جانشین معاونت اجتماعی و فرهنگ ترافیک پلیس راهور تهران گفت: به‌منظور افزایش بازدارندگی از ارتکاب تخلف حرکت با دنده عقب در بزرگراه‌ها و آزادراه‌ها، علاوه بر جریمه، نمره منفی نیز در نظر گرفته شده است.
به گزارش میزان، سرهنگ علی‌اصغر شریفی گفت: یکی از علل تصادفات مرگبار، رانندگی به‌سمت عقب (راندن در حالت دنده عقب) است. برابر ماده ۱۱۵ آیین‌نامه راهنمایی و رانندگی، راندن به سمت عقب در بزرگراه‌ها، آزادراه‌ها، ورودی و خروجی آن‌ها اکیداً ممنوع اعلام شده و جزو تخلفات حادثه‌ساز محسوب میشود.
شریفی در همین رابطه اظهار داشت: به‌منظور افزایش بازدارندگی از ارتکاب این تخلف، علاوه بر جریمه، نمره منفی نیز برای رانندگان متخلف در نظر گرفته شده است. به این صورت که برای رانندگان وسایل نقلیه شخصی ۵ نمره منفی و برای رانندگان وسایل نقلیه عمومی و سنگین ۷ نمره منفی محاسبه میشود.
وی افزود: از آنجایی که راندن به سمت عقب جزو مواردی است که صدمات ناشی از آن در تصادف شدید است، توصیه میشود حتی در معابر اصلی و فرعی (خارج از بزرگراه‌ها) نیز برای حرکت در مسیرهای طولانی از راندن به عقب جداً پرهیز شود.
جانشین معاونت اجتماعی و فرهنگ ترافیک پلیس راهنمایی و رانندگی تهران بزرگ همچنین یادآور شد: اگر رانندگان در هنگام راندن به عقب، احتیاط کامل را رعایت نکنند و سانحه‌ای به این علت رخ دهد، راننده وسیله نقلیه‌ای که به سمت عقب در حرکت بوده پاسخگو خواهد بود.
شریفی به رانندگان توصیه کرد: از راندن با دنده عقب در مسیرهای فرعی به اصلی جداً پرهیز نمایند. یکی از مواردی که شاید به نظر کم‌اهمیت آید، خارج شدن از در پارکینگ‌های منازل، مجتمع‌های اداری و تجاری است که خود جزو مصادیق راندن از مسیر فرعی به اصلی است.
به نظر من باید یک نهضت جدی در آموزش واقعی دادن به رانندگان باید شکل بگیرد. به هنوان مثال من از خیلی از دوستان راننده در مورد میزان نور چرغ اتومبیل و خطرات نور زیاد و نور بالا و همچنین دلایل حرکت در یک لاین و .... پرسیدم، خیلی ها پاسخ را نمی دانستند و یا مثلا در مورد خطرات پیچیدن بدون راهنما زدن و ... نیز می بینیم که هر روزه چقدر تصادف اتفاق می افتاد 