تابناک گزارش می دهد؛
کروز، قطعه سازی جنجالی با کیفرخواست ۲۱۸ صفحه ای/ حمید کشاورز کیست و چه میخواهد؟
شرکت قطعه سازی کروز، طی سال‌های اخیر درگیر یکی از بزرگترین پرونده‌های فساد اقتصادی ایران شده است. پرونده‌ای با ابعاد مختلف و پر حاشیه که دادگاه رسیدگی به آن از بهمن ماه ۱۴۰۰ به ریاست قاضی صلواتی آغاز شد.
شرکت قطعه سازی کروز، طی سال‌های اخیر درگیر یکی از بزرگترین پرونده‌های فساد اقتصادی ایران شده است. پرونده‌ای با ابعاد مختلف و پر حاشیه که افت و خیزهای زیادی را تجربه کرده است.
به گزارش سرویس اقتصادی تابناک، متهم ردیف اول پرونده کروز، حمید کشاورز توچایی با تابعیت ایرانی- آمریکایی و متهم ردیف دوم نیز محمد علیپور فطرتی که متواری و گفته میشود در کانادا ساکن است.
بر اساس کیفرخواست نماینده دادستان در بهمن ماه ۱۴۰۰، حمید کشاورز به عنوان نفر اول کروز، متهم به مشارکت عمده در نظام اقتصادی کشور از طریق سردستگی و رهبری گروه مجرمانه در زمینه قاچاق حرفه‌ای و سازمان‌یافته قطعات خودرو به میزان ۳۳ هزار و ۹۶۱ میلیارد و ۶۸۶ میلیون و ۴۱۹ هزار و ۱۰۰ تومان در فاصله سال‌های ۹۲/۱۰/۷ تا ۹۹/۱/۲۲ از مجرای مشارکت در پرداخت رشوه به کارکنان گمرک است.
وی همچنین به مشارکت در اخلال در توزیع مایحتاج عمومی از طریق گران‌فروشی قطعات خودرو به عنوان نیازمندی‌های عمومی و تحصیل مال از طریق نامشروع به میزان ۲۲۰ میلیون و ۴۴۳ هزار و ۷۸ دلار آمریکا از شرکتهای خودروسازی سایپا و ایرانخودرو در حدفاصل سال‌های ۹۵ تا ۹۸ متهم است.
اتهامات مذکور در حالی است که شرکت کروز در بستر شرکتهای مرتبط با خود، توانسته بود در هیئت مدیره ایران خودرو به نوعی نفوذ کند و صاحب کرسی شود.
رویه‌ای که در سال ۱۴۰۱ با عضویت دو شخص به نمایندگی از شرکتهای تدبیر سرمایه آراد و پویا نمایان رستا در هیئت مدیره ایران خودرو، جنجال جدیدی به پا کرد. در نهایت به ورود شورای رقابت منجر شد و تاکید این شورا بر اینکه سهامداری ایران خودرو توسط وابستگان قطعه سازی کروز، موجب ایجاد اخلال در رقابت شده است. زیرا به معنای دسترسی شرکت کروز به تمام اطلاعات شرکت ایران خودروست و در واقع رانت اطلاعاتی برای کروز ایجاد می‌کند.
به بیان دیگر، در حالی که برخی قطعاتی که کروز تامین کننده آنهاست، توسط سایر قطعه سازان نیز تولید میشود، اما از این رانت اطلاعاتی کروز بی بهره هستند که می‌تواند قدرت چانه زنی کروز را بالا ببرد و زمینه افزایش قیمت محصولات آن و نهایتا افزایش قیمت تمام شده خودرو را فراهم کند.
شرکت کروز طی این سال ها، همواره در صف دریافت کنندگان ارز برای واردات قطعات بوده است. به گونه‌ای که در سال گذشته، بیش از ۳۰۱ میلیون دلار ارزبری داشت.
آخرین وضعیت پرونده پرحاشیه و جنجالی کروز طبق گفته قاضی ابوالقاسم صلواتی به گونه‌ای است که این پرونده دارای ۲۱۸ صفحه کیفرخواست است که از دادسرای ناحیه ۳۲ اقتصادی صادر شد و این پرونده ۶۶ جلد و ۱۸ متهم دارد که ۷ نفر از متهمان آن، کارمندان گمرک فرودگاه امام خمینی (ره) هستند و هیات سه نفره کارشناسی شامل یک کارشناس رسمی در رشته امور گمرکی، یک کارشناس رسمی در رشته اقتصاد و بازرگانی، یک کارشناس در رشته حسابرسی و حسابداری از ۱۹ شهریور به مدت دو ماه فرصت دارند تا پرونده را بررسی کنند.
کروز در آستانه سلب عضویت در هیات مدیره ایران خودرو!
شورای رقابت و مرکز ملی رقابت چندی پیش به دلایلی نظیر تعارض منافع (حضور هم زمان شرکت تامین کننده قطعات در هیات مدیره خودرو ساز و آثار و تبعات احتمالی سوء استفاده از این موقعیت) رای به سلب حضور شرکت کروز در هیات مدیره ایران خودرو داد. پس از صدور این حکم، شرکت کروز با اعتراض متقابل در قبال رأی صادره، در شعبه تجدید نظر مرکز ملی رقابت، توانست رای را به نفع خود تغییر بدهد.
اما این پرونده سرانجام به شماره دادنامه ۱۳۰۳۳۱۳۹۰۰۰۱۶۵۷۱۴۸. و شماره پرونده ۱۴۰۲۳۱۹۲۰۰۰۰۹۵۴۲۱۳ و شماره بایگانی۰۳۰۱۴۸۲ در شعبه ۳۸ تجدید نظر دیوان عدالت اداری بررسی و مقرر شد مرکز ملی رقابت، نظر نهایی را در این خصوص اعلام کند.
حال به نظر می‌رسد از آنجایی که رای شعبه بدوی مرکز ملی رقابت بر سلب عضویت هیات مدیره ایران خودرو (و فروش سهم خود به غیر به طوری که نتواند در هیات مدیره حضور داشته باشد) بوده است، با بررسی مجدد، عضویت کروز در هیات مدیره ایران خودرو سلب شود. این در شرایطی است که بررسی‌ها نشان می‌دهد مالک کروز تمام تلاش خود را به کار گرفته است تا همچنان در هیئت مدیره ایران خودرو، جایی برای کروز در نظر گرفته شود.
افزودن تابناک به منابع ترجیحی گوگلتابناک را در شبکه های اجتماعی دنبال کنید
نظرات بینندگان
فساد در شرکتهای قطعه سازی.
فساد در شرکتهای خودرو سازی.
فساد در موسسات مالی اعتباری.
فساد در بانکها.
فساد در شوراهای شهر.
فساد در شهرداریها.
چه کنیم؟!
این محاکمه بیشتر جنبه سیاسی دارد و نه مبارزه با فساد
متاسفانه نظارت صفر
از وقتی که کروز وارد هیات مدیره شرکتهای خودروساز شده سهامداران یک روز خوش ندیدند
وقتی نام و مشخصاتش را می نویسند یعنی یک نفر را می خواهند قربانی کنند تا اصلی ها که همه خودی و دانه درشت هستند شناسایی و مطرح نشوند
چه جنجالی ؟با وثیقه ازاد میشه مثل بقیه.
باید در این شرایط مملکت امثال کشاورز رو روی سرمون بگذاریم وقتی در جو دلال زده کشور کورسوی چراغ تولید رو زنده نگه داشتند
مدیران عامل های قدیم در خصوص اخذ صندلی هیئت مدیره توسط شرکت کروز در ایران خودرو مقاومت میکردند هر چند به ضررشان تموم میشد و کروز تا آنجا که در توانش بود سعی میکرد مدیر عاملی که باهاشون همراهی نمیکنند با لابی های که داشتند تغییر بدهند تا مدیر عامل همراه داشته باشند تا هر چی دلشان میخواهد در شرکت نفوذ کنند متاسفانه جدیدا توانستند دو صندلی هیئت مدیره را تصاحب کنند تا هر چه بیشتر به اسناد و مدارک دسترسی پیدا کنند و فسادی که در گزارش اومده را راحتر انجام بدهند از مسئیولین قضایی در خواست رسیدگی میشود
کل خوردو ۵ برابر قیمت جهانی به مردم فروخته میشه. چرا فقط کروز محاکمه میشه؟
نود درصد مردم خرید و فروش سکه میکنند،چرا جمشید بسم الله اعدام شد؟؟
همکارم ماشین خریده همون تو را خونه متوجه چند تا ایراد شده از جمله مهمترینش اینکه دیفرانسیل عجیب قثصدا می‌داده رفته تعمیرگاه طرف گفته این ایراد دو سال بیشتره تو همه ماشینا هست ولی چون قطعه ساز سهامداری ایراد را رفع نمیکنند که تو دوران گارانتی از جیب شرکت رفع بشه . فقط یک نم.نه کوچک از فساد در خودرو یازهای ایرانی سوار اتوبوس شدم امروز تو‌میدون ونک خراب شده بود دو هزار نفر ریختند تو ایستگاه اونوقت مهاجری سخنگوی دولت میاد در گاله را باز میکنه میگه خودرو دست دوم در شان ملت ایران نیست آخه جی جی خانم چطور اتوبوس دست دوم اونم از کشورهای دست دهم مجازه و توهین به شان ملت شهید پرور اتوبوس سوار نیست فقط واردات خودرو نو بنز برای مسئولین این مملکت مجازه
شرکت کروز بدون شک یکی از سربلند ترین شرکت های صنایع تولیدی حال حاضر در ایران است. برای تمامی این موفقیت ها و کیفیت های حال حاضر قطعاتشون جز یک مدیریت قوی علت دیگه ای نمیشه پیدا کرد.
بدیهی است با به دست گیری شرکت ایرانخودرو توسط این شرکت کیفیت خودرو های داخلی بسیار پیشرفت کنه.
باز یک دو تابعیتی دیگر
از تخلف گمرک و…. گفتید ولی در حالی که شرکتهای اتومبیل سازی زیر مجموعه وزارت سمت هستند قطعا عضویت در هیئت مدیره خودرو ساز باید با اطلاع و تائید وزارت سمت باشد پس جناب قاضی صلواتی سراغ تخلف کاران وزارت صمت نرفتند!!!!!!!
از طرف دیگر چرا دیوان عدالت اداری رای قطعی صادر نکرده
غیرازاین موردماالی ماشاا... موردداریم که تعارض منافع دارند.
مثلا درفوتبال ما،که یک نفرمدیرعامل یک تیم هست واسپانسر فدراسیون فوتبال هم هست.
یاهمین الآن شرکتهای مختلف قطعه سازی که برای ایران خودرو،سایپاوبقیه خودروسازان تصمیم گیری میکنند!!!
انحصار بدنبال خود فساد می آورد،ورود خودرو با کیفیت با تعرفه منطقی آزاد کنید تا خودرو ساز داخلی یا رویه های فعلی را ب نفع مشتری اصلاح کند یا انشاالله برای همیشه درش بسته شود و مردم هم نفس راحتی بکشن
اینا مهره های سوخته اند. دست های پشت پرده که مانع ورود خودرو هستند و کاسبی شون در تحریم بودنه رو پیدا کنید
به امید روزی که تمام اعضاء مافیای خودرو کشور محاکمه شوند . درود خدا بر قاضی صلواتی عزیز
زمانیکه شرکت کروز برای اولین بار دست به تشکیل مجتمع قطعه سازی و حضور در شرکتهای خودروسازی کرد دلسوزان این مملکت اخطارهای لازم را دادند ولی کو گوش شنوا
ناشناس ۱۰:۳۰کارمند کروز نیستی؟؟
طبیعتا تا زمانیکه رای دادگاه صادر نشود تمی توان در مورد این پرونده نظر داد فقط به عنوان یک تیتر خبری ارزش دارد نه بیشتر .
ولی توی بازار قطعات و صنعت قطعه سازی , قطعات تولیدی شرکت کروز بی شک یکی از بالاترین کیفیت ها را داراست .
در مورد هیئت مدیره ایرانخودرو هم چیزی که من در کدال دیدم کروز سهام دار نیست صاحب شرکت کروز می تواند همزمان در چند صنعت سرمایه گذاری کند فکر نمی کنم این موضوع هیچ جای دنیا به عنوان تضاد منافع شناخته بشه چیزی که مهم هست انحصار هست که عملا اتفاق نیافتاده است
در رابطه با موارد بالا قطعاً نمی تونم نظر بدم. اما قطعاتی که عرضه می کنند کیفیت خوبی داره
کیفیت خوب نسبت به کدوم تولید کننده؟؟!
تو این مملکت همیشه اول باید فساد بشه بعد پیگیری.
پیشگیری بی معنیه
نظر شما
سایت تابناک از انتشار نظرات حاوی توهین و افترا و نوشته شده با حروف لاتین (فینگیلیش) معذور است.