1بازدید
۰
8 میلیارد دلار خسارت آلودگی هوا در سال
رشیدی گفت: ایران سالانه 8 میلیارد دلار از آلودگی هوا خسارت می بیند.
به گزارش برنا، مدیرعامل شرکت کنترل کیفیت هوای تهران با اعلام این مطلب اظهار کرد: 5 آلاینده مونواکسیدکربن، اکسیدهای ازت، دی‌اکسیدگوگرد، ازن و ذرات معلق نقش بیشتری در آلودگی هوا دارند.
دکتر یوسف رشیدی افزود: مونواکسید کربن بیشترین تأثیر منفی را بر محیط زیست و بدن انسان بر جای می‌گذارد، ضمن این که آثار منفی سایر آلاینده‌ها را نباید نادیده گرفت.
وی با تأکید بر این که اثرات مخرب انواع آلاینده‌ها بر جامعه زیستی، سلامت انسان‌ها را به خطر می‌اندازد، تصریح کرد : بر اساس آمار بانک جهانی، کشور ما سالانه حدود 8 میلیارد دلار خسارت بابت آلودگی هوا متحمل می‌شود.
رشیدی با اشاره به اینکه بهبود وضعیت حمل و نقل عمومی باعث کاهش ترافیک و آلودگی هوا می‌شود، اضافه کرد: استفاده از سوخت مناسب و تولید خودروی مناسب، هر دو سهم به سزایی در کاهش آلودگی هوا دارند.
وی با بیان اینکه علاوه بر سوخت و خودروی مناسب، بحث مهم مدیریت و اصلاح قوانین و مقررات درباره آلودگی هواست، گفت: رسیدگی به وضعیت آلودگی هوای تهران نیاز به زمان کافی، برنامه جامع و توجه مسئولان دارد.
رشیدی 75 تا 85 درصد آلودگی هوای تهران را مربوط به گاز مونواکسیدکربن دانست و خاطرنشان کرد: وجود این گاز و آلاینده‌های دیگری مانند اکسیدهای ازت بیشتر به دلیل تردد بیش از حد وسایل نقلیه است.
مدیرعامل شرکت کنترل کیفیت هوای تهران در پایان با تأکید بر این که همه خودروها به طور نسبی در آلودگی هوا نقش دارند، اعلام کرد: مشکل اصلی آلودگی هوای تهران مربوط به خودروهایی است که پیش از سال 79 تولید و وارد چرخه مصرف شده‌اند و در عین حال فرسوده هم محسوب نمی‌شوند.
به گزارش برنا، مدیرعامل شرکت کنترل کیفیت هوای تهران با اعلام این مطلب اظهار کرد: 5 آلاینده مونواکسیدکربن، اکسیدهای ازت، دی‌اکسیدگوگرد، ازن و ذرات معلق نقش بیشتری در آلودگی هوا دارند.
دکتر یوسف رشیدی افزود: مونواکسید کربن بیشترین تأثیر منفی را بر محیط زیست و بدن انسان بر جای می‌گذارد، ضمن این که آثار منفی سایر آلاینده‌ها را نباید نادیده گرفت.
وی با تأکید بر این که اثرات مخرب انواع آلاینده‌ها بر جامعه زیستی، سلامت انسان‌ها را به خطر می‌اندازد، تصریح کرد : بر اساس آمار بانک جهانی، کشور ما سالانه حدود 8 میلیارد دلار خسارت بابت آلودگی هوا متحمل می‌شود.
رشیدی با اشاره به اینکه بهبود وضعیت حمل و نقل عمومی باعث کاهش ترافیک و آلودگی هوا می‌شود، اضافه کرد: استفاده از سوخت مناسب و تولید خودروی مناسب، هر دو سهم به سزایی در کاهش آلودگی هوا دارند.
وی با بیان اینکه علاوه بر سوخت و خودروی مناسب، بحث مهم مدیریت و اصلاح قوانین و مقررات درباره آلودگی هواست، گفت: رسیدگی به وضعیت آلودگی هوای تهران نیاز به زمان کافی، برنامه جامع و توجه مسئولان دارد.
رشیدی 75 تا 85 درصد آلودگی هوای تهران را مربوط به گاز مونواکسیدکربن دانست و خاطرنشان کرد: وجود این گاز و آلاینده‌های دیگری مانند اکسیدهای ازت بیشتر به دلیل تردد بیش از حد وسایل نقلیه است.
مدیرعامل شرکت کنترل کیفیت هوای تهران در پایان با تأکید بر این که همه خودروها به طور نسبی در آلودگی هوا نقش دارند، اعلام کرد: مشکل اصلی آلودگی هوای تهران مربوط به خودروهایی است که پیش از سال 79 تولید و وارد چرخه مصرف شده‌اند و در عین حال فرسوده هم محسوب نمی‌شوند.
افزودن تابناک به منابع ترجیحی گوگلتابناک را در شبکه های اجتماعی دنبال کنید
نظرات بینندگان
هنوز دیدگاهی منتشر نشده است.
دیدگاه خود را بنویسید
سایت تابناک از انتشار نظرات حاوی توهین و افترا و نوشته شده با حروف لاتین (فینگیلیش) معذور است.