پله برقیهایی که «پله نفتی» هم نیستند!

چند ماهی میشود که پله برقیهای ایستگاه مترو دکتر حبیباللهی از رده خارج شده اما مسئولان مترو با رها کردن این پلهبرقیها سبب شدهاند تا این ایستگاه به یک ایستگاه متروکه تبدیل شود.
به گزارش خبرگزاری فارس، خط 4 مترو تهران یکی از عمیقترین خطوط مترو جهان به شمار میرود.
فاصله زیاد ورودی مترو در خیابان و محل توقف قطارها و پلههای بیشمار ایستگاههای این خط، نفس هر مسافری را بند میآورد.
در این میان چند ایستگاه خط4 مترو از جمله ایستگاه استاد معین بدون فعال بودن پله برقیها به مردم خدمت رسانی میکنند و تعدادی هم پله برقیهایی داشتند که دیگر «پلهنفتی» هم نیستند.
از زمانی که پلهبرقیهای ایستگاه حبیباللهی یکی پس از دیگری خاموش شدند، چند ماهی میگذرد، اما این پلهها کماکان خاموش هستند.
از 10 پله برقی موجود در این ایستگاه تنها دو دستگاه آن فعال است و دیگر پلهها چهره ایستگاه را به یک ایستگاه متروکه بدل کرده است.
به گزارش خبرگزاری فارس، خط 4 مترو تهران یکی از عمیقترین خطوط مترو جهان به شمار میرود.
فاصله زیاد ورودی مترو در خیابان و محل توقف قطارها و پلههای بیشمار ایستگاههای این خط، نفس هر مسافری را بند میآورد.
در این میان چند ایستگاه خط4 مترو از جمله ایستگاه استاد معین بدون فعال بودن پله برقیها به مردم خدمت رسانی میکنند و تعدادی هم پله برقیهایی داشتند که دیگر «پلهنفتی» هم نیستند.
از زمانی که پلهبرقیهای ایستگاه حبیباللهی یکی پس از دیگری خاموش شدند، چند ماهی میگذرد، اما این پلهها کماکان خاموش هستند.
از 10 پله برقی موجود در این ایستگاه تنها دو دستگاه آن فعال است و دیگر پلهها چهره ایستگاه را به یک ایستگاه متروکه بدل کرده است.
{$sepehr_album_6918}
تت







تابناک را در شبکه های اجتماعی دنبال کنید
نظرات بینندگان
پله ها ی یکبار مصرف
پیروزی هنوز پله برقی نداره
بندرعباس هم سه چهار تا پله برقی داره که هیچکدومشون کار نمیکنه. دو تا از مهمترین اونا هم یکیش جلو امامزاده سید مظفر (ع) قرار داره که بیش از یک ساله که خرابه و آخرش هم الان اومدن کنارش پله معمولی دارن احداث می کنن. یکی دیگه هم سر فلکه برقه که اول پله معمولی بود و بعد هم اومدن شاهکار مهندسی رو پیاده کردن و براش آسانسور گذاشتن تا مردم تو صف واستن و منتظر تا کی نوبتشون بشه. حالا هم که در آسانسور بسته است. از همه مهمتر تعریض پیاده رو هم انجام نشده و خصوصا کنار اداره برق پیاده روی وجود نداره که 2 تا آدم با هم رد بشن. یکی باید صبر کنه تا دیگری رد بشه.
مشکل پله برقی فقط محدود به مترو نمی شود بلکه در مورد پلهای عابر پیاده هم بسیار دیده شده مثل پل عابر ایستگاه brt م امام حسین ع که معمولا بخشی از آن کار نمیکند و شبها هم خاموش میکنند در حالیکه brt آن مسیر شبانه روزی است و دهها مصداق دیگر
پیروزی هم اینجوریه شیخ الرئیس هم اینجوریه مترو تجریش مثل لاک پشت بالا وپایین میره سرعتش خیلی خیلی کم پیاده بری بهتره
با تشكر، اين مشكل در ايستگاه هاي آزادي و شهرك اكباتان در خط 4 نيز وجود دارد، به خدا من كه مسير هر روزم ايستگاه آزادي تا شهرك اكباتان هستش زانو درد گرفتم، يكي اينو به گوش مسئولين برسونه ... يكي از انتقاداتي كه بنده به آقاي قاليباف دارم اين است كه بعضي پروژه هارو تا مرحله 95% به خوبي پيش مي برند و اون 5% آخرشو انجام نمي دن، يه نمونه ديگه عدم خط كشي تقاطع جديدالاحداث بزرگراه شيخ فضل الله با بزرگراه جناح پس از نزديك به يك سال از افتتاح آن است و ....
سلام،به عرض ميرسانم الان حدود يك سال و هفت ماهه كه متروى نيرو هوايي افتتاح شده ولى متاسفانه هنوز پله برقى نداره ومن كه ٢٨ سالمه و هروز تردد دارم دچار پادرد و كمردرد شديد شدم واى به حال عزيزان سالخورده!!!!
شما که از نیوزیلند نظر گذاشتی چطوریه که از متروی نیروی هوایی شکایت دارید؟ یعنی تابناکم باید با فیلتر شکن رفت تو ایران؟
يه كمي ورزش چاره كاره شماست جناب سعيد خان (28 ساله)
نظر شما
سایت تابناک از انتشار نظرات حاوی توهین و افترا و نوشته شده با حروف لاتین (فینگیلیش) معذور است.