رفتن به محتوای اصلی
آخرین خبربورس در نیمه آبان ۱۴۰۵؛ نمادهای پربازده و زیان‌ده هفته / خروج ۶.۹ همت از بانک‌ها در یک ماه
2بازدید
۲۱۱

پیمانه اقتصادی

قیمت‌های باورنکردنی در بازار خودرو / معاون وزیر صنعت: واردات خودرو‌های دست دوم زیبنده کشور نیست/ جدیدترین خبر از کارت اعتباری سهام عدالت

این پیمانه تیتر‌هایی همچون افت ۸ درصدی تقاضای جهانی نفت در سال ۲۰۲۰، رونق بازار املاک ترکیه به خاطر خریداران ایرانی، نرخ تورم ترکیه چند درصد است؟ واردات هر گونه کالا‌های لوکس و غیرضرور ممنوع است، موفقیت خودروسازان ژاپنی در چین، مقام مسئول: قیمت گوشت گوسفندی منطقی است و مدیریت سکه از راه دلار را در بر دارد.

قیمت‌های باورنکردنی در بازار خودرو / معاون وزیر صنعت: واردات خودرو‌های دست دوم زیبنده کشور نیست/ جدیدترین خبر از کارت اعتباری سهام عدالت

تابناک هر روز بسته‌ای خبری از مطالب اقتصادی با اهمیت و مهم ایران و جهان همچون تغییرات در بازار انرژی، بازار طلا، سکه، مسکن، نفت، خودرو و ... تا خبر‌ها و رویداد‌های جذاب اقتصادی را گردآوری می‌کند.

به گزارش «تابناک اقتصادی»؛ این پیمانه تیتر‌هایی همچون افت ۸ درصدی تقاضای جهانی نفت در سال ۲۰۲۰، رونق بازار املاک ترکیه به خاطر خریداران ایرانی، نرخ تورم ترکیه چند درصد است؟ واردات هر گونه کالا‌های لوکس و غیرضرور ممنوع است، موفقیت خودروسازان ژاپنی در چین، مقام مسئول: قیمت گوشت گوسفندی منطقی است و مدیریت سکه از راه دلار را در بر دارد.

افت ۸ درصدی تقاضای جهانی نفت در سال ۲۰۲۰

صندوق بین‌المللی پول (IMF) در گزارشی جدید اعلام کرد که بحران ویروس کرونا سبب کاهش ۸ درصدی تقاضای جهانی نفت در سال جاری میلادی در مقایسه با سال گذشته خواهد شد. صندوق بین‌المللی پول در گزارش خود با تیتر «عدم توازن جهانی و بحران کرونا» تصریح کرد: امسال، قیمت نفت ۴۱ درصد پایین‌تر از سال ۲۰۱۹ خواهد بود. براساس این گزارش، تأثیر مستقیم قیمت‌های پایین نفت بر توازن تجارت نفت در کشورهای مختلف متفاوت خواهد بود و این مساله نشان‌دهنده سطح وابستگی آنها به صادرات و واردات نفت است. برآوردهای این صندوق درباره کاهش تقاضای جهانی نفت در سال جاری میلادی همسو با سایر پیش‌بینی‌کنندگان مانند آژانس بین‌المللی انرژی (IEA) و سازمان کشورهای صادرکننده نفت (اوپک) است.

ماه گذشته، آژانس بین‌المللی انرژی در گزارش بازار نفت خود اعلام کرد که قرار است تقاضای جهانی نفت امسال ۷ میلیون و ۹۰۰ هزار بشکه در روز کاهش یابد، اما این برآورد کمی خوش‌بینانه‌تر از برآورد ماه پیش از آن، مبنی بر افت روزانه ۸ میلیون و ۱۰۰ هزار بشکه‌ای تقاضا بود. این در حالی است که این آژانس تأکید کرد افزایش دوباره شیوع ویروس کرونا و اعمال محدودیت‌های بیشتر برای مهار آن سبب می‌شود برآوردهای تقاضای جهانی نفت در سال ۲۰۲۰ قطعی نباشند. اوپک، به نوبه خود، انتظار دارد سطح تقاضای جهانی نفت در سال ۲۰۲۰ به ۸ میلیون و ۹۰۰ هزار بشکه در روز برسد و در سال ۲۰۲۱، ۷ میلیون بشکه در روز به این سطح از تقاضا اضافه شود، این در حالی است که مقدار تقاضا همچنان از سال ۲۰۱۹ کمتر خواهد بود. صندوق بین‌المللی پول در تازه‌ترین برآورد خود اعلام کرد: سقوط قیمت نفت و کاهش تولید در پی همه‌گیری ویروس کرونا، برای صادرکنندگان نفت خاورمیانه و شمال آفریقا (MENA) مشکل‌زا خواهد بود و انتظار می‌رود درآمد نفت مجموع این کشورها در سال جاری میلادی در مقایسه با سال ۲۰۱۹، ۲۷۰ میلیارد دلار کاهش یابد.

رونق بازار املاک ترکیه به خاطر خریداران ایرانی!

روزنامه دیلی صباح در گزارشی نوشت: با افزایش تقاضا برای خرید ملک توسط سرمایه گذاران ایرانی، میزان فروش خانه به اتباع خارجی در شهر ساحلی ازمیر در حاشیه دریای اژه به اتباع خارجی برای نخستین بار از زمان شیوع بحران کرونا روندی صعودی پیدا کرده است. به گفته نمایندگان املاک، کسانی که برای سرمایه گذاری در بازار مسکن از ایران به ترکیه می آیند، نسبت به ازمیر از خود علاقه نشان داده اند. به گفته یک مشاور املاک در ازمیر که هشت سال پیش از ایران به این شهر آمده، تسهیلات جدید بانک های ترک در افزایش رغبت ایرانیان به خرید ملک در این کشور موثر بوده است. بانک های دولتی زراعت بانک، و کیف بانک و هالک بانک از اوایل ماه ژوئن وام های رهنی کم سابقه ای را در اختیار مشتریان خود قرار می دهند. این مشاور مسکن با اشاره به اینکه یکی از دلایل اصلی خرید ملک در ترکیه توسط ایرانیان، کسب شهروندی این کشور است می افزاید: علاوه بر ایرانی ها، عراقی ها، افغانستانی ها و شهروندان برخی از کشورهای اروپایی، بیشترین علاقه را به خرید ملک در شهر ازمیر دارند.  

از سال ۲۰۱۳ و با تغییر در قوانین خرید ملک توسط اتباع خارجی در ترکیه، میزان فروش خانه به خارجی ها در این کشور افزایش محسوسی را تجربه کرد که بعدها این روند با تصویب قانون جدید شهروندی سرعت بیشتری هم پیدا کرد. طبق قوانین جدید، اتباع خارجی با خرید خانه ای به ارزش ۲۵۰ هزار دلار و بیشتر می توانند شهروندی ترکیه را به دست آورند.

طبق اعلام مرکز آمار ترکیه، در بازه زمانی ژانویه تا مارس امسال میزان فروش خانه به اتباع خارجی به ۱۱ هزار و ۶۸ واحد رسید که نسبت به مدت مشابه سال قبل ۱۱ درصد افزایش نشان می دهد.  در مجموع سال قبل نیز اتباع خارجی بیش از ۴۵ هزار واحد خانه را در ترکیه خریداری کرده بودند.

نرخ تورم ترکیه چند درصد است؟

تورم ترکیه در دوازده ماه منتهی به ژوییه به ۱۱.۷۶ درصد رسید که ۰.۸۶ درصد کمتر از تورم ثبت‌شده در بازه مشابه منتهی به ماه قبل و کمترین تورم ثبت شده این کشور طی سه ماه اخیر محسوب می‌شود. در بین بخش‌های مختلف، بالاترین نرخ تورم مربوط به مواد غذایی و نوشیدنی با ۱۲.۷۳ درصد بوده است و پس از این بخش نیز، لوازم منزل با ۱۲.۵۳ درصد قرار دارد. از سوی دیگر کمترین نرخ تورم مربوط به حمل و نقل با ۸.۸۱ درصد و لباس و پوشاک با ۱۰.۳۴ درصد بوده است.

مدیریت سکه از راه دلار

با عبور طلای جهانی از مرز ۲ هزار دلار، جهش قیمت سکه در بازار داخلی آغاز شد. قیمت سکه جدا از بهای طلا، از نرخ دلار نیز اثر می‌پذیرد. با توجه به این مساله، تنها راهی که در شرایطی کنونی بازارساز می‌تواند از آن برای مدیریت قیمت سکه بهره ببرد، پایین آوردن قیمت دلار است. در غیر این صورت سکه می‌تواند همسو با اونس به کانال‌های بالاتر نیز مراجعه کند. با این حال، به نظر می‌رسد حداقل روز چهارشنبه بازارساز نتوانست از کانال قیمت دلار نوسانات قیمت سکه را مدیریت کند و این ارز خود ظرفیت افزایشی بیشتری را برای سکه با توجه به شکستن سطح ۲۳ هزار و ۵۰۰ تومانی ایجاد کرد. بررسی روند قیمت ماه‌های اخیر نشان می‌دهد قیمت سکه بیشتر از طلا از نرخ دلار اثر پذیرفته است. سکه در سال ۹۹ تنها ۱۲ بار با دلار حرکتی مشابه نداشته است، حال آنکه مسیر قیمت فلز گرانبهای داخلی و طلای جهانی ۲۹ بار در مقابل هم قرار داشته است. چنین داده‌هایی تا حدی ادعای بخشی از معامله‌گران بازار داخلی را اثبات می‌کند که اعتقاد دارند، قیمت سکه از رفتار دلار در معاملات روزمره تبعیت بیشتری به عمل می‌آورد. با این حال این نکته را نباید از یاد برد که اثر افزایش طلا هم به تدریج در قیمت سکه نمایان می‌شود. در واقع می‌توان گفت، حداقل به صورت کوتاه‌مدت می‌توان از کانال دلار، نوسانات سکه را آرام‌تر کرد و مانع از رشد هیجانی در بازارها شد. با این حال این مساله نباید همزمان چنین وسوسه‌ای را در سر بازارساز ایجاد کند که بخواهد اثر طلای جهانی را سرکوب کند. این موضوع تنها حباب سکه را افزایش می‌دهد و زمینه‌ساز خروج طلا از بازار داخلی خواهد شد. /دنیای اقتصاد

قیمت های باورنکردنی در بازار خودرو

براساس گزارش ایرنا از نرخ های بازار، پراید ۱۱۱ به ۹۳ میلیون تومان، پراید ۱۳۱ به ۸۱ میلیون تومان، پراید ۱۳۲ به ۸۱ میلیون تومان، تیبا صندوق دار به ۹۶ میلیون تومان، تیبا ۲ به ۱۰۷.۵ میلیون تومان و ساینا ۱۰۸ میلیون تومان قیمت‌گذاری شدند. علاوه براین، در گروه ایران‌خودرو هر دستگاه سمند ال.ایکس با افزایش دو میلیون تومانی نسبت به شنبه گذشته به ۱۴۵ میلیون تومان، سمند سورن به ۱۹۰ میلیون تومان، پژو ۴۰۵ جی.ال. ایکس با افزایش سه میلیون تومانی به ۱۴۲ میلیون تومان، پژو پارس با موتور TU5 به ۲۱۰ میلیون تومان، پژو ۲۰۶ تیپ ۲ با رشد یک میلیون تومانی به ۱۶۴ میلیون تومان، پژو ۲۰۶ تیپ ۵ با رشد سه میلیون تومانی به ۲۰۰ میلیون تومان و پژو ۲۰۶ وی هشت با رشد سه میلیون تومانی به ۱۹۴ میلیون تن تومان رسید. همچنین هر دستگاه رانا ۱۶۴ میلیون تومان، پژو ۲۰۷ دستی با رشد هفت میلیون تومانی به ۲۳۵ میلیون تومان، پژو ۲۰۷ اتوماتیک با رشد ۱۲ میلیون تومانی به ۳۱۰ میلیون تومان، دنا معمولی بدون تغییر نسبت به شنبه گذشته ۲۱۲ میلیون تومان، هر دستگاه دنا پلاس با رشد ۲ میلیون تومانی به ۲۶۲ میلیون تومان و هر دستگاه هایما S7 بدون تغییر به ۵۶۰ میلیون تومان رسید.

کارشناسان از عرضه نشدن تعداد کافی خودرو از سوی خودروسازان، همچنین تغییر قیمت ها متناسب با نرخ ارز و فعالیت در سایر بازارهای موازی به عنوان اصلی‌ترین دلایل شرایط بازار کنونی خودرو یاد می‌کنند.

معاون وزیر صنعت: واردات خودروهای دست دوم زیبنده کشور نیست

معاون امور صنایع وزارت صنعت، معدن و تجارت با بیان اینکه سیاست این وزارتخانه منطقی سازی و واقعی سازی قیمت خودرو است، تاکید کرد: ما به دنبال رهاسازی و آزادسازی قیمت خودرو و طرح هایی همچون تعیین آن در حاشیه بازار نیستیم.

قیمت های باورنکردنی در بازار خودرو/  معاون وزیر صنعت: واردات خودروهای دست دوم زیبنده کشور نیست/ جدیدترین خبر از کارت اعتباری سهام عدالت

مهدی صادقی نیارکی در جمع خبرنگاران افزود: اکنون قیمت‌های جدید کارخانه‌ای خودروها مشخص بوده و به خودروسازان ابلاغ شده است، با این حال قیمت‌ها در بازار متأثر از نوسانات اقتصادی، بازارهای موازی، نرخ ارز و ... است که قیمت‌هایی منطقی نیستند. با وجود اینکه در موضوع فروش فوری و پیش‌فروش‌های اخیر خودروسازان محدودیت‌های زیادی اعمال شد، اما برخی در جامعه روی خودرو به عنوان یک کالای سرمایه‌ای و مصرفی حساب می‌کنند و همین موضوع تشدید قیمت‌ها را به دنبال داشته است. وزارت صنعت به دنبال آن است تا خودروساز بدون زیان به تولید بپردازد، زیرا اگر قیمت خودرو واقعی و منطقی نباشد زیان به شبکه تامین و قطعه‌سازان نیز سرایت خواهد کرد و این صورت دیگر خودرویی تولید نخواهد شد. در این صورت، باید به واردات خودروهای دست دوم اقدام کنیم که علاوه بر ارزبری فراوان، زیبنده کشوری که سالیان سال خودروساز بوده و زمانی در رتبه پانزدهم تولید کنندگان خودرو قرار داشته، نیست. با منطقی و واقعی‌سازی قیمت خودرو می‌توان در نوآوری و تحقیقات نیز سرمایه‌گذاری کرد و استانداردهای خودرویی را ارتقا داد. وی از برگزاری جلسات متعدد با رئیس شورای رقابت و سایر اعضای این شورا خبر داد و گفت: تلاش کردیم تا در یک فضای تعاملی و با ارائه مدارک و مستندات، افزایش قیمت کارخانه‌ای خودروها را دنبال کنیم. صادقی نیارکی در عین حال بیان داشت: ورودی صنعت خودرو یک ورودی آزاد است، در ماه‌های گذشته نرخ ارز از ۱۱ هزار به ۲۲ هزار تومان افزایش یافته و سایر مواد اولیه آن نیز در بورس قیمت‌گذاری می‌شود.

واردات هرگونه کالاهای لوکس و غیرضرور ممنوع است

سرپرست وزارت صنعت، معدن و تجارت با تاکید بر اینکه هم اکنون ۸۵ درصد از واردات کشور را مواد اولیه، قطعات و تجهیزات مورد نیاز تولید و ماشین‌آلات تشکیل می‌دهد، افزود: وزارت صنعت، معدن و تجارت اجازه واردات هیچ نوع کالای لوکس و غیرضرور را نمی‌دهد و هم اکنون ۲۵۰۰ ردیف تعرفه‌ای مرتبط با این اقلام و کالاهای دارای مشابه ساخت داخل، ممنوع شده است؛ این در حالی است که ۱۵ درصد مابقی را نیز کالاهای اساسی و ضروری مورد نیاز مردم تشکیل می‌دهند و با مروری بر بخش‌های مختلف اقتصادی نشانگر آن است که در شرایطی که دشمن بی‌سابقه ترین تحریم‌ها را علیه جمهوری اسلامی ایران، اقتصاد و معیشت مردم کشورمان وضع کرده است، تنها راه نجات تمرکز ویژه بر تولید و صادرات غیرنفتی است.

حسین مدرس خیابانی تصریح کرد: به عنوان سرپرست وزارت صنعت، معدن و تجارت مسیر دیگری به جز بها دادن به تولید و صادرات برای عبور از شرایط کنونی و اداره کشور نمی‌بینم.

موفقیت خودروسازان ژاپنی در چین

در ماه جولای، خودروسازان ژاپنی موفق شده‌اند فروش خود را در چین، بزرگ‌ترین بازار خودرویی جهان، ۱۰ درصد نسبت به مدت مشابه سال گذشته افزایش دهند. شرکت نیسان موتور روز چهارشنبه اعلام کرد که فروش وسایل‌نقلیه‌اش در بازار چین با افزایش ۶/ ۱۱ درصد طی ماه ژوئن و نسبت به مدت مشابه سال گذشته به ۱۲۰ هزار و ۹۴۵ دستگاه رسیده است. چین بازاری است که نسبت به دیگر کشورها، اکنون محدودیت‌های کمتری برای نمایشگاه‌ها و کارخانه‌های خودرو اجرا می‌کند و از این رو به دلیل رشد تقاضا، نیسان که درگیر مشکلات عدیده‌ای از قبیل زیان‌های مالی است تمرکز خود را بر این بازار گذاشته است. شرکت تویوتا نیز موفق شد تا در این ماه ۱۶۵ هزار دستگاه از محصولاتش را در این کشور بفروشد که نشان‌دهنده رشد ۱/ ۱۹ درصدی است. هوندا نیز از رشد ۸/ ۱۷ درصدی محصولات خود طی ماه جولای در چین خبر داده است.

جدیدترین خبر از کارت اعتباری سهام عدالت

معاون امور بانکی، بیمه و شرکت های دولتی وزارت اقتصاد طی بخشنامه ای به مدیران عامل کلیه بانک های کشور، آنها را مکلف کرد، در خصوص پذیرش سهام عدالت به عنوان وثیقه برای صدور کارت اعتباری مشتریان، اطلاع رسانی کنند.

در بخشنامه صادره از سوی عباس معمار نژاد می‌خوانیم: پیرو تاکیدات رییس جمهور محترم، برنامه‌های دولت تدبیر و امید، مصوبه شورای عالی بورس و بخشنامه مورخ ۱۲ خرداد ۱۳۹۹ بانک مرکزی جمهوری اسلامی ایران در رابطه با اعطای تسهیلات خرد به مردم به پشتوانه توثیق سهام عدالت و با توجه به هماهنگی‌های به عمل آمده با شرکت سپرده گذاری مرکزی اوراق بهادار و تسویه وجوه، مقتضی است اقدامات لازم در این خصوص بعمل آمده و موضوع صدور کارت اعتباری به پشتوانه سهام عدالت از طریق مقتضی به مشتریان اطلاع رسانی شود. بنا بر این گزارش، این بخشنامه به مدیران عامل ۱۷ بانک دولتی، غیر دولتی، شرکت دولتی پست بانک و موسسات اعتباری ابلاغ شده است.

مقام مسئول: قیمت گوشت گوسفندی منطقی است!

دادرس مدیرعامل اتحادیه دام سبک در خصوص وضعیت بازار گوشت گوسفندی گفت: در حال حاضر قیمت هر کیلو بره نر زنده ۴۵ تا ۴۸ هزار تومان است که در روزهای اخیر به دلیل مناسبت عید قربان قیمت‌ها افزایش جزئی داشت و اکنون دوباره کاهش یافته است. وی افزود: قیمت هر کیلو لاشه گوسفندی ۱۱۰ تا ۱۱۵ هزار تومان است و ممکن است در نقاط مختلف شهر بالاتر از این باشد. دادرس گفت: با توجه به اینکه ۴۶ درصد یک لاشه، گوشت است، قیمت ۱۱۰ هزار تومانی گوشت منطقی به نظر می رسد. قیمت تمام شده دام زنده با قیمت عرضه فعلی، سود آنچنانی ندارد و فروش برای دامداران با زیان هم مواجه است.

Googleافزودن تابناک به منابع ترجیحی گوگل

تابناک را در شبکه های اجتماعی دنبال کنید

اشتراک گذاری

گزارش خطای خبر

اگر اشتباهی در این خبر دیدید، به تحریریه اطلاع دهید.

نظرات بینندگان

ماریا۱۳۹۹/۰۹/۱۹ ۲۳:۲۹

آقایون. اصلا چرا دست دوم. شما به این رانت و انحصار پایان بدید. نو میخریم. بابا ما. پژو405 نمییییییخاییییم

ناشناس۱۳۹۹/۰۷/۲۱ ۰۹:۲۵

باد تایر خودورهای خارجی می ارزه به ماشین های داخلی نوی شما

ناشناس۱۳۹۹/۰۵/۲۲ ۰۸:۵۰

حالا یه مدت وارد کنید بذار قیمت ماشین ها بشکنه انوقت دیگه وارد نکنید بعدا خودمان را به فراموشی میزنیم میگیم ما نبودیم

ناشناس۱۳۹۹/۰۵/۱۹ ۲۳:۰۴

دست دوم خارجی بیاد کسی سوار ارابه های یمرگ نمیشه.دکان و دستگاه پول ساز بعضی ها هم تعطیل میشه.اینه داستان

ناشناس۱۳۹۹/۰۵/۱۹ ۲۰:۵۷

معاون وزیر صنعت بگوید اینکه خودروی 15 سال کار کرده معمولی تویوتا و کیا که در کشورهای همسایه کنار خیابان بگذارند به درد دزد هم نمی خورد در ایران بالای 400-500 ملیوت تومان یعنی حدود 4-5 سال کل حقوق یک استاد دانشگاه زیبنده است؟

سیروس۱۳۹۹/۰۵/۱۹ ۱۳:۳۳

جناب معاون !!!
کامنت ها رو بخون لااقل نمک به زخم مردم نپاش...

ناشناس۱۳۹۹/۰۵/۱۸ ۲۱:۲۴

بله زیبنده نیست چون اگر یک ماشین دست دوم خارجی وارد کشور بشه اونوقت هیچ کس این آشغالای تولید داخل را سوار نمیشه ....... خودرو را در کشور منحصر به دو دوخودرو ساز دولتی کردند و یک سری ماشینهای چینی که بااااج به کشور دوست و براااااااااااادر چین است ..

ناشناس۱۳۹۹/۰۵/۱۸ ۱۴:۵۵

کیفیت خودروهای داخلی زیبنده این مردم نیست

امیر۱۳۹۹/۰۵/۱۸ ۰۵:۳۵

آخه تولید خودرویی با شکل و شمایل سی سال پیش زیبنده لست بعد واردات دست دوم خودروهای جدید و به روز زشته

ناشناس۱۳۹۹/۰۵/۱۸ ۰۰:۰۹

ازنظرات چنین برمیآیدکه اکثراطرفداراجازه وروداتومبیلهای دست دوم هستندفکرش رابکنیدفردایک شرکت معتبرایرانی راه میافتدکشورهای خارجی دررسانه های آنکشوراعلام میکندهرکه اتومبیل دست دوم واسقاطی داردبجای گورستان اتومبیلها بماجهت صادرات به ایران بدهد ببینیدچقدرخاک برسرمیشویم . بهترنیست وروداتومبیل نوخارجی باسودبازرگانی معقول بجای اتومبیلهای کهنه پیته خارجی آزادشود . مادروطنمان ادای گداهارادرمیآوریم برای گرفتن کوپن وغیره درخارج ازکشورهم ادای بیچارگان ومستمندان رادرآوریم کجای کتاب آسمانی ماگداها وبدبخت هاوتنبل هاتکریم شده اند؟

رضا۱۳۹۹/۰۵/۱۷ ۲۳:۲۵

معلومه که زیبنده نیست ولی همه چیز رو برای ما مردم بدبخت زیبنده کردید .

خوش حافظه۱۳۹۹/۰۵/۱۷ ۲۱:۲۰

یادتونه کمپینگ نخریدن وجود داشت خودرو سازها به عذرخواهی افتاده بودن بعد تا وام دادن سریع دویدن رفتن خریدن مثلا زرنگ هستن. حالا برید پراید 100 میلیونی بخرین تازه اونم با شزط و شروط ها من نخریدم اون موقع الانم نمیخرم (نمی تونم بخرم) اما دیگه غر هم نمیزنم چون انتخاب خودم بوده و شما هم انتخاب خودتون.

ناشناس۱۳۹۹/۰۵/۱۷ ۱۶:۴۶

اقای روحانی دستاورد احمدی نژاد سهام عدالت و مسکن مهربود دستاوردشما چیست؟ برجام نافرجام یا دلار ۲۵۰۰۰ تومانی یا پراید ۱۰۰ میلیونی !!!!؟؟؟؟

بوشهر۱۳۹۹/۰۵/۱۷ ۱۲:۴۶

معاون وزیر صنعت: واردات خودروهای دست دوم زیبنده کشور نیست

معاون امور صنایع وزارت صنعت، معدن و تجارت با بیان اینکه سیاست این وزارتخانه منطقی سازی و واقعی سازی قیمت خودرو است، تاکید کرد: ما به دنبال رهاسازی و آزادسازی قیمت خودرو و طرح هایی همچون تعیین آن در حاشیه بازار نیستیم.

آقای معاون ظاهرا یا سوار ماشین نمی شوی یا اطلاع نداری بر مردم چه می گذرد!!!
لابد خبر از اون ور آب نداری سانتافه قیمت پراید است ! پراید کجا ؟ سناتافه کجا؟!!!!

احمدی۱۳۹۹/۰۵/۱۷ ۱۲:۳۳

باتوجه به کیفیت ماشینهای خارجی واستانداردهای آنها بایدگفت همین ماشین دست دوم بسیاربسیاربهتر وباکیفیترواستاندارد تر نسبت به ماشینهای ایرانی نومیباشد

ناشناس۱۳۹۹/۰۵/۱۷ ۱۱:۴۲

جالب است که وارد کردن خودروهای دسته دوم برترین خودروسازهای جهان (اروپا و آمریکا و نه آشغال های چینی البته) زیبنده کشور نیست ولی انداختن خودروهای آشغال ساخت داخل به ملت زیبنده است! ...

ناشناس۱۳۹۹/۰۵/۱۷ ۱۱:۲۹

شما یک بار هم شده، قیمت کارخانه ای یک اتوموبیل مثل پراید که ادعا میفرمایید اکثر قطعاتش در ایران ساخته میشود را برای این مردم شفاف سازی کنید که چه مقدار از این قیمت ساخت داخلی است و چه مقدار ساخت خارجی و چه مقدار سر ریز کارخانه و سازمان های مختلف که دریافت کننده عایدات تولید خودرو هستند. سپس آن قسمت که در داخل تولید میشود و ازخارج وارد میشود را بازرسی فرمایید ببینید چقدر در این پروسه سود عاید دلالان میشود. نتیجه نهایی اینکه اگر من این خودرو را با نظارت کامل به یک بخش خصوصی خارجی با همین کیفیت ساخت داخلی بدهم چقدر در میآید؟ مطمئن هستم از نتایج آن متحیر میشوید.

ناشناس۱۳۹۹/۰۵/۱۷ ۱۰:۰۰

تابناک لطفاً این نظرات مردم بیچاره را به این آقای معاون و روسای محترم سه قوه بدهید تا بدانند چقدر با مردم فاصله گرفته اند؟

حامد900۱۳۹۹/۰۵/۱۷ ۰۹:۳۸

"با منطقی و واقعی‌سازی قیمت خودرو می‌توان در نوآوری و تحقیقات نیز سرمایه‌گذاری کرد و استانداردهای خودرویی را ارتقا داد."
واقعی سازی قیمت خودرو به شکلی که شما میپسندی برابره با جیب های پرپول فرغون سازها
ولی واقعی سازی به شکل واقعی و براساس استاندارد جهانی برابره با تعطیلی فرغون سازها.....
درضمن استاندارد های خودرویی با شما در گینس ثبت شده است نیاز به تکرار خدمات ارزنده!!!شما نیست

ناشناس۱۳۹۹/۰۵/۱۷ ۰۹:۳۳

دیروز پراید زده بو کامیون له شده بود با۳ نفر خانواده کشته و ۴ نفر زخمی جاده غار علیصدر وحشتناک بود

ناشناس۱۳۹۹/۰۵/۱۷ ۰۸:۵۹

واردات خودرو دسته 2 شیک و با کیفیت خیلی هم زیبنده تره تا فرقون بی کیفیت ایرانی با این همه گرونی....

سید۱۳۹۹/۰۵/۱۷ ۰۴:۳۱

واردات خودرو برندهای معروف دنیا با چهار پنج مدل پائینتر زیبنده کشور نیست ولی پراید زیبنده کشور است!! ....

ناشناس۱۳۹۹/۰۵/۱۷ ۰۲:۴۹

راست میگه ! خودروهای از رده خارج چهل سال پیش مانند پژو ۴۰۵ و پراید زیبنده این کشور است ! این مافیای خودرو چه میکنه و کیا پشتشتثن ؟!

ناشناس۱۳۹۹/۰۵/۱۷ ۰۲:۲۳

نظرات کاربران که به این بسته را مشاهده کردید بیشتر نظرات یا به عبارتی اکثریت انها در رابطه با سخنان مقام وزارت صمت در مورد خودرو بود که اکثریت از این اظهار نظر این مقام وزارت به شدت انتقاد کردند اما در ایران گوش شنوایی برای افکار عمومی وجود ندارد والا اگر مثبت منفی ها را بشماریم بیش از پنج هزار نفر مخالفت خود را اعلام کردندولی کسی توجه دارد و پاسخگو است بلا شک نه دولت ایران در هیچ زمینه ای خود را ملزم به پاسخگویی به جامعه نمیداند و وقتی مخالفتها شروع میشه با جعلی خواندن نظرات در فضای مجازی تنها خود را توجیه میکنند و مردم را خشمگین تر میکنند و رسانه ها هم دست کمی از دولت ندارند چون هیچ وقت پیگیر نظرات مردم از مسولین نبوده اند

ناشناس۱۳۹۹/۰۵/۱۷ ۰۱:۴۴

من سال ۹۳ یک پژو ۲۰۶ صندوق دار تیپ ۶ را که بسیار کم کارکرد و سالم بود با قیمت خودم که فکر می کردم خیلی بالا فروختم، دادم ۳۰ میلیون تومان! بعد از گذشت ۶ سال فکر کنم اون ماشین الان ۲۵۰ میلیون می ارزه. اون وقت آقایان می گویند تحریم ها هیچ اثری نداشته و سراسر خیر و برکت می باشد!

بی نام۱۳۹۹/۰۵/۱۷ ۰۰:۵۷

اولا مگر چند درصد قطعات یک خودرو از خارج وارد می شود که بتواند بر روی قیمت یک خودرو این همه تأثیر گذار باشد. مگر این قطعات بومی سازی نشده است. ثانیا: کسانی که بیش از یکسال پیش حدود نیمی از قیمت یک خودرو را پرداخت کرده اند، چرا نباید سودشان بر اساس بالا رفتن قیمت دلار و سکه محاسبه شود. و بر اساس بهره ناچیز بانکی حساب شود . بی انصاف ها مگر هرخودرویی که پارسال پول پیشش را دریافت کرده اید بیش تر از این مبلغ ارزیری دارد، مگر همین را به صورت پیش پرداخت از مشتری در سال گذشته دریافت نکرده اید؟

منتقد۱۳۹۹/۰۵/۱۷ ۰۰:۲۱

مردم خم شده در سطل زباله هم زيبنده كشور نيست
اما اين را كسي نبيند اشكال ندارد
واردات خودرو دست دوم را خداي نكرده جهان مي فهمد آبروي (نداشته مان ) مي رود !!!
...
آبروي شما فقط جلو كشور هاي ديگر اهميت دارد ؟

احمد۱۳۹۹/۰۵/۱۶ ۲۳:۵۸

چیزی که زیبنده مردم نیست این ظلم هایی است که در حقشون روا می دارند

ایران۱۳۹۹/۰۵/۱۶ ۲۳:۵۲

اونی که از نداری تن فروشی. ممکنه زیبنده است؟!!!!
اونی که تا کمر تو سطل آشغال خم شده زیبنده مملکت است؟؟؟؟؟!!!!
آقای مسول محترم، تو ایران دیگه لطفاً دنبال چیز زیبنده نباش

ناشناس۱۳۹۹/۰۵/۱۶ ۲۳:۲۰

شما بی‌زحمت خودروی دست دوم بیارید ، خواری و خفت سوار شدنش پای خودمون .

محمد۱۳۹۹/۰۵/۱۶ ۲۲:۵۴

این وزیر صنعتگل کجایی ایران میشینه که ماشین خارجی دست دوم رو زیبنده نمیبینه؟ یا کجاست که عبور روزانه صدها تریلی حاوی خودروی استوک رو تشخیص نمیده.این همه خودرو دست دو زیبنده ترکیه و آذربایجان و غیره هستن فقط زیبنده کشور گل و بلبل ما نیستن؟ بعدش چی زیبنده ما هست اصلا؟

اقتصاد دلالی۱۳۹۹/۰۵/۱۶ ۲۲:۴۰

سال ۵۳ دایی من درسش که در آلمان تمام شد با پول دانشجویی که برایش مانده بود یک بی ام و ۲۰۰۲ صفر کیلومتر خرید سوارش شد کل اروپا را گشت و‌زمینی با ماشینش آمد ایران یک‌عوارض مختصر داد و چند سال هم زیر پاش بود و برایش خیلی کمتر از این در آمد اگر از نمایندگی بی ام و در تهران آن را میخرید!!! اون‌موقع هم‌در ایران ماشین تولید میشد. خیلی ها این کار را می‌کردند و هیچ به تولید داخل هم‌لطمه نخورد. چون‌اقتصاد آزاد و رقابتی بود نه دولتی و رانتی!

علی۱۳۹۹/۰۵/۱۶ ۲۱:۵۱

این جماعتی که هی پراید پراید میکنید یعنی الان قیمت ۲۰۰ میلیونی پژو ۲۰۶ و پارس اشغالی نمیبینید که ۲ برابر پرایده؟ در صورتی که اختلافی کیفیتی ندارن و همه اشغالن.پژو سمند که خیلی گرونتر شده چرا گیر دادین به پراید فقط؟

ناشناس۱۳۹۹/۰۵/۱۶ ۲۱:۳۹

معاون وزیر صنعت بایستی از آشغالهای داخلی دفاع نماید اگر واردات خودروهای دست دوم به کشور عملی گردد / هیچ کس دیگر خودروی داخلی گران نمی خرد.

ناشناس۱۳۹۹/۰۵/۱۶ ۲۱:۳۲

قيمتا مسخره است مثلا ساندرو فوق فوقش به اندازه دو تا تيبا ميارزه يعني دويست تومن ٣٧٥ تومن ديگه چه صيغه ايه ؟؟؟؟؟؟؟

ناشناس۱۳۹۹/۰۵/۱۶ ۲۱:۲۳

چقدر جالبه
خنده دار نیست با حقوق 2.5 میلیونی لگن +107 میلیونی باید بخریمبه
معنی زیبنده چیه

ناشناس۱۳۹۹/۰۵/۱۶ ۲۱:۰۸

زیبنده ما مردم نیست یا زیبنده جیب های برخی از جمله خودروسازان؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟؟

ناشناس۱۳۹۹/۰۵/۱۶ ۲۱:۰۳

آقای معاون وزیر این قیمتهای نجومی خودرو چی آیا زیبنده کشور هست؟

رامین۱۳۹۹/۰۵/۱۶ ۱۹:۴۲

نظرات وگفتنی هارو همه گفتن مشکل گرانی این ماشینهای آشغال ایرانی نخربدنه ،فقط نخریدن

مولا۱۳۹۹/۰۵/۱۶ ۱۹:۳۶

بله درست ميگيد واردات خودرو دست دوم زيبنده كشور ما نيست، خوب خودرو با كيفيت و روز دنيا كه زيبنده كشور و مردمه رو اجازه واردات با تعرفه زير ١٠ درصد وارد كنيد . مردم همين الان هم دارن سوار فرغونهاي دست دوم داخلي ميشن . فكر كنم اينم زيبنده كشور
نباشه.

ناشناس۱۳۹۹/۰۵/۱۶ ۱۹:۲۸

میگن قیمت های باور نکردنی شما خودش رو ناراحت نکن ما باور میکنیم اگه بگین میخواد ارزان بشه جای تعجب داره

حق گو۱۳۹۹/۰۵/۱۶ ۱۹:۰۴

هر سخن جایی وهر نکته مکانی دارد چرا انسان حرفی بزند که اینطور مردم را اشفته وپریشان کند

ناشناس۱۳۹۹/۰۵/۱۶ ۱۹:۰۳

واردات تویوتا کرولا که با کیفیت ترین ماشین دنیاست زیبنده نیست اما واردات علوفه دام زیبنده است. واقعا که ....

ناشناس۱۳۹۹/۰۵/۱۶ ۱۸:۵۵

اگه کارخانه خودروسازی داخلی تعطیل بشه ، وای چی میشه ؟ دیگه چی سوار شیم . ماشین از کجا بیاریم. مدیراش از کجا حقوقشون را بگیرن.؟

محسن۱۳۹۹/۰۵/۱۶ ۱۸:۵۱

اقتصاد ایران با تمام دنیا فرق می کند در تمام کشورها قیمت ماشین شدیدا پایین امده و با وام کمتر از یک در صد برای پنج سال یعنی دو دهم درصد در سال می توانید ماشین بخرید...

ناشناس۱۳۹۹/۰۵/۱۶ ۱۸:۳۸

چیزی که زیبنده مردم و کشور عزیزمون نیست تامین مخارج مملکت از جیب مردم و توهین به شعور مردمه .

خويي۱۳۹۹/۰۵/۱۶ ۱۸:۳۷

پس چطور خريد اتوبوسهاي داخل شهري از المان درگذشته خوب بود خريد هواپيماي دست دوم چطور زيبنده است

سلام۱۳۹۹/۰۵/۱۶ ۱۸:۰۹

پس مجلس چه کاره هست چرا خودرو گران و بی کیفیت هست

ناشناس۱۳۹۹/۰۵/۱۶ ۱۷:۵۴

آره بابا زیبنده کشور همین فرغون(پراید)93میلیون تومانی ست!!!

ناشناس۱۳۹۹/۰۵/۱۶ ۱۷:۳۸

پیرمردها و پیرزنها و کودکانی که در زباله ها به دنبال لقمه ای نان هستند، زیبنده است؟

نظر شما

سایت تابناک از انتشار نظرات حاوی توهین و افترا و نوشته شده با حروف لاتین (فینگیلیش) معذور است.