فرودگاه مهرآباد تعطیل میشود
قائم مقام سازمان حفاظت محیط زیست گفت: بر اساس طرح جدید جامع کاهش آلودگی هوای کلانشهرها وزارت راه و شهرسازی موظف شده است تمام پروازهای فرودگاه مهرآباد را تا پایان برنامه پنجم توسعه به فرودگاه امام خمینی(ره) منتقل کند و فرودگاه مهرآباد صرفاً برای عملیات اورژانسی و شرایط اضطرار به کار میرود.
به گزارش ایسنا دکتر علی محمد شاعری، معاون محیط زیست انسانی سازمان محیط زیست با اشاره به جزئیات طرح جامع کاهش آلودگی هوا اظهار کرد: این طرح یک طرح مدیریتی است و چندان اعتباری نیست اما تمام دستگاهها را موظف میکند تا اقداماتی را جهت کاهش آلایندگی هوا به کار بندند.
وی افزود: طبق این طرح ستاد حمل و نقل و مدیریت مصرف سوخت کشور موظف شده تا خودروهای با عمر بیش از ۲۰ سال و موتورسیکلتهای با عمر بیشتر از هفت سال را ظرف سه سال آینده از رده خارج و با خودروهای نو جایگزین کند.
معاون محیط زیست انسانی سازمان حفاظت محیط زیست افزود: تعداد مراکز معاینه فنی به سه برابر تعداد فعلی میرسد و حمل و نقل عمومی هم از حدود ۲۵ درصد فعلی به ۷۵ درصد افزایش مییابد.
شاعری همچنین با اشاره به وظایف وزارت صنایع گفت: این وزارتخانه موظف شده تولید خودرو و موتورسیکلت را مطابق استاندارد یورو۴ و یورو۳ انجام دهد و وزارت نفت هم بر اساس طرح وظیفه دارد سوخت تولیدی داخل را با استاندارد یورو۴ عرضه کند.
به گفته وی شهرداریها هم وظیفه دارند سرانه فضای سبزرا با به سرانه استاندارد پیشبینی شده ارتقاء دهند.
قائم مقام سازمان حفاظت محیط زیست در پایان در پاسخ سوالی مبنی بر ضمانت اجرایی این طرح به ایسنا گفت: این طرح پس از تصویب در هیات دولت، لازمالاجراست.
به گزارش ایسنا دکتر علی محمد شاعری، معاون محیط زیست انسانی سازمان محیط زیست با اشاره به جزئیات طرح جامع کاهش آلودگی هوا اظهار کرد: این طرح یک طرح مدیریتی است و چندان اعتباری نیست اما تمام دستگاهها را موظف میکند تا اقداماتی را جهت کاهش آلایندگی هوا به کار بندند.
وی افزود: طبق این طرح ستاد حمل و نقل و مدیریت مصرف سوخت کشور موظف شده تا خودروهای با عمر بیش از ۲۰ سال و موتورسیکلتهای با عمر بیشتر از هفت سال را ظرف سه سال آینده از رده خارج و با خودروهای نو جایگزین کند.
معاون محیط زیست انسانی سازمان حفاظت محیط زیست افزود: تعداد مراکز معاینه فنی به سه برابر تعداد فعلی میرسد و حمل و نقل عمومی هم از حدود ۲۵ درصد فعلی به ۷۵ درصد افزایش مییابد.
شاعری همچنین با اشاره به وظایف وزارت صنایع گفت: این وزارتخانه موظف شده تولید خودرو و موتورسیکلت را مطابق استاندارد یورو۴ و یورو۳ انجام دهد و وزارت نفت هم بر اساس طرح وظیفه دارد سوخت تولیدی داخل را با استاندارد یورو۴ عرضه کند.
به گفته وی شهرداریها هم وظیفه دارند سرانه فضای سبزرا با به سرانه استاندارد پیشبینی شده ارتقاء دهند.
قائم مقام سازمان حفاظت محیط زیست در پایان در پاسخ سوالی مبنی بر ضمانت اجرایی این طرح به ایسنا گفت: این طرح پس از تصویب در هیات دولت، لازمالاجراست.
تابناک را در شبکه های اجتماعی دنبال کنید
نظرات بینندگان
برای اصفهان تهران هم دیگه اصلاً عاقلانه نیست آدم با هواپیما بیاد. چهل دقیقه باید تو هواپیما بشینه، دو ساعت تو تاکسی از فرودگاه امام.
کلاً استفاده از فرودگاه امام برای شهرستانی ها بسیار بسیار سخت و عذاب آوره. سفرشون به هر جا که باشه، دو تا سفر سخت از شهرشون به فرودگاه و بالعکس هم بهش اضافه می شه.
نمي دونم اون كسي كه از مترو مي گه يا تا الأن با هواپيما مسافرت نكرده و خبر از اثاثيه وساك واينها نداره يا بقيه رو گرفته اونم از نوع حسابيش
بابا جان مادرتون این فرودگاه رو تعطیل کنید مغزمون ترک برداشت از دست صدای این هواپیماها صبح ظهر شب نیمه شب .
اين يك شوخي بود خيلي جدي نگيرين
سلام
راه حل آلودگي تهران و رفع مشكلات زيست محيطي تهران اولويتهاي ديگري دارد ، تجهيز حمل و نقل عمومي خصوصا مترو ، جلوگيري از مجوزهاي ساختماني بدون كارشناسي و بي پشتوانه ، جمع آوري خود روهاي فرسوده و جلوگيري از تردد خودروهاي گازوئيلي عهد دقيانوسي
آقاي ناشناس نابغه احتمالا" با هواپيما مسافرت نكردي و يا بارو بنديل نداشتي اگه فكر ميكني مسافري كه با چند ساعت تاخير به فرودگاه رسيده و حداقل دوتا ساك هم داره مگه از جونش سير شده باشه تا توي ازدحام مترو خودشو به مقصد برسونه
مترو؟
اگه قرار بود برسه میرسید.شاید بچه هامون.
مترو هم بره فرودگاه امام فایده نداره. حساب کنید یه خانواده چطوری با ساک وچمدون و اینها تو پله های مترو راه بیفته بره بالاو پایین با این وضعیت شلوغی مترو که جا برای ایستادن هم ندارد.
شما بايد دو ساعت براي زودتر حاضر شدن در فرودگاه + دو ساعت ديگر براي مسير فرودگاه + يك ساعت هم براي عوامل غير پيش بيني جمعا" 5 ساعت در نظر داشته باشيد .
در جواب کسایی که نسبت به تعطیلی مهرآباد انتقاد کردن توصیه میکنم ی سر بیان اطاف این فرودگاه موقع نشستن هواپیما هر 10 دقیقه خونه های ما چطوری میلرزه اگر تونستید صدای موتورهای هواپیماهای اوراق را تحمل کنید و گوشتون را نگیرد اونوقت حق با شماست .
4سال پیش یک برف سنگین اومد. همون موقع 50هزار تومن تاکسی می گرفت از فرودگاه امام میاورد آزادی .من نمی دونم وقتی مترو اونجا نیست امکانات نیست پس داستان چیه همه چی زوریه
چه جالب. استفاده از دوچرخه براي كاستن از الودگي ضروري تر از جابه جايي فرودگاه نيست؟
شهر شده پاركينگ بزرگ حالا اين پاركينگ را مي خواهيم بكشيم به بيابانهاي اطراف تهران آنجا را هم آلوده كنيم. البته حتما كارشناسي هم شده است.
ارتقا سطح حمل و نقل عمومي هم فكر بدي نيست آ. لطفا دوستان يكي دو بار در ساعات كاري سوار اتوبوسهاي بي آرتي شوند ببينند مردم چرا ماشين مي آورند.
جالبه يعني به ازاي هر پرواز حدود 60000تومان بايد كرايه بديم حالا ما كه دائم داريم از پرواز استفاده ميكنيم بايد چيكار كنيم بليط هواپيما خيلي ارزونه مسافت دور هم بايد بهش اضافه كنيم
اگر اين كار صورت گيرد انقلاب بزرگي در كاهش الودگيهاي صوتي و رواني تهران رخ ميده
بزرگترین مشکل فرودگاه مهرآباد صدای بسیار ناهنجار هواپیماها در هنگام نشستن یا برخاستن آنها در حوالی فرودگاه است . این صدا مخصوصا در محله هایی مثل تهرانسر و آذری و مهرآباد بسیار آزار دهنده است . باید فکری کرد
بیا خیابان 30 متری جی ببین صدایی تولید میکنه موقع فرود
اگه پروازای داخلی بیفته فرودگاه امام دیگه مسافرت هوایی نمی صرفه 3 ماه یکبار قیمت بلیط هواپیما بالا میره الان متوسط قیمت 50هزارتومان است و حالا هزینه تاکسی تا فرودگاه امام هم اضافه کنین ببینین چی میشه؟؟ فقط بیل گیتس میتونه با هواپیمای بیاد و بره
اون وقت برای نیمساعت پرواز باید 2 ساعت تو صف بود.
اگر کسی از وسیله نقلیه خود که 10 سال عمر دارد به نحو احسن رسیدگی کرده باشد و وسیله نقلیه اش با وسیله نقلیه ای که کمتر عمر دارد ولی از آن خوب نگه داری نشده برابری کند چی؟
هر وقت مصلی درست شذ مهر اباد هم منتقل می شود
دیدگاه خود را بنویسید
سایت تابناک از انتشار نظرات حاوی توهین و افترا و نوشته شده با حروف لاتین (فینگیلیش) معذور است.