تبلیغات،جایگزین نرخ کرایه های تاکسی می شوند

امروز 25 اردیبهشت خبری از سوی معاون عمرانی استانداری تهران مبنی بر مصوب شدن تبلیغات بر روی بدنه تاکسی ها برای جلوگیری از افزایش کرایه ها اعلام شد.این خبر در حالی اعلام شد که دیروز شورای شهر تهران افزایش نرخ کرایه های تهران را تصویب کرد و قرار شد تا کرایه ها 8 تا 21/5 درصد افزایش یابد.

به گزارش  باشگاه خبرنگاران محمدرضا محمودی افزایش نرخ کرایه ها را تنها منوط به تائید فرمانداری تهران دانسته و تاکید داشت: بعضی از خطوط تاکسیرانی به دلیل اینکه مسافران کمتری دارند نیاز به افزایش نرخ کرایه دارند ولی برخی از خطوط به دلیل میزان بالای مسافر نیازی به افزایش نرخ کرایه ها نیست.

در کنار این صحبتها معاون عمرانی استانداری تهران اظهار داشته است که از آنجایی که تبلیغات بر روی سقف تاکسی که در چند ماهه پیش صورت گرفته موفقیت آمیز بوده مصوب شده تا از این به بعد بر روی بدنه تاکسی ها نیز در صورت تمایل تاکسیرانان تبلیغاتی نصب شود و در ازای این کار ماهانه 88 هزار تومان به حساب رانندگان ریخته شود.

این اقدام از سوی سازمان تاکسیرانی تهران نیز با استقبال روبرو شده است.

ولی آیا آقایانی که در اتاقهای در بسته،جلسه گذاشته اند و این تصمیم را گرفته اند تا به حال خود سوار تاکسی شده اند.

آیا با مشکلات واقعی تاکسي رانان آشنایی دارند که این پیشنهاد عجیب را داده و خود نیز مصوب کرده اند.

این سوالات را پرسیدم که به این پاسخ و نتیجه برسم.

مگر نه اینکه بنزین در حال حاضر لیتری 400 تومان است و البته بنزین آزاد را که لیتری 700 تومان است نگفتیم.

حال حساب کنید ماهی 88 هزار تومان اگر در 30 روز ماه تقسیم شود حدود 2900 تومان می شود که جوابگوی 7 لیتر بنزین در روز است. 7 لیتر بنزین در روز برای تاکسی مانند سمند که 70 لیتر بنزین پر می کند واقعا جوابگو نیست.

بخصوص که سفرهای درون شهری تاکسی بسیار بیشتر از یک خودروی سواری عادی است و گاهی 18 ساعت بنزین مصرف می کند.

حالا با تمام این اوصاف و در نظر گرفتن وضعیت معیشتی نه چندان مناسب رانندگان تاکسی،چه طور مسئولين ذیرربط تصمیم گرفته اند که از افزایش نرخ کرایه ها جلوگیری کنند و ماهی 88 هزار تومان را مبلغی مناسب برای کمک خرجی رانندگان تاکسی در نظر بگیرند كه جای سوال است.

از نظر ما پاسخ کاملا واضح و مشخص است،مسئولان محترم استانداری و تاکسیرانی با تمام ادعاهای خود مبنی بر آگاهی از مشکلات معیشتی رانندگان ،هنوز حتی گوشه ای از این مشکلات را ندیده اند و دغدغه های رانندگان را از نزدیک لمس نکرده اند و به راحتی چنین تصمیماتی می گیرند.