متروی اصفهان از زیر 33 پل می گذرد یا نه؟

من شنیدم که الان زیر خود 33 پل مشغول کار هستند.

يا سلام
ساعت خواب
تونل مترو سه ماه قبل از كنار سي و سه پل عبوركرد و الآن نزديك چهارراه نظر مي باشد .

متاسفانه باید گفت مترو ،فضای چهار باغ را دگرگون کرده و برای آنکه مردم از عملکرد مسئولین مطلع نشوند با حصار های فلزی دور تادور آن را پوشانده اند آیا معماری این شهر و فضای زیبای آن اینقدر بی ارزش شده است که چند نفر مسئول نادان حاصل صدها سال هنر این مرز و بوم را اسیر منافع و خودخواهی های خود کرده اند

سلام
همین قدر بگویم که مترو از زیر چهارباغ گذشت، به رودخانه زاینده رود هم رسید و از آن هم گذشت. البته نه از زیر سی و سه پل ، با فاصله از کنار آن گذشت.
دوستان کار کارشناسی خود را ادامه دهند....

مردم ما با مواجه شدن با عمل انجام شده عادت دارند . من یک خبرنگار اصفهانی هستم و به شما قول می دهم که مترو از زیر سی و سه پل عبور خواهد کرد.

سلام متروي اصفهان اواخر سال 87با فاصله ي كمتر از 200 متر از زير سي و سه پل هم رد شده،‌و الان داره از زير چهار باغ بالا رد مي شه.
نيت مسئولان كاملا مشخصه وقتي به مدت حدود سه سال مسئولان رده بالاي سازمان ميراث فرهنگي به من خبرنگار بگند اطلاعي از وضعيت مترو ندارم ولي در همان حال مردم اصفهان از رد شدن و لرزش زمين محدوده ‌ي چهارباغ عباسي و ترك برداشتن گنبد مسجد چهارباغ خبر ميدهند،‌به نظرتون چه نيتي به جز تخريب آثار تاريخي ايران دارند؟

اما مترو اصفهان از زير سي و سه پل گذشت شما يعني خبر نداريد؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟از كاركنان مترو بپرسيد البته در 20 متري زير پل گذر كرده .حالا بگذريم رودخانهاي كه آب ندارد پل به چه دردش ميخوره بهتره مسير رودخانه را ساختمان سازي كنند بهتر از ميدونه فوتبال هست نه؟

مثل اینکه یکی از هداف خشک کردن آب زاینده رود حفاری زیر رودخانه است . احتمالا 33 پل

شما را به خدا اينقدر به اين مترو گير ندهيد والله مردم براي رفت و امد در زحمت اند

من از رئیس جمهور یک سوال دارم
آقای رئیس جمهور!
شما چند سال پیش برای اینکه برج جهان نمای اصفهان باعث خروج نام نقش جهان از فهرست میراث جهانی یونسکو حذف نشود وارد معرکه شدید و دستور دادید تا ارتفاع برج تعدیل شود.
آیا تخریب سی و سه پل، چهارباغ عباسی، و مدرسه امام صادق، به اندازه خروج نام نقش جهان از فهرست میراث جهانی ارزش ندارد؟

اگه گذاشتین اصفهان پیشرفت کنه

متاسفانه توان مديريتي در حد صفر است. اصفهان با آن همه بناي تاريخي بايد مترو داشته باشد يا منوريل كه به اين وسيله گردشگران با استفاده از آن بتوانند گشتي هم در شهر زده باشند نه در زير شهر !

با سلام
اولا مترو از رودخانه زاینده رود عبور کرده است
و ساخت تونل کاملا تمام شده است و فقط ریل گذاری مانده
دوما مشکل متروی اصفهان 2 سالی بود که به دلایل سیاسی کار مترو تعطیل شده بود
سوما برای خرید واگنها باید دولت وارد عمل شود که تا کنون وارد نشده است
چهارما تونل متروی اصفهان در آنجا که از زیر رودخانه زاینده رود عبور کرده است در نزدیک ترین نقطه به پل سی و سه پل 59 متر فاصله دارد
پنجما در تمام دنیا عبور مترو از کنار آثار باستانی امری عادی است.

سلام

احتمال اینکه مترو از سی و سه پل رد بشه تقریبا 100% به همین دلیل هم آب سی و سه پل و بستن

مترو چند هفته پيش از زير 33 پل عبور کرد و مقداری از مسير را نيز به اشتباه حفاری نموده