کوثری: سریع‌تر پایتخت را تغییر دهیم!

تو رو خدا اصفهان رو در میون گزینه ها قرار ندید.همینطوریش آلودگی هوا و ترافیکش دست کمی از تهران نداره!!!!
اگه میشه ذوب آهن و فولاد مبارکه رو از اصفهان ببرید

به نظرم باید به وضعیت آلاینده ها رسیدگی کرد، کارخانه ها را از شهر دور کرد، حمل و نقل عمومی شهری را توسعه داد، حجم درختکاری را در حاشیه شهر توسعه داد

باز باید خدا را شکر کرد که تولید خودروسازها نصف شده وگرنه دویست هزار خودرو امسال بیشتر به تهران سرازیر میشد و مشکلات بزرگتری بوجود میآمد

آخه اینقدر کاغذ بازی توی این مملکت زیاده ، آدم برای یک کار ساده باید بیاد تهران ، خوب اینکار هارو الکترونیکی می شه انجام داد ، یه بستر خوب برای مردم محیا کنید اینقدر توی خیابون نیاند .

بهترین شهربرای پایتخت شدن شهر ما شوش دانیال است که چند هزارسال پیش هم پایتخت ایران بوده از همه امکانات طبیعی وخدادای بهرمند است. فقط امکانات تهران را ندارد....................

با سلام ٔ نکات قابل تامل : 1- تهران از اولین روزهای نضج خود ٰ یک شهر الوده نبوده و در دوره قاجار ٰ تنها 250 هزار نفر جمعیت داشته و اکنون به این حال و روز افتاده است و باید علل و عوامل این الودگی هوا و حاکمبت ریزگردها بر بام شهرٰ مطالعه وسیع و همه جانبه صورت گیرد. 2- قید سرعت تقریبا کلمه سنجیده ای نمی تواند باشد چرا که روند آلودگی ها بتدریج روبرشد بوده و ما درست در مقطع کنونی در پیک آن قرار گرفته ایم . و باید کاهش روند معکوس آن را تدریجی مد نظر قرار داد 3- مشکل ایران از نظر آلودگی تنها به کلان شهر تهران خلاصه نمی شود ٰ بلکه کلان شهرهایی همچون ٰ مشهدٰ تبریز ٰ اصفهان و... نیز بهتر از تهران نیستند .این استانها به کجا باید نقل مکان کنند ؟ 4- به جای انتقال پایتخت که به هرجا انتقال یابد همانجا حداکثر چند دهه بعد همانند تهران چاق و چله و در نهایت آلوده خواهند شد باید تدبیری دیگر اندیشید. 5- باید کاری کرد که از جذابیت تهران کاسته شده و با افزایش جذابیت همه استانها ٰ دلیل رجوع به تهران از بین برود . 6- این همه از طریق برقراری و استقرار یک نوع فدراتیو اجتماعی و اقتصادی در ساختار اجتماعی و اقتصادی کشور امکان پذیر است . 7- وقتی آپارتمان از قرار هر متر مربعی 24000000 میلیون تومان باشد آیا کمترین اثر آن افزایش میل ماندگاری تهرانی ها در تهران و تشدید میل مهاجرت در شهرستانی به سمت تهران نخواهد بود؟ 8- فرو کاستن تهران به پایتخت سیاسی و واگذاری دیگر ابعاد تهران به دیگر بلاد با توجه به استقرار اتوماسیون اداری 9- دقت در پیش گیری از پیدایی تهران های جدید از نظر آلودگی.

در گذشته بنزین داخلی و خارجی باهم مخلوط میشدند تا یک بنزین با کیفیت قابل قبول حاصل شود

متاسفانه ، بعضی از مسئولین و نمایندگان مجلس فقط به فکر خودشون هستندند انگار مردم حساب نیستند .

عزیز جون ، اون 7 ، 8 شهر بقیه رو چیکارش می کنین اونوقت؟؟؟

اقایون خیال همتونه راحت باشه پایتخت همون تهرانه زمستون رفت الودگی میره سالهاست انتقال پایتخت این زمانه مطرح میشه یک زمانی هم زلزله رودبار یا بم یاد انتقال پایتخت می افتن

lموضوع حمل و نقل در شعاع 300-400 کیلومتری پایتخت همانند کشور های پیشرفته میبایست هرچه سریعتر حل شود در حال حاضر کشوری مثل چین به این مهم رسیده یعنی 315 کیلومتر در ساعت سرعت یک حرکت بسیار اصولی است یعنی اگر پایتخت همین تهران باشد سیستم حمل نقل بین شهری با ارتقاء صنعت ریلی به این سرعت برسد براحتی میتوان نسبت به انتقال ساکنین تهران به شهر های سمنان و دامغان و غیره برنامه ریزی کرد و همه مشتاقانه به این طرح لبیک خواهند گفت

همه میدونند که افزایش انفجاری آلودگی هوای تهران ظرف یکسال گذشته بعلت تولید بنزین داخلی در کارخانجات پتروشیمی است که آلایندگی آن تا 30 برابر بنرین معمولی است. فکر اساسی توافق با راهکارهایی است که منجر به برداشتن تحریمها و امکان خرید بنرین از خارج است. در مورد انتقال پایتخت هم مردم رو سرکار نذارید چون مسئولین خوش نشین ما حاضر نیستند بجز تهران در جای دیگری زندگی کنند وگرنه سی ساله که این بحث هر از چند گاهی میشه و مسکوت گذاشته میشه. ولی اگه پایتخت رو ببرن یزد خیلی خوبه چون هم کویر آباد میشه هم امنیتش بهتره هم مسئولین هوس نمیکنند هر روز غروب بیان تهران و با اینکار باعث ترافیک و آلودگی هوا بشن. فکر کنید روزی این همه وزارتخونه و نهاد دولتی و مجلس و ... از تهران برن! چه نفسی میکشیم.

زمانی لندن آلوده ترین شهر جهان بود. بعد هم مکزیکوسیتی. مسئولان بروند بپرسند که آنان چکار کردند که وضع شان بهبود یافت. همان کار را بکنند.
همه می‌دانیم که نوع خودروها و سوخت‌شان اصلی ترین عامل آلودگی است. چرا کاری نمی کنند؟
چرا دولت بودجه برای تهیه واگن های مترو اختصاص نمی دهد؟

سریع کارخانجات تولید خودروی داخلی را استاندارد کنید بهتر نیست؟ سریع پراید و پژو را جمع آوری کنید بهتر نیست؟ سریع بنزین داخلی را استاندارد کنید بهتر نیست؟ کارگاهها و کارخانجات را از کلان شهرها دور کنید بهتر نیست؟

1-ماشینهای فرسوده کنار گذاشته شود 2 -نوع سوخت باکیفیت شود 3- ساخت وساز متوقف شود4-تولید خودرو باکیفیت گردد5 -از حالا جلو مهاجرت به تهران گرفته شود

سلام


عزیز برادر من در سوئد زندگی میکنم هر کاری دارم با نامه و تلفن حال میشه و خیلی کم به حضور خودم احتیاج است وقتی به ادارهی هم میروم عیدی به کسی نمیدهم بنا بر این مسولین ان اداره تمام سعی خودشان را به کار میبرند که من برای باره دیگر به آنها مراجه نکنم اما تمام مسأله اینجاست که در ایران نیامدن مردم به ادارجات به نفع کارمندان است یا نه مسأله دیگر اینکه من درست کآرم تا عکس ان ثابت شود و دلیلی ندارد که ان اداره مربوطه در تهران باشد یا در فلان شهرستان .

با احترام

فرهاد

راهكارهايي براي از بين بردن آلودگي هوا
1- تامين بودجه مترو و افزايش چند برابري
2- اتوبوسها را از خط‌ ‌هاي طولاني جمع آوري و تا مي‌توانيم مترو را از زير و روي زمين توسعه بدهيم.

3- براي كليه ماشين‌هاي شخصي در زمانها تعين شده مثلاً عيد 150 ليتر تابستان 150 ليتر و 100 ليتر هم براي كل سال بنزين يارانه ‌اي بدهيم و بقيه را بصورت آزاد ليتري 2000 تومان بدهيد.
3- كليه ماشين‌هاي تك سرنشين را جريمه كرده و به مدت يكماه اجازه ورود به خيابان به آن داده نشود
4- درب كارخانه ايران خودرو را ببنديم و كاركنان آن را به شركت مترو منتقل كنيم .
5- ماشينهاي آلوده كننده هوا را جريمه بدون قيد و شرط و تا مدت نامحدود بخوابانيم
6- كارخانجات آلوده كننده را بدون ملاحظه به بيرون از شهر منتقل و فضاي سبز را افزايش دهيم.
7- در اين صورت نسل بعد از ماشايد در تهران بمانند!!!