امکانات فرابورس براي تامين مالي شرکت هاي دريايي

به گزارش شبکه اطلاع رسانی جامعه دریایی ایران (مانا) ، مصطفی امید قائمی یکی از صنایع مهم در بورس و فرابورس را صنایع دریایی و دریانوردی دانست و اظهار داشت:در حال حاضر چند شرکت سهامی عام فعال در صنایع دریایی و دریانوردی در فرابورس پذیرفته شده‌اند که از این شرکت‌ها می توان به کشتیرانی دریای خزر اشاره کرد. شرکت های سوخت‌رسانی و خدمات دریایی قشم و کشتیرانی خط دریابندر نیز برای پذیرش در فرابورس درخواست داده اند که بزودی پرونده آنها در جلسه هیات پذیرش مورد بررسی قرار می گیرد.

مدیرعامل شرکت فرابورس ایران در باره استفاده شرکتهای دریایی از اوراق بهادار بورس گفت : یک موضوع مهم، بحث تأمین مالی از طریق فرابورس است و در حال حاضر دو نوع اوراق در فرابورس مورد معامله و پذیرش قرار می‌گیرد که صنعت دریایی تاکنون از آن استفاده نکرده است.

امید قائمی یکی از این اوراق را اوراق اجاره صکوک اعلام کرد و گفت: در حال حاضر صنعت هوایی از این اوراق استفاده می‌کند و چند فروند هواپیما را از محل انتشار این اوراق خریداری کرده است.

امیدقائمی با بیان اینکه کشتیرانی‌ها می‌توانند از طریق اوراق صکوک فعالیت‌های خود را توسعه دهند ، گفت : به عنوان مثال در روش انتشار اوراق صکوک ؛ شرکت کشتیرانی ،دارایی خود نظیر کشتی را به شرکت واسط مدیریت دارایی مرکزی واگذار و دوباره همان کشتی را از شرکت واسط به مدت سه تا چهار سال اجاره می کند.

وی گفت: سپس شرکت واسط اوراق را منتشر و از طریق فرابورس به سرمایه گذاران و خریداران عرضه می کند و در این بین شرکتی که کشتی را اجاره کرده است نیز به صورت هر سه ماه یکبار اجاره اوراق را به سرمایه گذاران پرداخت می کند.

به گفته امید قائمی ، پس از پایان دوره شرکت اجاره کننده، کشتی را باز می خرد و به این ترتیب اصل پول به سرمایه گذاران پرداخت می شود.

مدیرعامل شرکت فرابورس ایران درباره مزیت این اوراق برای صاحب دارایی گفت: به این ترتیب پول کشتی به کشتیرانی ها بازگردانده می شود و آنها می توانند با ان یک کشتی جدید خریداری و از دارایی های خود استفاده بهینه کنند.

امید قائمی با بیان اینکه اوراق صکوک، روش خوبی برای خرید کشتی در کشتیرانی هاست ، گفت : این اقدام از ابتدای سال جاری عملیاتی شده و در حال انجام بوده و تاکنون یک شرکت هواپیمایی داخلی از محل این اوراق به خرید چهار فروند هواپیما اقدام کرده است.

وی ادامه داد: موضوع دیگر مشارکت قابل تبدیل به سهام است و شرکت‌های کشتیرانی می‌توانند با انتشار اوراق مشارکت قابل تبدیل به سهام، در پایان دوره اوراق خود را به سهام تبدیل کنند و در اختیار مردم بگذارند.