ماه دولتی‌ها در به نتیجه رسیدن این قانون که بگذریم، بهتر است به سراغ سازوکار تأمین ارز واردات خودروهای کارکرده برویم که جای بحث و سؤال دارد؛ چراکه ابهاماتی در زمینه تأثیرگذاری این آیین‌نامه بر بازار ارز مطرح است و بسیاری از کارشناسان ارزی و اقتصادی معتقدند اجرای این آیین‌نامه بدون درنظرگرفتن تبعات ارزی آن، منجر به افزایش شاخص ارزی خواهد شد.
در ماده ۳ آیین نامه واردات خودروهای کارکرده به صراحت بیان شده است: منابع ارزی مورد نیاز این آیین نامه با رعایت ضوابط ارزی بانک مرکزی از محل ارز حاصل از صادرات اعم از (کالا و خدمات)، سرمایه گذاری خارجی با اولویت حمل و نقل عمومی (با تایید سازمان سرمایه گذاری خارجی) و سایر منابع ارزی مورد تایید بانک مرکزی از جمله منابع ارزی با منشا خارجی تامین می شود.
حال به نظر می‌رسد اجرای ماده مذکور در مسیر تأمین ارز وارداتی‌های کارکرده، بی‌تأثیر بر بازار ارز و تغییرات نرخ دلار در آینده نباشد و از این باب هم الزام تأیید منابع ارزی واردات خودروی کارکرده به عهده بانک مرکزی قرار گرفته است.
سیگنال کارکرده ها به اسکناس آمریکایی
حسین درودیان، کارشناس اقتصادی در گفتگو با خبرنگار تابناک با اشاره به اینکه فعلاً در شرایطی که بازار ارز روند آرامی را سپری میکند، تأثیر این آیین‌نامه مشهود نیست، گفت: اگر در آینده واردات خودروهای کارکرده در مقیاس قابل‌توجهی انجام شود، به طور حتم به بازار ارز فشار وارد میکند و نرخ ارز را بالا می‌برد. از سوی دیگر در این چرخه افزایش نرخ ارز، قیمت خودروی وارداتی هم افزایش می‌یابد. مگر اینکه به سمتی حرکت شود که در ترکیب واردات، تغییراتی صورت پذیرد.
وی ادامه داد: در حال حاضر ارز قابل‌توجهی برای واردات قطعات CKD خودروهای چینی که در داخل کشورمان مونتاژ می‌شوند، مصرف میشود. بنابراین اگر سیاست‌گذار، سهم واردات این قبیل خودروهای مونتاژی چینی را کم کند و در مقابل به سبد ارزی واردات خودروهای کارکرده افزوده شود، مصرف ارز جدیدی به اقتصاد کشور تحمیل نمی شود.
این کارشناس اقتصادی افزود: معتقدم مسئله واردات این خودروها در شرایط ارزی کشور، یک چالش جدی خواهد بود، چراکه واردات خودروی کارکرده، احتمالاً با واسطه کشور‌های عربی اتفاق می‌افتد و نیازمند ارز با کیفیت و وابسته به دلار است. درحالی‌که واردات CKDها از چین، معادل صادرات نفت کشورمان به چین است و همان ارزی که آنجا داریم را استفاده می‌کنیم. اما در مدل پیشنهادی برای استفاده از سبد ارزی مونتاژی‌ها برای واردات کارکرده‌ها، باید یوان چین به درهم امارات تبدیل شود و عملاً گرفتار چرخه دلار و سایر ارز‌ها در مسیر واردات خودروی کارکرده از کشور‌های عربی می شویم.
به گفته وی، در مجموع چندان خوش‌بین نیستم که واردات خودروهای کارکرده به نتیجه برسد. حتی اگر قرار باشد به هر ترفندی به سرانجام برسد و در حجم و مقیاس بالایی، خودرو وارد کشور شود، در نهایت منجر به فشار بر بازار ارز و تداخل نرخ دلار می شود.
درودیان در کنار استفاده از سبد ارزی مونتاژی‌ها برای واردات کارکرده‌ها، راهکار دیگری هم پیشنهاد داد و آن استفاده از ارز خانگی است؛ وی در این باره توضیح داد: اگر بتوان با یک سازوکار مشخص و شفاف، چند میلیارد دلاری که گفته میشود در خانه‌ها ذخیره شده است را صرفاً برای واردات خودروهای کارکرده مصرف کنیم، آن زمان نتیجه بهتری حاصل خواهد شد. در حقیقت به مردم اجازه داده شود تا ارز‌هایی که در خانه‌ها و صندوق امانات ذخیره کرده‌اند را برای واردات خودروی کارکرده مصرف کنند تا به بازار ارز و نرخ دلار هم فشاری وارد نشود.
این کارشناس اقتصادی تأکید کرد: با استفاده از بستر صرافی‌ها و پرداخت کارمزد ارزی، امکان انتقال ارز‌های خانگی به بازار کشور‌های همسایه میسر است و می‌توان از این طریق، ارز واردات خودروی کارکرده را بدون فشار به بازار ارز تأمین کرد.
افزودن تابناک به منابع ترجیحی گوگلتابناک را در شبکه های اجتماعی دنبال کنید
نظرات بینندگان
اروزهای محال در ایران برای طبقه کم برخوردار و متوسط مسکن و خودرو به قول یه نفر مردم خودشون این طرز زندگی را انتخاب کردند این همه کشور تو دنیا هست چرا ما مسایل مون این قدر پیچیده است ؟؟؟؟ تافته جدا بافته ایم
به جای خروج وتخصیص ارز برای ماشینهای آشغال وبی کیفیت چینی،این ماشنها وارد بشن
ملت ساده دلخوش شدن به واردات قول میدن ازبرج ۷دوباره قیمتهافواره میزنه تازه اگرخبرواردات سرکاری نباشه سودی بحال مردم عادی نداره واردکننده که نمیخادسمندوسایناوتیباواردکنه اکثرهیوندابه بالاواردمیکنن وکف قیمتهااز۱میلیاردشروع میشه وبازم به نفع سرمایه دارهست ربطی به مردم نداره دوباره قیمت ماشینهای داخلی بالامیره تابه کف قیمت ماشینهای وارداتی برسه ودوباره نصف کسانی هم که میتونستن ماشین بخرن ویگه نمیتونن
آنچه که کارشناس گفت درست است فقط در مورد ارز خانگی موافق نیستم خروج ارز از ایران در هر صورتی موجب افزایش قیمت دلار میشود مردم عزیز حتی قیمت خودرو بیاید پایین بیاید دیگر کالاها افزایش می یابد بالا طبع قیمت دلار بر همه کالاها تاثیر مستقیم میگذارد حتی افراد خارج از کشور با عرض خود خودرو وارد کنند میدانید چه اتفاقی می‌افتد مثلاً شخصی صد هزار دلار خارج از کشور دارد و اقدام به وارد کردن خودرو میکند وماشیبن راداخل ایران میفروشد وبا سود حاصله صد هزار دلار ، صد و پنجاه هزار دلار میشود ایشان صددرصد ریال ایران را نمی‌خواهد .و باید تبدیل به دلار کند و برگرداند نتیجتا 50درصد تقاضای دلار در ایران افزایش یافت وموجب افزایش قیمت دلار شد حال تاثیر آن بر زندگی مردم چیست کسی به این موضوع فکر کرده چاره این است که چنان اعتماد وانگیزه در ایران به وجود بیاید که هیچکس به فکر مهاجرت وخروج سرمایه نباشد اگر غیر از این باشد سرمایه داران پول خویش را تبدیل به ارز میکنند وار کشور خارج میکنند ومحل زندگی آنها اروپا و آمریکا میشود ومحل درآمدشان اینجا
بهانه جدید برای توجیه کردن بی کفایتی خودشون. آخه با این همه شرط و تبصره کی میتونه خودرو وارد کنه؟ نهایتا خودتون و آقازاده ها میارین و به سه برابر قیمت به مردم میفروشین
کاهش قیمت خودرو بصورت غیر مستقیم و مقایسه ای بر روی کاهش قیمت لوازم خانگی ، مسکن و ... هم موثر هست نمیشه که قیمت خودرویی مثلا ۵۰۰ میلیون باشه و قیمت یخچال ۲۰۰ میلیون
بالارفتن قیمت دلار که هممیشه بوده است ولی فواید رو هم نگاه کنید. ایمنی سلامت آرامش محیط زیست فضای رقابتی.
۱۵:۱۵
مغاطه میکنی؟ درسته خیلی ها توانایی خرید خودروی خارجی را ندارند اما با وارد شدن آن خودرو ها قیمت خودرو های داخلی پایین می‌آید به طوری که از طبقه فقیر هم توانایی خرید ایجاد شود
واقعا یعنی چی که بالا رفتن دلار که همیشه هست؟؟!! عزیز من بالا رفتن قیمت دلار یعنی بیچاره شدن بیشتر مردم به قیمت خوشحالی یه عده خاص
مگه چند درصد از مردم عادی جامعه توانایی خرید خودروی خارجی رو دارن
این کار برای کشوری که تحت تحریم دلار هستش بزرگترین اشتباه و نتیجه اش له شدن قشر ضعیف جامعه است
دولت باید راهکاری برای سوق دادن خریداران خودروهای خارجی به سمت برگردوندن دلارهای حاصل از صادرات که قبل از این حاضر نبودن دلارشون رو برگردونن بکنه فقط در این حالته که به بازار ارز فشار نمیاد
مافیای خودرو اجازه چنین کاری را نمی دهد
دلار میره بالا شک نکنید
میزان عرضه و تقاضا است که باعث افزایش هر کالایی میشه
وقتی شما میخوای خودرو وارد کنی حتما باید ارز تهیه کنی و برای ایرانی که تحت تحریم دلار هستش و منابع ارزی اش محدود معنی اش اینه که باید از همون منابع محدود بیایم و ارز خودرو رو تأمین کنیم و این یعنی بالا رفتن تقاضا و اگر منبع جدیدی برای این افزایش تقاضا ایجاد نشه حتما نتیجه اش افزایش قیمت ارز خواهد بود
کسی نمیگه تقصی مردمه اتفاقا مردم تقصیری نخواهند داشت در این موضوع ولی این نتیجه قطعی یک سیاست غلط هستش که دودش متاسفانه تو چشم قشر ضعیف جامعه میره
افریقای جنوب غربی یک رئیس جمهور سکته کنه دلار میره بالا . اگر دلار بالا بره تقصیر مردم نیست
موافقم به نظرم الان دیگه کف سازی داره میکنه و به زودی میره بالای 60
اگر هم مشکلی باشه از مردم نیست . مردم ماشینشون رو از خارج میارن اینجا بابت عوارض هم دلار میدن و حتی اگر هم بفروشن به ریال میفروشن که هم ماشین بدون هیچ ارزی وارد شده هم دولت دلارش رو گرفته هم نقدینگی جمع میشه .
دلار در این ممکلت به بهانه های بیخودی بالا میره ولی اینبار فواید داره . کاهش مصرف بنزین و در نتیجه عدم نیاز به واردات بنزین باعث حفظ ارز میشه . کاهش واردات ماشین از چین و انتقال ارز آن برای ماشین های دست دوم . کاهش فوتی ها و معلولیت ها و نقض عضو ها در تصادفات جاده ای که خیلی از آنها به خاطر عدم ایمنی ماشین است . کاهش آلودگی هوا . کاهش قیمت کلی خودرو در نتیجه کاهش مدت زمان مورد نیاز برای خودرو دار شدن . فواید زیاد و به نفع مردم است
نظر شما
سایت تابناک از انتشار نظرات حاوی توهین و افترا و نوشته شده با حروف لاتین (فینگیلیش) معذور است.