رفتن به محتوای اصلی
آخرین خبرمنصور انوری، درگذشت
5بازدید
۲۷

پوردهقان در گفتگو با تابناک:

تعرفه خودروهای ۱۵۰۰ سی‌سی ممکن است تا ۴ درصد کاهش یابد / خودروسازان نمی‌توانند خط تولید را تهدید کنند

عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس با اشاره به تهدید خودروسازان مبنی بر توقف تولید، تأکید کرد که شرکت‌های خودروسازی تحت حاکمیت دولت هستند و اجازه چنین اقداماتی را ندارند. وی همچنین خبر داد که تعرفه خودروهای 1500 سی‌سی از 100 درصد به 40 درصد کاهش یافته و احتمال کاهش آن تا 4 درصد در صورت موافقت مجلس وجود دارد.

تعرفه خودروهای ۱۵۰۰ سی‌سی ممکن است تا ۴ درصد کاهش یابد / خودروسازان نمی‌توانند خط تولید را تهدید کنند

مصطفی پوردهقان؛ عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی در گفتگو با خبرنگار پارلمانی تابناک، در واکنش به تهدید خودروسازان مبنی بر توقف خط تولید به دلیل مخالفت با افزایش قیمت خودروها، اظهار کرد: در حوزه خودروسازی دو تکلیف مهم داشتیم؛ نخست، بیرون آوردن سیستم دولتی از این صنعت تا از رانت و سیاسی‌کاری جلوگیری شود و دوم، شکستن انحصار و آزادسازی واردات برای ایجاد رقابت، افزایش ایمنی و بهبود کیفیت خودروها.

وی افزود: با این حال، در عمل تنها واگذاری به بخش خصوصی انجام شد و موفق نشدیم واردات خودرو را به نتیجه برسانیم.

عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس با اشاره به کاهش تعرفه خودروهای ۱۵۰۰ سی‌سی گفت: امسال برای اولین بار دولت پیشنهاد کرد تعرفه‌ها از ۱۰۰ به ۴۰ درصد کاهش یابد و در کمیسیون صنایع قصد داریم این تعرفه را حتی تا ۴ درصد کاهش دهیم، البته این موضوع به تصمیم و همراهی مجلس بستگی دارد.

پوردهقان درباره تهدید خودروسازان به توقف خط تولید تأکید کرد: آنها اجازه چنین کاری را ندارند. خودروسازان در حوزه حاکمیت صنعت کشور تعریف می‌شوند و دولت همچنان سهامدار آنها است. شرایط اقتصادی و معیشتی مردم حساس است و اگر خودروسازان ادعا می‌کنند خصوصی هستند، باید بدانند از حمایت انحصاری دولت برخوردار شده‌اند و حق ندارند فضاهای تنش‌آفرین ایجاد کنند.

Googleافزودن تابناک به منابع ترجیحی گوگل

تابناک را در شبکه های اجتماعی دنبال کنید

اشتراک گذاری

گزارش خطای خبر

اگر اشتباهی در این خبر دیدید، به تحریریه اطلاع دهید.

نظرات بینندگان

ناشناس۱۴۰۴/۱۱/۱۹ ۱۱:۵۵

خود دولت مقصر اصلی گرانی ماشین هست ،دولت شریک دزد و رفیق قافله هست

مهدی۱۴۰۴/۱۱/۱۹ ۱۱:۲۳

متاسفانه هرسال چند بار این اتفاق میفته و تغییراتی دیده نمیشه مثلاً پارسال قرار بود آپشنها و استحکام قطعات را بالا ببرند و با گرونی خودرو موافقت شد هیچ اتفاقی در آپشن و کیفیت نیافتاده و مردم مجبورند به خاطر حفظ ارزش پولشون بخرند تا از قافله عقب نباشند چون فوق‌العاده سرمایه ای هست و نسبت به کالاهای دیگه بجز طلا خرید و فروش آسانتره،

ناشناس۱۴۰۴/۱۱/۱۸ ۲۲:۳۲

در مقابل قلدری خودرو سازان هیچ شکری نمی تونی بخورید

ناشناس۱۴۰۴/۱۱/۱۸ ۲۰:۲۰

اگه شما این کار رو کردید مرد نیستم سبیل هامو نزنم دیگه به این حرفای تکراری عادت کردیم خودروسازان هم بهتون میخندن

ناشناس۱۴۰۴/۱۱/۱۸ ۱۴:۴۷

تموم خیابونهای شهرها پر شده از ترافیک یه مشت لگن زپرتی و داغون با تکنولوژی بسیار قدیمی و مصرف سوخت بالا و آلوده سازی بسیار شدید و از همه مهمتر قیمتی بالاتر از تویوتای 2026 !!! آخه خودروی ملی جون جونمه دیگه آره

ناشناس۱۴۰۴/۱۱/۱۸ ۱۳:۴۰

راه حل خیلی از مشکلات پرداخت دلار به کارمندان هست با پرداخت دلار شما می توانید یک ماشین خیلی خوب بخرید و بیارید ایران

قدوسی۱۴۰۴/۱۱/۱۸ ۱۳:۴۰

انسانها در قول و قرار شبیه هم هستند
تنها در عمل است که با هم فرق دارند
تعرفه 4 درصد مربوط به قول و قر ا است نه در عمل

محمد۱۴۰۴/۱۱/۱۸ ۱۱:۰۰

نمایندگان ومسئولین بدانید وآگاه که باشید خداوند ناظر پندار و گفتار وکردار شماست ،چه نیک وچه ....

بی نام۱۴۰۴/۱۱/۱۸ ۱۰:۵۵

یه کارمند یا یه کارگر در بهترین شرایط ممکن حقوقش ۳۵ تومنه با یه حساب سر انگشتی میشه حساب کرد که عمرا نمیتونه ماشین بخره حالا شما بگو تویوتا یا هر چیز دیگه

جمهور ملت۱۴۰۴/۱۱/۱۸ ۱۰:۰۵

مردم فریب صنعت خودرو در ایران را نمی خورند .... باید خودرو با قدرت موتور زیر ۱۴۰۰ برای مدت معین ۴ سال بدون عوارض گمرکی وارد شود تا این صنعت تادیب شود ......

ناشناس۱۴۰۴/۱۱/۱۸ ۱۰:۰۱

جمهوری اسلامی قیمت مواد غذایی بیشتر از قیمت های جهانی است توقع داره خودرو ساز ماشین ۵۰۰۰ دلاری تولید کنه به همین خاطر تولید و کیفیت خودرو نزول وحشتناکی داشته کاش مردم و مسئولان و خبرنگاران می‌فهمیدن قیمت گذاری دستوری و تولید با زیان خودرو به ضرر خودشونه تا خودرو سازان

احمد۱۴۰۴/۱۱/۱۸ ۰۸:۲۸

یک خود وی کوچک مثل کرولا که معمولی ترین خودروی دنیاست بین ۲۰ تا ۲۵ هزار دلار قیمت دارد ‌که فقط بهای خودش میشود ۳/۲ میلیارد تومان با فرض تعرفه صفر و افزودن هزینه های حمل ترخیص شماره گزاری محیط زیست و ارزش افزوده میره بالای ۴ میلیارد تومان حالا شما میخواهی با خودروی بالای ۴ میلیارد تومان خودروهای ۱ تا ۲ میلیارد تومانی داخلی را تهدید کنی؟بهتر است چیزی نگم‌تا تابناک کامنت را حذف نکند

ناشناس۱۴۰۴/۱۱/۱۸ ۲۳:۱۷

من کانادا بودم خودرو در کانادا نسبتا" گران است ملاک قیمت خودرو وارداتی در ایران براساس فروش خودرو در چین و بازار خلیج فارس است قیمت کرولای وارداتی توسط سایپا 14000 است

ناشناس۱۴۰۴/۱۱/۱۸ ۲۰:۰۶

احمد جا از کانادا با وی پی ان ایران کامنت میگذاری ؟ واقعا چرا ؟ میخواستی بری تو سایت کالابرگ وی پی ان ایران زدی ؟ یا ایپی ایران کلا دوس ؟

احمد۱۴۰۴/۱۱/۱۸ ۱۱:۰۹

عزیز جان من اگر چیزی میگم برای این هست که توی توهم و خیال غوطه ور نشوید من مقیم کانادا هستم ماه قبل یک خودروی نیسان کیک کم اپشن را با قیمت پایه 28000 دلار خریم که با وام 6 ساله 4 درصدی و پرداخت عوارض متعلقه در کشوری که تعرفه صفر دارد باید 40000 دلار پرداخت کنم دقت کنید بهره فقط 4 درصد است نقدی میشد 36000 دلار این خودرو هم از کرولا ارزان تر است پس بدون داشتن اطلاعات حرف بیهوده نزنید.

ناشناس۱۴۰۴/۱۱/۱۸ ۰۹:۵۴

احمد قیمت رو اشتباه گفته
درهم 44000 تومان
60000*44000=2/6میلیارد

ناشناس۱۴۰۴/۱۱/۱۸ ۰۹:۳۰

ناشناس 9:14 لطفا قیمت به دلار را در ارزش ریالی دلار ضرب کن سپس هزینه های جانبی را اضافه کن به همان حدود 4 میلیارد تومان خواهی رسید . بنابر این احمد درست گفته

ناشناس۱۴۰۴/۱۱/۱۸ ۰۹:۱۴

آقا جان، یه جور میگی کرولا ، انگار داری در مورد دنا و شاهین صحبت میکنی
داداش، تویوتا کرولا! تو یو تا!
همین خودرو تو بازار ما قیمتش شده 5/5 میلیارد
قیمتش همین الان تو همسایگی ما، امارات 60 هزار درهم هست که میشه 2/600
پس خواهشا الکی آمار غلط نده
با 1000 دلار (150 میلیون) حملش میکنن تا بندر
با 50 میلیون هم میتونی با یدک کش بیاری تهران

ناشناس۱۴۰۴/۱۱/۱۸ ۰۸:۲۳

4 درصد پیشکش. شما تعرفه رو بذارید 20 درصد یا همون 40 درصد و اجازه واردات خودروهای زیر 5 سال رو هم بدهید، مردم خودشون ارز رو هم تامین می کنند. اون وقت خیلی از مشکلات صنعت خودرو حل میشه.

ناشناس۱۴۰۴/۱۱/۱۸ ۰۷:۲۴

کسی کسی را تهیدد نکرد مجید جان! شنیدم که گفتند نمیتوانند بدهکاری قطعه سازان را بدهند. قطعه سازان را یارای حاتم بخشی نیست .. همه مشتاقتند وارادات را آزاد کنید. انقدر منت سر قطعه ساز و خودرو سازا نگذارید همانطور که لوازم خانگی و محصولات کشاورزی را آزاد کردید.

ناشناس۱۴۰۴/۱۱/۱۸ ۱۴:۳۱

الآن واردات لوازم خانگی آزاده؟
ملت رو مجبور می‌کنند کالاهای بنجل و بی کیفیت تولید داخل رو بخرند و هر روز تو تعمیرگاه اسیر باشند.
ظلم چیزی جز این هست؟؟؟

asd۱۴۰۴/۱۱/۱۸ ۰۷:۱۴

روز از نو روزی از نو!
تابناک چرا هر بار داغ دلمون را تازه میکنی!؟ در مورد خودرو و خودروسازی و واردات خودرو اصلا خبر کار نکن.

ناشناس۱۴۰۴/۱۱/۱۸ ۰۷:۱۴

این دیگه خالی بندی در حد لالیگاست

حامد۱۴۰۴/۱۱/۱۸ ۰۷:۱۲

این دعوتی زرگری،آخرش با چندتا حواله هایما و چانگانی که به بعضی نماینده ها میدن، مثل موارد قبلی، تموم میشه
تعرفه های ظالمانه سر جایش میمونه
قیمت های جدید رو هم یه 100 میلیون میارن پایین ، مثلاً بگن ما کاری کردیم
در نهایت سر ما ملت بی کلاه میمونه، نه توان خرید خودرو داخلی داریم نه امکان واردات خودرو

بینام۱۴۰۴/۱۱/۱۸ ۰۷:۰۶

بقول معروف بزک نمیر بهار میاد از این حرفها زیاد شنیدیم

ایرانی۱۴۰۴/۱۱/۱۸ ۰۶:۵۵

خودرو سازان توانســتند/میـتـوانند /و خواهند توانســت. والسلام!!

ناشناس۱۴۰۴/۱۱/۱۸ ۰۶:۵۱

بازم وعده و وعید
خسته نمی شید از اینهمه وعده دادن !؟

نظر شما

سایت تابناک از انتشار نظرات حاوی توهین و افترا و نوشته شده با حروف لاتین (فینگیلیش) معذور است.