رانا بهتر است يا مينياتور؟

از قديم گفتند بك ده آباد بهتر از صد شهر خراب است .
بهتره بجاي توليدات جديد همين توليدات رو با كيفيت بدن و خدمات پس از فروش بهتري ارائه كنند. من 4 ماه است كه پرشيا صفر خريدم به دليل مشكلات فراوان آن به نمايندگي مراجعه كردم 14 مشكل ليست كردم كه با كمال تعجب نمايندگي گفت اين كه چيزي نيست مشكلاتش بيشتر از اين تعداد است اما از دست ما كاري بر نمي آيد . چون قطعات كيفيت ندارد . با تشكر اگر چاپ كنيد .

اگه بخوایم بگیم اینها شبیه فلان مدل خارجی اند ، پس باید بگیم تمام ماشینای دنیا مثل همند چون همشون 4 تا چرخ دارن، 4 تا در دارن، 1 فرمان دارن، 1 موتور دارن و هزار تا شباهت دیگه !!!!

یک اشکالی که در تصور مردم ما وجود دارد آن است که این خودرو شبیه فلان مدل خارجی است یا چیزهایی شبیه به این . در حالیکه من اینجا در سرزمین اروپا هم هر روز این مساله را میبینم که خودروسازان بزرگ جهان مثل فولکس واگن ، آئودی و غیره هم شباهت های بسیار علی الخصوص در داخل خودرو با یکدیگر دارند . تقریبا میتوان گفت سیستم داخل اکثر خودرو ها مشابه است و همین سیستم کمی دیرتر به ایران هم میرسد . لذا اینکه خودروی ملی ما شبیه دیگران باشد هیچ ایرادی به حساب نمی آید چون به عنوان مثال یک شرکت تولید کننده پنجره های کولر خودرو ، چند مدل پنجره جدید تولید میکند و اکثر خودروسازان جهان هم از آنها استفاده میکنند و این بدان معناست که پزو و آئودی و پاسات و گلف و غیره و غیره ، همه شبیه هم میشود . حتی در مورد چراغ های خودرو ها هم همین امر صادق است فقط قاب چراغ ها مخصوصا در مورد چراغ های عقب با هم متفاوت است وگرنه اصل قضیه یکی است .

با سلام

من واقعا نمی دانم چه ضرورتی دارد که همه چیز را خودمان بسازیم آنهم از نوع بی کیفیت تر، گران تر و غیر ایمن تر. اگر تنها هزینه اضافه مصرف بنزین خودروهای داخلی و هزینه های مستقیم و غیر مستقیم ناشی از نقص ایمنی خودرو ها و مرگ سوارگان و پیادگان را محاسبه کنیم متوجه می شویم که میتوانم با این پول سالی حداقل یک میلیون خوردوی تویویای مدل 2009 با حداکثر کیفیت و ارزان به قیمت 5000 دلار وارد کنیم.
بهتر است انرژی و توان خودمان را صرف کارهایی کنیم که در آن مزیت داریم بخصوص نفت، گاز و صنابع پتروشیمی

دست همه آنهایی که خواهات رشد و بالندگی کشورند درد نکند چه سایپا خودرو چه ایران خودرو. برخی نقطه نظرات مرا یاد شخصیت فیلم گالیور می‌اندازد که می گفت من می دونم ما موفق نمیشیم کارمون تمومه من می دونم .
موفق باشید.

البته رانا بصورت پيش فرض داراي ترمز ضد قفل (اي بي اس) و كيسه هواي ايمني (ايربگ) هست و اين دو مورد بر روي كليه مدلهاي آن توسط كارخانه ايران خودور نصب خواهد شد و آپشن نيست.

فكر كنم پيكان قديمي بخريم بهتر باشه

در گذشته ثابت شده هر قيمتي براي هر خودرو اعلام كرده اند آنرا با قيمت 1.5 برابر عرضه كرده اند. بنابر اين پيش بيني مي شود رانا در بازار 17 تا 18 ميليون و مينياتور به قيمت 15 تا 16 ميليون عر ضه شود.
حالا مي بينيد.

دوستان تابناکی یادتان باشد هیچوقت محصولات ایران خودرو را با سایپا مقایسه نکنید چون سایپا در این رده ها نیست .

ولی جالبه که پژو و رنو فرانسه از ما شکايت نمیکنند.من پيشنهاد ميکنم اگر میخواهند کپی برداری کنند حداقل از ماشينهای بنز یا ولوو یا بی ام و و یا تویوتا کپی برداری کنند که خیلی بزرگتر و قشنگتر هستند

سلام من يك تندر 90 دارم كه داشبورد و تمام تجهيزات داخليش عينآ مثل اين رانا ميمونه ..........

نداشبورد 206 نميدونم ولي اين داشبورد كلآ ال 90 . از جاي كليد ها گرفته تا هواكش ها و جاي آن 2 تا ليوان پشت دنده و قاب بيرون صفحه كيلومتر و بخاري آيينه بغل كه ديگه ......
و موتور هم كه 1600 16 v باشد با قدرت 113 اسب همان موتور 90 است كه از عكس ان هم معلوم .

اتومبيل فقط يك نوع كولر دارد ان هم

گازي . كولر ابي كه ندارد كه گازي بودنش را ذكر ميكنيد.

يكي از دوستان من كه در سايپا كار مي كند مي گفت كه عيد امسال براي تحويل خط مينياتور از كره عده اي از سايپا به كره رفته بودند!!!

كلا طراحان برجسته صنعت خودروسازي كشورمان(!)، يد طولايي در ادغام مدلهاي ماشينهاي مختلف دارند.

با سلام
موتورملي 1700cc است نه 1600cc

به نظر من تنها فرقشون اینه که مینیاتور شبیه پرایده و رانا شبیه 206

کیفیت قطعات هم شرط، خداکنه آتیش نگیرن !!

آخه اينا شد خودروي ملي!!؟
يه بار ريو رو دستكاري ميكنند و ميشه مينياتور . يه دستي به 206 صندوقدار مي زنند و ميگن رانا !
وقتي به يك پديده عنوان ملي ميدهند علاوه بر تقدس بايد تماما ملي و ايراني باشد. مثل سرود ملي . پرچم ملي . تيم ملي و...
آيا اين خودرو ها را واقعا مي توان ملي ناميد؟

اينقدرروي تصادف عابرتاكيدنكنيد.چون بعضي ها بعضي ماشين هارا رانا ميبيننند