مقایسه قیمت خودروهای خارجی در داخل و خارج
یکی از سؤالاتی که بسیاری از مردم همیشه از خود می پرسند این است که قیمت خودروهای وارداتی و خارجی که در شهر می بینند چقدر است.

یکی از سؤالاتی که بسیاری از مردم همیشه از خود می پرسند این است که قیمت خودروهای وارداتی و خارجی که در شهر می بینند چقدر است.
به گزارش موج، پس از لغو قانون ممنوعیت واردات ماشین، خیابان های ایران کم کم رنگ اتومبیل های غیر ایرانی را به خود دید و با رشد واردات بازار اتومبیل های خارجی به خصوص ماشین های کره ای و ژاپنی داغ داغ شد و کم کم خیابان های شهرهای بزرگی مثل تهران را به تصرف خود درآوردند.
البته به دلیل قیمت بالایی که این خودروها دارند تعداد کمی از مردم که اغلب جزو اقشار مرفه جامعه هستند، توانایی تهیه این خودروها را دارند. به گزارش خبرنگار اقتصادی خبرگزاری موج، قیمت این خودروها اغلب در داخل کشور بالای ۵۰میلیون تومان است و و در برخی مدل های لوکس به چند میلیارد تومان هم می رسد، شاید برایتان جالب باشد که قیمت این خودروها در خارج از کشور بسیار متفاوت با قیمت نمونه داخلی آن باشد. در زیر قیمت جهانی تعدادی از این خودروها به تفکیک آمده است.
به گزارش موج، پس از لغو قانون ممنوعیت واردات ماشین، خیابان های ایران کم کم رنگ اتومبیل های غیر ایرانی را به خود دید و با رشد واردات بازار اتومبیل های خارجی به خصوص ماشین های کره ای و ژاپنی داغ داغ شد و کم کم خیابان های شهرهای بزرگی مثل تهران را به تصرف خود درآوردند.
البته به دلیل قیمت بالایی که این خودروها دارند تعداد کمی از مردم که اغلب جزو اقشار مرفه جامعه هستند، توانایی تهیه این خودروها را دارند. به گزارش خبرنگار اقتصادی خبرگزاری موج، قیمت این خودروها اغلب در داخل کشور بالای ۵۰میلیون تومان است و و در برخی مدل های لوکس به چند میلیارد تومان هم می رسد، شاید برایتان جالب باشد که قیمت این خودروها در خارج از کشور بسیار متفاوت با قیمت نمونه داخلی آن باشد. در زیر قیمت جهانی تعدادی از این خودروها به تفکیک آمده است.
تابناک را در شبکه های اجتماعی دنبال کنید
نظرات بینندگان
این جدول اشتباهه. اینا قیمتای داخله. دلاری که نوشتین رو در 3500 ضرب کنی همون تومنش میشه.
ای کاش قیمت ماشین های ارزون قیمت مثل هیوندا اکسنت و یا کیا ریو رو هم می زدی که هم قیمت سمند هستند
باسلام خدمت واردکنندگان محترم خودرو
اضافه اش از گوشت سگ نجس تره
دولت ما داره صفا میکنه ها !!
نه سرمایه گذاری داره نه هیچ دردسری به اسم حمایت از تولید داخل بیشتر از تولید کنندگان پول گیرش میاد !
یعنی طرف کلی سرمایه و تکنولوژی گذاشته با کلی هزینه های تولید مثلا برای یک ماشین 40 هزار دلار پول میگیره که حداکثر 10 درصدش سوده ولی دولت ما 100 درصد قیمت را با 9درصد ارزش افزوده مفتکی میگیره میزاره جیبش.
اکثر اجناس دیگر هم همینطور .......
حالا پیدا کنید پرتقال فروشی را که به نفعش نیست تولید داخل رشد پیدا کند .؟.
قیمتهای داخلتون که دقیقا برابره قیمت دلاریشه!! جدولتونو درست کنین!
قیمت در داخل رو هم می نوشتی .
با قیمت دلار فعلی اینگونه است ولی مد نظر داشته باشید که قیمت واقعی دلار 8000 تومان است نه 3500
حالا اگر مرزهای کشور به روی خودروی خارجی باز بود دیگر کسی پراید و سمند و پژو نمیخرید و تولید راکد میشد . این اتفاقی است که در مورد مثلا لباس و کفش افتاده است به همین خاطر راه نجات اقتصاد ایران از رکود و بیکاری واقعی کردن نرخ ارز به 8000 تومان است عزیزان
جيلى در دبى ٢٢٠٠٠ درهمه، زير ٢٢ ميليون خودمونه
خوب دوست من در نظر نگرفتین که این وسط بایدپول مردم به تاراج بره !اصلا چه لزومی داره ملت قیمت واقعی رو پرداخت کنن؟ .کلا لزومی نداره ملت ایران به فن آوری روز دنیا دسترسی پیدا کنن.آخه پررو میشن..
اسپورتیج 79 میلیون :|
ظلمی است که به مصرف کننده روا میشه
جدول کجاست؟
کدام زیر؟
تابناک جان حدود دو هفته است که اشتباهاتتون زیاد شده
خواهشا اینقدر عوامانه ننویسید، یعنی چه قیمت در خارج از ایران؟!! دقیقا بگید قیمت در کدام کشور و کدام شهر، دقیقا چه مدلی چه سالی... همینطوری یه چرندی می نویسید که چه بشه اخه. مثلا شما وب سایت رسمی دارید نباید که همینطوری هرتکی چیزی بنویسید. یه کم حرفه ای بشید خواهشا...
پس کو
نظر شما
سایت تابناک از انتشار نظرات حاوی توهین و افترا و نوشته شده با حروف لاتین (فینگیلیش) معذور است.