بهای خودرو کاهش نمی‌یابد حتی اگر دلار ۲۵۰۰ تومان بشود!

اخهم

راستي از جهبه فرمان هيدروليك پرايد كه با يك پخ ، از رو شاسي و بدنه كنده ميشه چه خبر ، رتبه اول در تصافات و تلفات جاني در دنيا

من یه 111 تو شهریور ثبت نام کردم گفتن 45 روزه اما الان چند ماه هنوز دستم نرسیده میگن قطعه نداریم...گفنم بگیم چه قطعه ای می خواد از مغازه بخرم واسشون ببرم...

همتون سرکارید بنده های خدا

دولت سر دو راهي مونده
يا بايد واردات خودرو سهل تر بشه كه اونوقت ايران خودرو و بقيه به سمت نابودي ميره كه كلي كارگر و كارمند بيكار ميشن
يا به ساز خودرو ساز برقصه
الان دولت وسط اين دوراهي يه نگاه به اينور و يه نگاه به راه ديگر داره
.
از ديد مقامات اگر كسي پولش نرسه براي خودرو نميميره ولي كارگرهايي كه تو صنعت خودرو سازي كار ميكنن بدون اين كار ميميرن وكلي شغل نابود ميشه
با اين وضعيت منتظر تغير نبايد بود

دم خروس رو باور کنیم یا قسم حضرت عباس
هم سایپا و هم ایران خودرو که تو بوق و کرنا میکردن که تولیداتشون صددر صد داخلیه و ارز بری نداره و از این حرفا حالا چی شد که کل تولیدشون با دلاره اونم از بازار ازاد .
ثانیا وقتی یه بازار بزرگ 75میلیونی رو با جمعیت جوون و نیازمند به خودرو در اختیار این دو تا تولید کننده گذاشتن بصورت کاملا انحصاری و اونام با هر کیفیتی دلشون خواست تولید کردند و با هر قیمت و شرایطی دلشون خواست فروختند نباید انتظار بیشتر از این هم داشت.
ا

این نمایندگان که بلدن به همه چی گیر دهند چرا نمی توانند به خودرو سازها گیر دهند؟

من پرايد صفر خريدم هر١٠٠كيلومتر ١٠/٥ بنزين مي سوزنه .

بابا نمی خواهد قیمت را پایین بیاورید با همین قیمت هم مردم کار بی کیفیت سایپاو...را مجبورند بخرند.برید نظارت کنیدکیفیت را درست کنند.

واردات رو آزاد کنید،بخدا مردم دیگه کم آورن

طی هفته گذشته دوبار به خاطر نگرفتن ترمزماشینم (405) که مثلاً abs است می خواستم تصادف کنم رفتم نمایندگی گفتن abs ایرانی همینه اگه می خواهی به ترمز معمولی تبدیل کنیم!!!!!!!!!!!!!!!لطفا منتشر کنید.

خوب داره میگه همین الان هم بر مبنای ارز 2500 تومانی محاسبه میشه! یعنی اساسا قیمت رو شما بیاری روی ۲۵۰۰ هیچ اتفاقی نمیفته!
البته یه جای دیگه داد میزنن که به ما ارز 2500 نمیدن ما هم با 3000 داریم تولید می کنیم در نتیجه قیمت ها بالاست اگر دولت کمترشو به ما بده ما هم کم می کنیم!

هر بار یه چیزی میگن!

آقای روحانی رییس جمهور محترم. انتظار مردم حمایت از مردم در برابر خودروسازهاست

محصولاتتون ایمن که نیست کیفیت هم که نداره خدمات پس از فروش هم که در حد فرقون ، حق و حقوق کارگرا رو هم که نمیدید پس شما نقش مثبتتون چیه؟

تعرفه واردات خودرو باید با یک برنامه مشخص ظرف چند سال به صفر برسه و همزمان ایران خودرو و سایپا خصوصی (واقعا خصوصی) بشوند.

قیمت فعلی خودرو با ارز 3600تومانی است باتوجه به کاهش نرخ ارز به 2600تومان 27درصد کاهش نرخ ارز و با توجه به توافق ژنو 4درص هزینه جابجایی پول و 8درصد هم کاهش هزینه جابجایی به علت عدم تحریم کشتیرانی داریم که سرجمع 40 درصد خواهد بود ولی ...............
خدا فقط میتونه به داد مردم برسه.

برای حفظ حق مردم واردات خودروها را ازاد کنید .
تا خودرو ساز-مونتاژ کار- داخلی هم در رقابت با واردات قیمتش رو کم وکیفیت وتنوعش را بالا ببره

حداقل ماشینای ارزون رو گران نکنید به خدا با هزار بدبختی تا پول جمع میکنیم یه ماشین بخریم یهو گران میشه

قیمت فعلی خودرو با ارز 3600تومانی است باتوجه به کاهش نرخ ارز به 2600تومان 27درصد کاهش نرخ ارز و با توجه به توافق ژنو 4درص هزینه جابجایی پول و 8درصد هم کاهش هزینه جابجایی به علت عدم تحریم کشتیرانی داریم که سرجمع 40 درصد خواهد بود ولی ...............
خدا فقط میتونه به داد مردم برسه.خدایا کجاییییییی؟؟؟؟؟؟؟؟

برای حفظ حق مردم واردات خودروها را ازاد کنید .
تا خودرو ساز-مونتاژ کار- داخلی هم در رقابت با واردات قیمتش رو کم وکیفیت وتنوعش را بالا ببره

به مرگ می گیرن که طرف به تب راضی بشه ... به راستی توی این 8 سالی که گذشت چقدر بهتون خوش گذشته !!!

چیزی که خودروسازان میگند دور از حقیقت نیست.شما اگه تشریف ببرید بازار و با یک کاسب معمولی صحبت کنید که مثلا لوازم خانگی میفروشه بهش بگید فلان یخچالو میخام با ارز مصوب در بودجه به شما میخنده و میگه که من این یخچالو با دلار 2650 که نخریده ام.صبر میکنم اینارو که فروختم اگه دوباره رفتم خرید و اگه با 2650 خریدم حتما ارزونش میکنم.قرار بود دولت از خودروسازا حمایت کنه که نکرد الان داراییهاشونو میفروشن و از محل فروش داراییها تولیدو بردن بالا.پس این رویه تامین نقدینگی کاهش قیمتی بدنبال نخواهد داشت چرا که از محل فروش خود دارایییها تامید نقدینگی کرده نه حمایتها.لذا دولت عملا از قیمتگذاری و تعیین قیمت خودرو حذف شده و اون سهام دولت تو خودروسازا نقش مدیریتیشو از دست داده.پس منطق اینبارم با خودرسازهاست.اقتصاد علم ظریفیه باور کنید.

براي واردات خودرو با تعرفه معقول نظر سنجي بزاريد ببينيم مردم چي درخواست دارن

ماشین ایرانی با این کیفیت = فرغون

از سال 67 تا كنون 4تا خودرو وارد بازار شد از طرف خودرو سازان 405 و206 وسمند وپرايد جالب اينجاست بعد 24سال هنوز هم ادعا ميكنند كه ما خودرو ساز هستم ولي همين ماشينهاي مال دهه 80 ميلادي را هم نتونستن توليد كنند با كوجكترين تحريم شيرازه خودرو سازيشون از هم پاشيد نكته بعدي كجاي دنيا خودروسازان پول مردم ميگيرن بعد 4 ماه يا 3 ماه ماشين ميدن و با قيمت2.5 برابر بازار جهاني الان با 10000دلار بهترين ماشين ميشه خريد كه در ايران برعكس است جواب بدن به مردم نكته بعدي ميگن اشتغال زا است همين افراد هم ميشه در خدمات پس از فروش شركتهاي كه ماشين وارد ميكنند به كار گماشت فكر كنم بعد از 24 سال كه شما توانايي توليد ماشين نداريد بايد دست از سر مردم بر داريد ديگه ارابه مرگ توليد نكنيد

تابناک لطفا بچاپ.
وقتی دو سه دهه خون مردم رو تو شیشه میکنن و کسی بهشون چیزی نمیگه، معلومه کم کم چنان قدرتی میگیرن که جلوی خواست دولت و مجلس هم ایستادگی میکنن! انگار ارث پدرشون هست!
وقتی خودروهایی با طراحی قدیمی ولی با قیمت روز فروخته میشه و برای حمایت از صنعت داخلی خودروهای خارجی با 3-4 برابر قیمت واقعی وارد بازار میشه، ولی در طرف مقابل هیچ الزامی به این شرکت ها نمیشه که کیفیت خودشون رو بالا ببرن، نتیجه همین میشه که درصد بالایی از تصادفات و صدمات و طلفات به خاطر ایرادات ماشین های ماست ولی کسی مسئولیت نمیپذیره، تازه کلی هم مدعی هستن!!!

فقط پشیمانم از رای دادن به روحانی که امثال نعمت زاده پست بگیرن و به جای طرفداری از متعادل شدن قیمت ماشین و بالا رفتن کیفیت ؛ کورکورانه از مافیای خودروسازها حمایت میکنن !!!! سال 94 نشونتون میدیم !!!!

پدر این حقیر یک تویوتای مدل 1992 دارن.با کلی سینه سپر کردن بهش گفتم بابا بیا این پژو پارس رو که تازه تحویل گرفتم شما سوار شو و من تویوتا رو سوار میشم هرچندباشه پار صفر کیلومتره و تامدتها راحتید باهاش!!!اونوقت ناراحت شدم که جای تبریک بهم گفت بابا جون لگنی که تحویل گرفتی و براش اونهمه پول دادی ارزونیه خودت !!!بعد یه مدت شروع شد به حرفش رسیدنم اول از تعویض گیربکس که دومیش بدتر از اولیش بود بعدش هم سایر جاهای ماشین مثل صداهای نامعلوم،صدای هوایی که از طریق آینه جانبی تو ماشین میپیچید و غیره...

خودرو سازها، اداره استاندارد و... دولتی است و واردات خودرو اتفاق نخواهد افتاد و فعلا مجبوریم بخیرم!

جالبه که معاون و رییس دفتر و.. رییس جمهور برای این دوستان به اندازه سرسوزنی هم حرفشان اهمیت نداشته که اینگونه اظهار نظر میکنند!
چند سوال منطقی از آقایان که از تابناک انتظار دارم حتما بررسی و منتشر شود چون حرف دل خیلیهاست:
1- اگر به صرفه نیست چرا تولید میکنید؟
2- اگر به صرفه نیست چرا برای کشورهای دیگر با قیمتهای به مراتب بالاتر نیروی کار و سوخت و سرمایه گذاری نمیتوانید با 10% کیفیت آنها هم رقابت کنید و تعرفه 100% میگذارید برای واردات؟
3- مگر خودرو را داخل تولید نمیکردید و محصولاتتان افتخار ملی نبود که حالا دم از نرخ ارز و... میزنید. مگر ارز برای چند درصد از محصولات شما نیاز است؟ اگر 100% است که پس چرا حمایت از تولید داخل را ادعا دارید؟
4-من هم اگر یک تولیدکننده باشم و درشرایط بد اقتصادی فعلی در حال ضرر باشم، آیا مردم و دولت باید جور من را بکشند؟ اگر ورشکست شدم نمی توانم به کار دیگری فکر کنم؟ حقوق و پاداش مدیران من چقدر است؟ قابل کاهش نیست؟

پس این کارخونه های ژاپنی کره ای چطوری ماشینای 100 برابر بهتر از شماشون قیمتش از محصولات شما ارزونتره؟

مگه نمیگن تولید خودرو زیان ده هست پس منطق حاکم بر تولید خودرو بیکیفیت و گران قیمت چی هست ؟ دارن با جان و اعصاب مردم بازی میکنن ! آخه تقصیر خود مردم هم هست ، خوب نخرین

...
امیدی به بهبود شرایط نیست، تنها راه نخریدن خودرو هست که متاسفانه مردم ما تو این جور زمینه ها اصلا اهل عمل نیستند. پراید 100 میلیون هم بشه میخرن. درحالی که اگر به فرض مثال خرید خودرو حیاتی است، میتوانند خودرو دست 2 خریداری کنند که حتی کیفیت بعضی از این دست 2 های قدیمی بسیار بهتر از صفر کیلومتر است.

متاسفانه وقتی وکلای ملت، بجای به 4 میخ کشیدن و ارائه ی نتایج تحقیق و تفحص در صحن علنی، دم از توافق با خودروسازن می زنند، باید به حالمان گریست!

چاره کار نخریدن است.تا کی باید این ماشینهای بی کیفیت را با قیمتی سرسام آور خرید.چرا برای جان و مال خود ارزش قایل نیستید.

شما اگه اون درصد سودت را کم کنی ارزان میشه 20 درصد

پس بهتره ماشین خارجی سوار بشیم دولت پس راه را برای واردات خودرو باز کنه تا ما هم یه ماشین با کیفییت سوار بشیم

بابا ما خودرو نخواستيم جمعش كنن بهتره
لااقل ميتونيم نفس بكشيم

وقتی صنعت 1 کشور بصورت انحصاری در اختیار این اقایون باشه اخرش همین میشه دیگه
که این هم نتیجه بی تدبیری مسوولین مرتبطه

تا موقعی که خودروسازان ایران بدون هر گونه نگرانی از رقابت با خارجیها خیالشون از بابت عدم واردات راحت باشد وضع همینه
کم کم به به وجود مافیای خودرو اعتقاد پیدا می کنم

من نمیگم بخریم
اما با نخریدن هم اینها ورشکست نمیشن از اونور دولت هی میریزه تو حلقومشون اینها سیری ناپذیرن
کسی خواست ماشین بخره و واجبه براش دست دومشو بگیره
کی میره 40 میلیون بده ماشین ایرانی!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!؟؟؟

در جایی که دسته بیل و نعلبکی و کفن و ...... را وارد میکنند. جلوگیری از ورود خودروهای استاندارد و کم مصرف به بهانه ی حمایت از اشتغال و تولید ملی جای سوالات فراوان دارد.
جمع کنید این صنایع بیمار و انگل گونه را و شروع کنید به تولید های پایه . نه در حرف بلکه در عمل.

راه درستش تنها رقابته, اجازه بدن خودرو هایی با حجم موتور پایین از برندهای مطرح با عوارض کم گمرکی وارد بشه تا مردم حق انتخاب درستی داشته باشن, اونوقت خودرو ساز داخلی احساس خطر میکنه و هم کیفیت و هم قیمت رو مجبور میشه رقابتی کنه.
تا وقتی که عوارض خودروهای ارزان قیمت خارجی بالا باشه, اینجا واسه خودروهای بی کیفیت داخلی بهشته.
ضمنا اینکار میتونه بصورت پله کانی و در طول چند سال انجام بشه تا تولید کننده داخلی فرصتی مناسب داشته باشه.
وقت ان رسیده که مردم ما ,هم خودرو امروزی و کم مصرف و ایمن سوار بشن و هم اونو با قیمت واقعی بخرن نه چند برابر قیمتهای جهانی اونهم بخاطر بی کفایتی چند مدیر تصمیم ساز.

من خودم یک ماشین صفر دارم که قصد فروشش دارم لذا به نفعمه افزایشی بشه! ولی بیخیال. حرف حق بزنیم بریم
این خودروسازان، الکی یک اتحادیه ساخته اند که به جایشان فقط غر بزند. یکی بره ببینیه این اتحادیه جز دفاع رسانه ای، کارکرد دیگری هم دارد؟ یکی نیست به این اتحادیه بگه آقا شما لطفا خاموش، شما مسوولیتی ندارید و از پستی فرمایشی داد سخن میدهید.
خسته شدیم بابا.
یا حق
درضمن، خداییش یک 206 اس دی داریم(با شراکت داداشم) قرمز روشن. شک نکنید که میشود علیه منافع شخصی هم میشه حرف حق زد.

باید تعرفه ی خودرو های خارجی حذف بشه تا خودروسازان ایرانی رقیب داشته باشن و یکه تازی نکنن

ظاهراخودرو سازی به سلامتی دولت شده نمی دونیم بقیه چه کارن

واردات خودرو را آزاد کنید این موضوع خودبه خود درست میشود. تا زمانی که فضا، فضای رقابتی نباشه و بازار انحصاری باشه همین آش و کاسه ادامه خواهد داشت.
تابناک برای هزارمین بار چاپ نکن.

مثل همیشه : مشتریان الاف و کارخانجات ثروتمند تر از قبل

تابی جان من نمی دونم چی پشت صحنه این حرف هایی که می زنی هست ولی یه چیزی را می دونم من سال 86 سمند خریدم 15 تومن و الان سمند هست حدود 30 تومن. با توجه به اینکه پشکل هم تو این مملکت از اون موقع تا به حال حداقل سه برابر شده حتی بی کیفیت ترین سمند رو هم بعید می دونم بشه با قیمت فعلی تولید کرد. اگه نتونستی چاپش کنی مهم نیست من می فهممت.

همش بخاطر حمایت های وزیر صنعت و معدن هست.
این مجلس الان کجاست آخه ...