شوک عوارضی برای مسافران شمال!
عوارض عبور خودرو‌های سواری از آزادراه تهران-شمال (رفت و برگشت) ۷۲۰ هزار تومان در روزهای تعطیل است. این برآورد در حالی اعلام میشود که نرخ عوارض سنگین فعلی، تردد را برای بسیاری از رانندگان بسیار پرهزینه کرده است.
به گزارش تابناک؛ از زمانی که ساخت آزادراه تهران-شمال به بنیاد مستضعفان واگذار شد تا امروز دو قطعه یک و 4 و بخشی از قطعه 2 از جمله تونل البرز شرقی به بهره‌برداری رسیده و زیربار ترافیک رفته است.
قرار است قطعه (منطقه) 3 این آزادراه نیز طی 5 سال ساخته شود. اوایل شهریور ماه امسال حسین دهقان رئیس بنیاد مستضعفان در حاشیه بازدید از آزادراه تهران-شمال گفته بود:قطعه سوم سخت‌ترین بخش این آزادراه است و به دلیل دشواری دسترسی برای تجهیز کارگاه، انتقال مصالح، عملیات حفاری و اجرای فعالیت‌های فنی در تونلها، پیچیدگی‌های زیادی دارد.این قطعه علاوه بر پیچیدگی‌های فنی و اجرایی، از نظر مالی نیز هزینه‌بر است و هزینه اجرای هر کیلومتر آن به‌مراتب بیشتر از سایر قطعات آزادراه خواهد بود.
وی با یادآوری اینکه در ابتدا اجرای 8 کیلومتر از این قطعه در دستور کار قرار داشت، گفت: با تغییراتی که در مسیر ایجاد شده، مقرر شده است حدود 16 کیلومتر از قطعه سوم اجرا شود تا مسیر تا ولی‌آباد بازگشایی و به جاده چالوس متصل شود.
رئیس بنیاد مستضعفان ادامه داد: اجرای این بخش نیازمند تجهیزات فنی و فناوری‌های خاص است و در حال پیگیری برای تأمین این تجهیزات هستیم. برآورد اولیه‌ای که چند سال قبل انجام شده بود، هزینه اجرای قطعه سوم را حدود 2 میلیارد دلار اعلام می‌کرد. اگر بتوانیم ماشین‌آلات حفاری جدید و فناوری‌های روز را وارد پروژه کنیم، می‌توان زمان اجرای عملیات را کاهش داد و در نتیجه هزینه‌های پروژه نیز پایین‌تر خواهد آمد.
در زمان حاضر هزینه تردد از قطعات ساخته شده آزادراه تهران-شمال در روزهای عادی و تعطیل ارقام متفاوتی است. به‌عنوان مثال برای یک خودرو سواری که در روز تعطیل به صورت رفت و برگشت از آزادراه عبور کند، عوارض 720 هزار تومان است.
به عبارت دیگر عوارض عبور از قطعه یک در روز تعطیل 120 هزار تومان، تونل البرز شرقی در روز تعطیل 115 هزار تومان، قطعه 2 در روز تعطیل 90 هزار تومان و قطعه 4 هم 35 هزار تومان خواهد بود.
نرخ عوارض عبور (رفت و برگشت) برای اتوبوس از آزادراه تهران-شمال 870 هزار تومان است. این نرخ برای وانت در مسیر رفت و برگشت بالغ بر 854 هزار تومان است.
منبع: تسنیم
تابناک را در شبکه های اجتماعی دنبال کنید
افزودن تابناک به منابع ترجیحی گوگل
نظرات بینندگان
بجای اینکه هی به مردم فشار بیارین که پول خدمات نگرفته رو بدهند(آزاد راهی که گلوگاه اصلی اش که مرحله 3 هست هنوز راه نیفتاده)
اون رستورانهای سیاه بیشه رو خراب کنید و ببریدشون در یک جای پهن تر مثلا بین مرزن آباد و چالوس که بار ترافیک هر روزه رو شاهد نباشیم.
توی برق اگر یک کابل ۵۰ داشته باشید ولی یک تکه اش سیم ۶ باش کل اون سیم ۶ مخسوب میشه در بزرگراه هم در روزهای پرحجم دقیقا آزادراه تبدیل میشه به یک جاده دو طرفه، عملا تمام تونلهای و پلها در روزهای شلوغ هیچ کاربردی ندارند چه بسا اگر همان جاده یک لاین در کل مسیر بود سرعت میانگین در طول مسیر تهران جالوس بیشتر هم میشد
قطعه (منطقه) 3 این آزادراه نیز طی 5 سال ساخته شود
تا 5 سال دیگه جاده پکن به کره ماه ساخته شده.
دیشب ساعت سه نیمه شب از تهران به سمت دیزین حرکت کردم در اولین عوارضی صد و بیست هزار تومان دریافت کردند . سوال این است که شنبه ساعت سه نیمه شب نه ترافیک بود و نه روز تعطیل چرا یک صد و بیست هزار تومان برای فقط ۳۰ کیلومتر در روزهای غیر تعطیل از مردم میگیرند
سر گردنه که میگن همینجاست!
هراوراگانی برای خودش شده تامین اجتماعی واداره کار بروجرد هم با ندادن حق بیمه بیکاری کارگر یک جور میخوره
اینقدر شوک دراین دوسال توسط این دولت به ملت وارد شده تا بلاخره یک روزی وازیک جا دوباره اعتراضات سرباز می کند ظاهراً این آزاد راه هابرای رفاه جامعه وکاهش مصرف که بیشتر در مصاحبه ها مطرح میشود نیست بلکه برای کسب درآمد است جالبه باپول ملت هزینه میشود وبعد هم با نهایت تأسف بصورت پیمانی واگذار میشود به بخش خصوصی
اتوبان غدیر هم کم ازااین نیست
هر قعه برای سواری 55000تومان
یک رفت وبرگشت تاانتها نزدیک به600هزار تومن آب میخوره
بنده خدا راننده ماشین سنگین هار اهم کلا اعلام کردن فقط به تردد از اونجا مجازند
این مسیر را باید تحریم کرد. اینقدر نرفت تا عوارضی بشه 50 هزارتومان که آن هم زیاده
از بعد از عید تاکنون نرخ کالاها و خدمات و دارو و درمان و خودرو و یدکی و ... از حداقل پنج تا ۳۰ برابر افزایش قیمت داشته ایم .که این مبلغ در برابر آن بسیار ناچیزه!
کار خوبی هرکی میره شمال با بنزین رایگان باید تاوانش هم بده
الان این توضیحات رو گذاشتی که مبلغ رو توجیه کنی؟؟ یا چی ؟؟؟
اینجاش 6 کیلومتره و اونجاش تونل و....
یه کلام بگو پول زور وده ورو همین
امکان نداره یک راننده عاقل و بالغ در مسیر برگشت از شمال به سمت تهران 3 بار جریمه نشه. مگر اینکه 3 تا لنت تا تهران بسوزونه و یه کله پاش روی ترمز باشه
من حدودا 4 پنج سالی شاید هم بیشتر هست شمال نرفتم اما اگه این کار رو باب کنید بقیه شهرها هم این کار رو شروع می کنند. احتمالا میخواهید شهرهای 15 دقیقه ای راه بندازید نه؟
دندادن ملت شمارش شده .حالا اگر مسیری باشه که دوساعته به شمال رسید و ترافیک نداشته باشه بازم قابل تحمل بود
720 هزار تومان پرداخت کنی بعد 720 دقیقه هم د رترافیک راه بندان جاده 100 سال پیش لنگر بندازی کنگر بخوری !
آره 720 هزار تومان بده بیشتر از 80 کیلومتر هم 300 هزار جریمه بده و 5 ساعت هم درون تونل ها در ترافیک باش مضحک ترین تراژدی در ایران
بخور بخور دیگه - از جیب بیت المال بسازی جاده 2 ساله رو تو 50 سال بعد این طور حساب کنی - کاربرد این مسیر روزای تعطیل وقت عادی فرقی ندارد
اسمشو گذاشتند آزادراه برای اینکه عوارض آزادراهی بگیرند ولی بیشتر مسیر حداکثر سرعت مجاز 80 تاست یه مقدارش هم 90 تا .دریغ از 120
با هر سرعتی بری حداقل دو تا قبض جریمه برات میآد دقیقا تو سراشیبی ها که خودرو بدون گاز دادن بالای ۱۰۰ کیلومتر میره دوربین های مخفی سرعت لحظه ای یا میانگین رو برای جریمه ثبت می کنند
من بخاطر 10 کیلومتر بیشتر در سالهای گذشته جریمه شدم و اکنون هم در جاده قدیم با ید مثل درشکه حرکت کنم چون حداکثر سرعت رو از 60 به 40 کیلو متر رساندن فکر میکنید چرا؟؟؟؟
بچاپ بچاپه دیگه.
با این مبلغ،یه مرغ دوکیلویی میشه خرید
بچاپ بچاپ نیست میبینن مردم میرن تو ترافیک تو تونلها میخوابن و گاها حرکات موزون انجام میدن دارن پوله اقامتگاه را باهاشون حساب میکنن
نظر شما
سایت تابناک از انتشار نظرات حاوی توهین و افترا و نوشته شده با حروف لاتین (فینگیلیش) معذور است.