اهالي شرق تهران صاحب بي آر تي شدند
معاون ترافيك شهردار تهران از راهاندازی ششمین خط اتوبوسهای تندرو خبر داد و گفت: همانطور كه از قبل وعده داده بوديم بهرهبرداری آزمايشي از خط 5 اتوبوسهاي تندرو در محور بزرگراه رسالت از هفته گذشته آغاز شد و این خط همزمان با آغاز سال جدید تحصیلی از اول مهر به صورت رسمي مورد بهرهبرداري قرار ميگيرد.
به گزارش ايسنا، مهندس سيد جعفر تشكري هاشمي افزود: اين خط كه به طول حدود 10 كيلومتر و در 10 ايستگاه احداث شده، پايانه علم و صنعت در شرق تهران را به پايانه بيهقي در مركز شهر متصل ميكند و با خط سه بي آر تي در ايستگاههاي دردشت و شهيد آيت و نيز با خط يك مترو در ايستگاه مصلي و با خط دو مترو در ايستگاههاي علم و صنعت و سرسبز نقاط تبادل سفر دارد.
وي متوسط سرعت اتوبوسها در خط 5 بي آر تي را 24 كيلومتر در ساعت و متوسط مسافران آن را 88 هزار نفر در روز پيشبيني نمود و اظهار كرد: زمان سفر اتوبوس از مبدا تا مقصد در اين خط را حدود يك ساعت برآورد میشود و 100 دستگاه اتوبوس شامل 50 اتوبوس دوكابين و 50 اتوبوس تككابين با سر فاصله حركت دو دقيقه براي اين خط در نظر گرفته شده است.
تشكري هاشمي با اعلام اين كه پيشبيني ميشود با احداث خط 5 بي آر تي، 12 درصد از ترافيك اين محدوده از طريق جذب دارندگان وسايل نقليه شخصي به اين خط كاسته شود، تصريح كرد: با اجراي خط 5 بي آر تي، 24 درصد كاهش در زمان سفر با اتوبوس و در مقابل 59 درصد افزايش در تعداد مسافران اتوبوس در اين خط برآورد شده است.
معاون شهردار تهران در پايان خاطرنشان كرد: در حال حاضر شبكه اتوبوسراني تندروي پايتخت داراي 6 خط و بيش از 100 كيلومتر شبكه ارتباطي است و روزانه بالغ بر دو میلیون مسافر از طریق ناوگان اتوبوسهاي تندرو در تهران جابجا میشوند.
به گزارش ايسنا، مهندس سيد جعفر تشكري هاشمي افزود: اين خط كه به طول حدود 10 كيلومتر و در 10 ايستگاه احداث شده، پايانه علم و صنعت در شرق تهران را به پايانه بيهقي در مركز شهر متصل ميكند و با خط سه بي آر تي در ايستگاههاي دردشت و شهيد آيت و نيز با خط يك مترو در ايستگاه مصلي و با خط دو مترو در ايستگاههاي علم و صنعت و سرسبز نقاط تبادل سفر دارد.
وي متوسط سرعت اتوبوسها در خط 5 بي آر تي را 24 كيلومتر در ساعت و متوسط مسافران آن را 88 هزار نفر در روز پيشبيني نمود و اظهار كرد: زمان سفر اتوبوس از مبدا تا مقصد در اين خط را حدود يك ساعت برآورد میشود و 100 دستگاه اتوبوس شامل 50 اتوبوس دوكابين و 50 اتوبوس تككابين با سر فاصله حركت دو دقيقه براي اين خط در نظر گرفته شده است.
تشكري هاشمي با اعلام اين كه پيشبيني ميشود با احداث خط 5 بي آر تي، 12 درصد از ترافيك اين محدوده از طريق جذب دارندگان وسايل نقليه شخصي به اين خط كاسته شود، تصريح كرد: با اجراي خط 5 بي آر تي، 24 درصد كاهش در زمان سفر با اتوبوس و در مقابل 59 درصد افزايش در تعداد مسافران اتوبوس در اين خط برآورد شده است.
معاون شهردار تهران در پايان خاطرنشان كرد: در حال حاضر شبكه اتوبوسراني تندروي پايتخت داراي 6 خط و بيش از 100 كيلومتر شبكه ارتباطي است و روزانه بالغ بر دو میلیون مسافر از طریق ناوگان اتوبوسهاي تندرو در تهران جابجا میشوند.
تابناک را در شبکه های اجتماعی دنبال کنید
نظر شما
سایت تابناک از انتشار نظرات حاوی توهین و افترا و نوشته شده با حروف لاتین (فینگیلیش) معذور است.