تلاش عجیب وزارت نفت برای زمینه سازی افزایش قاچاق بنزین!
تلاش وزارت نفت برای حذف کارت سوخت در شرایط کنونی، بسیار عجیب و سؤال برانگیز است، زیرا با وجود افت شدید قیمت جهانی نفت، همچنان قیمت بنزین در بسیاری از کشورهای همسایه، ۲ تا ۵ برابر ایران است و لذا قاچاق آن صرفه اقتصادی بالایی دارد.

تلاش وزارت نفت برای حذف کارت سوخت در شرایط کنونی، بسیار عجیب و سؤال برانگیز است، زیرا با وجود افت شدید قیمت جهانی نفت، همچنان قیمت بنزین در بسیاری از کشورهای همسایه، ۲ تا ۵ برابر ایران است و لذا قاچاق آن صرفه اقتصادی بالایی دارد.
به گزارش تابناک اقتصادی در هفتههای اخیر و بعد از صحبتهای بیژن زنگنه، وزیر نفت در کنفرانس خبری با رسانهها در تاریخ ۲۰ بهمن ماه مبنی بر عدم تمایلش به ادامه استفاده از کارتهای سوخت در بخش بنزین، برخی دیگر از مدیران وزارت نفت مانند سید ناصر سجادی، مدیران عامل شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی ایران و عباس کاظمی، مدیرعامل شرکت ملی پالایش و پخش فرآوردههای نفتی ایران به عنوان متولیان اصلی کارت هوشمند سوخت در این وزارتخانه در مصاحبه با رسانهها اعلام کردند که مأموریتهای کارت هوشمند سوخت در بخش بنزین با موفقیت به پایان رسیده و متقاضی تداوم استفاده از این کارتها نیستند! یکی از استدلالهای اصلی حامیان حذف کارت سوخت، این است که با توجه به کاهش قیمت جهانی نفت و در نتیجه، کاهش قیمت فوب خلیج فارس بنزین، قاچاق این فرآورده نفتی توجیه اقتصادی ندارد؛ بنابراین نیازی به تداوم استفاده از این کارتها برای جلوگیری از قاچاق بنزین نیست.
به عنوان مثال، سید ناصر سجادی، مدیر عامل شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی ایران در مصاحبه با خبرگزاری مهر در ۳۰ بهمن ماه با اشاره به عوامل عدم کارآیی تداوم استفاده از کارتهای سوخت خودروها در اوضاع کنونی گفت: «هم اکنون با کاهش قیمت جهانی بنزین، عملا قاچاق این فرآورده نفتی متوقف شده است. به عبارت دیگر، هم اکنون هیچ گونه جاذبه و انگیزه اقتصادی برای قاچاق بنزین در کشور وجود ندارد».
چند ماه قبل (۲۵ شهریور ماه) نیز بیژن حاج محمدرضا، رئیس انجمن جایگاهداران سوخت سراسر کشور که از حامیان اصلی حذف کارتهای سوخت بعد از تک نرخی شدن بنزین است، در مصاحبه با خبرگزاری مهر اظهارات مشابهی داشت (۱).
هرچند با توجه به افت قیمت جهانی نفت به حدود ۳۰ دلار، قیمت بنزین فوب خلیج فارس در شرایط کنونی حدود ۱۰۰۰ تومان (معادل ۳۰ سنت) هر لیتر است، میتوان به این دلیل احتمال قاچاق این فرآورده نفتی را منتفی دانست زیرا هنوز قیمت بنزین کشور به مراتب کمتر از قیمت این فرآورده نفتی در بسیاری از کشورهای همسایه مانند پاکستان، افغانستان، عراق و ترکیه است. براساس اطلاعات سایت گلوبال پترول پرایسز (globalpetrolprices)، در روز ۱۵ فوریه ۲۰۱۶ (۲۶ بهمن) و بر اساس نرخ ارز مبادلهای (۳۳۰۰ تومان)، قیمت بنزین در کشورهای همسایه ایران در شکل زیر نشان داده شده است؛

به عنوان مثال، سید ناصر سجادی، مدیر عامل شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی ایران در مصاحبه با خبرگزاری مهر در ۳۰ بهمن ماه با اشاره به عوامل عدم کارآیی تداوم استفاده از کارتهای سوخت خودروها در اوضاع کنونی گفت: «هم اکنون با کاهش قیمت جهانی بنزین، عملا قاچاق این فرآورده نفتی متوقف شده است. به عبارت دیگر، هم اکنون هیچ گونه جاذبه و انگیزه اقتصادی برای قاچاق بنزین در کشور وجود ندارد».
چند ماه قبل (۲۵ شهریور ماه) نیز بیژن حاج محمدرضا، رئیس انجمن جایگاهداران سوخت سراسر کشور که از حامیان اصلی حذف کارتهای سوخت بعد از تک نرخی شدن بنزین است، در مصاحبه با خبرگزاری مهر اظهارات مشابهی داشت (۱).
هرچند با توجه به افت قیمت جهانی نفت به حدود ۳۰ دلار، قیمت بنزین فوب خلیج فارس در شرایط کنونی حدود ۱۰۰۰ تومان (معادل ۳۰ سنت) هر لیتر است، میتوان به این دلیل احتمال قاچاق این فرآورده نفتی را منتفی دانست زیرا هنوز قیمت بنزین کشور به مراتب کمتر از قیمت این فرآورده نفتی در بسیاری از کشورهای همسایه مانند پاکستان، افغانستان، عراق و ترکیه است. براساس اطلاعات سایت گلوبال پترول پرایسز (globalpetrolprices)، در روز ۱۵ فوریه ۲۰۱۶ (۲۶ بهمن) و بر اساس نرخ ارز مبادلهای (۳۳۰۰ تومان)، قیمت بنزین در کشورهای همسایه ایران در شکل زیر نشان داده شده است؛

همان طور که در شکل بالا مشاهده میشود، همچنان قیمت بنزین در بسیاری از کشورهای همسایه ایران به مراتب بالاتر از قیمت این فرآورده نفتی در ایران است و در نتیجه، قاچاق بنزین همچنان صرفه اقتصادی بالایی دارد. در این شرایط، حذف کارت سوخت که به معنای کاهش شفافیت در توزیع بنزین است، نوعی زمینه سازی برای افزایش قاچاق بنزین محسوب میشود و هزینههای سنگینی را به اقتصاد کشور تحمیل میکند. برخی از مدیران حوزه سوخت و حمل و نقل کشور مانند منصور ریاحی، معاون مدیرعامل شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی ایران (برنامه «چالش» رادیو اقتصاد در تاریخ ۱۵ دی) (۲) و قاسم خورشیدی، مدیرکل دفترمبارزه باقاچاق سوخت ستاد مرکزی مبارزه با قاچاق کالا و ارز (برنامه «روی خط اقتصاد» رادیو اقتصاد در ۹ اسفند) (۳) نیز در ماههای اخیر به این موضوع اشاره و از افزایش احتمال قاچاق بنزین در صورت حذف کارتهای سوخت اظهار نگرانی کردهاند. بنابراین ضرورت دارد، هر چه زودتر وزارت نفت به جای تلاش برای حذف کارتهای سوخت در توزیع بنزین و زمینه سازی برای افزایش قاچاق این فرآورده نفتی، سازوکارهای لازم افزایش انگیزه مردم برای استفاده از کارتهای سوخت شخصی را اتخاذ نماید.
تابناک را در شبکه های اجتماعی دنبال کنید
نظرات بینندگان
میشه بگید الان این کارتها غیر از تلف کردم وقت مردم چه کاری انجام میدن
البته فکر میکنم تو مملکت ما تنها چیزی که ارزش نداره وقته
به عقيده من وزارت نفت كار عاقلانه اي انجام داده است قيمت بنزين تثبيت در محوده زمان است شما همين حالا هم ميتوانيد برويد پمپ بنزين هزار ليتر بنزين بخريد بريزيد تو دريا هيچ لطمه اي يه دولت نمي خورد يادتان باشه با 100 ليتر و پنجاه ليتر از پمپ بنزين ها قاچاق انجام نميشه بلكه قاچاق از مباني ورود بنزين انجام ميشود لطفا آدر س غلط به مردم ندهيد .
و جو سازي بر عليه دولت روحاني را ايجاد نفرماييد.
ماقیای وزارت نفت ابن الساعه شدن هر روز یک برنامه و یک طرح جدید مطرح میکنن کارت سوخت - قاچاق سوخت - حذف کارت سوخت - ممننوعیت مجوز ایجاد جایگاه - طرح برند سازی و..... و البته بستگی دارد منافع صحنه گردان ها در چه طرحی تضمین و تامین شود !
اگر درست برنامه ریزی شده بود کارت های سوخت تنها برای جلوگیری از قاچاق نیست خیلی راحت می شد با کمی برنامه می شد جلوی دزدیدن ماشین ها رو هم گرفت بویژه نسل سوم که علاو با داشتن ماژول ،نوار مغناطیسی داشت
شاید بنزین ما ارزانتر باشد ولی کیفیتش هم خیلی پایینه
دولت نميتونه شغل ايجاد كنه مجبور شرايط قاچاق را مهيا كنه بهترين راه اينكه يارانه به سوخت ندهند وقاچاق هم آزاد باشه چون مردم نون بايد بخورند
من بخوام یه سفر برم و بیام باید 400 هزار فقط پول بنزین بدم کجاش مفته؟ وقتی درآمدم 2 میلیون هم نیست.
قیمت دلار رو پایین بیارین. در اینصورت کشورهای همسایه به ایران بنزین قاچاق میکنن.
قیمت بالای دلار باعث قاچاق بنزین از ایران به کشورهای همسایه میشه.
اگر درآمد من را به دلار حساب کنید، بنزین در ایران خیلی گرانتر از کشورهای همسایه است.
برادر تیز بین کل قاچاق با پیت حلبی به روزی 100 تن هم نمی رسه ، عزیز قاچاق با کشتی انجام میشه اونهم 30 هزار تن به بالا ، تو خود حدیث مفصل بخوان .
عزیزانم بهتراست که کارت سوخت حذف بشه .به نظر من قاچاق بنزین به کشورهای خارجی بسیار مفید هست به دلیل این که اولا اشتغالزایی صورت میگیرد ثانیا وقتی فردی بنزین به خارج قاچاق میکند درقبال اون از خارجی پول میگیرد واین یعنی وارد شدن ارز به کشور که بسیارپسندیده است و نقش اساسی در افزایش اعتبار پول ملی دارد . سوزاندن بنزین در داخل کشور یعنی زیان مطلق پس عزیزان نگران نباشید چیزی ازبیت المال ضایع نخواهد شد بلکه پول وارد کشور خواهد شد
آقا وقتی برای ماشین خارجی کم مصرف از سه سال پیش کارت سوخت را حذف کردند و سوزاندند
باقی ماندن کارت سوخت چه معنی می دهد جز اتلاف وقت مردم برای پیدا کردن کارت و همچنین طولانی کردن صفوف.
با توه به اینکه قیمت بنزین در خلیج فارس کمتر از قیمت ایران است ولی در بعضی از کشورهای همسایه بعلت مالیات بالا قیمت از ایران بسیار بالاتر است قاچاق ان به این کشورها به نفع ایران است. این کار باعث رونق ترابری در کشور و سود مرز نشینان می شود و کمی همک درآمد برای دولت ایجاد می کند.
چقدر هزینه بیت المال بابت این کارتها شد اخرشم....
خدا ازشون نگذره
قیمت هر گالن سوخت بنزین گازولاین در امریکا 1.33 لار امریکاست که هر گالن هم معادل 4.55 لیتر است با این حساب قیمت هر لیتر بنزین با نرخ دلاری 3400 معادل فقط 748 تومان است
عزیز من یکم دقت کن من قیمت بنزین رو در بازار جهانی گفتم که فروش میره نه خود امریکا اینها واحد مبادله ای امریکاست که استفاده کردم
ضمنا پول مالیات چند درضد ارزش افزوده برای مثال نان میگیرن مگه فقط نانه
از کود کشاورزی،سم،آب،زمین،بذر،جدول کشی،حمل و نقل،بنزین ماشین،گاز و برق و آب نانوا خمیر استفاده شده،نمک، تا به دست شما برسه هر کدوم مالیات برارزش افزوده گرفته این میشه چند ده درصد؟
به آمار خبر نگاه کن و اینکه جنابعالی داری توی یک کشور نفتی مفت میچرخی که درآمدش از نفته و پایین و بالا شدنش مستقیم با کسری بودجه و جیب شما مرتبطه - پس نمیخاد یک دفعه نوبل اقتصاد بگیری و آمار اشتباه کشوری با اقتصاد متفاوت و چند هزار کیلومتر اونور تر مبنا بگیری
واقعاً یک آدم با حداقل اطلاعات نرم افزاری و بانک اطلاعاتی
در کل تشکیلات وزارت نفت پیدا نمی شود که بفهمد
کارت بنزین کمترین کارکردش سهمیه بندی یا جلوگیری از قاچاق سوخت است
اطلاعات تولید شده در آن مهمترین و دقیق ترین و ارزشمندترین ماده خام است برای انواع و اقسام تحقیقات و نیازسنجی ها و آمارگیری ها
این اطلاعات واقعا یک گنجینه ملی است
تعطیل کردن عرضه بنزین با کارت احمقانه ترین کار ممکن است که میلیاردها سرمایه گذاری را می سوزاند و خسارتهای میلیاردی به کشور میزند
دوست عزیز آدم عاقل هست- توی همین سامانه هوشمند سوخت فرزندایی از این کشور هستند که توی تعهد و تخصص نظیر ندارن - گواه این حرف گردوندن و توسعه این سامانه با دست خالی و کلی تحریم توی این ۹ ساله - اما در این جور وقت ها کسی به حرف کارشناسا توجهی نمیکنه. مخلص کلام که حق با شماست
راهش اینه که مرز رو محکم بچسبن نه اینکه مردم رو مجبور کنن از یه کارت مسخره استفاده کنن
اگر فروش بالاتر از قیمت تمام شده باشد چه اشکالی دارد توسط مرز نشینان با حاشیه سود خوب صادر شود .به نظر مشکل بیکارشدن پرسنل وروسای ستاد سوخت باشد که این مسایل را برای بقای خودشان به فرد فرد جامعه با تلف کردن وقت مردم درپمپ بنزینها تحمیل میکنند.
سلام خواهشمند است
قیمت بنزبن درایران به بالاتربن نرخ ممکن باشد وگازویل هم برایر با قیمت ترکبه شود
بعد از انتخابات دنبال كمترين بهانه ايد كه دولت رو بكوبيد.شما چرا از انتخابات ناراحتي.مردم انتخاب كردند،مگه تقصير دولت چيه كه مردم رو جذب كرده است.ممنون
باید اینو در نظر بگیریم که قیمت FOBخودشو به ما رسوند ما خودمونو به قیمت FOBنرسوندیم اگه سامانه هوشمند جمع بشه دیگه نمبشه اونو احیا کرد
بهتره پیگیری بکنید و دلیل این کار رو جویا بشید
....
آخه میدونید که رقم کشور در انواع قاچاق بیش از 10 برابر واردات و صادرات رسمی است و .... اگر فروش بنزین برای کشور سود دارد خوب به مرز نشینان کارت پیله وری بدهند تا بطور شفاف بنزین بفروشند
واقعا چه نیازی به این کار داریم الان مثل اینکه کار دیگه ای وزیر نفت نداره حب بگذارن فعلا همینطوری باشه چه مشکلی رو میخوان با اینکار حل کنن مرسی از تابناک برای پیگیری !!!!
تابناک خودت کم تیشه به ریشه این سامانه زدی؟
از زمانهای قدیم ترکیه به دزدی نفت ایران عادت داشت .موقعی که کارت سوخت آمد اینها با آن تانکرهای کوچولو دیگر به ایران نیامدند.بعید نیست این یارو داود اغلو که نمی دانم راهش دادند روز جمعه یا نه ، می خواست بیاد بگه ما داعش و ول می کنیم شما هم مرزها را برای ورود خروج تانکرهای ما آزاد کنید.بعید نیست آخرین مانع بر سر راه قاچاق سوخت هم برداشته بشود تا وحدت امت اسلامی حفظ شود!!
قیمت بنزین تو عراق برابر با 450 دیناره که به پول ایران حداکثر می شه 1200 که در اینجا اعلام شده 2150 تومان. امیدوارم که بقیه آمار مربوط به نرخ بنزین در کشورهای دیگه مثل این نباشه!
احسنت تو ترکیه هم بهترین بنزین اروپا گالنی 3.7 لیره که لیتری حدود 1200 تومان میشه!
آخر من نمی فهمم این همهنیرو و هزینه در این کشور طی چندینسال متمادی صرف گردید تا کارت بنزین در کشور نهادینه شد حالایکبی شعور با ریسمان بافی آسمان و زمین میخواهد به ضرر مملکت این هزینه ها را بایمال نماید و مجدا کشور را در چنگال یک مشت قاچاقچی از خدا بی خبر بیانازد به صرف اینکه دیگر لازم نیست کارت بنزین داشته باشیم چون دیگر برای قاچاقچیان صرف نمی کند که بنزین را به کشور های همسایه قا چاق نمایند . یکی بایستی از این ... سپوال نماید بس چطور همه مسپولین کشور در صددند که کشور را از این ورطه نجات دهند یعنی قیمت نفت از این ارزانی بیرون بیاید.یعنی درست عملا بر عکس فکر این مرد .....!
این مملکت درست بشو .....
اخه الان که بنزین همه کشورها ارزانتر از ایرانه، کجا قاچاق کنیم؟؟
هر کار که در دولت قبل انجام وپایه ریزی شده بد است و باید محو گردد . مهم نیست چه هزینه ای شده و چه طرح جایگزینی داریم و چگونه میتوان به نحو بهتری ان طرح را پیش برد. فقط باید حذف شود. حال اگر منافعی هم از حذفش نظیر منفعت بساز بفروشها و یا وارد کنندگان سوخت و یا کارشناسان سازمانی خاص و یا قاچاق کنندگان و.. نیز حاصل شد چه بهتر.
یکبار هم شده چاپ کن
به همین بهونه ها بنزین رو گرون کردن
باز دور باطل
نویسنده محترم مقاله ظاهرا جهت سوختگیری به پمپ بنزین مراجعه ننموده و آویزان بودن کارتهای سوخت به دستگاهها را مشاهده ننموده است.صف های کیلومتری مقابل پمپ بنزین ها و معطلی بیمورد رانندگان جهت استفاده از کارتهایی که هیچ دلیلی بر وجود آنها نیست فراموش شده و بجای آن به قاچاق بنزین چسبیده اند . حال که وزارت نفت قصد اصلاح یک رویه غلط را دارد با تتیتر تلاش عجیب .... مواجه میشویم.متاسفم
فقط یکی وظیفه کارت سوخت خودرو تو کاهش قاچاق تو شرایط فعلی که جایگاه کارت آزاد داره وقیمت کارت جایگاه با کارت ماشین یکیه رو به من توضیح بده
اونی که میخواد قاچاق کنه خب الان میره تو جایگاه با کارت جایگاه بنزین میزنه قاچاق میکنه
فرقش اینه که با کارت میشه ریز آمار رو در آوورد که کدوم کارت چقدر بنزین زده بعد میشه رفت ازش پرسید این همه بنزین رو چیکار کردی ولی بدون کارت همه چیز از دست در میره .
چها رسال زاهدان بود. به شخصه دیدم که نبود کارت سوخت چه دردسری برای عامه مردم ایجاد کرده بود. به خاطر خرید نامحدود سوخت توسط بعضی افراد برای یک باک باید چهار ساعت تو صف معطل می شدی در حالیکه با امدن کارت همه چی روبرا شد و حداقل این دردسر در ان نواحی برای عامه مردم نبود
قاچاق در این شرایط که دولت هیچ گونه سوبسیدی روی سوخت اعمال نمی کنه هیچ ضرری برای دولت ندارد اما باعث درآمدزایی مرزنشینان میشه و با توجه به اینکه کشورهای همسایه از محل فروش بنزین و مالیات سنگینی که اعمال می کنند برای دولتهای خودشون درآمد زایی می کنند که در این شرایط درامدهایشان کاهش پیدا خواهد کرد و خودشون مجبور به کنترل مرزهایشان خواهند بود
در هر صورت این موضوع برای دولت هیچ هزینه ای ندارد و به نظر من کار کاملا صحیحی می باشد
فرض که حرف شما درست ولی اگر 1 سال یا 2 سال دیگه دوباره نفت قیمتش رفت بالا تکلیف چیه ؟
تابناک جدیدا خوب موضع خودتو عوض کردی. قیمت جهانی بنزین الان کمتر از 1000 تومان هست و بعد شما اینو میگید.
نه عزیز جان
تو هلند و بلژیک و الما ن و فرانسه 1.30 یورو است که بالا و پایین کمی می شود
کارت باید باشد.
وقتي بنزين رو دولت در ايران ١٠٠٠٠ ريال يا ٣٠ سنت مي خره و قاچاقچي هم ١٠٠٠٠مي خره و حالا ٢٠٠٠٠ يا بالاتر به كشور همسايه مي فروشه و ارز ان را به ايران مياره به گرچه قاچاقچي نفع شخصي برده ولي نفعش به سود كشور نيز مي باشد نه مانند گذشته كه قاچاق بنزين به سود قاچاقچي و به ضرر كشور بود
آهان قاچاقچی ارز دریافتی را صرف تولید و اشتغال مولد در کشور میکنه. آخه نابغه اقتصادی اساس یک زنجیره از جرم و جنایت همین ارز مطلوب جنابعالیه
درسته که فعلا! دولت بنزین رو هزار تومن می خره ولی هزینه جایگاه و جایگاه دار و حمل و نقل و ... رو هم باید حساب کرد. بنابراین دولت عملا روی هر لیتر بنزینی که هزار تومن می خره و هزار تومن می فروشه باز داره کلی یارانه میده. اگر قیمت بنزین در کشور شناور بشه و جایگاه و جایگاه داری هم به بخش خصوصی واگذار بشه اونوقت حرف شما درسته
كارت سوخت با كد ملي مثل كارت شناسايي اجباري بشه تا معلوم شن آدم هاي مشكوك و بي هويه
أصلا عجيبن مشكوكه
نظر شما
سایت تابناک از انتشار نظرات حاوی توهین و افترا و نوشته شده با حروف لاتین (فینگیلیش) معذور است.