رفتن به محتوای اصلی
آخرین خبربورس آمریکا هم‌رنگ جمهوری‌خواهان شد
3313بازدید
۱۶

عضو کمیسیون اصل نود مجلس در گفت‌و‌گو با تابناک؛

بی‌توجهی میدری به وضعیت فلاکت‌بار هواپیمایی آسمان؛ شرکتی که با مغز زمین خورد!

شرکتی که با مغز زمین خورد!

علی خضریان، نماینده مجلس از عملکرد مدیریتی در شرکت‌های تابعه وزارت رفاه انتقاد کرد و گفت این نتیجه بی‌تدبیری تیم مدیریتی آقای میدری است.

بی‌توجهی میدری به وضعیت فلاکت‌بار هواپیمایی آسمان؛ شرکتی که با مغز زمین خورد!

به گزارش خبرنگار اقتصادی تابناک؛ عضو کمیسیون اصل نود مجلس با اشاره به افت سوددهی «صبا فولاد»، عملکرد تیم مدیریتی وزارت کار را به شدت زیر سوال برد و از بی‌توجهی این وزارتخانه به بسته‌های پیشنهادی برای نجات هواپیمایی آسمان انتقاد کرد.

بی‌تدبیری تیم مدیریتی آقای میدری در صبافولاد!

علی خضریان عضو کمیسیون اصل نود مجلس در گفت‌و‌گو با تابناک با انتقاد از عملکرد مدیریتی در شرکت‌های مرتبط با وزارت تعاون، کار و رفاه اجتماعی اشاره به به شرکت صبا فولاد داشت و گفت: شرکتی به نام «صبا فولاد» داریم. سود عملیاتی و سود خالص این شرکت در شش‌ماهه منتهی به خرداد ۱۴۰۴، طبق صورت‌مالی حسابرسی‌شده، بیش از ۹۰ درصد کاهش پیدا کرده است. این یعنی شرکت با مغز دارد به زمین می‌خورد! آیا این نتیجه را چیزی به‌جز بی‌تدبیری تیم مدیریتی آقای میدری می‌تواند رقم بزند؟

وضعیت فاجعه بار مدیریت هواپیمایی آسمان

خضریان در بخشی دیگری از صحبت هایش به سراغ وضعیت آشفته یکی از شرکت‌های هواپیمایی متعلق به صندوق بازنشستگی کشوری رفت و گفت: وضعیت هواپیمایی آسمان را ببینید که یک‌بار هم در صحن علنی مجلس به آن اشاره کردم. امروز این شرکت در چه وضعیتی قرار گرفته است؟ ما این تذکر‌ها را از پیش داده بودیم؛ یعنی یک‌دفعه به نقطه استیضاح نرسیده‌ایم.

  • بیشتر بخوانید:

جزئیات حقوق ۳۰۰ میلیونی در وزارت رفاه

نماینده مردم تهران در مجلس یادآور شد: من در رابطه با هواپیمایی آسمان تنها یک بار به دفتر آقای وزیر کار رفتم؛ آن هم در موضوعی که: مگر آقای دکتر پزشکیان نمی‌گویند اگر کسی ایده‌ای دارد، بیاید ارائه کند؟ ما درباره موضوع آسمان به یک طراحی رسیده بودیم و ایده‌ای روی میز گذاشتیم که بشود این شرکت را از فاجعه نجات داد. تنها یک بار در دفتر کار آقای میدری خدمت ایشان رسیدم؛ آن هم به این صورت که معاونشان تماس گرفتم و گفتم در موضوع آسمان می‌خواهم صحبت کنم و ایده کارآمدی داریم که می‌تواند آن‌جا را نجات بدهد.

ایشان صحبت‌ها را شنید و قرار بر بررسی شد؛ اما تا همین لحظه‌ای که با شما صحبت می‌کنم، هیچ‌کس بعداً با ما تماسی نگرفته که: «بیایید این موضوعی را که گفتید بررسی کنیم؛ پروپوزالی که ارائه دادید را در بیاوریم و ببینیم اصلاً قابل انجام هست یا نیست.» هیچ‌کس رجوعی نکرد! و هواپیمایی آسمان می‌بینید که چگونه با مغز به زمین خورده و در چه وضعیت اقتصادی فلاکت‌باری به سر می‌برد؛ وضعیتی که اگر بخواهم درباره جزئیاتش صحبت کنم، اصلاً از حوصله این جلسه خارج است.

شستا؛ سرمایه ای که در حال از دست رفتن است

بی‌توجهی میدری به وضعیت فلاکت‌بار هواپیمایی آسمان؛ شرکتی که با مغز زمین خورد!

خضریان در بخش دیگری از گفتکو با تابناک با اشاره به پیگیری‌های صورت‌گرفته و بی‌توجهی مسئولان به قانون شفافیت افزود: «چند وقت پیش نامه‌ای به صندوق بازنشستگی و شستا زدم که چرا قانون شفافیت را رعایت نمی‌کنید؟ چرا اعضای هیئت‌مدیره خود را معرفی نمی‌کنید تا در سامانه‌ها بارگذاری و به‌روزرسانی شود؟ این حداقل ماجراست؛ من نه به عنوان یک مسئول، بلکه به عنوان یک شهروند باید بتوانم بر مجموعه‌ای نظارت کنم که ماهانه از حقوق من کسر و به حساب شما واریز می‌شود و با آن حقوق دریافت می‌کنید. متأسفانه در شرکت‌های زیان‌ده، در پایان سال ارقام بالایی را به عنوان پاداش برای خود برمی‌دارید و حقوق‌های نجومی رد می‌کنید؛ خب این وضعیت نابسامان همچنان ادامه دارد.»

{$sepehr_code_7313}

عضو کمیسیون اصل نود مجلس گفت: «طبق صورت‌های مالی منتهی به سال مالی ۳۱ خرداد ۱۴۰۴، شستا با وجود تورم ۴۵ درصدی که در آن برهه حاکم بود و همچنین افزایش شدید نرخ تسعیر ارز عملکرد قابل قبولی نداشته است؛ در حالی که اگر در آن مقطع ریال در بانک گذاشته می‌شد سود بیشتری می‌داد، شستا نسبت به سال مالی گذشته تنها ۱۳ درصد افزایش سود خالص داشته است. این یعنی سرمایه در حال از دست رفتن است؛ یعنی در شرایطی با تورم ۴۵ درصدی و رشدی که نرخ ارز داشته، با سود ریالی ۱۳ درصدی عملاً ضرر کرده‌اید و دیگر نمی‌توان نام آن را سود گذاشت.»

 

Googleافزودن تابناک به منابع ترجیحی گوگل

تابناک را در شبکه های اجتماعی دنبال کنید

اشتراک گذاری

گزارش خطای خبر

اگر اشتباهی در این خبر دیدید، به تحریریه اطلاع دهید.

نظرات بینندگان

ناشناس۱۴۰۵/۰۷/۳۰ ۱۲:۵۰

حقوق بازنشستگان تأمین اجتماعی هنوز که 30ام است واریز نشده در حالیکه حرف پ باید اول وقت 28ام واریز میشد.

ناشناس۱۴۰۵/۰۷/۳۰ ۱۱:۵۴

آقای خضریان کارزار تخریب دولت راه انداخته. هواپیمایی آسمان و شستا زمان مرحوم رئیسی هم همین وضع رو داشتن اما ایشان ساکت بودند. به عبارتی ایشان دلسوز منابع کشور نیستند، مشکلشان با خود دولت است.

حسن۱۴۰۵/۰۷/۳۰ ۱۱:۰۴

شرکتهایی که بیت المال را غارت میکنن خدا را شکر که به زمین بخورن

ناشناس۱۴۰۵/۰۷/۳۰ ۱۱:۰۳

جناب خضریان، افشاگری های دلسوزانه شما متاسفانه تاکنون به جایی نرسیده و میدری همچنان در پست خود باقیست. استیضاح ایشان هم به مصلحت رئیس مجلس و دریافت هدایا توسط برخی از نمایندگان خوش قیمت! منتفی شده.

ناشناس۱۴۰۵/۰۸/۰۲ ۱۴:۴۱

برای دل سوختن موارد اولویت دار زیادی هست که لازم است با اولویت پیگیری شود .این پیگیری ها بیشتر تسویه حساب جناحی و سیاسی است

عاشق نظام۱۴۰۵/۰۷/۳۰ ۱۰:۵۸

قابل توجه ۱۶ میلیونی که به پزشکیان رای دادن

ناشناس۱۴۰۵/۰۷/۳۰ ۱۳:۲۴

1144
مگه نگفتی فرق می‌کنه کی رئیس بشه؟

ناشناس۱۴۰۵/۰۷/۳۰ ۱۱:۴۴

عاشق جان
هواپیمایی آسمان دهها ساله که داره درجا مینه
ربطی به این دولت واون دولت وبخصوصآقای دکتر پزشکیان نداره

ناشناس۱۴۰۵/۰۷/۳۰ ۱۰:۵۷

هواپیمایی ایران ایر چی؟ با چندتا دونه هواپیما و هزاران کارمند، حتماً اونم میدری مقصره!

ناشناس۱۴۰۵/۰۷/۳۰ ۱۰:۵۶

اقای خضریان خیلی بی انصافی . گزارش مالی حسابرسی نشده خرداد 1404 گه از سال 1403 به جا مانده چه ارتباطی به میدری داره. البته بنده نه اردادتی به میدری دارم و نه عداوتی نسبت به شما. ولی شما خیلی بی انصافانه در صدد کوبیدن شهصی هستید که هیچ ارتباطی با موضوعات مطروحه شما ندارد. لطفا بی انصافی را کنار بگذارید.

ناشناس۱۴۰۵/۰۷/۳۰ ۱۳:۲۳

ولی اصلاحات چی هستی

ناشناس۱۴۰۵/۰۷/۳۰ ۱۰:۴۲

تابناک . درختهای خیابان ما هم خشک شده با اینکه شهرداری مسول است ولی فکر کنم میدری مقصر اصلی است .

ناشناس۱۴۰۵/۰۸/۰۲ ۱۰:۳۰

این همه نابسامانی که مثلا میدری باید به هواپیمایی/نفت/بیمارستانها/فولاد و ذوب آهن/کشتیرانی و... غیره رسیدگی کند علیرغم اینکه هر کدام وزارتخانه جدا و متولی جدا دارد دست پخت بی تدبیری قانونگذار می باشد که مسئولیت مدیریت تخصصهای مختلف و متنوع را در قالب خصوصی سازی ،متلاشی و مدیریت کشور را شقه شقه کردند و اصلا معلوم نیست در این دولت و دولتهای قبلی چه کسی متولی واقعی است و موازی کاری بشدت زیاد شده .حالا همین آقایونی که با تصمیمات و مصوبات غلط شیرازه کارها را از هم پاشیدند بچای پاسخگویی خودشان در مقام سوال کننده بر آمده و دست پیش را می گیرند

ناشناس۱۴۰۵/۰۷/۳۰ ۱۰:۳۵

جفتتون دو روی یک سکه هستین
آنی ور آنی تایم

ناشناس۱۴۰۵/۰۷/۳۰ ۱۱:۱۰

وضع سایر شرکتها هم خوب نیست.
همین هفته قبل مدیرعامل هواپیمایی ملی ایران، هما، در مصاجبه ای اعلام کرد که این شرکت تنها 7 فروند هواپیمای قابل پروار دارد.

ناشناس۱۴۰۵/۰۷/۳۰ ۱۰:۵۵

Any where, any time
انی درسته نه آنی

نظر شما

سایت تابناک از انتشار نظرات حاوی توهین و افترا و نوشته شده با حروف لاتین (فینگیلیش) معذور است.