۱.۶ میلیارد دلار ارز کشور در جیب خودروسازان چینی!

خودروی دنده ای به درد نمی خوره

قیمت اکستریم vx (محصول لوکس مدیران خودرو) در امارات که شکست هم خورد حدود 30 هزار دلار هست و تحویل فوری که اونجا هم هزینه حمل و گمرکی و سود فروشنده و... لحاظ شده یا قسط 5 ساله و بهره بسیار پایین. اینجا مدیران خودرو فروششو شروع کرده به قیمت 66.600 دلار تحویل 90 روزه و نقدی!!!!!!!!!!!!!!
مسیولین فقط سکوت . چرا؟

خودرو سازان و مونتاژ کاران ظاهرا" در این کشور به هیچ قانونی پایبند نیستند.

ببینید پشت این خودرو مونتاژ کنا به کی گرمی که اینطور میتازند .تنها که نمیخورن

فعلا که تعدادی از همین ماشین های چینی اکسل عقبش میشکنه و روز به روز مشتری هاش داره کم میشه . برید اینستاگرام و کلیپ های مربوط به خرابی این خودرو ها ، قیمت بالا و نبود قطعات یدکی اونها را ببینید. امیدوارم اونقدر مشتری هاشون کم بشه که التماس کنن مردم ازشون بخرن. متاسفانه تا وقتی دست دلال جماعت توی بازار خودرو هست اوضاع همینه و بدتر هم میشه. اگر اقتصاد ثبات داشته باشه و خرید و فروش خودرو سودهای کلان نداشته باشه مردم عادی هم می تونن صاحب خودرو بشن

در آمریکا کسی ماشین های چینی نمی خرد چون اعتقاد دارند از کوالتی مناسب برخوردار نیست در حال حاضر ماشین های ژاپنی و کره ای و آمریکایی جز بهترین ها هستند البته ماشین های آلمانی هم. در اینجا طرفدار دارد ولی نه به اندازه ماشین های کره ای و ژاپنی آمریکایی

با سلام نمیخام ازچینی ها طرفداری کنم ولی حداقلش اینه قطعات اوردن و اینجا سرهم کردن هم انتقال فنی صورت میگیره هم اشتغال ایجاد شده و هم کنارش کسب و کارهای خرد دیگه . اینو داشته باشید و مقایسه کنید با دومیلیارددلاری که زاکانی داده ازشون اتوبوس خریده........... عرض دیگه ندارم.

همه شرکتها همینطوری قرارداد می بندن. پولو کامل میگیرن اما اینقدر تحویل خورو را کشش میدن که به سال بعد بیفته و اونوقت ماالتفاوت هزینه های جانبی مثل مالیات و ... را از مصرف کننده میگیرن!

مدیران خودرو بهمن پارسال به من خودرو صفر تحویل داده، درب راننده ش صافکاری نقاشی شده! با اینکه همون ساعت فهمیدم و شکایت کردم و کارشناس هم موضوع را تائید کرده، وزرات صمت بعد از شش ماه هنوز به شکایت من رسیدگی نکرده، در حالیکه طبق قانون حمایت از مصرف کننده خودرو باید بیست روزه رسیدگی میکردن دادگاه هم طرح دعوا کردم فعلا که رای ندادن ولی شفاها گفتن در صلاحیت ما نیست باید همون صمت پیگیری کنی شما بگید از دست خودرو ساز کجا پناه ببریم؟

سلام و درود
اینجانب جلیل آقاخانی از سال گذشته پیش ثبت نام در شرکت مدیران خودرو انجام دادم و جهت تکمیل وجه،با فروش طلا و گرفتن وام های فراوان(که همه مستندات آن موجود است)و تعهد به پرداخت اقساطی مابقی قرارداد،خود را مقروض گرداندم .. به امید اینکه صاحب خودروهای نه چندان با کیفیت و گران شرکت مدیران خودرو شوم. لذا پس از انجام قرار داد قطعی فی مابین بنده و آن شرکت در نمایندگی جلیل مصیر اصفهان ،آن شرکت بدون اینکه مشتری را از احتمال افزایش قیمت آگاه کند و نزدیک به زمان تحویل خودرو ، یکباره حدود ۱۸ درصد بصورت غیر قانونی افزایش قیمت اعمال نموده در صورتیکه در هیچ جایی از قرارداد بغیر از امکان افزایش دیون دولتی و عوارض دولتی ، افزایش قیمت پایه خودرو آورده نشده است. لذا افزایش ۱۵۰ تا ۶۰۰ میلیونی اعلام شده از طرف شرکت مدیران خودرو و گرو کشی آن شرکت در تحویل خودرو و اعلام یک هفته مهلت واریز وجه اضافی کاملا غیر قانونی بوده و در متن قرارداد ها نیز ذکر نشده است. و لذا این موضوع نه تنها برای بنده بلکه زندگی ۸۰۰۰ نفر را دچار مشکل کرده و توانایی پرداخت این وجه اضافه و غیر قانونی رو نداریم. لذا تقاضامندم مساعدت لازم را به بنده و سایر مشتریان بفرمایید.سپاس

چرا وزارت صمت و شورای رقابت پاسخگو نیستن تکلیف ماها چیست چرا اینهمه حمایت میشن این مافیا

ممنون از سایت وزین تابناک مدیران خودرو یک ماه است که کام ما خریداران را تلخ کرده من ماشینم مدل ۹۳ هستش خواستیم ماشین نو سوار شیم نمایندگی فقط به فکر فروش و جذب مشتری بود اصلا به ما نگفت فروش غیرقطعی ما هم یه مقدار طلاهای خانم فروختیم یه مقدار هم سپرده بانکی داشتیم تسویه زودپز موعد زدیم و خوشحال شدیم ماشین x33 نو خریدیم غافل از اینکه یک ماه دیگه بازهم ۲۰ درصد آزمون بگیرن و ما دیگه امکان تهیه این افزایش را نداریم

آخه چطور ممکنه خودرویی که در پکن می توان به کمتر از بیست هزار دلار خرید، همین مدیران خودرو با دلار دولتی 28500 تومان و در بدترین حالت با دلار 42000 تومان ، قطعاتش را وارد می کند و سر هم می کند. بعد می فروشد 40000 دلار . آخه اگر همان خودرو را همین دولت فخیمه وارد کند با همه ی عوارض و ... نهایتاً می شود 25 هزار دلار. برای تیگو 8 پرومکس که قیمت جهانی آن کمتر از 30 هزار دلار است وضعیت واقعاً اسفناک تر است. دلواپسان انقلاب لطفاً به این امور هم به صورت آتش به اختیار رسیگی کنید. الان که دیگه رییس جمهور هم پزشکیان است. فشار بیاورید خدا خیرتان بدهد.

این 1 میلیارد و 600 میلیون رو دولت، خودش بدون واسطه (منظور این شرکت های رانتی منتاژ کار) 160 هزارتا ماشبن مثل x55 از چین وارد میکرد (قیمت جهانیشون 10000 دلار هست)، به مردم دو برابر میفروخت (100 درصد افزایش)،این شرف داشت به این که ملت همین دوبرابر رو (با یک شرینی 70-80 میلبونی به دلال داخل نمایندگی هاشون، که ثبت نامشون بکنند)، به این شرکت ها بدهند، اما 6 ماه بعد هم تنونند ماشینشون رو تحویل بگیرند

همین شرکت و‌حامیانش میگن واردات خودرو ارز خارج میکنه

قرارداد های یکطرفه، و مشتری بدون حق انتخاب.

ممنون از انعکاس خبر توسط شما خبرگزاری محترم

توروخدا به دادما برسین. یکساله میخوایم تیگو8 ولی هی میگن قرعه کشی و... حتی حوالشم نمیدن
بله قیمت 3برابری میفروشن
ولی همونشم نمیدن و سالهاس تو بم دپو کردن صدهزارتا خودرو رو


یکی به داد برسه

به جای پول نفت باید خودرو بگیریم . یعنی ارزی ندادن تهاتر شده. راه حل دومی نداره پسر خوب

سال 2015 بود معاون وزیر صنایع ترکیه و سهام داران چند شرکت که یکیش قوچ هولدینگ بود رفتند کره جنوبی و با کیا قرار داد بستند که 350 هزار عدد ماشین خریداری کنند (هر کسی رفته ترکیه دیده تاکسی های توسان و النترا و غیره را)
قرارداد 6 ساله امضا کردند و ماشین ها را مرحله ای وارد کردند و قسطی به مردم دادن با سود 13 درصد و پرداختن 6 ساله
به شرکت کیا . البته تو ترکیه 300 درصد مالیات ماشین است چون بنزین ندارند دولت همان مالیات رو میده بنزین می خرد
تو ایران دلال ها میرند خودرو هایی را با اپشن خاص وارد می کنن که ماکسیموم سود را برایشان دارد نقد می خرند و نقد می فروشن این 350 درصد عوارض کجا می رود معمایی است که هنوز حل نشده !

ماشینهای چینی را چندین برابر قیمت به مردم می فروشند وزارت صمت و شورای رقابت ناظر بر اجحاف مردم هستند چرا ؟

هر وقت پشت گوشتون رو دیدین ماشین هاتون رو هم میبینید، همین فردا چنان از دادستان زهر چشم میگیرن که اصن حکم میده مشتری ها باید ۲۰ درصد اضافی پول بدن.

سزای گران فروش نخریدن است

اینا همش کار مافیای خودرو برای جلوگیری از افزایش واردات و کاهش قیمت در بازار ازاد هست .. بخش عظیمی از خرید ها توسط خود نمایندگی ها انجام شده و مجدد در بازار ازاد فروش میره ..

همش سنگ اندازی دولتی‌ها جلوی پای شرکتهای نیمه خصوصی است.
خودرو چینی هم به تولیدات داخلی شرف دارد.
ایران خودرو و سایپا که افزایش قیمت میدهند ان هم دو بار در سال حتما قانونی است. چون با مجوز شورای رقابت که از خودشان است، به مردم می‌ اندازند.

کممان نباشد وقتی می‌خریم و همت تحریم خرید نداریم اوضاع همین است همیشه

وقتی تحریم هستیم بجای پول نفت مجبوریم کالای چینی و خودرو بگیریم اختیارمان دست چینی ها و طمع کاران داخلیست!!!

این مملکت بخاطر سیاست اشتباه مسئولان شده بهشت خودرو سازها

بر اساس کدام منطق خودروهای فونیکس و ام وی ام را که در کل دنیا فروش می‌رود بی کیفیت می نامید؟شما سواد فنی خودرو داری یا نظریه کارشناسی متخصصی همراهت هست؟

به چین ربط نداره شماها ماشین سه برابر قیمت میفروشید

چین متاسفانه ماشین هاشم خوب نیست. سه برابر قیمت هم به ما می فروشه