تعمیر خودرو و تعویض قطعات رایگان شد
در دوره گارانتی (تضمین)، خودروسازان و واردکنندگان خودرو موظف به تعمیر و تعویض قطعات خودرو عرضه شده به صورت رایگان و بدون دریافت وجه شده اند.
در اصلاحیه آییننامه اجرایی قانون حمایت از حقوق مصرفکنندگان خودرو، حداقل مدت زمان گارانتی خودروها تعیین شده است.
به گزارش ایسنا، در دوره گارانتی (تضمین)، خودروسازان و واردکنندگان خودرو موظف به تعمیر و تعویض قطعات خودرو عرضه شده به صورت رایگان و بدون دریافت وجه شده اند.
در واقع بر این اساس شرکتهای خودروساز و واردکننده خودرو، کارکرد صحیح خودرو در مدت زمان گارانتی را تضمین کرده و در صورت بروز هرگونه عیب مکلف به تعویض خودرو یا حل عیب به صورت رایگان هستند.
در اصلاحیه آییننامه اجرایی قانون حمایت از حقوق مصرفکنندگان خودرو، حداقل مدت زمان گارانتی خودروهای عرضه شده در ایران تعیین شده است. در این زمینه در ماده ۱۲ این قانون تاکید شده است: " دوره تضمین برای خودروهای سبک شامل سواری، ون و وانت از تاریخ تحویل به مصرفکننده حداقل دو سال یا کارکردی برابر با ۴۰ هزار کیلومتر - هر کدام که زودتر فرا برسد - است".
در ادامه این قانون آمده است: "دوره تضمین برای خودروهای سنگین شامل مینیبوس، میدلباس، اتوبوس، کامیونت، کامیون و کشنده از تاریخ تحویل به مصرفکننده حداقل دو سال یا کارکردی برابر با ۲۰۰ هزار کیلومتر - هر کدام که زودتر فرا برسد - است. دوره تضمین برای انواع موتورسیکلت نیز از تاریخ تحویل به مصرفکننده حداقل یک سال است".
اصلاحیه آییننامه اجرایی قانون حمایت از حقوق مصرفکنندگان خودرو چندی پیش از سوی معاون اول رییسجمهوری به وزارت صنعت، معدن و تجارت ابلاغ و اجرای آن آغاز شد.
به گزارش ایسنا، در دوره گارانتی (تضمین)، خودروسازان و واردکنندگان خودرو موظف به تعمیر و تعویض قطعات خودرو عرضه شده به صورت رایگان و بدون دریافت وجه شده اند.
در واقع بر این اساس شرکتهای خودروساز و واردکننده خودرو، کارکرد صحیح خودرو در مدت زمان گارانتی را تضمین کرده و در صورت بروز هرگونه عیب مکلف به تعویض خودرو یا حل عیب به صورت رایگان هستند.
در اصلاحیه آییننامه اجرایی قانون حمایت از حقوق مصرفکنندگان خودرو، حداقل مدت زمان گارانتی خودروهای عرضه شده در ایران تعیین شده است. در این زمینه در ماده ۱۲ این قانون تاکید شده است: " دوره تضمین برای خودروهای سبک شامل سواری، ون و وانت از تاریخ تحویل به مصرفکننده حداقل دو سال یا کارکردی برابر با ۴۰ هزار کیلومتر - هر کدام که زودتر فرا برسد - است".
در ادامه این قانون آمده است: "دوره تضمین برای خودروهای سنگین شامل مینیبوس، میدلباس، اتوبوس، کامیونت، کامیون و کشنده از تاریخ تحویل به مصرفکننده حداقل دو سال یا کارکردی برابر با ۲۰۰ هزار کیلومتر - هر کدام که زودتر فرا برسد - است. دوره تضمین برای انواع موتورسیکلت نیز از تاریخ تحویل به مصرفکننده حداقل یک سال است".
اصلاحیه آییننامه اجرایی قانون حمایت از حقوق مصرفکنندگان خودرو چندی پیش از سوی معاون اول رییسجمهوری به وزارت صنعت، معدن و تجارت ابلاغ و اجرای آن آغاز شد.
تابناک را در شبکه های اجتماعی دنبال کنید
نظرات بینندگان
".جوزمی" نه مجید جان "جزئی."
واقعیت اینه که وقتی میری برای تعمیرات میگن این قطعه زمان گارنتیش گذشته و یا این شامل گارانتی نمیشه و اکثر تعمیرکاران هم جوان و بی تجربه هستند و قادر نیستند براحتی عیب یابی کنند و یا سعی میکنن با برخوردهای سرد مشتری را فراری بدن اینها موارد ی هستند که بسیار آزار دهنده هست و کسی نمیبینه .
خب مگر تا حالا این جوری نبوده است؟
با2500كليومتربه مراجعه به نمايندگي سايپامراجعه كردم براي براي بازديداوليه 53500پرداخت كردم لطفاً شركت سايپا جواب بدهند
چه جوریه ماشین خارجی باید 150 هزار کیلومتر یا 60 ماه گارانتی داشته باشه داخلی 40 هزارتا و 2 سال
خدا نکنه کسی ماشینشو ببرد برای گارانتی ماشین را تحویل میگیرند و بیشتر قطعات نو را با قطعات کارکرده عوض میکنند
زحمت کشیدند قبلا هم همینطور بوده -البته به غیر از پراید وتیبا
همچین دلتان را خوش نکنید. اگر قطعه درست و درمان بلد بودند بسازند از همان روز اول روی ماشین ها سوار می کردند تا سه سوته خراب نشود. در مورد ماشین های ساخت داخل این ماشین است که سوار شماست و نه شما سوار ماشین.
مگه تا الان پول میگرفتن ؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟
وای مگه میشه
مگه داریم
الان خودرو سازها گارنتی رو میکنن 6ماه یا 2000 کیلومتر!!!
ازفروردین 94تاکنون سنسورکابوت پژو206اس دی که خراب شده است ودرهمان موقع درخواست تعمیروتعویض به نمایندگی مجازوازهمانجا که خودرو خریداری شده است داده ام تاکنون موفق نشده ام تارفع نقض گرددوهربارمی گویندسایت بسته است ویاقطعه ازتهران نیامده است ضمنا مدل ماشین 94 می باشدبعدمی گویند که که تعمیر وگارانتی رایگان؟؟؟.......واین همه تبلیغات ایران خودروو...
خوب این که قبلا هم بود. تو دوره گارانتی قطعات غیر مصرفی به رایگان تعویض می شد
یکمی عجیب نیست که چرا تا کنون چنین قانونی نبوده !پس تکلیف این همه خسارتی که بر عهده مصرف کننده بوده چیه ؟
دلمون خوش باشه؟
نه بابا این قانون هم مثل سایر قوانین رعایت نمیشه
ماشین رو از کمپانی تحویل میگیری میبری خونه قبل از اتمام گارانتی ده تا ایراد پیدا میکنه و هر نمایندگی ببری آدمو میپیچونند.
در دوره گارانتي قبلا هم همينطور بود و وجهي دريافت نمي شد فقط موارد و قطعات مصرفي شامل دريافت وجه بودند
تعویض قطعات رایگان شد، اما هزینه وقت تلف شده برای مالک خودروی صفر کیلومتر را کجا محاسبه می کنند.هزینه بدون خودرو ماندن و خواب خودرو و درد سر های آن؟
چرا این نوع گارانتی شامل خودرو های مثلا ساخت (مونتاژ )داخل نمیشه؟؟
مینیبوس، میدلباس، اتوبوس
حالا که می نویسید مینی بوس و اتوبوس به جای میدل باس هم بنویسید میدل بوس!!
مگه تا الان اینجوری نبوده؟!
دیدگاه خود را بنویسید
سایت تابناک از انتشار نظرات حاوی توهین و افترا و نوشته شده با حروف لاتین (فینگیلیش) معذور است.