تابناک بررسی می‌کند؛
پشت پرده مقصران انفجار بندر شهید رجایی/ خانم وزیر پاسخگو باشید!
افشای پشت پرده مقصران انفجار بندر شهید رجایی
در حالی که کمتر از ۴۸ ساعت از انفجار بندر شهید رجایی می‌گذرد، اما فرضیه‌هایی مبنی بر مقصر بودن وزارت راه و شهرسازی مطرح شده است که به نظر می‌رسد بیش از پیش انگشت اتهام را به سوی این وزارتخانه نشانه می‌رود.
انفجار ظهر شنبه در بندر شهید رجایی در حالی اتفاق افتاد که پیش از انفجار، این بندر به دلیل عدم نظارت وزارت راه و شهرسازی از سازمان های زیرمجموعه خود، انتصاب مدیرانی غیرمتخصص در مناصب کلیدی، واگذاری‌های مشکوک مسئولیت سازمان بنادر به راه آهن هرمزگان و ... با مشکلات زیادی دست و پنجه نرم می کرد و به طور مستقیم یا غیرمستقیم در حادثه انفجار دست داشته که لازم است نهادهای ناظر به این مساله رسیدگی کنند.
هشدارهایی که جدی گرفته نشد ...
به گزارش سرویس اقتصادی تابناک، انفجار روز شنبه در بندر شهید رجایی بیش از پیش، عملکرد منفی سازمان بنادر هرمزگان و وزارت راه و شهرسازی را به عنوان زیرمجموعه این وزارتخانه نشان می‌دهد؛ این درحالی است که هفت ماه پیش تابناک درگزارشی با عنوان « بی توجهی سازمان بنادر هرمزگان به تل گوگرد رها شده/ پای منافع چه کسانی در میان است؟ » نسبت به خطرات ناشی از رهاسازی تل گوگرد در محوطه ۲۰۰ هکتاری این اسکله هشدار داده بود، اما موضع مسئولان سازمان بنادر هرمزگان نسبت به این هشدار‌ها بی‌توجهی بود. اقدامی که شاید اگر جدی گرفته می شد، امروزه شاهد چنین فاجعه ای در بندر شهید رجایی نبودیم.
با مدرک کشاورزی در سازمان بنادر چه می کنید؟
در این میان فرزانه صادق، وزیر راه و شهرسازی نیز با انتصاب افرادی غیرمتخصص در مناصب کلیدی در جایگاه‌های مهم مزید بر علت شد تا این بندر قدم به قدم به نابودی پیش رود به طوری که با گماردن سعید رسولی به عنوان معاون حمل و نقل این وزارتخانه که با حفظ سمت سازمان بنادر و دریانوردی را هم به سرپرستی می‌کند بر این ادعا‌ها مهر تائیدی زد.
برای مثال سعید رسولی با صرف داشتن مدرک کشاورزی که کمترین ارتباطی به تخصص کاری او ندارد توانست در برهه کوتاهی در معاونت برنامه ریزی و اقتصاد حمل و نقل راه آهن و عضو هیات مدیره راه آهن ورود کند و پس از آن مدیرعاملی شرکت راه آهن را بگیرد و مدتی هم در سازمان برنامه و بودجه معاون محمدرضا عارف بود تا اینکه با حکم فرزانه صادق همزمان هم معاون حمل و نقل وزارت راه و شهرسازی میشود و هم درجایگاه سرپرست سازمان بنادر و دریانوردی قرار می‌گیرد.
جای سوال است که اداره سازمانی به اهمیت بنادر و دریانوردی نیازمند تخصص و تجربه کافی در زمینه‌های مرتبط مانند حمل و نقل دریایی، لجستیک بندری، اقتصاد دریایی، حقوق بین‌الملل دریایی و مهندسی بنادر است و صرف داشتن مدرک دکتری کشاورزی با گرایش آبخیزداری و زهکشی و سابقه فعالیت در حوزه راه آهن ارتباط مستقیمی با این زمینه‌ها ندارد و ممکن است منجر به تصمیم‌گیری‌های غیرکارشناسانه و آسیب به این بخش حیاتی بنادر کشور شود.
زد و بند بین سازمان بنادر و راه آهن هرمزگان از کجا آب می خورد؟
همچنین انتصاب فردی با مدرک غیر مرتبط به ریاست سازمان بنادر و دریانوردی می‌تواند این پیام را منتقل کند که تخصص و دانش مرتبط در این حوزه اهمیت چندانی ندارد و این امر می‌تواند منجر به رکود، عدم بهره‌وری و عقب ماندگی بنادر ایران در مقایسه با رقبای منطقه‌ای و احتمال اتفاق های ناگهانی شود.
از سویی دیگر، به نظر می رسد سپردن هم زمان دو مسئولیت سنگین (سرپرستی سازمان بنادر و معاونت حمل و نقل) به یک فرد باعث شده تا تمرکز و کیفیت عملکرد در هر دو حوزه کاهش یابد در صورتی که هر یک از این سمت‌ها نیازمند توجه و تمرکز کامل یک فرد متخصص است.
موضوع دیگر، واگذاری پرشائبه سازمان بنادر هرمزگان به راه آهن موضوع دیگری است که عملکرد وزیر راه و همچنین سازمان بنادر را زیرسوال می‌برد؛ به طوری که همکاری زیادی بین سازمان بنادر و دریانوردی و شرکت راه آهن با ظاهر توسعه حمل و نقل ریلی در بندر شهید رجایی درجریان بود، اما پشت پرده شائبه‌های دیگری مطرح است که این واگذاری را با، اما و اگر‌های زیادی همراه می‌کند.
سکوت معنادار سازمان بنادر نسبت به تخلفات چه معنایی می دهد؟
شنیده‌ها حاکی از تخلف برخی تجار در این بندر است که گفته میشود با آگاهی از شرایط نامناسب نگهداری کالا در این بندر، در اظهار نوع کالا، تخلف می کردند.
حال سوال اساسی این است که اگر شرایط نگهداری کالا در بندر شهید رجایی مطابق با استاندارد‌های لازم نبوده است سازمان بنادر به عنوان متولی اداره بندر در این زمینه مقصر است و باید پاسخگو باشد چراکه بدون درنظرگرفتن شرایط لازم برای انبار‌های مناسب با تهویه، دما و رطوبت کنترل شده برای کالا‌های خاص آن را تایید کرده است. همچنین این سازمان ( سازمان بنادر و دریانوری هرمزگان) باید به دلیل عدم نظارت کافی بر کیفیت نگهداری کالا‌ها در محوطه بندر و عدم توجه به هشدار‌های احتمالی در بروز تخلفات ناشی از این موضوع مسئول بوده و لازم است پاسخگو باشد.
مقصر کیست؟
آنچه واضح است این است که مقصر انفجار بندر شهید رجایی تنها سازمان بنادر هرمزگان نیست بلکه ضعف نظارتی وزارت راه و شهرسازی نسبت به عملکرد سازمان‌های زیرمجموعه خود بیش از پیش زیر ذره بین می‌برد.
البته انتقاداتی به رئیس جمهور که روز گذشته برای بازدید از بندر شهید رجایی به هرمزگان رسید نیز وارد است؛ به طوری که لازم بود خیلی زودتر از این زمان به مشکلات این بندر رسیدگی می‌شد چراکه ظرفیت زیادی از صادرات کشور و درآمد‌های ارزی وابسته به این بندرمهم تجاری وابسته است.
چقدر خسارت وارد شد؟
گذشته از خسارات جانی و مالی وارد شده به این بندر به نظرمی رسد توسعه بندر شهید رجایی که قرار بود توسط قزاقستان انجام شود به دلیل انفجار اخیر لغو شود که این موضوع یک ضربه مهم به برنامه‌های توسعه‌ای این بندر وارد می کند؛ این درحالی است که توسعه بندر رجایی می‌توانست فرصت‌های جدیدی برای تجارت و ترانزیت کالا ایجاد کند و ایران را به یک قطب مهم‌تر در منطقه تبدیل کند.
همچنین در این اتفاق اسکله‌ها، جاده‌ها، ساختمان‌ها و سایر تاسیسات بندری که در اثر انفجار آسیب دیده‌اند نیاز به تعمیر و یا بازسازی کامل دارند و تجهیزاتی مانند جرثقیل‌ها، ماشین‌آلات تخلیه، بارگیری و سیستم‌های ایمنی که آسیب دیده‌اند، باید جایگزین شوند که کارشناسان هزینه آن را تاکنون بیش از ۲ میلیارد دلار تخمین زده‌اند.
به گزارش تابناک، بندر شهید رجایی به عنوان کانون راهبردی تجارت دریایی ایران و با اتصال به ۸۰ بندر بین‌المللی، نقش بسیار مهمی در اقتصاد کشور دارد. این در حالی است که به دلیل عدم رسیدگی به مشکلات این بندر، بی توجهی سازمان‌های مسئول به هشدار‌ها، عدم نظارت بر عملکرد سازمان‌های مسئول باعث شد تا ضربه به تجارت داخلی و خارجی و جذب سرمایه‌گذاری بخورد بنابراین لازم است سازمان بنادر و دریانوردی هرمزگان و وزارت راه و شهرسازی در این باره پاسخگو باشند.
افزودن تابناک به منابع ترجیحی گوگلتابناک را در شبکه های اجتماعی دنبال کنید
نظرات بینندگان
این بدبختی یک قربانب میخوآه؟
مقصر خودمون هستیم که رای دادیم به ریس جمهور بیسوا
وقت استیضاحش رسیده.
منتظر پیامدهای بعدی انتصاب های غلط و سلیقه ای آقای پزشکیان باشید
فقط یک سوال خانم وزیر :چرا یک محموله باید ماه‌ها در بندر بماند تا آیا چه مسولین دستور ترخیص بدهد مگه چقدر تشخیصش کار میبره
آیا از اصلاح طلبان انتظار دیگه ای دارید؟
نگران نباشید بیمه خسارت تون رو میده!!!
جمله ای آشنا که پزشکیان گفت،عباس آخوندی هم در حادثه قطار گفت،بیمه خسارت میده.
حالا دور های بعدی انتخابات بدو بدو برید به اصلاح طلبان رای بدید،آفرین
بالاخره تاریخ مقصرین این حادثه رو اعلام میکنه . ولی یه نگاهی به دور اطراف کنید می‌بینید هیچ کسی صلاحیت پستی که توش هست رو نداره نه سر رشته ای دارید نه مدرکی مربوط به اون کار
امیدوارم این متن تابناک واقعا از روی دلسوزی و وطن خواهی و منافع ملی باشد نه از روی حب و بغض و زدن فلان وزیر و فلان معاون وزیر نباشد و منافع اشخاص...
خانم وزیر،مناسب این پست نیست،اقای پزشکیان بایدبداند،این زنهافقطمناسب پست وزارت بهداشت ودرمان واموزش بزشکی ،اموزش وپرورش ،ترویج فرهنگ وهنرمیباشند.
سلام درسته خانم وزیر باید پاسخ گو باشه اما مدیران زیر دستش چی متاسفانه هر کس که هر جایی سمتی میگیره اول به فکر اینه که جیب خودش رو پر کنه بعد هم فامیلاش بزنه سرکار تاوانش هم کارگر های بیچاره که برای یه لغمه نان برای خانوادشون به این بندر رفتن دادن هیچکس هم درد این خانواده ها رو درک نمیکنه بندر چند سال ضررهاش درست میشه اما خانواده کشته شدگان چی با هیچی جبران نمشه
کدام ارگان دولتی وظایفش رو درست انجام میده که وزارت راه و ترابری دومیش باشه از قیمت اجناس داخل سوپر مارکتها که هر روز گران میشود مشخص هست که هیچ نظارتی روی بازار که مهمترین رکن اقتصاد هردولتی هست وجود ندارد
گمرک تحت نظر وزارت اقتصاده نه وزارت راه
خدایی استاد حرف در آوردن هستید چه ربطی داره به وزیر اتفاقات تلخ همیشه و در همه جا هست
این وزیربایداستیضاح شودتاازمشکلات بعدی وخسارات بعدی ایمن بمانیم اگرنرودهرروزیه مصیبت دراین کشورموج میزند
واقعا بهترین کار اینه که استعفابده جون مردم شوخی نیست
ایران من زخمی است حال چه کسی این درد را تسکین می دهد این درد فقط با زحمات تلاشگران اتش نشانی وهلال احمر وآبسرد خنک نمیشود درحالی که هنوز کسی نمی داند برای چه این حادثه رخ داده
هر که میاد با کلمات بازی میکنه مردم میپرسن چی بوده ماده که‌منفجر سده ومال کی بوده
ازاین که وزیر ات در حد ایشان نیست شکی نیست باورکنید وقتی گمرک‌میگه به من ربط نداره اون یکی همین را میگه همه میدونی موضوع چیه کسایی هستند که بالاتر از قانون اداره ووغیره هیتند وبه کسب هم‌جواب پس نمیدهند ایین ماده هر چه بوده ربطی به دولت نداره
مجلس باید در اسرع وقت فرزانه صادق رو احضار و استیصاح کند. مگه مقام اول وزارتی بچه بازیه که صندلی شو دادن به یک زن ناشی. زنی که هیچی از وزارت راه و شهرسازی نمی دونه. اصن فرزانه صادق کی بود که یهویی اوردنش کردنش وزیر
این خانم محترم بنظر من اگر توی دبیرخانه راه و شهرسازی کار کنه شاید کارایی بهتری داشته باشن واقعا اگر دلسوز کشور و مردم باشند خودشون نیاید همچین مسئولیتی را قبول کنند و سوالی که پیش میاد یعنی توی این کشور مردی برای این وزارتخانه نداریم؟
وزیر نقشی ندارد کسانی که درمجموعه بندرکارمیکنندمقصرهستند ارزیاب ایمنی اتش نشانی حراست مدیرمجموعه
مسول ناکار آمد خوب عمل کردی باید به شما مدال افتخار بدهند خانواده مردم داغدار خسارت مالی روحی وووو
پست هرکس جای خودش مشخص نیست مدرک کشاورزی به چه درد بنادر وکمرگات میخوره سوادشوداشته، مطالعه داشته، گمادرن به این پست حساس، دوره و آموزش دیده
باتشکر
سلام اصلا وقتی چنین پست مهمی را به یه زن میدن همین میشه اون باید بره آشپزی کنه نه وزیری
تمام این قضایا به جای خود درست ولی موضوع بو دارتر از اینهاست
اصلا همین مدرک خانم وزیر چیه یعنی تو این کشور یک مرد نبود یزارن تا این خانم بی سواد را بزارن تا اصلاح طلب هستند کشور روی به نابودی میره
خانم وزیر تنها ویژگی اش زن بودنشه
حاجی این آخریه فارسی هم بلد نیست حرف بزنه
مدیران و رییس اداره کل شامل امور بندری ، امور کانتینری ، معاونت عملیات و آموزش را چک کنید و سوابق کاری آنها و همچنین پشت پرده انتصاب این افراد را چک کنید میفهمید که اونجا چه خبره ، مملکت گل و بلبله بخدا
دلیل این همه بی کفایتی مدیران بی سواد هستن مثل خود این خانم
شیر تو شیر یعنی این
هر کجای دنیا بود شاهد چند استعفاء بودیم. ولی اینجا ارتقا رتبه نگیرند ، صلوات
فقط مردم می دانند چی به چیه
اسکله شهید رجایی داغی بر دل همه ای ایرانیان گزاشت رفت خواهشا به فکر انباشته شده گوگرد پشت جاده عسلویه به کنگان باشید
این خانم توان اداره بااین وسعت نداره۸ وبهتره که استعفا کنه مسکن ملی که تعط کرده کلا
باز خوبه وزرای مربوطه انفجار رو گردن اتباع ننداختن.
.
نمازکه همه نمیخونن حداقل برای ظهورامام دعاکنن
انتخاب پزشکیان اشتباه بود
علاج واقعه را قبل از وقوع باید کرد . دکتر پزشکیان و فرزانه جون باید جوابگو باشد که در راس سازمانی هستند که این این حادثه تلخ و زیانبار در آن اتفاق افتاده است .
مگر برای کسی مهمه این همه آدم مردن یا قطع عضو شدن
سلام هموطن،من خودم ۲سال اسکله شهید رجایی شرکت کاوه مهندس ناظر بودم.تمام شرکتها باید به سیستم اطفاع حریق اصلی متصل باشن ،برا همچنین مواقعی،ولی هیچکدوم متصل نیستن و هبچ نظارتی هم از خود اسکله رجایی روی این قضیه نمیشه...
اصلا نیاز به ماشین اتشنشانی نباید باشه...
ولی ...
وزیر راه باید استیضاح شود
وقتی به صورت اتوبوسی برمیدارید همه مدیرارو عوض میکنید میشه همین
باید مسئولاشو از اولینش تا آخرینش که مقصرند ...
متاسفانه خیلی وقته مملکت دچار مدیران بی کفایت و رانتی شده
یعنی کسی هست ندونه
مردم منتظر حرف راست هستند واقعیت ماجرا را برای مردم باز گو کنید
این مملکت اگر طبق قانون و نظم پیش میرفت. امثال این خانم هزاران سال دیگه هم نمیتونستند وزیر شن. پست بزرگ برای ادم های ناتوان و بی عرضه
خداییش همون تفأل قرآن که اولش بد اومد مشخص بود!!!
کلا از وقتی این دولت اومده در ایران اتفاق هایی افتاده که اصلا فکرشو نمی‌کردیم توی ایران بیفته!!!!
رحم کنه خدا تا ته چهارسالش چه شود!!!!!
وقتی این اتفاق را در این بندر بزرگ کوچک نشون داده شود وکم اهمیت به نظر برسد وقتی مدیران نالایق و فامیلی وآشنایان بکار گمارده شود بدون هیچ مدرکی وتخصصی کار بهتر از این در نمیاد این اولین وآخرین گند کاری شماها نخواهد بود
سلام وزیر راه باید استعفا بدهدناکارآمدی این وزارتخانه باعث سهل انگاری این حادثه بوده
بهتر نیست خانوم وزیر جای انتصاب مدیران بی کفایت و سفرهای خارجی متعدد بعد از فاجعه درد ناک بندر عباس ی فکری به حاله چاله های و روشنایی جاده کنن یا این که منتظر فاجعه بعدی هستند ؟
نظر شما
سایت تابناک از انتشار نظرات حاوی توهین و افترا و نوشته شده با حروف لاتین (فینگیلیش) معذور است.